Celda de combustible - Historial de revisiones

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 |concepto=Una celda de combustible opera como una batería. Genera electricidad combinando hidrógeno y oxígeno electroquímicamente sin ninguna combustión. A diferencia de las baterías, una celda de combustible no se agota ni requiere recarga. Producirá energía en forma de electricidad y calor mientras se le provea de combustible. El único subproducto que se genera es agua 100% pura.
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 '''Celda de combustible'''.  Dispositivo electroquímico cuyo concepto es similar al de una batería. Consiste en la producción de [[electricidad]] mediante el uso de químicos, que usualmente son [[hidrógeno]] y [[oxígeno]], donde el hidrógeno actúa como elemento combustible, y el oxígeno es obtenido directamente del aire. También pueden ser usados otros tipos de combustibles que contengan hidrógeno en su molécula, tales como el gas [[metano]], [[metanol]], [[etanol]], [[gasolina]] o [[Gasóleo|diésel]] entre otros.
 ==Historia==

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 *[http://www2.ing.puc.cl/power/alumno03/alternativa.htm La Celda de Combustible]
 *[http://www.claudio-otero.cl/fuel_cells/ Celdas de Combustible]
-[[Category:Ciencias_Aplicadas_y_Tecnologías]][[Category:Aplicaciones eléctricas]][[Category:Tecnología de la combustión]]
+[[Category:Aplicaciones eléctricas]][[Category:Tecnología de la combustión]]

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 La reacción se produce dentro de la celda misma. La producción de agua toma lugar en distintas partes de la celda dependiendo del electrolito utilizado.
 ==Tipos de celdas de combustible==
-===Ácido Fosfórico (PAFC)===
+===Ácido fosfórico (PAFC)===
 Temperatura de operación: ~ 220 °C. Es el tipo de celda de combustible más desarrollado a nivel comercial y ya se encuentra en uso en aplicaciones tan diversas como clínicas, hospitales, hoteles, edificios de oficinas, escuelas, plantas eléctricas y  terminales aeroportuarias. Las celdas de combustible de [[ácido fosfórico]] generan electricidad a más del 40% de eficiencia - y cerca del 85% si el vapor que produce es empleado en cogeneración - comparado con el 30% de la más eficiente máquina de [[combustión interna]].
 Este tipo de celdas puede ser usado en vehículos grandes como autobuses y locomotoras. Existen en producción comercial unidades de alrededor de 200kw.
-===Polímero Sólido (PEM)===
+===Polímero sólido (PEM)===
 Temperatura de operación: 50 - 100 °C Tienen una densidad de potencia alta, pueden variar su salida para satisfacer cambios en la demanda de potencia y son adecuadas para aplicaciones donde se requiere una demanda inicial de energía bastante importante, tal como en el caso de automóviles, de acuerdo con el Departamento de Energía de los [[Estados Unidos]], "son los principales candidatos para vehículos ligeros, edificios y potencialmente otras aplicaciones mucho más pequeñas tales como baterías recargables para videocámaras.
-===Carbonato Fundido (MCFC)===
+===Carbonato fundido (MCFC)===
 Temperatura de operación: ~ 600 °C Las celdas de combustible de carbonato fundido prometen altas eficiencias combustible-electricidad y la habilidad para consumir combustibles a base de carbón.
 En este tipo de celdas es aprovechada la electricidad y el calor generado.
-===Oxido Sólido (SOFC)===
+===Oxido sólido (SOFC)===
 Temperatura de operación: 500 - 1000 °C Es una celda de combustible altamente prometedora, potencialmente utilizable en aplicaciones grandes de alta potencia incluyendo estaciones de generación de energía eléctrica a gran escala e industrial. Las unidades que se abrigan van desde 25 hasta 100 kw de potencia.
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 *[http://www2.ing.puc.cl/power/alumno03/alternativa.htm La Celda de Combustible]
 *[http://www.claudio-otero.cl/fuel_cells/ Celdas de Combustible]
-[[Category:Ciencias_Aplicadas_y_Tecnologías]]
+[[Category:Ciencias_Aplicadas_y_Tecnologías]][[Category:Aplicaciones eléctricas]][[Category:Tecnología de la combustión]]

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 |concepto=Una celda de combustible opera como una batería. Genera electricidad combinando hidrógeno y oxígeno electroquímicamente sin ninguna combustión. A diferencia de las baterías, una celda de combustible no se agota ni requiere recarga. Producirá energía en forma de electricidad y calor mientras se le provea de combustible. El único subproducto que se genera es agua 100% pura.
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-'''Celda de combustible'''.  Dispositivo electroquímico cuyo concepto es similar al de una batería. Consiste en la producción de [[electricidad]] mediante el uso de químicos, que usualmente son [[hidrógeno]] y [[oxígeno]], donde el hidrógeno actúa como elemento combustible, y el oxígeno es obtenido directamente del aire. También pueden ser usados otros tipos de combustibles que contengan hidrógeno en su molécula, tales como el gas [[metano]], [[metanol]], [[etanol]], [[gasolina]] o [[Gasóleo|diesel]] entre otros.
+'''Celda de combustible'''.  Dispositivo electroquímico cuyo concepto es similar al de una batería. Consiste en la producción de [[electricidad]] mediante el uso de químicos, que usualmente son [[hidrógeno]] y [[oxígeno]], donde el hidrógeno actúa como elemento combustible, y el oxígeno es obtenido directamente del aire. También pueden ser usados otros tipos de combustibles que contengan hidrógeno en su molécula, tales como el gas [[metano]], [[metanol]], [[etanol]], [[gasolina]] o [[Gasóleo|diésel]] entre otros.
 ==Historia==
 El principio de la celda de combustible (o célula de combustible) fue descubierto por el científico [[Christian Friedrich Schönbein]] en [[Suiza]] en [[1838]] y publicado en la edición de enero de [[1839]] del "[[Philosophical Magazine]]". De acuerdo con este trabajo, la primera celda de combustible fue desarrollada por Sir [[William Grove]] un científico Galés. Un primer boceto fue publicado en [[1843]].
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 El hidrógeno fluye hacia el ánodo de la celda, donde una cubierta de [[platino]] ayuda a quitar los electrones a los átomos de hidrógeno dejándolo ionizado, o sea, en forma de protones (H+). La membrana electrolítica permite el paso solo de los protones hacia el [[cátodo]].
-[[Image:Submarino_Type_212.jpg|thumb|rigth|360x250px|Submarino alemán no nuclear [[Type 212A]], que  utiliza pilas de combustible para alimentar nueve propulsores]]Debido a que los [[electrones]] no pueden pasar a través de la membrana, se ven forzados a salir del ánodo por un circuito externo como forma de corriente eléctrica.
+[[Image:Submarino_Type_212.jpg|thumb|rigth|250px|Submarino alemán no nuclear [[Type 212A]], que  utiliza pilas de combustible para alimentar nueve propulsores]]Debido a que los [[electrones]] no pueden pasar a través de la membrana, se ven forzados a salir del ánodo por un circuito externo como forma de corriente eléctrica.
 Luego, a medida que el cátodo deja fluir a través de él al oxígeno, éste se combina con los [[protones]] y los electrones para formar agua. Como esta reacción naturalmente está desplazada hacia la formación de agua, cuando se produce, se libera energía en forma de calor. Esta una reacción positiva y por lo tanto exotérmica.

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 |concepto=Una celda de combustible opera como una batería. Genera electricidad combinando hidrógeno y oxígeno electroquímicamente sin ninguna combustión. A diferencia de las baterías, una celda de combustible no se agota ni requiere recarga. Producirá energía en forma de electricidad y calor mientras se le provea de combustible. El único subproducto que se genera es agua 100% pura.
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-'''Celda de combustible'''.  Dispositivo electroquímico cuyo concepto es similar al de una batería. Consiste en la producción de [[electricidad]] mediante el uso de químicos, que usualmente son [[hidrógeno]] y [[oxígeno]], donde el hidrógeno actúa como elemento combustible, y el oxígeno es obtenido directamente del aire. También pueden ser usados otros tipos de combustibles que contengan hidrógeno en su molécula, tales como el gas [[metano]], [[metanol]], [[etanol]], [[gasolina]] o [[diesel]] entre otros.
+'''Celda de combustible'''.  Dispositivo electroquímico cuyo concepto es similar al de una batería. Consiste en la producción de [[electricidad]] mediante el uso de químicos, que usualmente son [[hidrógeno]] y [[oxígeno]], donde el hidrógeno actúa como elemento combustible, y el oxígeno es obtenido directamente del aire. También pueden ser usados otros tipos de combustibles que contengan hidrógeno en su molécula, tales como el gas [[metano]], [[metanol]], [[etanol]], [[gasolina]] o [[Gasóleo|diesel]] entre otros.
 ==Historia==
 El principio de la celda de combustible (o célula de combustible) fue descubierto por el científico [[Christian Friedrich Schönbein]] en [[Suiza]] en [[1838]] y publicado en la edición de enero de [[1839]] del "[[Philosophical Magazine]]". De acuerdo con este trabajo, la primera celda de combustible fue desarrollada por Sir [[William Grove]] un científico Galés. Un primer boceto fue publicado en [[1843]].
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 En el mercado de los automóviles basados en celdas de combustible, UTC Power expuso la primera celda de combustible capaz de comenzar a funcionar a bajas temperaturas con su celda automotora de combustible de membrana de intercambiadora de protones (PEM).
-Los materiales utilizados eran en extremo caros y las celdas de combustible requerían [[hidrógeno]] y [[oxígeno]] muy puros. Las primeras celdas de combustible solían requerir temperaturas muy elevadas que eran un problema en muchos usos. Sin embargo, las celdas de combustible seguían siendo investigadas debido a las grandes cantidades de combustible disponibles (hidrógeno y oxígeno).
+Los materiales utilizados eran en extremo caros y las celdas de combustible requerían [[hidrógeno]] y [[oxígeno]] muy puros. Las primeras celdas de combustible solían requerir temperaturas muy elevadas que eran un problema en muchos usos. Sin embargo, las celdas de combustible seguían siendo investigadas debido a las grandes cantidades de combustible disponibles ([[hidrógeno]] y [[oxígeno]]).
 A pesar de su éxito en programas espaciales, los sistemas con celdas de combustible eran limitados a estos emprendimientos en donde el alto costo se podía tolerar. No fue hasta el final de los '80 y principios de los '90 en que las celdas de combustible se convirtieron en una opción verdadera de uso más amplio. Varias innovaciones, catalizador con menos [[platino]] y electrodos de película fina, bajaron el costo de las celdas de combustible, haciendo que el desarrollo de sistemas PEMFC (como por ejemplo automóviles) fuese más viable.

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 {{Definición
 |nombre=Celda de combustible
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 |concepto=Una celda de combustible opera como una batería. Genera electricidad combinando hidrógeno y oxígeno electroquímicamente sin ninguna combustión. A diferencia de las baterías, una celda de combustible no se agota ni requiere recarga. Producirá energía en forma de electricidad y calor mientras se le provea de combustible. El único subproducto que se genera es agua 100% pura.

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-  ==La celda de combustible==
 Una [[celda de combustible]] es un dispositivo electroquímico cuyo concepto es similar al de una batería. Consiste en la producción de electricidad mediante el uso de químicos, que usualmente son hidrógeno y oxígeno, donde el hidrógeno actúa como elemento combustible, y el oxígeno es obtenido directamente del aire.También pueden ser usados otros tipos de combustibles que contengan hidrógeno en su molécula, tales como el gas metano, metanol, etanol, gasolina o diesel entre otros. Debido a que la generación de energía eléctrica es directa, la eficiencia que alcanza una celda de combustible puede ser muy elevada, además al no tener partes en movimiento son muy silenciosas. Sumado a todo esto hay que agregar que la celda de combustible no usa la combustión como mecanismo de generación de energía, lo que la hace prácticamente libre de contaminación.