John Hawkshaw - Historial de revisiones

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'''John Hawkshaw''' fue un ingeniero civil británico destacado por su trabajo en los ferrocarriles de Charing Cross y Cannon Street, con sus puentes sobre el río Támesis, y el East London Railway, que utilizaba Túnel del Támesis de Sir Marc Isambard Brunel. Fue elegido miembro de la Royal Society en 1855 y nombrado caballero en 1873.

== Síntesis biográfica==

(nacido en 1811, Yorkshire, Inglaterra; fallecido el 2 de junio de 1891 en Londres), ingeniero civil británico destacado por su trabajo en los ferrocarriles de Charing Cross y Cannon Street, con sus puentes sobre el río Támesis, y el East London Railway, que utilizaba Túnel del Támesis de Sir [[Marc Isambard Brunel]].

En 1845, Hawkshaw se convirtió en ingeniero jefe del Ferrocarril de [[Manchester]] y [[Leeds]], introduciendo pendientes más pronunciadas que las construidas anteriormente. En 1850 comenzó a trabajar como ingeniero consultor en [[Londres]] y luego trabajó con Sir [[John Wolfe Barry]] en el District Railway subterráneo. También diseñó el puente de casi una milla de largo sobre el [[río Narmada]] en [[India]], y en 1862 se convirtió en el ingeniero del canal de navegación de [[Ámsterdam]]. Al año siguiente visitó [[Egipto]], donde informó a favor del sitio propuesto por [[Ferdinand de Lesseps]] para el [[Canal de Suez]]; El informe de Hawkshaw fue decisivo para permitir que continuara el trabajo. Fue elegido miembro de la [[Royal Society]] en 1855 y nombrado caballero en 1873.

== Fuentes ==
* https://www.britannica.com/technology/railroad
[[Categoría:Ingenieros]]

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-'''John Hawkshaw''' fue un ingeniero civil británico destacado por su trabajo en los ferrocarriles de Charing Cross y Cannon Street, con sus puentes sobre el río Támesis, y el East London Railway, que utilizaba Túnel del Támesis de Sir Marc Isambard Brunel. Fue elegido miembro de la Royal Society en 1855 y nombrado caballero en 1873.
+'''John Hawkshaw''' fue un ingeniero civil británico destacado por su trabajo en los ferrocarriles de Charing Cross y Cannon Street, con sus puentes sobre el [[río Támesis]], y el East London Railway, que utilizaba Túnel del Támesis de Sir Marc Isambard Brunel. Fue elegido miembro de la [[Royal Society]] en 1855 y nombrado caballero en 1873.
 == Síntesis biográfica==
-(nacido en 1811, Yorkshire, Inglaterra; fallecido el 2 de junio de 1891 en Londres), ingeniero civil británico destacado por su trabajo en los ferrocarriles de Charing Cross y Cannon Street, con sus puentes sobre el río Támesis, y el East London Railway, que utilizaba Túnel del Támesis de Sir [[Marc Isambard Brunel]].
+(Nacido en [[1811]], [[Yorkshire]], [[Inglaterra]]; fallecido el [[2 de junio]] de [[1891]] en [[Londres]]), ingeniero civil británico destacado por su trabajo en los ferrocarriles de Charing Cross y Cannon Street, con sus puentes sobre el río Támesis, y el East London Railway, que utilizaba Túnel del Támesis de Sir [[Marc Isambard Brunel]].
 En 1845, Hawkshaw se convirtió en ingeniero jefe del Ferrocarril de [[Manchester]] y [[Leeds]], introduciendo pendientes más pronunciadas que las construidas anteriormente. En 1850 comenzó a trabajar como ingeniero consultor en [[Londres]] y luego trabajó con Sir [[John Wolfe Barry]] en el District Railway subterráneo. También diseñó el puente de casi una milla de largo sobre el [[río Narmada]] en [[India]], y en 1862 se convirtió en el ingeniero del canal de navegación de [[Ámsterdam]]. Al año siguiente visitó [[Egipto]], donde informó a favor del sitio propuesto por [[Ferdinand de Lesseps]] para el [[Canal de Suez]]; El informe de Hawkshaw fue decisivo para permitir que continuara el trabajo. Fue elegido miembro de la [[Royal Society]] en 1855 y nombrado caballero en 1873.
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 == Fuentes ==
 * https://www.britannica.com/technology/railroad
-[[Categoría:Ingenieros]]
+[[Categoría:Ingenieros de Inglaterra]]

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