Douglas A 3 Skywarrior - Historial de revisiones

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{{Ficha Aeronave
|nombre = Douglas A 3 Skywarrior
|imagen = a_3.jpg
|pie de foto = Douglas A 3 Skywarrior
|tipo = Bombardero Estratégico

|fabricantes = Douglas Aircraft Company
|diseñador = Ed Heinemann
|producción = 282
|desarrollo del = Douglas B-66 Destroyer

|primer vuelo = 28 de octubre de 1952
|introducido = 1956
|retirado = 1991
|estado = Retirado
|usuario = Armada de los Estados Unidos
|otros usuarios =

|longitud = 23,27 m
|alto = 6,95 m
|tripulación = 3
|envergadura = 22,10 m
|superficie alar = 75,4m²
|peso vacío = 17.876 kg
|peso cargado = 31.750 kg
|peso máximo = 37.195 kg

|número cañones =2 cañones de 20 mm en la torreta de cola
|bombas = 5.800 kg de bombas de caída libre, 12 × 500 lb Mark 82, o 6× 1.000 lb Mark 83, o 8× de 1.600 lb, bombas antiblindaje o 4× de 2.000 lb, 1× bomba nuclear de caída libre.

|vmáxima = 982 km/h 631 mph
|autonomía combate = 3.970 km 2.470 mi
|radio acción = 3,380km
|techo servicio = 12,495 m 41,000 ft
}}
== Douglas A-3 Skywarrior ==
Es un [[bombardero estratégico]] propulsado por chorro que fue desarrollado y producido por [[Douglas Aircraft Company]]. Fue diseñado por [[Douglas]] en nombre de la [[Marina de los Estados Unidos]] , que buscaba un [[bombardero estratégico]] con capacidad de portaaviones . Durante [[julio]] de [[1949]], [[Douglas]] recibió el contrato para producir su diseño, habiendo superado las presentaciones de otras ocho compañías de aviones. A diferencia de los diseños rivales, que tenían como objetivo un peso máximo de despegue de 100 000 [[lb]] (45 000[[ kg]]), el [[Skywarrior]] se desarrolló para un peso de despegue de 68 000 [[lb]] (31 000[[ kg]]), lo que facilita su uso en los [[portaaviones]] de clase [[Midway]] existentes en la marina.. Gran parte de la aeronave fue producida por [[Westinghouse Electric Corporation]], incluidos sus primeros motores turborreactores [[Westinghouse J40]] , que no cumplieron sus promesas y fueron reemplazados por el motor rival [[Pratt & Whitney J57]] a mediados de [[1953]]. El 28 de [[octubre]] de [[1952]], el prototipo [[XA3D-1]] realizó el vuelo inaugural.
== En servicio ==
El 31 de [[marzo]] de [[1956]], el [[Skywarrior]] entró en servicio de escuadrón con la [[Marina]]. Inicialmente utilizado en el papel de [[bombardero estratégico]] con [[armas nucleares]], la aparición de [[misiles balísticos]] efectivos llevó a que esta misión no fuera prioritaria a principios de la década de [[1960]]. A lo largo de la mayor parte de su vida útil posterior, el [[Skywarrior]] se encargó de varias misiones secundarias, que incluían el uso como plataforma de [[guerra electrónica]], [[avión de reconocimiento táctico]] y camión cisterna de reabastecimiento aéreo de alta capacidad. Fue una de las aeronaves basadas en [[portaaviones]] con más años de servicio en la historia, ya que entró en servicio a mediados de la década de [[1950]] y dejó de usarse en [[1991]]. A lo largo de su servicio, el [[Skywarrior]] fue la aeronave operativa más pesada para operar desde un portaaviones , lo que contribuyó a su apodo de " Ballena ".
El [[Skywarrior]] es uno de los dos únicos aviones de ataque de la [[Marina de los EE. UU]]. destinados como [[bombarderos estratégicos]] para entrar en servicio a gran escala, el otro es su predecesor, el norteamericano [[AJ Savage]] . [[El A-5 Vigilante]] norteamericano [[supersónico]] basado en [[portaaviones]] también se diseñó originalmente para misiones de [[ataque nuclear estratégico]] e inicialmente, muy brevemente, suplantó al [[A-3]] en ese papel a principios de la década de [[1960]]. Un derivado modificado del [[Skywarrior]], el [[B-66 Destroyer]], sirvió en la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]] , donde fue operado como [[bombardero táctico]], [[avión de guerra electrónica]] y [[plataforma de reconocimiento aéreo]] hasta su retirada durante la década de [[1970]].
Durante la [[Segunda Guerra Mundial]], la [[Armada de los Estados Unidos]] ([[USN]]) comenzó a explorar el concepto de operar aviones a reacción desde sus portaaviones . El éxito alentó un mayor desarrollo del concepto; A principios de los años de la posguerra, los funcionarios de la [[USN]] comenzaron a investigar el uso de la potencia a reacción como un medio potencial para operar aeronaves más grandes basadas en portaaviones que serían capaces de realizar la misión de bombardeo estratégico . La [[USN]] tenía una conciencia cada vez mayor de que podía operar en un papel más amplio que antes había sido posible, y que la flota de bombarderos estratégicos operada por la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]]([[USAF]]) no pudo llegar a grandes partes del mundo, una limitación que no estaba presente en su flota de [[portaaviones]] y sus [[alas aéreas]].
== Variantes ==
* [[XA3D-1]]: 2 prototipos equipados con los turborreactores [[Westinghouse J40]], no tenían cañones en la torreta de cola.
* [[YA3D-1]] ( YA-3A ): Un prototipo de pre-producción con motores [[Pratt & Whitney J57]], Más tarde utilizados para pruebas en el [[Centro de Pruebas de Misiles del Pacífico]].
* [[A3D-1]] ( A-3A ): 49 unidades de producción inicial.
*[[ A3D-1P]] ( RA-3A ): 1 A3D-1 convertido en el prototipo A3D-2P que llevaba una cámara en la bahía de armas.
* [[A3D-2]] ( A-3B ): Versión definitiva que entró en producción general, con un fuselaje más largo, motores más potentes y un dispositivo para convertirse en tanquero Cisterna.
*[[ A3D-2P]] ( AR-3B ): 30 aviones de reconocimiento, con 12 cámaras en la bahía de armas, y [[bombas fotoflash]], El aumento de la presurización en el avión le permite al operador de las cámaras entrar en la bahía para mayor desempeño.
* [[A3D-2T]] ( EA-3B ): 24 aviones de EW ([[Guerra Electrónica]]), con el compartimiento de armas presurizado operado por un oficial de [[EW]] y tres operadores de [[ESM]], Equipado con varios sensores.
* [[A3D-2T]] ( TA-3B ): 12 aviones de bombardeo-entrenador, Cinco aviones se convirtieron más tarde en transporte [[VIP]] (rebautizándolo [[UTA-3B]]).
* [[KA-3B]]: 85 bombarderos A-3B, modernizados en [[1967]] para desempeñarse como cisternas de reabastecimiento en vuelo.
* [[EKA-3B]]: 34 tanqueros modificados para doble propósito, contramedidas electrónicas y cisterna de reabastecimiento en vuelo.
* [[ERA-3B]]: 8 RA-3B convertidos en [[agresores electrónicos]] (principalmente para ejercicios en mar abierto), con un cono en la cola que albergaba equipos [[ECM]].
* [[NRA-3B]] : 6 RA-3B convertidos para misiones de entrenamiento, no combate real.
* [[VA-3B]] : 2 EA-3B convertidos para transporte [[VIP]], Ambos aviones fueron asignados a la [[Jefatura de Operaciones Navales de la Base Aérea Andrews]], en [[Washington, DC]].
* [[NTA-3B]]: Un avión convertido por [[Hughes/Raytheon]], usado para probar el radar para el [[F-14D Super Tomcat]].
== Fuente ==
== Bibliografía ==
* O'Rourke, G.G., CAPT USN. "Of Hosenoses, Stoofs, and Lefthanded Spads". United States Naval Institute Proceedings, July 1968.
* https://es-academic.com/dic.nsf/eswiki/1255446
* https://www.a3skywarrior.com/
*https://www.history.navy.mil/content/history/museums/nnam/explore/collections/aircraft/a/a3d--a-3--skywarrior.html
[[Category:Aeronaves]]

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 |desarrollo del = Douglas B-66 Destroyer
 <!-- Historia de Servicio -->
-|primer vuelo = 28 de octubre de 1952
+|primer vuelo = [[28 de octubre]] de [[1952]]
 |introducido = 1956
 |retirado = 1991
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 |techo servicio = 12,495 m 41,000 ft
 }}
-'''Douglas A-3 Skywarrior'''.  Es un [[bombardero estratégico]] propulsado por chorro que fue desarrollado y producido por [[Douglas Aircraft Company]]. Fue diseñado por [[Douglas]] en nombre de la [[Marina de los Estados Unidos]] , que buscaba un [[bombardero estratégico]] con capacidad de portaaviones . Durante [[julio]] de [[1949]], [[Douglas]] recibió el contrato para producir su diseño, habiendo superado las presentaciones de otras ocho compañías de aviones. A diferencia de los diseños rivales, que tenían como objetivo un peso máximo de despegue de 100 000 [[lb]] (45 000[[ kg]]), el [[Skywarrior]] se desarrolló para un peso de despegue de 68 000 [[lb]] (31 000[[ kg]]), lo que facilita su uso en los [[portaaviones]] de clase [[Midway]] existentes en la marina.. Gran parte de la aeronave fue producida por [[Westinghouse Electric Corporation]], incluidos sus primeros motores turborreactores [[Westinghouse J40]] , que no cumplieron sus promesas y fueron reemplazados por el motor rival [[Pratt & Whitney J57]] a mediados de [[1953]]. El 28 de [[octubre]] de [[1952]], el prototipo [[XA3D-1]] realizó el vuelo inaugural.
+'''Douglas A-3 Skywarrior'''.  Fue un [[bombardero estratégico]] propulsado por chorro, desarrollado y producido por [[Douglas Aircraft Company]]. Fue diseñado por [[Douglas]] en nombre de la [[Marina de los Estados Unidos]] , que buscaba un [[bombardero estratégico]] con capacidad de portaaviones . Durante [[julio]] de [[1949]], [[Douglas]] recibió el contrato para producir su diseño, habiendo superado las presentaciones de otras ocho compañías de aviones. A diferencia de los diseños rivales, que tenían como objetivo un peso máximo de despegue de 100 000 [[lb]] (45 000[[ kg]]), el Skywarrior se desarrolló para un peso de despegue de 68 000 [[lb]] (31 000[[ kg]]), lo que facilita su uso en los [[portaaviones]] de clase [[Midway]] existentes en la marina.. Gran parte de la aeronave fue producida por [[Westinghouse Electric Corporation]], incluidos sus primeros motores turborreactores [[Westinghouse J40]] , que no cumplieron sus promesas y fueron reemplazados por el motor rival [[Pratt & Whitney J57]] a mediados de [[1953]]. El [[28 de octubre]] de [[1952]], el prototipo XA3D-1 realizó el vuelo inaugural.
 == En servicio ==
-El 31 de [[marzo]] de [[1956]], el [[Skywarrior]] entró en servicio de escuadrón con la [[Marina]]. Inicialmente utilizado en el papel de [[bombardero estratégico]] con [[armas nucleares]], la aparición de [[misiles balísticos]] efectivos llevó a que esta misión no fuera prioritaria a principios de la década de [[1960]]. A lo largo de la mayor parte de su vida útil posterior, el [[Skywarrior]] se encargó de varias misiones secundarias, que incluían el uso como plataforma de [[guerra electrónica]], [[avión de reconocimiento táctico]] y camión cisterna de reabastecimiento aéreo de alta capacidad. Fue una de las aeronaves basadas en [[portaaviones]] con más años de servicio en la historia, ya que entró en servicio a mediados de la década de [[1950]] y dejó de usarse en [[1991]]. A lo largo de su servicio, el [[Skywarrior]] fue la aeronave operativa más pesada para operar desde un portaaviones , lo que contribuyó a su apodo de " Ballena ".
+El [[31 de marzo]] de [[1956]], el Skywarrior entró en servicio de escuadrón en la Marina de los [[Estados Unidos]]. Inicialmente utilizado en el papel de [[bombardero estratégico]] con [[armas nucleares]], la aparición de [[misiles balísticos]] efectivos llevó a que esta misión no fuera prioritaria a principios de la década de [[1960]]. A lo largo de la mayor parte de su vida útil posterior, el Skywarrior se encargó de varias misiones secundarias, que incluían el uso como plataforma de [[guerra electrónica]], [[avión de reconocimiento táctico]] y camión cisterna de reabastecimiento aéreo de alta capacidad. Fue una de las aeronaves basadas en [[portaaviones]] con más años de servicio en la historia, ya que entró en servicio a mediados de la década de [[1950]] y dejó de usarse en [[1991]]. A lo largo de su servicio, el Skywarrior fue la aeronave operativa más pesada para operar desde un portaaviones , lo que contribuyó a su apodo de " Ballena ".
-El [[Skywarrior]] es uno de los dos únicos aviones de ataque de la [[Marina de los EE. UU]]. destinados como [[bombarderos estratégicos]] para entrar en servicio a gran escala, el otro es su predecesor, el norteamericano [[AJ Savage]] . [[El A-5 Vigilante]] norteamericano [[supersónico]] basado en [[portaaviones]] también se diseñó originalmente para misiones de [[ataque nuclear estratégico]] e inicialmente, muy brevemente, suplantó al [[A-3]] en ese papel a principios de la década de [[1960]]. Un derivado modificado del [[Skywarrior]], el [[B-66 Destroyer]], sirvió en la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]] , donde fue operado como [[bombardero táctico]], [[avión de guerra electrónica]] y [[plataforma de reconocimiento aéreo]] hasta su retirada durante la década de [[1970]].
+El Skywarrior es uno de los dos únicos aviones de ataque de la [[Marina de los EE. UU]]. destinados como [[bombarderos estratégicos]] para entrar en servicio a gran escala, el otro es su predecesor, el norteamericano [[AJ Savage]] . El A-5 Vigilante norteamericano [[supersónico]] basado en [[portaaviones]] también se diseñó originalmente para misiones de [[ataque nuclear estratégico]] e inicialmente, muy brevemente, suplantó al A-3 en ese papel a principios de la década de [[1960]]. Un derivado modificado del Skywarrior, el [[B-66 Destroyer]], sirvió en la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]] , donde fue operado como [[bombardero táctico]], [[avión de guerra electrónica]] y [[plataforma de reconocimiento aéreo]] hasta su retirada durante la década de [[1970]].
 Durante la [[Segunda Guerra Mundial]], la [[Armada de los Estados Unidos]] ([[USN]]) comenzó a explorar el concepto de operar aviones a reacción desde sus portaaviones . El éxito alentó un mayor desarrollo del concepto; A principios de los años de la posguerra, los funcionarios de la [[USN]] comenzaron a investigar el uso de la potencia a reacción como un medio potencial para operar aeronaves más grandes basadas en portaaviones que serían capaces de realizar la misión de bombardeo estratégico . La [[USN]] tenía una conciencia cada vez mayor de que podía operar en un papel más amplio que antes había sido posible, y que la flota de bombarderos estratégicos operada por la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]]([[USAF]]) no pudo llegar a grandes partes del mundo, una limitación que no estaba presente en su flota de [[portaaviones]] y sus [[alas aéreas]].
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 * [[NTA-3B]]: Un avión convertido por [[Hughes/Raytheon]], usado para probar el radar para el [[F-14D Super Tomcat]].
-== Fuente ==
 == Bibliografía ==
 * O'Rourke, G.G., CAPT USN. "Of Hosenoses, Stoofs, and Lefthanded Spads". United States Naval Institute Proceedings, July 1968.
 * https://es-academic.com/dic.nsf/eswiki/1255446
 * https://www.a3skywarrior.com/
-*https://www.history.navy.mil/content/history/museums/nnam/explore/collections/aircraft/a/a3d--a-3--skywarrior.html
+* https://www.history.navy.mil/content/history/museums/nnam/explore/collections/aircraft/a/a3d--a-3--skywarrior.html
-[[Category:Aeronaves]]
+[[Categoría:Aeronaves]][[Categoría:Aeronaves militares]][[Categoría:Aeronaves militares de Estados Unidos]]