Consolidated B-24 Liberator - Historial de revisiones

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 '''Consolidated B-24 Liberator''': El B-24 Liberator de Consolidated fue uno de los aviones más destructivos de la [[Historia]] a lo largo de grandes gestas y campañas. No obstante y de manera curiosa, durante la [[Segunda Guerra Mundial]] fue eclipsado en fama por el [[B-17]] Flying Fortress de Boeing, a pesar de que fue el avión más construido en la trayectoria militar de [[Estados Unidos]].

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 ==Historia==
-En el año [[1939]] cuando estalló la [[Segunda Guerra Mundial]] en [[Europa]] y [[Estados Unidos]] se declaró neutral. La Fuerza Aérea Estadounidense ([[USAF]]) se interesó por un bombardero pesado cuatrimotor que pudiera volar a elevadas cotas. Así nació la idea por parte de Consolidated de presentar el prototipo XB-24, un avión compuesto por cuatro motores radiales Pratt & Whitney R-1800-33 a 1.200 caballos de [[vapor]] y armado con seis ametralladora browning manuales de 7’7 milímetros y una capacidad de bombas de 3.632 kilogramos. El primer vuelo se efectuó con éxito el  [[29]] de [[Diciembre]] de [[1939]] en [[Lindbergh]],[[California]], aunque los mandos estadounidenses reclamaron a la línea de montaje de [[San Diego]] otros siete prototipos para someterlos a una última evaluación. Consolidated cumplió con lo prometido y bajo la denominación de YB-24 expuso los siete aviones con mejoras considerables, motivo que llevó a [[Washington]] a autorizar definitivamente el proyecto.
+En el año [[1939]] cuando estalló la [[Segunda Guerra Mundial]] en [[Europa]] y [[Estados Unidos]] se declaró neutral. La [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]] ([[USAF]]) se interesó por un bombardero pesado cuatrimotor que pudiera volar a elevadas cotas. Así nació la idea por parte de Consolidated de presentar el prototipo XB-24, un avión compuesto por cuatro motores radiales Pratt & Whitney R-1800-33 a 1.200 caballos de [[vapor]] y armado con seis ametralladora browning manuales de 7’7 milímetros y una capacidad de bombas de 3.632 kilogramos. El primer vuelo se efectuó con éxito el  [[29]] de [[Diciembre]] de [[1939]] en [[Lindbergh]],[[California]], aunque los mandos estadounidenses reclamaron a la línea de montaje de [[San Diego]] otros siete prototipos para someterlos a una última evaluación. Consolidated cumplió con lo prometido y bajo la denominación de YB-24 expuso los siete aviones con mejoras considerables, motivo que llevó a [[Washington]] a autorizar definitivamente el proyecto.
 ==Desarrollo==

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 ==Historia==
-Justo el mismo año [[1939]] en que estalló la [[Segunda Guerra Mundial]] en [[Europa]] y [[Estados Unidos]] se declaró neutral, la Fuerza Aérea Estadounidense ([[USAF]]) se interesó por un bombardero pesado cuatrimotor que pudiera volar a elevadas cotas. Así nació la idea por parte de Consolidated de presentar el prototipo XB-24, un avión compuesto por cuatro motores radiales Pratt & Whitney R-1800-33 a 1.200 caballos de [[vapor]] y armado con seis ametralladora browning manuales de 7’7 milímetros y una capacidad de bombas de 3.632 kilogramos. El primer vuelo se efectuó con éxito el  [[29]] de [[Diciembre]] de [[1939]] en [[Lindbergh]],[[California]], aunque los mandos estadounidenses reclamaron a la línea de montaje de [[San Diego]] otros siete prototipos para someterlos a una última evaluación. Consolidated cumplió con lo prometido y bajo la denominación de YB-24 expuso los siete aviones con mejoras considerables, motivo que llevó a [[Washington]] a autorizar definitivamente el proyecto.
+En el año [[1939]] cuando estalló la [[Segunda Guerra Mundial]] en [[Europa]] y [[Estados Unidos]] se declaró neutral. La Fuerza Aérea Estadounidense ([[USAF]]) se interesó por un bombardero pesado cuatrimotor que pudiera volar a elevadas cotas. Así nació la idea por parte de Consolidated de presentar el prototipo XB-24, un avión compuesto por cuatro motores radiales Pratt & Whitney R-1800-33 a 1.200 caballos de [[vapor]] y armado con seis ametralladora browning manuales de 7’7 milímetros y una capacidad de bombas de 3.632 kilogramos. El primer vuelo se efectuó con éxito el  [[29]] de [[Diciembre]] de [[1939]] en [[Lindbergh]],[[California]], aunque los mandos estadounidenses reclamaron a la línea de montaje de [[San Diego]] otros siete prototipos para someterlos a una última evaluación. Consolidated cumplió con lo prometido y bajo la denominación de YB-24 expuso los siete aviones con mejoras considerables, motivo que llevó a [[Washington]] a autorizar definitivamente el proyecto.
 ==Desarrollo==

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 |retirado = [[1945]]
 |estado = Retirado
-|usuario =Real Fuerza Aérea Australiana ([[RAAF]])
+|usuario =[[Real Fuerza Aérea Australiana]] (RAAF)
-|otros usuarios = Real Fuerza Aérea Canadiense ([[RCAF]])
+|otros usuarios = [[Real Fuerza Aérea Canadiense]] (RCAF)
 [[Fuerza Aérea Checoslovaca en el Exilio]]
 [[Fuerza Aérea Soviética]]

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-'''Consolidated B-24 Liberator'''. El B-24 Liberator de Consolidated fue uno de los aviones más destructivos de la [[Historia]] a lo largo de grandes gestas y campañas. No obstante y de manera curiosa, durante la [[Segunda Guerra Mundial]] fue eclipsado en fama por el [[B-17]] Flying Fortress de Boeing, a pesar de que fue el avión más construido en la trayectoria militar de [[Estados Unidos]].
+'''Consolidated B-24 Liberator''': El B-24 Liberator de Consolidated fue uno de los aviones más destructivos de la [[Historia]] a lo largo de grandes gestas y campañas. No obstante y de manera curiosa, durante la [[Segunda Guerra Mundial]] fue eclipsado en fama por el [[B-17]] Flying Fortress de Boeing, a pesar de que fue el avión más construido en la trayectoria militar de [[Estados Unidos]].
 ==Historia==

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 |nombre = Consolidated B-24 Liberator
 |imagen = B24libertador.jpg
-|pie de foto = '''Consolidated B-24 Liberator'''
+|pie de foto =
 |tipo = Bombardero Pesado.
 |Utilizado también como =

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 {{Ficha Aeronave
-|nombre = B-24 Mitchell
+|nombre = Consolidated B-24 Liberator
 |imagen = B24libertador.jpg?
 |pie de foto = '''Consolidated B-24 Liberator'''