Eurocopter EC725 Super Cougar - Historial de revisiones

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El '''Eurocopter EC 725 Super Cougar''', también llamado '''Cougar Mk.II''' o '''[[Caracal caracal|Caracal]]''', es un [[helicóptero]] de largo alcance, potente y rápido, equipado con dos motores de turbina Turbomeca Makila 2A. Tiene un gran volumen útil, con capacidad para 2 tripulantes y hasta 29 pasajeros en configuración de transporte de tropas. Otras configuraciones son [[MEDEVAC|evacuación de heridos]] y labores de [[búsqueda y rescate de combate]] (CSAR).

Las mejoras en el EC 725 en comparación con modelos anteriores incluyen un diseño modular de los componentes mecánicos, el uso de materiales compuestos, una aviónica modernizada, incluyendo pantallas multifunción [[LCD]], sistemas monitores de vehículos y AFCS. Además, el EC 725 dispone de 5 palas en el rotor principal, una más que los modelos anteriores.

== Desarrollo ==

El EC 725 fue desarrollado para cumplir los requerimientos del [[Fuerza Aérea Francesa]] de un helicóptero especializado para operaciones de [[búsqueda y rescate de combate]] (CSAR por sus siglas en inglés), después de que el modelo AS 532 A2 Cougar fuera rechazado para este propósito tras numerosas pruebas entre 1996 y 1999. El primer diseño del EC 725 hizo su primer vuelo en [[Marignane]] el 27 de noviembre de 2000 y la primera presentación del modelo se hizo el 15 de enero de 2001. Posteriormente, el Ejército del Aire francés hizo un pedido de 6 helicópteros para labores de Combate, Búsqueda y Rescate siendo entregada la primera unidad en febrero de 2005. El [[Ejército de Tierra francés]], por otra parte, encargó 8 helicópteros en noviembre de 2002. Es considerado el reemplazo del helicóptero Súper Puma vendido con éxito a varios países del mundo.

== Diseño ==
El EC 725 está basado en el [[Eurocopter Cougar|Eurocopter AS 532 Cougar]], mejorando el diseño con un rotor principal de cinco palas fabricadas de material compuesto incorporando una nueva forma de [[Perfilalar]] reduciendo los niveles de vibración. El helicóptero puede equiparse con armadura blindada removible para proteger a las tropas, y está propulsado por dos [[Turboeje]]s [[Turbomeca]] [[Turbomeca Makila|Makila 1A4]] montados sobre la cabina, los cuales tienen la caracterísitica de un sistema de doble canal which [[FADEC|Full Authority Digital Engine Control (FADEC)]]. También puede equipárseles con un sistema que previene la formación de hielo, lo que permite operar en climas muy helados. Otras mejoras incluyen una caja de transmisión del rotor principal reforzada y una cabina de cristal, la cual está equipada con [[LCD|pantallas de cristal líquido]] que muestran un mapa digital del terreno.

El helicóptero tiene capacidad para misiones de [[Búsqueda y rescate]] tanto como de día y de noche por medio de [[Radar]] y sistemas de [[Radiación infrarroja|Detección infrarroja]].

Actualmente existen cuatro configuraciones diseñadas por Eurocopter para el EC 725. La versión para el transporte de tropas tiene una disposición de asientos para un máximo de 29 elementos además de la tripulación. La versión para [[VIP]] puede transportar entre 8 y 12 pasajeros. La versión para transporte de heridos puede transportar 12 camillas con un equipo médico de 4 elementos sentados; y por último, la versión de combate, búsqueda y rescate está completamente equipado para misiones de búsqueda y rescate en un ambiente de combate.

El EC 725 puede ser equipado con el siguiente equipamiento militar y armamento:
* 2 x [[ametralladora]]s [[FN MAG]] de 7,62 mm montadas en las ventanas delanteras de los laterales.
* 2 x lanzacohetes [[Thales Group|Thales Brandt]] o Forges Zeebrugge montados en los laterales, cada uno con 19 cohetes de 68 mm.
* 2 x cañones [[GIAT]] de 20 mm con 180 proyectiles montados en pods.
* Dassault Electronique EWR-99 FRUIT RWR Radar Warning Receiver.
* Dispensadores de señuelos/bengalas Alkan ELIPS multipropósito.

== Variantes ==
El [[Eurocopter EC 225|EC 225]] es una versión para uso civil del EC 725, distinguible de los modelos [[Eurocopter Super Puma|AS 332]]/AS 532 más recientes por su rotor principal de 5 palas.

{| class="wikitable" align=center
!colspan="2"|Características técnicas del EC 725
|-
|'''Peso máximo''': || 11.000 kg
|-
|'''Peso máximo (con carga externa)''': || 11.200 kg
|-
|'''Capacidad''': || 2 pilotos + 29 soldados o 5.000 kg con eslinga
|-
|'''Motorización''': || 2 Turbomeca Makila 2A
|-
|'''Potencia máxima de emergencia (O.E.I.)''': || 1.800 kW (2.413 cv)
|-
|'''Velocidad de crucero rápido''': || 261,5 km/h
|-
|'''Autonomía máxima''': || 1.282 km
|}

== Historia operacional ==

Los EC 725 Cougar del Ejército del Aire francés rápidamente fueron puestos en servicio activo; 3 helicópteros fueron usados para evacuar ciudadanos europeos del [[Líbano]] ([[Opération Baliste]]) durante la [[Guerra del Líbano de 2006]] en el verano del 2006, y en 2007 2 helicópteros del Ejército del Aire francés fueron desplegados a la [[Guerra en Afganistán (2001-presente)|guerra]] en [[Afganistán]] para apoyar las fuerzas de la coalición en la ciudad de [[Kabul]].

== Operadores ==

;{{bandera2|Brasil}}
* El Gobierno Brasileño ha anunciado que una factoría de [[Helibrás]] va a producir al menos 50 unidades de la versión más actual del Cougar (EC 725). Las primeras unidades estarán operacionales en [[2010]].
** [[Fuerza Aérea Brasileña]]. 18 pedidos.
** [[Marina Brasileña]]. 16 pedidos.
** [[Ejército Brasileño]]. 16 pedidos.

;{{bandera2|Francia}}
* [[Fuerza Aérea Francesa]]. 6 en servicio para misiones de [[búsqueda y rescate en combate]].
* [[Ejército Francés]]. 8 en servicio con la [[Aviación Ligera del Ejército Francés]] para operaciones especiales.

;{{bandera2|México}}
* [[Fuerza Aérea Mexicana]]. 12 encargados; 3 entregados.>
; {{bandera2|Malasia}}
* [[Real Fuerza Aérea Malaya]]. El Gobierno Malayo tiene intención de adquirir 12 unidades para reemplazar sus antiguos [[Sikorsky S-61 Sea King]] ''Nuri''. Sin embargo, la compra fue pospuesta hasta que la situación económica se haya recuperado.

== Fuente ==

* [http://www.eurocopter.com/site/en/ref/Overview_171.html El EC 725] en la página de [[Eurocopter]]

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-|Nombre: Eurocopter EC 725 Super Cougar
+|nombre=Eurocopter EC 725 Super Cougar
-|Otros Nombres= Cougar Mk.II  o Caracal
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-|Capacidad= 2 Tripulantes y hasta 29 pasajeros
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-|Fecha del primer vuelo= 27 de noviembre de 2000
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	El '''Eurocopter EC 725 Super Cougar''', también llamado '''Cougar Mk.II''' o '''[[Caracal caracal\|Caracal]]''', es un [[helicóptero]] de largo alcance, potente y rápido, equipado con dos motores de turbina Turbomeca Makila 2A. Tiene un gran volumen útil, con capacidad para 2 tripulantes y hasta 29 pasajeros en configuración de transporte de tropas. Otras configuraciones son [[MEDEVAC\|evacuación de heridos]] y labores de [[búsqueda y rescate de combate]] (CSAR).		El '''Eurocopter EC 725 Super Cougar''', también llamado '''Cougar Mk.II''' o '''[[Caracal caracal\|Caracal]]''', es un [[helicóptero]] de largo alcance, potente y rápido, equipado con dos motores de turbina Turbomeca Makila 2A. Tiene un gran volumen útil, con capacidad para 2 tripulantes y hasta 29 pasajeros en configuración de transporte de tropas. Otras configuraciones son [[MEDEVAC\|evacuación de heridos]] y labores de [[búsqueda y rescate de combate]] (CSAR).

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 El '''Eurocopter EC 725 Super Cougar''', también llamado '''Cougar Mk.II''' o '''[[Caracal caracal|Caracal]]''', es un [[helicóptero]] de largo alcance, potente y rápido, equipado con dos motores de turbina Turbomeca Makila 2A. Tiene un gran volumen útil, con capacidad para 2 tripulantes y hasta 29 pasajeros en configuración de transporte de tropas. Otras configuraciones son [[MEDEVAC|evacuación de heridos]] y labores de [[búsqueda y rescate de combate]] (CSAR).

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 El '''Eurocopter EC 725 Super Cougar''', también llamado '''Cougar Mk.II''' o '''[[Caracal caracal|Caracal]]''', es un [[helicóptero]] de largo alcance, potente y rápido, equipado con dos motores de turbina Turbomeca Makila 2A. Tiene un gran volumen útil, con capacidad para 2 tripulantes y hasta 29 pasajeros en configuración de transporte de tropas. Otras configuraciones son [[MEDEVAC|evacuación de heridos]] y labores de [[búsqueda y rescate de combate]] (CSAR).
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 == Desarrollo ==
-El EC 725 fue desarrollado para cumplir los requerimientos del [[Fuerza Aérea Francesa]] de un helicóptero especializado para operaciones de [[búsqueda y rescate de combate]] (CSAR por sus siglas en inglés), después de que el modelo AS 532 A2 Cougar fuera rechazado para este propósito tras numerosas pruebas entre 1996 y 1999. El primer diseño del EC 725 hizo su primer vuelo en [[Marignane]] el 27 de noviembre de 2000 y la primera presentación del modelo se hizo el 15 de enero de 2001. Posteriormente, el Ejército del Aire francés hizo un pedido de 6 helicópteros para labores de Combate, Búsqueda y Rescate siendo entregada la primera unidad en febrero de 2005. El [[Ejército de Tierra francés]], por otra parte, encargó 8 helicópteros en noviembre de 2002. Es considerado el reemplazo del helicóptero Súper Puma vendido con éxito a varios países del mundo.
+El EC 725 fue desarrollado para cumplir los requerimientos del [[Fuerza Aérea Francesa]] de un helicóptero especializado para operaciones de [[búsqueda y rescate de combate]] (CSAR por sus siglas en inglés), después de que el modelo AS 532 A2 Cougar fuera rechazado para este propósito tras numerosas pruebas entre 1996 y 1999. El primer diseño del EC 725 hizo su primer vuelo en [[Marignane]] el 27 de noviembre de 2000 y la primera presentación del modelo se hizo el 15 de enero de 2001.
 == Diseño ==
-El EC 725 está basado en el [[Eurocopter Cougar|Eurocopter AS 532 Cougar]], mejorando el diseño con un rotor principal de cinco palas fabricadas de material compuesto incorporando una nueva forma de [[Perfilalar]] reduciendo los niveles de vibración. El helicóptero puede equiparse con armadura blindada removible para proteger a las tropas, y está propulsado por dos [[Turboeje]]s [[Turbomeca]] [[Turbomeca Makila|Makila 1A4]] montados sobre la cabina, los cuales tienen la caracterísitica de un sistema de doble canal which [[FADEC|Full Authority Digital Engine Control (FADEC)]]. También puede equipárseles con un sistema que previene la formación de hielo, lo que permite operar en climas muy helados. Otras mejoras incluyen una caja de transmisión del rotor principal reforzada y una cabina de cristal, la cual está equipada con [[LCD|pantallas de cristal líquido]] que muestran un mapa digital del terreno.
+El EC 725 está basado en el [[Eurocopter Cougar|Eurocopter AS 532 Cougar]], mejorando el diseño con un rotor principal de cinco palas fabricadas de material compuesto incorporando una nueva forma de [[Perfilalar]] reduciendo los niveles de vibración. El helicóptero puede equiparse con armadura blindada removible para proteger a las tropas, y está propulsado por dos [[Turboeje]]s [[Turbomeca]] [[Turbomeca Makila|Makila 1A4]] montados sobre la cabina, los cuales tienen la caracterísitica de un sistema de doble canal which [[FADEC|Full Authority Digital Engine Control (FADEC)]].
 El helicóptero tiene capacidad para misiones de [[Búsqueda y rescate]] tanto como de día y de noche por medio de [[Radar]] y sistemas de [[Radiación infrarroja|Detección infrarroja]].
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 * [http://www.eurocopter.com/site/en/ref/Overview_171.html El EC 725] en la página de [[Eurocopter]]
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 * 2 x lanzacohetes [[Thales Group|Thales Brandt]] o Forges Zeebrugge montados en los laterales, cada uno con 19 cohetes de 68 mm.
 * 2 x cañones [[GIAT]] de 20 mm con 180 proyectiles montados en pods.
-* Dassault Electronique EWR-99 FRUIT RWR Radar Warning Receiver.
+* Dassault Electronique EWR-99 FRUIT [[RWR]] Radar Warning Receiver.
 * Dispensadores de señuelos/bengalas Alkan ELIPS multipropósito.