Mil Mi-1 - Historial de revisiones

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{{Ficha Aeronave

|nombre = Mil Mi-1

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|origen = {{bandera2|Unión Soviética}} {{bandera2|Rusia}}

|otros_nombres = designación OTAN: '''Hare'''



|fabricante =

|fabricantes = En la Unión Soviética la Mil y en Polonia WSK PZL-Swidnik

|diseñador = Mikhail Mil

|producción = 1950-1966

|unidades construidas = 2.594 unidades

|coste del programa =

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}}

El Mil Mi-1 (originalmente conocido entre los servicios de inteligencia estadounidenses como Type-32 y más tarde por la designación OTAN "Hare") fue un helicóptero ligero soviético de tres plazas. Su planta motriz era un motor radial de 575 cv. [[Ivchenko AI-26V]]. Entró en servicio en el año [[1950]], y fue visto por primera vez en público en [[1951 ]]durante el día de la aviación soviética, fue el primer helicóptero soviético en ser producido en serie. Fueron producidos más de 1.000 Mi-1 en la URSS de 1.594 en Polonia. helicópteros fueron construidos durante los 16 años que duró la producción.

==Historia de su creación==
[[Image:mil_mi1_3v.jpg|thumb|left| Vista del Mil Mi-1]]
[[Mikhail Mil]], quien debería compartir con [[Igor Sikorsky]], como uno de los diseñadores mas importantes en el mundo, fue contemporáneo de [[Nikolai Kamov]] en TsAGI (Central Aero and Hydrodynamic Institute) durante los años ´30. Estando a cargo de su propia oficina en [[1947]], fue el responsable del primer helicóptero soviético en entrar en producción. Originalmente designado [[GM-1]], el primer prototipo Mi-1 voló en septiembre de [[1948]]. Estaba construido en forma compacta, con un solo rotor principal y un pequeño rotor antitorque en la cola, diseño este, al cual Mil, al igual que Sikorsky, eran firmes adherentes. El Mi-1 realizó su debut público en la muestra de [[Tushino]] en 1951, estando ya en producción y servicio con las [[Fuerzas Armadas Soviéticas]].

La producción de esta máquina fue extensiva, tanto en la [[Unión Soviética]] como en [[Polonia]]. Además de las fuerzas soviéticas, el Mi-1 operó en las fuerzas de [[Albania]], [[Afganistán]], [[Cuba]], [[Checoslovaquia]], [[Finlandia]], [[Irak]], Polonia, [[Siria]] y otros países. Podía realizar una ancha banda de trabajos como: ambulancia, entrenamiento, transporte, observación, etc. Fue utilizado por Aeroflot y por autoridades civiles de la Unión Soviética y de otros países del bloque. El Mi-1 standard acomodaba a 3 pasajeros mas el piloto; las variantes incluyen al [[Mi-1T]], que llevaba a solo dos pasajeros, el [[Mi-1U]] con doble comando para entrenamiento, y el [[Mi-1NKh]], una versión utilitaria para tareas de carga, ambulancia y agricultura. Aparecieron otras versiones en [[1956]], como el [[Mi-3]], una versión un poco mas pesada con un rotor de cuatro palas y cabina mas ancha; y el Mi-1 Moskvich, una versión refinada producida para Aeroflot.

La producción polaca comenzó con el Mi-1 standard en [[1955]], bajo la designación [[SM-1]] con un motor AI-26V. Otras versiones fueron el SM-1W (piloto y 3 pasajeros), SM-1WS (2 camillas), SM-1WZ (agricultura) y SM-1WSZ (doble comando- entrenamiento). La producción del Mi-1/SM-1 fue disminuyendo para [[1963]] a favor de otros desarrollos con turbina, pero muchas de estas máquinas permanecen en vuelo en diferentes partes del mundo.

==Variantes==
*'''GM-1''': Desigación original del Mil Mi-1. 
*'''Mil Mi-1''': Helicóptero multiusos de cuatro plazas, para un piloto y tres pasajeros. Modelo de producción inicial. 
*'''Mil Mi-1T''': Helicóptero multiusos de tres plazas, para un piloto y dos pasajeros. 
*'''Mil Mi-1U''': Helicóptero doble mando para el entrenamiento. 
*'''Mil Mi-1 Moskvich''': Modelo de transporte civil diseñado para Aeroflot. 
*'''Mil Mi-1NKh''': Helicóptero de transporte multiusos. Diseñado para ser empleado como ambulancia aérea, transporte de pasajeros o correro aéreo. 
*'''SM-1''': Versión producida bajo licencia. El Mil Mi-1 fue producido por PZL bajo licencia en Polonia. 
*'''SM-1W''': Versión mejorada del SM-1. 
*'''SM-1WS''': Ambulancia aérea. 
*'''SM-1WSZ''': Helicóptero doble mando para el entrenamiento. 
*'''SM-1WZ''': Helicóptero para la agricultura. 
*'''SM-2''': Versión mejorada, con capacidad para un piloto y cuatro pasajeros. 

==Usuarios==
'''Entre los usuarios están:'''
*{{bandera2| Afganistán}} (compraron doce en 1957, siendo retirados del servicio en 1976).
*{{bandera2| Albania}} (tres Mi-1 en servicio entre 1957 y 1960).
*{{bandera2| Argentina}}
*{{bandera2| Bulgaria}}
*{{bandera2| China}}
*{{bandera2| Cuba}}
*{{bandera2| Suiza}}
*{{bandera2| Alemania}} (Oriental)
*{{bandera2| Egipto}}
*{{bandera2| Finlandia}} (cuatro Mi-1 en servicio entre 1961 y 1967)
*{{bandera2| Hungría}}
*{{bandera2| Iraq}}
*{{bandera2| Mongolia}}
*{{bandera2| Corea del Norte}}
*{{bandera2| Polonia}}
*{{bandera2| Rumania}}
*{{bandera2| Siria}}
*{{bandera2| Unión Soviética}} y países herederos.

==Fuentes==
[http://www.militarwiki.org/wiki/Mil_Mi_1 www.militarwiki.org] 
[http://es.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-1 20 s.wikipedia.org] 

[[Category:Aviación]] [[Category:Aviación_militar]] [[Category:Helicópteros]]

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 [[Category:Aeronaves]][[Category:Aviación]] [[Category:Aviación_militar]]
 [[Category:Helicópteros]][[Category:Helicópteros militares]]
-[[Category:Aeronaves militares de la Unión Soviética/Rusia]]
+[[Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética y Rusia]]

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 |otros datos =
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 El '''Mil Mi-1''' (originalmente conocido entre los servicios de inteligencia estadounidenses como Type-32 y más tarde por la designación [[OTAN]] "Hare") fue un helicóptero ligero soviético de tres plazas. Su planta motriz era un motor radial de 575 cv. [[Ivchenko AI-26V]]. Entró en servicio en el año [[1950]], y fue visto por primera vez en público en [[1951]] durante el día de la aviación soviética, fue el primer helicóptero soviético en ser producido en serie. Fueron producidos más de 1000 Mi-1 en la [[URSS]] de 1594 en Polonia. helicópteros fueron construidos durante los 16 años que duró la producción.

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 [http://es.wikipedia.org/wiki/Mil_Mi-1 20 s.wikipedia.org]<br>
-[[Category:Aviación]] [[Category:Aviación_militar]] [[Category:Helicópteros]]
+[[Category:Aeronaves]][[Category:Aviación]] [[Category:Aviación_militar]]
-[[Category:Aeronaves]]
+[[Category:Helicópteros]][[Category:Helicópteros militares]]

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 |diseñador = Mikhail Mil
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+El '''Mil Mi-1''' (originalmente conocido entre los servicios de inteligencia estadounidenses como Type-32 y más tarde por la designación [[OTAN]] "Hare") fue un helicóptero ligero soviético de tres plazas. Su planta motriz era un motor radial de 575 cv. [[Ivchenko AI-26V]]. Entró en servicio en el año [[1950]], y fue visto por primera vez en público en [[1951]] durante el día de la aviación soviética, fue el primer helicóptero soviético en ser producido en serie. Fueron producidos más de 1000 Mi-1 en la [[URSS]] de 1594 en Polonia. helicópteros fueron construidos durante los 16 años que duró la producción.
 ==Historia de su creación==
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 La producción polaca comenzó con el Mi-1 standard en [[1955]], bajo la designación [[SM-1]] con un motor AI-26V. Otras versiones fueron el SM-1W (piloto y 3 pasajeros), SM-1WS (2 camillas), SM-1WZ (agricultura) y SM-1WSZ (doble comando- entrenamiento). La producción del Mi-1/SM-1 fue disminuyendo para [[1963]] a favor de otros desarrollos con turbina, pero muchas de estas máquinas permanecen en vuelo en diferentes partes del mundo.
 ==Variantes==
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 '''Entre los usuarios están:'''
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-*{{bandera2| Afganistán}} (compraron doce en 1957, siendo retirados del servicio en 1976).
+*{{bandera2| Afganistán}} (compraron doce en [[1957]], siendo retirados del servicio en [[1976]]).
-*{{bandera2| Albania}} (tres Mi-1 en servicio entre 1957 y 1960).
+*{{bandera2| Albania}} (tres Mi-1 en servicio entre 1957 y [[1960]]).
 *{{bandera2| Argentina}}
 *{{bandera2| Bulgaria}}
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 *{{bandera2| Alemania}} (Oriental)
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-*{{bandera2| Finlandia}} (cuatro Mi-1 en servicio entre 1961 y 1967)
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 <!-- Historia de Servicio -->
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-El Mil Mi-1 (originalmente conocido entre los servicios de inteligencia estadounidenses como Type-32 y más tarde por la designación OTAN "Hare") fue un helicóptero ligero soviético de tres plazas. Su planta motriz era un motor radial de 575 cv. [[Ivchenko AI-26V]]. Entró en servicio en el año [[1950]], y fue visto por primera vez en público en [[1951 ]]durante el día de la aviación soviética, fue el primer helicóptero soviético en ser producido en serie. Fueron producidos más de 1.000 Mi-1 en la URSS de 1.594 en Polonia. helicópteros fueron construidos durante los 16 años que duró la producción.
+El '''Mil Mi-1''' (originalmente conocido entre los servicios de inteligencia estadounidenses como Type-32 y más tarde por la designación [[OTAN]] "Hare") fue un helicóptero ligero soviético de tres plazas. Su planta motriz era un motor radial de 575 cv. [[Ivchenko AI-26V]]. Entró en servicio en el año [[1950]], y fue visto por primera vez en público en [[1951 ]]durante el día de la aviación soviética, fue el primer helicóptero soviético en ser producido en serie. Fueron producidos más de 1.000 Mi-1 en la URSS de 1.594 en Polonia. helicópteros fueron construidos durante los 16 años que duró la producción.
 ==Historia de su creación==
-[[Image:mil_mi1_3v.jpg|thumb|left| Vista del Mil Mi-1]]
+[[Image:mil_mi1_3v.jpg|thumb|right| Vista del Mil Mi-1]]
 [[Mikhail Mil]], quien debería compartir con [[Igor Sikorsky]], como uno de los diseñadores mas importantes en el mundo, fue contemporáneo de [[Nikolai Kamov]] en TsAGI (Central Aero and Hydrodynamic Institute) durante los años ´30. Estando a cargo de su propia oficina en [[1947]], fue el responsable del primer helicóptero soviético en entrar en producción. Originalmente designado [[GM-1]], el primer prototipo Mi-1 voló en septiembre de [[1948]]. Estaba construido en forma compacta, con un solo rotor principal y un pequeño rotor antitorque en la cola, diseño este, al cual Mil, al igual que Sikorsky, eran firmes adherentes. El Mi-1 realizó su debut público en la muestra de [[Tushino]] en 1951, estando ya en producción y servicio con las [[Fuerzas Armadas Soviéticas]].
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 ==Usuarios==
 '''Entre los usuarios están:'''
 *{{bandera2| Afganistán}} (compraron doce en 1957, siendo retirados del servicio en 1976).
 *{{bandera2| Albania}} (tres Mi-1 en servicio entre 1957 y 1960).
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 *{{bandera2| Siria}}
 *{{bandera2| Unión Soviética}} y países herederos.
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 ==Fuentes==
 [http://www.militarwiki.org/wiki/Mil_Mi_1 www.militarwiki.org]<br>