Instituto de Investigaciones Científicas de Materiales de Aviación - Historial de revisiones

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VIAM trasladada a Instituto de Investigaciones Científicas de Materiales de Aviación

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{{Ficha Institución
|nombre = Instituto de Investigaciones Científicas de Materiales de Aviación de toda Rusia
|siglas o acronimo = VIAM
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|fecha de fundacion = 28 de junio de [[1932]]
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|tipo de unidad = '''Centro de Investigaciones Estatal de la Federación Rusa
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}}

Instituto de Investigaciones Científicas de Materiales de Aviación de toda Rusia. (En ruso: Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ))

El '''Instituto de Investigaciones Científicas de Materiales de Aviación''' (VIAM) es el mayor centro de investigaciones de materiales de la [[Federación Rusa]] y de la antigua [[URSS]]. Su actividad principal está relacionada con el estudio de materiales para el desarrollo de la técnica aeronáutica y cósmica.

Actualmente el '''VIAM''' presenta el estatus de '''Centro de Investigaciones Estatal de la Federación Rusa''' y recibe solicitudes para el desarrollo y entrega de una amplia nomenclatura de materiales metálicos o no metálicos, recubrimientos, procesos tecnológicos y equipamiento y recubrimientos anticorrosivos, entre otros. Las esferas de trabajo no sólo cubren de defensa, sino que se amplían a la producción de maquinarias, la energética, la construcción, la medicina y la tecnología cósmica.

En la estructura del '''VIAM''' se incluye una centro experimental que realiza las pruebas de los nuevos materiales y los procesos de certificación.

El '''VIAM''' forma parte de la red internacional del '''Atlas Material Testing Technology LLC''' (ATLAS) y de la '''European Federation of Corrosion''' (EFC).

== Historia ==

El '''VIAM''' fue creado por órden del [[Comisariado Popular de la Industria Pesada]] (NKTP) el 28 de junio de [[1932]]. Inivialmente se conoció oficialmente como '''Instituto de Investigaciones Científicas de Materiales de Aviación de la Unión''' (en ruso: Всесоюзний научно-исследовательского института авиационных материалов)

En ese año 32 fue organizado el laboratorio de tratamiento de metales y protección anticorrosiva con departamentos de metalurgia experimental, metales ferrosos, tecnología química y análisis químico. En ese mismo año el instituto logró desarrollar el acero 30JGSA, conocido como '''Kromancil''' con una resistencia de 1600 – 1700 MPa, lo que permitió contar con una producto nacional para múltiples usos.

Otros importantes logros del instituto a través de su existencia han sido:

*1932 - Se desarrolló también la teoría de las aleaciones de aluminio.

*1937 – Se desarrolló el blindaje aeronáutico y de organizó un laboratorio para su desarrollo.

*1940 - Se desarrolló la madera contrachapada denominada Delta-Dreviesina que fue utilizada ampliamente en el desarrollo aeronáutico.

*1942 – Se desarrollaron los tanques de combustible de fibra (conocidos como blandos) con alta capacidad supervivencia y nuevas pinturas de recubrimiento de mayor resistencia.

*1944 – 1949 – Se desarrolló un conjunto de materiales, métodos tecnológicos y de control para eñ desarrollo de la [[energía atómica]].

*1947 – Se creó un laboratorio para el desarrollo de materiales no metálicos y la base tecnológica para su desarrollo.

*1950 – 1960 – Se desarrollaron los materiales para garantizar la hermeticidad y nuevos aceros y aleaciones para el desarrollo de la conquista del [[Cosmos]].

*1951 – Se creó el primer laboratorio en la URSS para el desarrollo de aleaciones de [[Titanio]].

*1955 – 1956 – Creación de las primeras aleaciones de [[Berilio]].

*1958 – 1968 – Se desarrollaron los aceros especiales de alta capacidad anticorrosiva que se utilizaron en el interceptor supersónico [[Mikoyan MiG-25|MiG-25]].

*1955 – 1975 – Se desarrollaron aceros de alta capacidad anticorrosiva para ser usados en la tecnología coheterior y cósmica capaces de operar en atmósferas con alta concentración de ácidos. Se crearon también las bases teóricas para el desarrollo de nuevos polímeros, lacas y recubrimientos, pegamentos otro grupo de importantes materiales.

*1965 – 1991 – Se desarrollaron aleaciones super-ligeras de aluminio y litio para el desarrollo aeronáutico.

*1970 – 1990 – Se creó un laboratorio para el desarrollo y experimentación de materiales compuestos

*1970 – 2000 – Se desarrollaron más de 100 tipos de materiales auto-extinguibles o no combustibles para el desarrollo de interiores de aviones y helicópteros.

*1975 – 1995 – Se desarrollaron aleaciones de [[Titano]] de alta resistencia para su utilización en el transbordador espacial [[Burán]].

*1980 – 2000 – Se desarrollaron los conceptos de desarrollo de polímeros adaptables para la creación de materiales compuestos. Se desarrolló el ala invertida con amplio uso de plástico adaptativo en el [[Sujoi S-37]]. Comenzó el uso extensivo de materiales compuestos en el desarrollo aeronáutico en modelos como el [[Tupolev Tu-204|Tu-204]], [[Ilyushin Il-96|Il-96-300]], [[Tupolev Tu-334|Tu-334]], [[Ilyushin Il-114|Il-114]], [[Kamov Ka-62|Ka-62]], [[Sukhoi Su-37|Su-3]]7 y otros.

Por su aporte a la victoria en la [[Gran Guerra Patria]] en [[1945]] el instituto recibió la [[Orden de Lenin]]. En [[1982]] el '''VIAM''' fue galardonado con la [[Orden de la Revolución de Octubre]].

A partir de [[1994]] recibió el estatus de '''Centro de Investigaciones Estatal de la Federación Rusa'''.

== Fuentes ==

*Сайт ВИАМ - viam.ru/
*Всероссийский научно-исследовательский институт ... - Википедия - ru.wikipedia.org/.../Всероссийский_научно-исследовательский_институт_авиационных_материалов

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+}}'''Instituto de Investigaciones Científicas de Materiales de Aviación de toda Rusia'''. (En ruso: Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ))
 El '''Instituto de Investigaciones Científicas de Materiales de Aviación''' (VIAM) es el mayor centro de investigaciones de materiales de la [[Federación Rusa]] y de la antigua [[URSS]].  Su actividad principal está relacionada con el estudio de materiales para el desarrollo de la técnica aeronáutica y cósmica.

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 *1955 – 1975 – Se desarrollaron aceros de alta capacidad anticorrosiva para ser usados en la tecnología coheterior y cósmica capaces de operar en atmósferas con alta concentración de ácidos. Se crearon también las bases teóricas para el desarrollo de nuevos polímeros, lacas y recubrimientos, pegamentos otro grupo de importantes materiales.
-*1965 – 1991 – Se desarrollaron aleaciones super-ligeras de aluminio y litio para el desarrollo aeronáutico.
+*1965 – 1991 – Se desarrollaron aleaciones super-ligeras de [[aluminio]] y [[litio]] para el desarrollo aeronáutico.
 *1970 – 1990 – Se creó un laboratorio para el desarrollo y experimentación de materiales compuestos
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 *1970 – 2000 – Se desarrollaron más de 100 tipos de materiales auto-extinguibles o no combustibles para el desarrollo de interiores de aviones y helicópteros.
-*1975 – 1995 – Se desarrollaron aleaciones de [[Titano]] de alta resistencia para su utilización en el transbordador espacial [[Burán]].
+*1975 – 1995 – Se desarrollaron aleaciones de [[Titanio]] de alta resistencia para su utilización en el transbordador espacial [[Burán]].
-*1980 – 2000 – Se desarrollaron los conceptos de desarrollo de polímeros adaptables para la creación de materiales compuestos. Se desarrolló el ala invertida con amplio uso de plástico adaptativo en el [[Sujoi S-37]]. Comenzó el uso extensivo de materiales compuestos en el desarrollo aeronáutico en modelos como el [[Tupolev Tu-204|Tu-204]], [[Ilyushin Il-96|Il-96-300]], [[Tupolev Tu-334|Tu-334]], [[Ilyushin Il-114|Il-114]], [[Kamov Ka-62|Ka-62]], [[Sukhoi Su-37|Su-3]]7 y otros.
+*1980 – 2000 – Se desarrollaron los conceptos de desarrollo de polímeros adaptables para la creación de materiales compuestos. Se desarrolló el ala invertida con amplio uso de plástico adaptativo en el [[Sukhoi Su-47|S-37]]. Comenzó el uso extensivo de materiales compuestos en el desarrollo aeronáutico en modelos como el [[Tupolev Tu-204|Tu-204]], [[Ilyushin Il-96|Il-96-300]], [[Tupolev Tu-334|Tu-334]], [[Ilyushin Il-114|Il-114]], [[Kamov Ka-62|Ka-62]], [[Sujoi Su-37|Su-37]] y otros.
 Por su aporte a la victoria en la [[Gran Guerra Patria]] en [[1945]] el instituto recibió la [[Orden de Lenin]]. En [[1982]] el '''VIAM''' fue galardonado con la [[Orden de la Revolución de Octubre]].