Faro de punta Lucrecia - Historial de revisiones

Javiermartin jc en 08:13 1 ene 2023

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Javiermartin jc: Javiermartin jc trasladó la página Faro de punta Lucrecia (provincia de Holguín) a Faro de punta Lucrecia sobre una redirección

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Javiermartin jc trasladó la página Faro de punta Lucrecia (provincia de Holguín) a Faro de punta Lucrecia sobre una redirección

Edeliochajc en 20:44 3 jun 2022

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Carlos idict en 00:51 19 ago 2021

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Carlos idict: Protegió «Faro de punta Lucrecia (provincia de Holguín)» ([Editar=Sólo moderadores] (indefinido) [Trasladar=Sólo moderadores] (indefinido))

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Protegió «Faro de punta Lucrecia (provincia de Holguín)» ([Editar=Sólo moderadores] (indefinido) [Trasladar=Sólo moderadores] (indefinido))

Carlos idict en 00:43 19 ago 2021

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Carlos idict en 00:29 19 ago 2021

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Carlos idict en 15:45 18 ago 2021

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Rosarino: Rosarino trasladó la página Faro de Punta Lucrecia (provincia de Holguín) a Faro de punta Lucrecia (provincia de Holguín) sobre una redirección: corrijo falta de ortografía (van con minúscula los accidentes geográficos como río, cabo,…

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Rosarino trasladó la página Faro de Punta Lucrecia (provincia de Holguín) a Faro de punta Lucrecia (provincia de Holguín) sobre una redirección: corrijo falta de ortografía (van con minúscula los accidentes geográficos como río, cabo,…

Rosarino: /* Fuentes */

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‎Fuentes

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 {{Sistema:Destacado}}
 {{Ficha_Obra_Arquitectónica
 |nombre= Faro de punta Lucrecia
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 |premios=
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 '''Faro de punta Lucrecia.''' Faro cubano, ubicado en la costa norte de la provincia [[provincia de Holguín (Cuba)|Holguín]].
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 [[Categoría: Holguín]]
 [[Categoría: Faros de Cuba]]

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-'''Faro de punta Lucrecia.''' Faro ubicado en la costa norte de la provincia [[provincia de Holguín (Cuba)|Holguín]], tiene una historia centenaria, sirve de guía segura con sus destellos de luz a las naves que transitan en las aguas de la costa nororiental cubana. Es considerado uno de los 100 más importantes del mundo por su posición geográfica.
+'''Faro de punta Lucrecia.''' Faro cubano, ubicado en la costa norte de la provincia [[provincia de Holguín (Cuba)|Holguín]].
-== Cristóbal Colón escribió en su diario sobre este punto de la geografía cubana ==
+==Datos==
-Realmente el primer europeo que avistó o que por lo menos dejo constancia escrita de esta zona geográfica fue el almirante [[Cristóbal Colón]], que en su primer viaje a América reconoció estas costas, divisando primero a [[Boca de Samá]], la que denominó Río Sol.
+Cristóbal Colón escribió en su diario sobre este punto de la geografía cubana.
-Posteriormente, el [[12 de noviembre]] de [[1492]], divisó un cabo donde creyó se encontraba el extremo oriental de esta tierra y le puso «cabo de Cuba», siendo consignado de esta forma en el mapa de [[Juan de la Cosa]], en el año [[1500]]. Este cabo según lo han identificado todos los geógrafos no es otro que el actual [[cabo Lucrecia]].
+El primer europeo que avistó o que dejó constancia escrita de esta zona geográfica fue el almirante [[Cristóbal Colón]], que en su primer viaje a América reconoció estas costas, divisando primero a [[Boca de Samá]], la que denominó Río Sol.
 De igual forma en el extracto del diario de Colón hecho por [[Fray Bartolomé de las Casas]] sobre ese momento señala:

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 == Cristóbal Colón escribió en su diario sobre este punto de la geografía cubana ==
-Realmente el primer europeo que avistó o que por lo menos dejo constancia escrita de esta zona geográfica fue el almirante [[Cristóbal Colón]], que en su primer viaje a América reconoció estas costas, divisando primero a [[Boca de Samá]], la que denominó Río&nbsp;del&nbsp;Sol.
+Realmente el primer europeo que avistó o que por lo menos dejo constancia escrita de esta zona geográfica fue el almirante [[Cristóbal Colón]], que en su primer viaje a América reconoció estas costas, divisando primero a [[Boca de Samá]], la que denominó Río Sol.
 Posteriormente, el [[12 de noviembre]] de [[1492]], divisó un cabo donde creyó se encontraba el extremo oriental de esta tierra y le puso «cabo de Cuba», siendo consignado de esta forma en el mapa de [[Juan de la Cosa]], en el año [[1500]]. Este cabo según lo han identificado todos los geógrafos no es otro que el actual [[cabo Lucrecia]].
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 == Ubicación ==
-Se localiza en el la costa norte de la [[provincia de Holguín]], en [[punta Lucrecia]], perteneciente al municipio [[Banes (provincia de Holguín)|Banes]]. El faro está ubicado a los 21° 04' 15 de latitud norte y 75° 37' 13 de latitud oeste, en el lugar más saliente del litoral, entre la [[bahía de Samá]] y la de [[bahía de Banes]], a la entrada del canal viejo de [[Bahamas]].
+Se localiza en la costa norte de la [[provincia de Holguín]], en [[punta Lucrecia]], perteneciente al municipio [[Banes (provincia de Holguín)|Banes]]. El faro está ubicado a los 21° 04' 15 de latitud norte y 75° 37' 13 de latitud oeste, en el lugar más saliente del litoral, entre la [[bahía de Samá]] y la de [[bahía de Banes]], a la entrada del canal viejo de [[Bahamas]].
 Emite un destello de luz blanca cada 5 segundos, se encuentra a 40 metros sobre el nivel del [[mar]] y tiene un alcance geográfico de 18 millas.

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-'''Faro de punta Lucrecia.''' Faro ubicado en la costa norte de la [[provincia de Holguín (Cuba)]], tiene una historia centenaria, sirve de guía segura con sus destellos de luz a las naves que transitan en las aguas de la costa nororiental cubana. Es considerado uno de los 100 más importantes del mundo por su posición geográfica.
+'''Faro de punta Lucrecia.''' Faro ubicado en la costa norte de la provincia [[provincia de Holguín (Cuba)|Holguín]], tiene una historia centenaria, sirve de guía segura con sus destellos de luz a las naves que transitan en las aguas de la costa nororiental cubana. Es considerado uno de los 100 más importantes del mundo por su posición geográfica.
 == Cristóbal Colón escribió en su diario sobre este punto de la geografía cubana ==

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 {{Ficha_Obra_Arquitectónica
 |nombre= Faro de punta Lucrecia
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 }}
-'''Faro de punta Lucrecia.''' Faro ubicado en la costa norte de la [[provincia de Holguín (Cuba)]], tiene una historia centenaria, sirve de guía segura con sus destellos de luz a las naves que transitan en las aguas de la costa nororiental cubana.
+'''Faro de punta Lucrecia.''' Faro ubicado en la costa norte de la [[provincia de Holguín (Cuba)]], tiene una historia centenaria, sirve de guía segura con sus destellos de luz a las naves que transitan en las aguas de la costa nororiental cubana. Es considerado uno de los 100 más importantes del mundo por su posición geográfica.
 == Cristóbal Colón escribió en su diario sobre este punto de la geografía cubana ==
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 Realmente el primer europeo que avistó o que por lo menos dejo constancia escrita de esta zona geográfica fue el almirante [[Cristóbal Colón]], que en su primer viaje a América reconoció estas costas, divisando primero a [[Boca de Samá]], la que denominó Río&nbsp;del&nbsp;Sol.
-Posteriormente, el 12 de noviembre de 1492, divisó un cabo donde creyó se encontraba el extremo oriental de esta tierra y le puso «cabo de Cuba», siendo consignado de esta forma en el mapa de [[Juan de la Cosa]], en el año 1500. Este cabo según lo han identificado todos los geógrafos no es otro que el actual [[cabo Lucrecia]].
+Posteriormente, el [[12 de noviembre]] de [[1492]], divisó un cabo donde creyó se encontraba el extremo oriental de esta tierra y le puso «cabo de Cuba», siendo consignado de esta forma en el mapa de [[Juan de la Cosa]], en el año [[1500]]. Este cabo según lo han identificado todos los geógrafos no es otro que el actual [[cabo Lucrecia]].
 De igual forma en el extracto del diario de Colón hecho por [[Fray Bartolomé de las Casas]] sobre ese momento señala:
-{{sistema:cita|Navegó al sureste hasta un cabo, al que puso por nombre el cabo de Cuba.
+{{sistema:cita|Navegó al sureste hasta un cabo, al que puso por nombre el cabo de Cuba.}}
-En la noche del 13 de noviembre divisó una punta que no era otra que Mulas (Banes)|punta de Mulas.<ref>González Pérez, Enildo (años 2000): «El faro de Cabo Lucrecia y su entorno» (artículo fotocopiado, facilitado por el autor, que se sabe fue publicado en la revista ''Mar y Pesca'' en los primeros años de la década del 2000, pero se desconoce la fecha exacta y el número de la revista). </ref>
+===Antecedentes===
-== Ubicación ==
+La zona geográfica donde se encuentra ubicado el faro es muy peligrosa para la navegación ya que es una costa baja, erizada de puntas y peligrosos arrecifes, además por las corrientes que llevan a los buques hacia varios arrecifes de la zona entre ellos el [[Covarrubias|Real Covarrubias]], lugar donde en la época colonial se produjeron algunos naufragios, como los ocasionados a varios buques de guerra españoles, al vapor de correo Fernando el Católico y al bergantín Themis, el cual traía un gran cargamento de vinos, tejidos y otras mercancías, y al parecer colmó la copa, por el revuelo que formaron los dueños de ese cargamento y producto a los antecedentes de los anteriores desastres marítimos en el lugar, esto provocó que el Capitán General de la Isla de Cuba, el 13 de febrero de 1858, ordenara acometer los estudios para la instalación, en el lugar, de un faro que evitara estos accidentes y dio la orden al inspector de Obras Públicas para la realización de la obra, en la que planteaba:
-Se localiza en el la costa norte de la [[provincia de Holguín]], en [[punta Lucrecia]], perteneciente al municipio [[Banes (provincia de Holguín)|Banes]]. El faro está ubicado a los 21° 04' 15 de latitud norte y 75° 37' 13 de latitud oeste, en el lugar más saliente del litoral, entre la [[bahía de Samá]] y la de bahía de [[Banes (provincia de Holguín)|Banes]], a la entrada del canal viejo de [[Bahamas]].
+{{sistema:cita|De los informes adquiridos parece ser que el lugar más a propósito para la erección de la nueva farola es la punta Lucrecia. Es de suma importancia que quien se encargue del proyecto adquiera datos lo más exactos posibles acerca del paraje más conveniente para establecer dicho fanal.<ref>ANC. Fondo Donativos y Remisiones. Materia Obras Públicas.</ref>}}
-Emite un destello de luz blanca cada 5 segundos, se encuentra a 40 metros sobre el nivel del [[mar]] y tiene un alcance geográfico de 18 millas.
+Según los expertos de la época, la necesidad de la obra se justificaba por el hecho de presentar una costa baja y rodeada de arrecifes que convertían el lugar en un sitio prácticamente inaccesible hasta para las embarcaciones de escaso calado.<ref> « ANC. Fondo Donativos y Remisiones. Materia Intendencia.» </ref>
-== Construcción ==
+=== Construcción ===
 [[Archivo:Faro de Lucrecia en 1928.jpg|miniatura|Faro de punta Lucrecia en 1928.]]
-El 21 de enero de 1860 comenzaron las obras, que por lo abrupto del terreno, lo primero que construyeron fue un camino que comunicara el lugar con los poblados más cercanos. Al inició presentaron una situación muy compleja para conseguir operarios que estuvieran dispuestos a trabajar en ese lugar tan apartado y en condiciones de trabajo bastante difíciles, motivo por el cual aunque recibían un buen salario no consiguieron los trabajadores. Fue necesario que Francisco Serrano y Domínguez, capitán general de la Isla en ese momento, emitiera una orden, el 28 de febrero de 1860, donde disponía el envío de 40 condenados, como fuerza laboral, procedentes de las prisiones de la zona oriental.<ref> « Ricardo Varona Pupo: Banes (Crónicas), Imprenta Ros, Santiago de Cuba. 1930, p. 51.» </ref>
+El [[21 de enero]] de [[1860]] comenzaron las obras, que por lo abrupto del terreno, lo primero que construyeron fue un camino que comunicara el lugar con los poblados más cercanos. Al inició presentaron una situación muy compleja para conseguir operarios que estuvieran dispuestos a trabajar en ese lugar tan apartado y en condiciones de trabajo bastante difíciles, motivo por el cual aunque recibían un buen salario no consiguieron los trabajadores. Fue necesario que [[Francisco Serrano y Domínguez]], capitán general de la Isla en ese momento, emitiera una orden, el [[28 de febrero]] de 1860, donde disponía el envío de 40 condenados, como fuerza laboral, procedentes de las prisiones de la zona oriental.<ref> « Ricardo Varona Pupo: Banes (Crónicas), Imprenta Ros, Santiago de Cuba. 1930, p. 51.» </ref>
-La primera piedra fue colocada el 10 de noviembre de 1861 y el 31 de diciembre de 1862 se paralizaron las obras por agotarse el presupuesto inicial. En 1863 se presentó el proyecto reformado, el cual se aprobó al igual que el nuevo presupuesto y en noviembre de 1864 se reanudaron los trabajos. La farola y la maquinaria fueron fabricadas en Francia. La construcción comenzó bajo la dirección del Ingeniero Don César de Llanos y Lamar y terminó dirigiéndola Don Restituto Blanca Flor.<ref> « Ricardo Varona Pupo: Banes (Crónicas), Imprenta Ros, Santiago de Cuba. 1930, p. 51.» </ref>
+La primera piedra fue colocada el [[10 de noviembre]] de [[1861]] y el [[31 de diciembre]] de [[1862]] se paralizaron las obras por agotarse el presupuesto inicial. En [[1863]] se presentó el proyecto reformado, el cual se aprobó al igual que el nuevo presupuesto y en noviembre de 1864 se reanudaron los trabajos. La farola y la maquinaria fueron fabricadas en Francia. La construcción comenzó bajo la dirección del Ingeniero Don César de Llanos y Lamar y terminó dirigiéndola Don Restituto Blanca Flor.<ref> « Ricardo Varona Pupo: Banes (Crónicas), Imprenta Ros, Santiago de Cuba. 1930, p. 51.» </ref>
-A inicios de 1868 le instalaron la óptica y el equipo de iluminación y rotación, con un alcance de 17.5 millas con atmósfera despejada. El 21 de agosto de 1868, Francisco Lersundi, Capitán General de la Isla, informó al Ministro de Ultramar en Madrid, la culminación de la obra, y la decisión de llevar a cabo la inauguración, el 10 de octubre.
+A inicios de [[1868]] le instalaron la óptica y el equipo de iluminación y rotación, con un alcance de 17.5 millas con atmósfera despejada. El [[21 de agosto]] de 1868, [[Francisco Lersundi]], Capitán General de la Isla, informó al Ministro de Ultramar en Madrid, la culminación de la obra, y la decisión de llevar a cabo la inauguración, el [[10 de octubre]].
-== Características de la edificación==
+=== Características de la edificación===
 [[Archivo:Faro de Lucrecia en la actualidad.jpg|miniatura|Faro de punta Lucrecia en la actualidad.]]
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 Esta obra responde al estilo arquitectónico neoclásico, cuya construcción adjunta posee una planta en forma de O, con un patio interior y un aljibe colector. La base del faro es octogonal con una altura aproximada de 11 pies. La torre es de sillería, posee una estructura redonda, con un corredor con barandas de hierro, que circunda la cúpula, tiene una altura de 121&nbsp;pies, con una escalera interior de 218&nbsp;peldaños en forma de espiral.<ref>Tope Montero, Antonio (1994): ''Arquitectura en Banes'' (pág.&nbsp;4). Holguín: [[Ediciones Holguín]], 1994.» </ref>
-Este faro es el único en Cuba que mantiene casi intactas las instalaciones levantadas para su construcción, mantenidas desde el siglo XIX. Entre ellas el polvorín, el horno de cal, el terraplén donde estaba instalada la carrilera que transportaba las piedras usadas en la construcción, así como la cantera, donde existen algunos cantos semi fabricados y la aguada de donde se abastecían para hacer la argamasa con que unían las piedras de la torre del faro.
+Este faro es el único en [[Cuba]] que mantiene casi intactas las instalaciones levantadas para su construcción, mantenidas desde el [[siglo XIX]]. Entre ellas el polvorín, el horno de cal, el terraplén donde estaba instalada la carrilera que transportaba las piedras usadas en la construcción, así como la cantera, donde existen algunos cantos semi fabricados y la aguada de donde se abastecían para hacer la argamasa con que unían las piedras de la torre del faro.
-== Costo de la obra ==
+=== Costo de la obra ===
 Después de elaborar el proyecto y varias modificaciones el costo se calculó en 165 000 pesos, pero al concluir totalmente la obra lo realmente gastado fue 190 542. 44 pesos.
 == Coincidencia histórica ==
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 Por tal motivo en la gaceta oficial se publicó la siguiente nota:
-{{sistema:cita|Aviso a los navegantes: Según noticias recibidas en esta inspección de Obras Públicas, el faro de la punta de Lucrecia ha dejado de alumbrar desde el 21 del actual a causa de haber los insurrectos del Departamento Oriental apoderarse de los torreros y destruido el aparato. Lo que de orden superior se publica en la Gaceta Oficial, por cuyo conducto también se anunciará la fecha en que las actuales circunstancias extraordinarias permitan que vuelva a encenderse dicho faro.|''Gaceta oficial de Cuba''<ref>Ricardo Varona Pupo: Ob Cit, p. 52.» </ref>
+{{sistema:cita|Aviso a los navegantes: Según noticias recibidas en esta inspección de Obras Públicas, el faro de la punta de Lucrecia ha dejado de alumbrar desde el 21 del actual a causa de haber los insurrectos del Departamento Oriental apoderarse de los torreros y destruido el aparato. Lo que de orden superior se publica en la Gaceta Oficial, por cuyo conducto también se anunciará la fecha en que las actuales circunstancias extraordinarias permitan que vuelva a encenderse dicho faro.|''Gaceta oficial de Cuba''<ref>Ricardo Varona Pupo: Ob Cit, p. 52.» </ref>}}
 El [[1 de mayo]] de [[1870]] volvió a encenderse el faro y a partir de ese momento [[España]] estableció una guarnición militar en cada uno de los fanales de la Isla.

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 El faro es uno de los monumentos locales de [[Banes (provincia de Holguín)|Banes]] por ser una construcción emblemática del municipio, ya que es el único inmueble del [[siglo XIX]] que se conserva, que mantiene su valor de uso original y las transformaciones que ha sufrido son mínimas. Unido a toda la historia y las leyendas que atesora.
 == Fuentes ==
-{{listaref}}
+* González Pérez, Enildo: “El faro de Cabo Lucrecia y su entorno”, en: Mar y Pesca.
-:* GONZÁLEZ PÉREZ, Enildo: “El faro de Cabo Lucrecia y su entorno”, en: Mar y Pesca.
+* Pérez Nakao, Yurisay: Las expediciones desembarcadas por Banes durante la guerra de 1895. La Habana. Casa editora Abril, 1998.
-:* PÉREZ NAKAO, Yurisay: Las expediciones desembarcadas por Banes durante la guerra de 1895. La Habana. Casa editora Abril, 1998.
+* ________: Síntesis histórica del municipio Banes. (Material Inédito).
-:* ________: Síntesis histórica del municipio Banes. (Material Inédito).
+* Tope Montero, Antonio: Arquitectura en Banes. Holguín. Ediciones Holguín, 1994.
-:* TOPE MONTERO, Antonio: Arquitectura en Banes. Holguín. Ediciones Holguín, 1994.
+* Varona Pupo, Ricardo: Banes (Crónicas), Imprenta Ros, Santiago de Cuba. 1930.
-:* VARONA PUPO, Ricardo: Banes (Crónicas), Imprenta Ros, Santiago de Cuba. 1930.
+* ANC. Fondo Donativos y Remisiones. Materia Obras Públicas.
-:* ANC. Fondo Donativos y Remisiones. Materia Obras Públicas.
+* ANC. Fondo Donativos y Remisiones. Materia Iintendencia.
 [[Categoría: Holguín]]
 [[Categoría: Faros]]
 [[Categoría: Faros de Cuba]]

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	[[Categoría: Holguín]]		[[Categoría: Holguín]]
		+	[[Categoría: Faros]]
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