McDonnell Douglas F-15 - Historial de revisiones

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-<div align="justify">'''McDonnell Douglas F-15.''' Avión de caza táctico con variantes de ataque [[Tierra]] [[Mar]] [[Aire]], bimotor con alta superioridad de ataque a sus pares, considerado uno de los aviones modernos de mayor éxito en el combate aéreo cerrado.
+'''McDonnell Douglas F-15.''' Avión de caza táctico con variantes de ataque [[Tierra]] [[Mar]] [[Aire]], bimotor con alta superioridad de ataque a sus pares, considerado uno de los aviones modernos de mayor éxito en el combate aéreo cerrado.
 == Principales indicios desenmascarantes ==

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 == Historia  ==
-Durante la Guerra de Corea [[1950]] – [[1953]], el [[F-86 Sabre]] de [[Ala (aeronáutica)|alas]] en flecha era el único caza estadounidense que podía enfrentarse al [[Mikoyan-Gurevich MiG-25 |MiG-15]] [[URSS]]. Más tarde, en [[1965]], los [[MiG-17]] derribaron varios [[Cazabombarderos]] [[F-105 Thunderchief]]que realizaban una misión de bombardeo en [[Vietnam]]. Poco después, en [[1967]], los servicios de inteligencia de la USAF quedaron impresionados cuando descubrieron que la [[Unión Soviética]] estaba construyendo un caza mayor, conocido como [[MiG-25]]. En ese momento, no se sabía en Occidente que el [[MiG-25]] estaba diseñado como un interceptor de alta velocidad y no como caza de superioridad aérea, siendo su ventaja principal la velocidad, no la maniobrabilidad. Las grandes aletas y estabilizadores de cola insinuaban que era un caza muy maniobrable, lo que preocupó a la Fuerza Aérea, ya que temían que el rendimiento del avión soviético fuese muy superior a sus homólogos estadounidenses. En realidad, los estabilizadores del MiG-25 eran necesarios para prevenir a la aeronave del acoplamiento inercial a altas velocidades y altitudes grandes.
+Durante la Guerra de Corea [[1950]] – [[1953]], el [[F-86 Sabre]] de [[Ala (aeronáutica)|alas]] en flecha era el único caza estadounidense que podía enfrentarse al [[Mikoyan-Gurevich MiG-25 |MiG-15]] [[URSS]]. Más tarde, en [[1965]], los [[MiG-17]] derribaron varios [[Cazabombarderos]] [[F-105 Thunderchief]]que realizaban una misión de bombardeo en [[Vietnam]]. Poco después, en [[1967]], los servicios de inteligencia de la USAF quedaron impresionados cuando descubrieron que la [[Unión Soviética]] estaba construyendo un caza mayor, conocido como [[Mikoyan-Gurevich MiG-25 |MiG-25]]. En ese momento, no se sabía en Occidente que el [[Mikoyan-Gurevich MiG-25 |MiG-25]] estaba diseñado como un interceptor de alta velocidad y no como caza de superioridad aérea, siendo su ventaja principal la velocidad, no la maniobrabilidad. Las grandes aletas y estabilizadores de cola insinuaban que era un caza muy maniobrable, lo que preocupó a la Fuerza Aérea, ya que temían que el rendimiento del avión soviético fuese muy superior a sus homólogos estadounidenses. En realidad, los estabilizadores del MiG-25 eran necesarios para prevenir a la aeronave del acoplamiento inercial a altas velocidades y altitudes grandes.
 El [[F-4 Phantom II]] de la Armada y la USAF era el único caza con suficiente potencia, alcance y maniobrabilidad para recibir como tarea el enfrentarse a los cazas soviéticos en vuelo dentro del rango visual. Los misiles de medio alcance [[AIM-7 Sparrow]], y en menor grado incluso los [[AIM-9 Sidewinder]] de corto alcance, solían ser ineficaces e inefectivos a distancias reducidas, donde sólo los cañones automáticos podían resultar un arma eficaz.

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 == Historia  ==
-Durante la Guerra de Corea [[1950]] – [[1953]], el [[F-86 Sabre]] de [[Ala (aeronáutica)|alas]] en flecha era el único caza estadounidense que podía enfrentarse al [[MiG-15]] [[URSS]]. Más tarde, en [[1965]], los [[MiG-17]] derribaron varios [[Cazabombarderos]] [[F-105 Thunderchief]]que realizaban una misión de bombardeo en [[Vietnam]]. Poco después, en [[1967]], los servicios de inteligencia de la USAF quedaron impresionados cuando descubrieron que la [[Unión Soviética]] estaba construyendo un caza mayor, conocido como [[MiG-25]]. En ese momento, no se sabía en Occidente que el [[MiG-25]] estaba diseñado como un interceptor de alta velocidad y no como caza de superioridad aérea, siendo su ventaja principal la velocidad, no la maniobrabilidad. Las grandes aletas y estabilizadores de cola insinuaban que era un caza muy maniobrable, lo que preocupó a la Fuerza Aérea, ya que temían que el rendimiento del avión soviético fuese muy superior a sus homólogos estadounidenses. En realidad, los estabilizadores del MiG-25 eran necesarios para prevenir a la aeronave del acoplamiento inercial a altas velocidades y altitudes grandes.
+Durante la Guerra de Corea [[1950]] – [[1953]], el [[F-86 Sabre]] de [[Ala (aeronáutica)|alas]] en flecha era el único caza estadounidense que podía enfrentarse al [[Mikoyan-Gurevich MiG-25 |MiG-15]] [[URSS]]. Más tarde, en [[1965]], los [[MiG-17]] derribaron varios [[Cazabombarderos]] [[F-105 Thunderchief]]que realizaban una misión de bombardeo en [[Vietnam]]. Poco después, en [[1967]], los servicios de inteligencia de la USAF quedaron impresionados cuando descubrieron que la [[Unión Soviética]] estaba construyendo un caza mayor, conocido como [[MiG-25]]. En ese momento, no se sabía en Occidente que el [[MiG-25]] estaba diseñado como un interceptor de alta velocidad y no como caza de superioridad aérea, siendo su ventaja principal la velocidad, no la maniobrabilidad. Las grandes aletas y estabilizadores de cola insinuaban que era un caza muy maniobrable, lo que preocupó a la Fuerza Aérea, ya que temían que el rendimiento del avión soviético fuese muy superior a sus homólogos estadounidenses. En realidad, los estabilizadores del MiG-25 eran necesarios para prevenir a la aeronave del acoplamiento inercial a altas velocidades y altitudes grandes.
 El [[F-4 Phantom II]] de la Armada y la USAF era el único caza con suficiente potencia, alcance y maniobrabilidad para recibir como tarea el enfrentarse a los cazas soviéticos en vuelo dentro del rango visual. Los misiles de medio alcance [[AIM-7 Sparrow]], y en menor grado incluso los [[AIM-9 Sidewinder]] de corto alcance, solían ser ineficaces e inefectivos a distancias reducidas, donde sólo los cañones automáticos podían resultar un arma eficaz.

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 == Historia  ==
-Durante la Guerra de Corea [[1950]] – [[1953]], el [[F-86 Sabre]] de [[Ala (aeronáutica)|alas]] en flecha era el único caza estadounidense que podía enfrentarse al [[MiG-15]] [[URRSS]]. Más tarde, en [[1965]], los [[MiG-17]] derribaron varios [[Cazabombarderos]] [[F-105 Thunderchief]]que realizaban una misión de bombardeo en [[Vietnam]]. Poco después, en [[1967]], los servicios de inteligencia de la USAF quedaron impresionados cuando descubrieron que la [[Unión Soviética]] estaba construyendo un caza mayor, conocido como [[MiG-25]]. En ese momento, no se sabía en Occidente que el [[MiG-25]] estaba diseñado como un interceptor de alta velocidad y no como caza de superioridad aérea, siendo su ventaja principal la velocidad, no la maniobrabilidad. Las grandes aletas y estabilizadores de cola insinuaban que era un caza muy maniobrable, lo que preocupó a la Fuerza Aérea, ya que temían que el rendimiento del avión soviético fuese muy superior a sus homólogos estadounidenses. En realidad, los estabilizadores del MiG-25 eran necesarios para prevenir a la aeronave del acoplamiento inercial a altas velocidades y altitudes grandes.
+Durante la Guerra de Corea [[1950]] – [[1953]], el [[F-86 Sabre]] de [[Ala (aeronáutica)|alas]] en flecha era el único caza estadounidense que podía enfrentarse al [[MiG-15]] [[URSS]]. Más tarde, en [[1965]], los [[MiG-17]] derribaron varios [[Cazabombarderos]] [[F-105 Thunderchief]]que realizaban una misión de bombardeo en [[Vietnam]]. Poco después, en [[1967]], los servicios de inteligencia de la USAF quedaron impresionados cuando descubrieron que la [[Unión Soviética]] estaba construyendo un caza mayor, conocido como [[MiG-25]]. En ese momento, no se sabía en Occidente que el [[MiG-25]] estaba diseñado como un interceptor de alta velocidad y no como caza de superioridad aérea, siendo su ventaja principal la velocidad, no la maniobrabilidad. Las grandes aletas y estabilizadores de cola insinuaban que era un caza muy maniobrable, lo que preocupó a la Fuerza Aérea, ya que temían que el rendimiento del avión soviético fuese muy superior a sus homólogos estadounidenses. En realidad, los estabilizadores del MiG-25 eran necesarios para prevenir a la aeronave del acoplamiento inercial a altas velocidades y altitudes grandes.
 El [[F-4 Phantom II]] de la Armada y la USAF era el único caza con suficiente potencia, alcance y maniobrabilidad para recibir como tarea el enfrentarse a los cazas soviéticos en vuelo dentro del rango visual. Los misiles de medio alcance [[AIM-7 Sparrow]], y en menor grado incluso los [[AIM-9 Sidewinder]] de corto alcance, solían ser ineficaces e inefectivos a distancias reducidas, donde sólo los cañones automáticos podían resultar un arma eficaz.

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 |coste unitario =
 |desarrollo del =
-[[F-15E Strike Tagle]], [[F-15 STOL/MTD]] , [[F-15SE Silent Eagle]]
+|desarrollado en = [[F-15E Strike Tagle]], [[F-15 STOL/MTD]] , [[F-15SE Silent Eagle]]
 <!-- Historia de Servicio -->
 |primer vuelo = [[julio]] de [[1972]]

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-{{Ficha_Aeronave
+{{Ficha Aeronave
 |nombre = McDonnell Douglas F-15
-|imagen =McDonnell_Douglas_F-15.jpeg
+|imagen = McDonnell_Douglas_F-15.jpeg
 |pie de foto = McDonnell Douglas F-15
 |tipo = [[Avión de caza]]
 |fabricante = [[McDonnell Douglas]]
 |diseñador =
 |producción = 1972 - [[1999]]
 |unidades construidas =
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 |coste unitario =
 |desarrollo del =
-|variantes con su propio artículo = [[F-15E Strike Tagle]], [[F-15 STOL/MTD]] , [[F-15SE Silent Eagle]].
+[[F-15E Strike Tagle]], [[F-15 STOL/MTD]] , [[F-15SE Silent Eagle]]
 |desarrollado en =
 }}
 <div align="justify">'''McDonnell Douglas F-15.''' Avión de caza táctico con variantes de ataque [[Tierra]] [[Mar]] [[Aire]], bimotor con alta superioridad de ataque a sus pares, considerado uno de los aviones modernos de mayor éxito en el combate aéreo cerrado.
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 # Tiene dos [[Estabilizadores verticales]] de forma triangular.
 # El estabilizador horizontal es bajo y de forma semi-triangular.
 == Historia  ==

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 }}
 <div align="justify">'''McDonnell Douglas F-15.''' Avión de caza táctico con variantes de ataque [[Tierra]] [[Mar]] [[Aire]], bimotor con alta superioridad de ataque a sus pares, considerado uno de los aviones modernos de mayor éxito en el combate aéreo cerrado.
 == Características generales  ==
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 *[http://personal1.iddeo.es/aviacion/inicio.htm/ Aviación F- 15 Eagle]
 *[http://www.nocturnar.com/forum/aeronautica/282861-mcdonnell-douglas-f-15-eagle-fotos-gigantes.html#post639859/ MC Donnell Douglas F-15]
 *[http://www.europa1939.com/aviones/cazas/f15.html/ F-15 Aviones caza]
 *[http://personal1.iddeo.es/aviacion/aerona/militares/Eagle.htm/ Aviación militares Eagle]
 *[http://www.boeing.com/history/mdc/eagle.htm/ Boeing history eagle]
 *[http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-15.htm/ F-15]
 *[http://planetagadget.com/2010/12/07/super-caza-mcdonnell-douglas-f-15-eagle/#respond/ Super Caza MC Donnell Douglas F- 15]
 *[http://es.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_F-15_Eagle/McDonnell_Douglas_F-15E_Strike_Eagle.htm/ McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle Wikipedia]
-[[Category:Aviación]]
+[[Category:Aviación]] [[Category:Aeronaves]] [[Category:Cazas]]

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 == Historia  ==
-Durante la Guerra de Corea [[1950]] – [[1953]], el [[F-86 Sabre]] de alas en flecha era el único caza estadounidense que podía enfrentarse al [[MiG-15]] [[URRSS]]. Más tarde, en [[1965]], los [[MiG-17]] derribaron varios [[Cazabombarderos]] [[F-105 Thunderchief]]que realizaban una misión de bombardeo en [[Vietnam]]. Poco después, en [[1967]], los servicios de inteligencia de la USAF quedaron impresionados cuando descubrieron que la [[Unión Soviética]] estaba construyendo un caza mayor, conocido como [[MiG-25]]. En ese momento, no se sabía en Occidente que el [[MiG-25]] estaba diseñado como un interceptor de alta velocidad y no como caza de superioridad aérea, siendo su ventaja principal la velocidad, no la maniobrabilidad. Las grandes aletas y estabilizadores de cola insinuaban que era un caza muy maniobrable, lo que preocupó a la Fuerza Aérea, ya que temían que el rendimiento del avión soviético fuese muy superior a sus homólogos estadounidenses. En realidad, los estabilizadores del MiG-25 eran necesarios para prevenir a la aeronave del acoplamiento inercial a altas velocidades y altitudes grandes.
+Durante la Guerra de Corea [[1950]] – [[1953]], el [[F-86 Sabre]] de [[Ala (aeronáutica)|alas]] en flecha era el único caza estadounidense que podía enfrentarse al [[MiG-15]] [[URRSS]]. Más tarde, en [[1965]], los [[MiG-17]] derribaron varios [[Cazabombarderos]] [[F-105 Thunderchief]]que realizaban una misión de bombardeo en [[Vietnam]]. Poco después, en [[1967]], los servicios de inteligencia de la USAF quedaron impresionados cuando descubrieron que la [[Unión Soviética]] estaba construyendo un caza mayor, conocido como [[MiG-25]]. En ese momento, no se sabía en Occidente que el [[MiG-25]] estaba diseñado como un interceptor de alta velocidad y no como caza de superioridad aérea, siendo su ventaja principal la velocidad, no la maniobrabilidad. Las grandes aletas y estabilizadores de cola insinuaban que era un caza muy maniobrable, lo que preocupó a la Fuerza Aérea, ya que temían que el rendimiento del avión soviético fuese muy superior a sus homólogos estadounidenses. En realidad, los estabilizadores del MiG-25 eran necesarios para prevenir a la aeronave del acoplamiento inercial a altas velocidades y altitudes grandes.
 El [[F-4 Phantom II]] de la Armada y la USAF era el único caza con suficiente potencia, alcance y maniobrabilidad para recibir como tarea el enfrentarse a los cazas soviéticos en vuelo dentro del rango visual. Los misiles de medio alcance [[AIM-7 Sparrow]], y en menor grado incluso los [[AIM-9 Sidewinder]] de corto alcance, solían ser ineficaces e inefectivos a distancias reducidas, donde sólo los cañones automáticos podían resultar un arma eficaz.
 El Phantom II no tenía originalmente un cañón, ya que su función era utilizar los misiles para derribar los objetivos a largas distancias. Se experimentó con cañones instalados en contenedores externos bajo las alas, pero no eran precisos en el tiro e incrementaban la fuerza de arrastre del aparato, por lo que finalmente se integró un cañón Gatling de 20 mm interno en el Phantom II.
 == Diseño  ==

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 == Características generales  ==
-*Tripulación: 1 ó 2 tripulantes en dependencia del modelo.
+*'''Tripulación''': 1 ó 2 tripulantes en dependencia del modelo.
-*Longitud: 19,44 m.
+*'''Longitud''': 19,44 m.
-*Envergadura: 13,05 m.
+*'''Envergadura''': 13,05 m.
-*Altura: 5,68 m • Superficie alar: 56,6 m².
+*'''Altura''': 5,68 m • Superficie alar: 56,6 m².
-*Peso vacío: 12.700 kg.
+*'''Peso vacío''': 12.700 kg.
-*Peso cargado: 20.200 kg.
+*'''Peso cargado''': 20.200 kg.
-*Peso máximo de despegue: 30.845 kg.
+*'''Peso máximo de despegue''': 30.845 kg.
 *Planta motriz: 2× turbofan Pratt &amp; Whitney F100-229 o Empuje normal: 104 kN () de empuje cada uno. o Empuje con postquemador: 129 kN () de empuje cada uno.
 == Rendimiento  ==
-*Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 1,2 (1.450 km/h) a baja cota; Mach 2,5 a gran altitud.  *Alcance en vuelo: 4.023 km.
+*'''Velocidad máxima operativa (Vno)''': Mach 1,2 (1.450 km/h) a baja cota; Mach 2,5 a gran altitud.
-*Alcance en ferry: 5.552 km.
+*'''Alcance en vuelo''': 4.023 km.
-*Techo de servicio: 19.800 m.
+*'''Alcance en ferry''': 5.552 km.
-*Carga alar: 358 kg/m².
+*'''Techo de servicio''': 19.800 m.
-*Empuje/peso: 1,04 kN/kg .
+*'''Carga alar''': 358 kg/m².
 == Armamento  ==
-*Armas de proyectiles: 1 x cañón M61A1 Vulcan de 20 mm con 940 proyectiles.
+*'''Armas de proyectiles''': 1 x cañón M61A1 Vulcan de 20 mm con 940 proyectiles.
-*Puntos de anclaje: 9 con capacidadpara cargar una combinación de: o Misiles: 8 o Otros: 1.
+*'''Puntos de anclaje''': 9 con capacidadpara cargar una combinación de: o Misiles: 8 o Otros: 1.
-*Misiles: AIM-7 Sparrow, AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder.
+*'''Misiles''': AIM-7 Sparrow, AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder.
-*Otros: tanque externo de combustible.
+*'''Otros''': tanque externo de combustible.
 == Historia  ==

McDonnell Douglas F-15 - Historial de revisiones

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Iliana05084 en 13:06 19 jun 2017

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Yaniset jc.vcl en 19:12 15 mar 2013

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Cinformssp jc en 19:51 27 abr 2011

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