Honda CB125R - Historial de revisiones

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{{Ficha de motocicleta
|nombre = Honda CB125R 2018-2020
|imagen = Honda CB125R 2018-2020 01.jpg
|tamaño =210 × 150, 11 KB
|alias = Honda
|descripción = Honda Motor, es una Empresa de origen Japonés que fabrica Automóviles, propulsores para Vehículos terrestres, acuáticos y aéreos, motocicletas, robots y componentes para la Industria Automotriz.
|fabricante =
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|año_modelo =[[2009]]
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|velocidad_máxima =
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|color = Negro, Gris, Blaco y Rojo.
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|Motos Rivales = Malaguti Monte Pro 125, SWM Varez 125, MACBOR Stormer R, Hanway Furious NK 125S, Honda CB125R, Daelim Roadwin 125 FI, Yamaha Ys125, KTM 125 Duke, Keeway RKF 125, Kawasaki Z125, entre otras más…..
|largo =
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|web fabricante = www.honda-montesa.es
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'''Honda CBF 125''' Es una motocicleta de origen japonés, modelo de la marca Honda. La CBF125 es la más económica de la categoría con sus características, presentándose así como una moto asequible, duradera, fiable y fácil de usar y de mantener. Sin duda, dada su facilidad de uso y bajo consumo, se trata de una moto pensada para el transporte diario, tanto para recorrer distancias medias como para sortear con agilidad el congestionado tráfico urbano.
==Características Generales==
La CB125R es la apuesta de Honda para el segmento naked de 125 y destaca principalmente por su sobredimensionado diseño deportivo y vanguardista de estilo neo-retro, en un conjunto compacto perfecto para la ciudad. Equipa un motor monocilíndrico de 13 CV que montaba la CBR125R pero adaptado a la normativa Euro4 y juega con la baza de una gran ligereza, dado su peso declarado de tan solo 126 kg.
El motor va unido a una caja de cambios de seis velocidades cuya relación está pensada para exprimir al máximo la potencia de un motor capaz de impulsarla a una velocidad máxima declarada de 117,5 km/h. Esto hace que a pesar de un carácter 100% urbano, la CB125R admita breves trayectos por carreteras o vías de circunvalación para gestionarlos con suficiencia. El consumo está cifrado en torno a los 2,1l./100 km, una cifra muy baja.
Su planteamiento deportivo está evidenciado por detalles como la horquilla invertida con barras de 41 mm o la pinza de anclaje radial Nissin de cuatro pistones. Además cuenta con ABS de dos canales que trabaja mediante IMU (Unidad de Medición Inercial) para funcionar con la mayor precisión posible.
Los neumáticos radiales Dunlop son de sección ancha para reforzar su carácter deportivo e incrementar la superficie de contacto, aportando más sensación de agarre y seguridad.
La pantalla LCD multifunción es otro rasgo de vanguardia total y no solo le da un toque de diseño y deportividad, sino que aporta bastante información, como por ejemplo la marcha engranada, un dato importante para los principiantes. La iluminación totalmente LED -incluyendo los intermitentes- es otro destello de calidad y tecnología que acompaña a la perfección con un general diseño bastante minimalista.
El asiento está situado a 816 mm del suelo, una distancia razonable para la mayoría que no encontrará problemas para alcanzar el suelo con ambos pies.
La Honda CB125R es una escuela perfecta para los que con su carnet B de coche desean una moto de fácil conducción y marcado carácter deportivo, destacando su buena relación calidad-precio.
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Archivo: Honda CB125R 2018-2020 02.jpg| Honda CB125R 2018-2020
Archivo: Honda CB125R 2018-2020 03.jpg| Honda CB125R 2018-2020
Archivo: Honda CB125R 2018-2020 04.jpg| Honda CB125R 2018-2020
Archivo: Honda CB125R 2018-2020 05.jpg| Honda CB125R 2018-2020
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== Características Mecánicas==
*Modelo: CB125R
*Marca: Honda
*Tipo: 125cc
*Precio: 4.300 euros
*Plazas: 2
*Año: [[2018]]
*Fabricante: Honda
*Peso: 126 kg.
*Carnet: A1 - B

== Motor ==
*Motor: Mono cilíndrico de 124,7 cc con 2 Válvulas y Refrigeración Líquida que deriva de la CBR125R
*Cilindrada: 124 cc
*Distribución: SOHC
*Alimentación: Inyección Electrónica de Gasolina PGM-FI
*Refrigeración: Líquida
*Diámetro por Carrera: 58 mm x 47.2 mm
*Compresión: 11 :1
*Potencia Máxima Declarada: 13 CV a 10.000 rpm

*Par Máximo Declarado: 10.4 Nm a 8.000 rpm
* Combustible: Gasolina sin Plomo 95
* Normativa Anticontaminación: Euro4
*Encendido: Digital Transistorizado con Control Computarizado y Avance Electrónico.
*Batería: 12V 8Ah
* Transmisión secundaria: Cadena
* Embrague. Húmedo, Multidisco con muelles Helicoidales.
* Accionamiento: Mecánico; por cable.
*Número de Marchas: 6

==Chasis==

*Tipo de chasis: Doble Viga de Acero

== Suspensión Delantera ==
*Tipo de Suspensión Delantera: Horquilla Invertida
* Diámetro de Barras: 41 mm
==Suspensión Trasera==
* Tipo Basculante: Doble Brazo
* Tipo de Suspensión Trasera: 1 Amortiguador Monoshock
== Frenos Delanteros==
*ABS: Sí
*Sistema: 1 Disco
*Diámetro: 296 mm

* Pinza: Nissin de anclaje radial de 2 pistones
== Frenos Traseros==
*Sistema: Disco
*Diámetro: 220 mm
*Pinza: Nissin de 1 pistón

== Ruedas Delanteras ==
*Diámetro de Llanta: 17 "
*Garganta de Llanta: 3.0
*Marca de Neumáticos: Dunlop
*Modelo de Neumáticos: Road Winner RX-01
*Tipo de Neumáticos: Tubeless
*Medida de Neumáticos: 110/70 R17M/C 54H

== Ruedas Traseras ==

*Diámetro de Llanta: 17 "
*Garganta de Llanta: 4.0
*Marca de Neumáticos: Dunlop
*Modelo de Neumáticos: Road Winner RX-01
*Tipo de Neumáticos: Tubeless
*Medida de Neumáticos: 150/60 R17M/C 66H

== Otras Características ==
[[Image:Honda CB125R 2018-2020.jpg |right|400px|800 × 515|Honda CB125R]]
*Longitud máxima: 2.015 mm
*Anchura máxima: 820 mm
*Altura máxima: 1.055 mm
*Distancia entre ejes: 1.345 mm
*Altura de sillín: 816 mm
*Avance: 90 mm
*Ángulo de lanzamiento: 24.2 º
*Capacidad del depósito: 10.1 l.
*Peso declarado: 126 Kg
*Velocidad: 117 km/h
*Consumo: 2,1 l./100 km

== Fuentes ==
*https://www.motofichas.com/marcas/honda/cb125r-2018
*https://www.mundomotero.com/motos/honda/cb125r/

[[Category:Motores]]
[[Category:Motocicletas]]

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 ==Características Generales==
 La CB125R es la apuesta de Honda para el segmento naked de 125 y destaca principalmente por su sobredimensionado diseño deportivo y vanguardista de estilo neo-retro, en un conjunto compacto perfecto para la ciudad. Equipa un motor monocilíndrico de 13 CV que montaba la CBR125R pero adaptado a la normativa Euro4 y juega con la baza de una gran ligereza, dado su peso declarado de tan solo 126 kg.
 El motor va unido a una caja de cambios de seis velocidades cuya relación está pensada para exprimir al máximo la potencia de un motor capaz de impulsarla a una velocidad máxima declarada de 117,5 km/h. Esto hace que a pesar de un carácter 100% urbano, la CB125R admita breves trayectos por carreteras o vías de circunvalación para gestionarlos con suficiencia. El consumo está cifrado en torno a los 2,1l./100 km, una cifra muy baja.
 Su planteamiento deportivo está evidenciado por detalles como la horquilla invertida con barras de 41 mm o la pinza de anclaje radial Nissin de cuatro pistones. Además cuenta con ABS de dos canales que trabaja mediante IMU (Unidad de Medición Inercial) para funcionar con la mayor precisión posible.
 Los neumáticos radiales Dunlop son de sección ancha para reforzar su carácter deportivo e incrementar la superficie de contacto, aportando más sensación de agarre y seguridad.
 La pantalla LCD multifunción es otro rasgo de vanguardia total y no solo le da un toque de diseño y deportividad, sino que aporta bastante información, como por ejemplo la marcha engranada, un dato importante para los principiantes. La iluminación totalmente LED -incluyendo los intermitentes- es otro destello de calidad y tecnología que acompaña a la perfección con un general diseño bastante minimalista.
 El asiento está situado a 816 mm del suelo, una distancia razonable para la mayoría que no encontrará problemas para alcanzar el suelo con ambos pies.
 La Honda CB125R es una escuela perfecta para los que con su carnet B de coche desean una moto de fácil conducción y marcado carácter deportivo, destacando su buena relación calidad-precio.
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 *https://www.motofichas.com/marcas/honda/cb125r-2018
 *https://www.mundomotero.com/motos/honda/cb125r/
 [[Category:Motores]]
 [[Category:Motocicletas]]