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	<title>El primer automóvil del mundo - Historial de revisiones</title>
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		<title>Josefina: Texto reemplazado: «&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;» por «»</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Texto reemplazado: «&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;» por «»&lt;/p&gt;
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		<author><name>Josefina</name></author>
		
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		<title>Josefina en 04:21 8 nov 2017</title>
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		<updated>2017-11-08T04:21:03Z</updated>

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		<title>Tania gt: /* Fuentes */</title>
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		<updated>2017-11-01T17:51:27Z</updated>

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		<author><name>Tania gt</name></author>
		
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		<title>Betty universidad.ltu: Primer automóvil del mundo</title>
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		<updated>2017-03-02T15:34:31Z</updated>

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		<author><name>Betty universidad.ltu</name></author>
		
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		<title>Betty universidad.ltu: Primer automóvil del mundo</title>
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|descripción&amp;#160; &amp;#160; = &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt; &lt;/del&gt;Triciclo con &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mecánica &lt;/del&gt;de &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;0&lt;/del&gt;,&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;75 CV&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|descripción&amp;#160; &amp;#160; =Triciclo con &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ruedas de madera, llantas &lt;/ins&gt;de &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;hierro y peso de 4&lt;/ins&gt;,&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;5 ton.&amp;#160; &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|fabricante&amp;#160; &amp;#160;  = &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Carl Benz&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|fabricante&amp;#160; &amp;#160;  =&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Nicholas-Joseph Cugnot &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;p&amp;gt;Registrado por [[Carl Benz]] &lt;/del&gt;en &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;la Oficina de Patentes de Berlin, el genuino Mercedes era &lt;/del&gt;un triciclo con &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mecánica &lt;/del&gt;de &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;0&lt;/del&gt;,&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;75 CV capaz &lt;/del&gt;de &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moverse a unos trepidantes ¡16 km/h! &amp;lt;/p&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Primer &lt;/ins&gt;automóvil del mundo'''. &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Surgió en 1769 como &lt;/ins&gt;primer &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;vehículo propulsado a vapor y fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;==Historia==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;El primer automóvil del mundo, surgió &lt;/ins&gt;en &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;1769 y fue &lt;/ins&gt;un &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;verdadero &lt;/ins&gt;triciclo con &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ruedas &lt;/ins&gt;de &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;madera&lt;/ins&gt;, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;llantas &lt;/ins&gt;de &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;hierro y pesaba 4,5 toneladas.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Archivo:1-benz--1600x900&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;jpg|400px|thumb|left]]&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;p&amp;gt;El ingeniero alemán dio de alta su vehículo de tres ruedas con &lt;/del&gt;el &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;número 37.435 en &lt;/del&gt;la &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Oficina &lt;/del&gt;de &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Patentes &lt;/del&gt;de &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Berlín. En &lt;/del&gt;el &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mismo año, e independientemente &lt;/del&gt;de &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Benz, Gottlieb Daimler construía un carro motorizado&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;En 1771 &lt;/ins&gt;el &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;estado francés mandó &lt;/ins&gt;la &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;construcción &lt;/ins&gt;de &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;un segundo modelo, &lt;/ins&gt;de &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;mayor tamaño que puede verse en &lt;/ins&gt;el &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;conservatorio de artes y oficios &lt;/ins&gt;de &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;París&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Betty universidad.ltu</name></author>
		
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		<title>Cinformpri jc en 15:51 28 feb 2017</title>
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		<author><name>Cinformpri jc</name></author>
		
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		<title>Jacqueline GT en 15:01 27 feb 2017</title>
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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Revisión del 15:01 27 feb 2017&lt;/td&gt;
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		<author><name>Jacqueline GT</name></author>
		
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		<title>Jacqueline GT: Jacqueline GT movió la página El primer automovil del mundo a El primer automóvil del mundo sin dejar una redirección</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Jacqueline GT movió la página &lt;a href=&quot;/index.php?title=El_primer_automovil_del_mundo&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;El primer automovil del mundo (la página no existe)&quot;&gt;El primer automovil del mundo&lt;/a&gt; a &lt;a href=&quot;/El_primer_autom%C3%B3vil_del_mundo&quot; title=&quot;El primer automóvil del mundo&quot;&gt;El primer automóvil del mundo&lt;/a&gt; sin dejar una redirección&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Revisión anterior&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Revisión del 14:58 27 feb 2017&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;es&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(Sin diferencias)&lt;/div&gt;
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		<author><name>Jacqueline GT</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=El_primer_autom%C3%B3vil_del_mundo&amp;diff=2817857&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dianarodriguez: El primer automovil de la historia</title>
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		<updated>2017-02-25T14:58:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;El primer automovil de la historia&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Ficha Automóvil&lt;br /&gt;
|nombre         = Mercedes &lt;br /&gt;
|imagen         = [[Archivo:Automovil_benz.jpeg|200px|thumb|left|texto descriptivo]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|tamaño         =&lt;br /&gt;
|descripción    =  Triciclo con mecánica de 0,75 CV&lt;br /&gt;
|fabricante     = Carl Benz&lt;br /&gt;
|período        = 29 de enero de 1886&lt;br /&gt;
|diseñador      = Carl Benz&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
== Primer coche de la historia  ==&lt;br /&gt;
'''Se cumplen 130 años del primer coche'''&lt;br /&gt;
&amp;lt;p&amp;gt;Registrado por [[Carl Benz]] en la Oficina de Patentes de Berlin, el genuino Mercedes era un triciclo con mecánica de 0,75 CV capaz de moverse a unos trepidantes ¡16 km/h! &amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;p&amp;gt;El 29 de enero de 1886, hace casi 130 años, nació el [[automóvil ]]con una patente que registró [[Carl Benz]] para su primer coche de combustión interna, recuerda ahora la firma alemana [[Mercedes-Benz]].&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Archivo:1-benz--1600x900.jpg|400px|thumb|left]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;p&amp;gt;El ingeniero alemán dio de alta su vehículo de tres ruedas con el número 37.435 en la Oficina de Patentes de Berlín. En el mismo año, e independientemente de Benz, Gottlieb Daimler construía un carro motorizado.&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;p&amp;gt;Los dos acontecimientos marcan la historia de 130 años de éxitos de la firma de la estrella. Desde 2011, el documento de patente de Benz es parte del programa de memoria mundial de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco).&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;p&amp;gt;Benz desarrolló su primer automóvil en 1885 al instalar un motor monocilíndrico, de 954 cc. y 0,75 CV de potencia, en un chasis diseñado de forma específica. La velocidad máxima que alcanzaba era de 16 km/h.&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;p&amp;gt;La primera aparición pública de este vehículo de tres ruedas tuvo lugar el 3 de julio de 1886 en Ringstrasse, en la localidad alemana de Mannheim.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
Dos años más tarde, en agosto de 1888, Bertha, la mujer de Benz, sin conocimiento de su marido y acompañada de sus dos hijos, condujo el Model III, recién patentado, desde Mannheim hasta Pforzheim.&amp;lt;p&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;p&amp;gt;Hasta ese momento, solo se había probado el vehículo en trayectos cortos, pero Bertha Benz acometió un viaje de 104 km que ha pasado a la historia como el primero más largo de un coche autopropulsado en la industria automovilística&amp;lt;/p&amp;gt;&lt;br /&gt;
===Enlaces externos:===&lt;br /&gt;
http://www.abc.es/motor/reportajes/abci-primer-coche-historia-cumplen-130-anos-genuino-mercedes-201601191615_noticia.html&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category: Automovil]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Dianarodriguez</name></author>
		
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