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Página creada con '{{Ficha de Barco |nombre = Humberto Rodríguez |imagen = |título = |tamaño = |banderas = {{Bandera|España}}{{Bandera|Cuba}} |astillero = Casa Middles - Broug...'

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{{Ficha de Barco
|nombre = Humberto Rodríguez
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|banderas = {{Bandera|España}}{{Bandera|Cuba}}
|astillero = Casa Middles - Broug - on - Tess, {{Bandera2|Reino Unido}}
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|tipo = Guardacostas
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|iniciado = [[1894]]
|botado = [[1895]]
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|destino = Desmantelado
|desplazamiento =300 toneladas
|eslora = 125 pies
|manga = 25 pies
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|calado = 11 pies
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|propulsión= Máquina de triple expansión
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|velocidad = 11.5 nudos
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|notas = En el libro Figthing ships, 1957, aparece como [[Guardacostas Ruperto Rodríguez|Ruperto Rodríguez]]
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'''Guardacostas Humberto Rodríguez'''. El nombre respondía a uno de los propietarios que lo mandó a construir. Primer buque de tonelaje medio con que contó el servicio de guardacostas de la República de Cuba. Navegó bajo la bandera española durante la [[Guerra del 95]] haciendo servicio de cabotaje entre [[Camagüey]] y [[La Habana]]. Fue capturado por las fuerzas navales de Estados Unidos durante la [[Guerra Hispano - Cubano - Norteamericana]] y luego fue adquirido por la República de Cuba en [[1905]]. Permaneció en servicio activo hasta [[1955]] en que fue dado de baja y posteriormente desmantelado.

==Historial operacional==

Fue mandado a construir en [[1894]] y botado al agua un año después, en la casa Middles - Broug - on - Tess de Inglaterra, por una firma comercial de la provincia de Camagüey denominada como Señores Isaac Rodríguez y Co. Desplazaba 300 toneladas y tenía 125 pies de eslora, 25 de manga media. Su calado era de 11 pies; poseía una cladera escocesa y máquina potente de triple expansión que le daba una velocidad media, con remolque, de unos 11.5 nudos<ref>En el libro de Fighthing Ships, 1957 aparecen otras características técnicas</ref>

===Nave comercial===

Al llegar a La Habana fue destinado a la ruta que lo llevaría al principal puerto de camagüeyano de la costa norte, Nuevitas. Allí remolcaba dos grandes lanchones: el Tínima y el San Fernando, preparados especialmente para conducir ganado desde ese puerto hacia La Habana con alojamiento para un reducido número de pasajeros.

A pocos días del hundimiento del crucero español [[Crucero Sánchez Barcaiztegui|Sánchez Barcaiztegui]], el [[18 de septiembre]] de [[1895]], frente al [[Morro de La Habana]], llegó en uno de sus viajes a La Habana el Humberto Rodríguez y embocó la entrada del puerto en medio de la noche. Chocó entonces su fondo con los palos del crucero hundido, aunque sin mayores consecuencias.

Durante la Guerra Hispano - Cubano - Norteamericana remolcaría al lanchón San Fernando y al bergatín Safi, en los cuales se eviaban para La Habana desde Nuevitas, por el mando español, a un grupo de enfermos españoles. El buque fue detenido por los norteamericanos y remitido hacia [[Nueva York]]. Allí permaneció hasta que Estados Unidos y España firmaron la paz. Regresó entonces a Cuba y volvió a dedicarse a sus labores de cabotaje.

En el año 1905, con la introducción del [[Ferrocarril Central]], disminuyó la carga y el tráfico de pasajeros por cabotaje. Entonces el buque, que era en ese entonces propiedad de Arturo Primelles y Joaquín Coello, fue adquirido por el gobierno de la República de Cuba para su marina de guerra y renombrado como [[Guardacostas Yara|Yara]].

===Guardacostas===

En [[1906]] fue debidamente armado y convertido en guardacostas. Figuró entonces como buque insignia de la marina militar de Cuba. En estas funciones llevó a bordo en su viaje inaugural al Mayor General [[Juan Rius Rivera]] en el recorrido de inspección que este realizó a lo largo del país en sus funciones de secretario de despacho del gobierno de Cuba.

El Yara prestó servicio en la [[Marina de Guerra de Cuba]] primero como guardacostas y luego como buque hidrográfico hasta el año 1955 en que causo baja. Fue atracado, entonces, al costado sur del primer espigón, frente a la [[Alameda de Paula]] en La Habana y luego desmantelado.

==Referencias==

<references />

==Fuente==

* Gálvez Aguilera, Milagros. La Marina de Guerra en Cuba (1909 - 1958) Primera Parte. Editorial de Ciencias Sociales. La Habana. 2007. ISBN 978-959-06-1002-8

[[Category:Buques de guerra]][[Category:Cañoneros]][[Category:Buques guardacostas]]

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 '''Guardacostas Humberto Rodríguez'''. El nombre respondía a uno de los propietarios que lo mandó a construir. Primer buque de tonelaje medio con que contó el servicio de guardacostas de la República de Cuba. Navegó bajo la bandera española durante la [[Guerra del 95]] haciendo servicio de cabotaje entre [[Camagüey]] y [[La Habana]]. Fue capturado por las fuerzas navales de Estados Unidos durante la [[Guerra Hispano - Cubano - Norteamericana]] y luego fue adquirido por la República de Cuba en [[1905]]. Permaneció en servicio activo hasta [[1955]] en que fue dado de baja y posteriormente desmantelado.

Guardacostas Humberto Rodríguez - Historial de revisiones

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