Molniya R-60 - Historial de revisiones

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|origen = [[Unión Soviética]]
|spec_tipo = [[Misil aire-aire]]
|otros_nombres= Р-60 (en ruso)<br/>AA-8 "Aphid" (designación [[OTAN]])
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}}

'''Molniya R-60''' (en ruso: Р-60, designación [[OTAN]]: [[AA-8 "Aphid"). Es un misil aire-aire, desarrollado por la Unión Soviética para equipar al entonces nuevo [[MiG-23]]. El diseño del misil se inició en [[1967]] y su producción en serie comenzó en 1973.

== Diseño y Desarrollo ==
Cuando se creó, el R-60 era uno de los misiles aire-aire más pequeños de mundo, con un peso al lanzamiento de 44 kg. La versión original poseía una cabeza buscadora denominada ''Kolmar'' ("Mosquito") de guía infrarroja, que refrigeraba el buscador por medio de una bomba de refrigeración que emplea el llamado [[Efecto Peltier]].

El R-60 usa cabeza de combate de metralla detonante- expansivo de 3,5 kg., muy pequeña para los estándares misilísticos, lo que constituye una de sus principales deficiencias. Para detonar esta carga se diseñó la espoleta de proximidad optoelectrónico "Strizh". Dado la poca efectividad de esta fue remplazada posteriormente por la "Kolibri" que funcionaba por radar activo. Los misiles que portaban está nueva espoleta fueron designados '''R-60K'''.

En [[1982]] se terminó de desarrollar una nueva versión del misil denominada R-60M ('Aphid-B') era unos 42 milímetros más larga, en la que se remplazó el inefectivo refrigerador ''Peltier'' por uno refrigerado por nitrógeno líquido. El alcance mínimo de lanzamiento fue mejorado a sólo 200 metros y en el buscador infrarrojo el ángulo de detección se expandió hasta ±20°. Además, se hicieron mejoras en la cabeza de combate mediante el uso de 1.6 kilogramos de [[uranio empobrecido]], aumentando así el poder de penetración de la carga. Más tarde se incorporó la espoleta mejorada "Kolibri-M", con mayor resistencia a las contramedidas electrónicas y a las bengalas defensivas. Esta nueva y más efectiva versión del misil se denominó '''R-60MK'''.

El R-60 es un misil de aspecto trasero, por lo que el avión lanzador debe posicionarse detrás del objetivo, aunque se dice que tiene cierta capacidad todo aspecto cuando el objetivo se aproxima de frente y tiene una elevada firma infrarroja como cuando se usa la postcombustión.

El misil realiza su control de vuelo mediante el empleo de timones delanteros y sus grandes aletas traseras. Los característicos canards de la nariz, conocidos como "desestabilizadores", sirven para optimizar la eficiencia de los timones durante la ejecución de maniobras de elevado ángulo de ataque. El misil es extremadamente ágil (unos 40 G), y puede ser lanzado desde aviones que maniobran hasta 7 G contra objetivos que maniobran hasta 8 G. Una ventaja táctica es su corto alcance mínimo. Su principal limitación es su pequeña cabeza de combate, por lo que senecesita un impacto directo para lograr un derribo. El alcance práctico para intercepción del R-60 es de unos 4.000 m aunque a gran altura puede ser mucho mayor.

== Uso en combate ==
En la Guerra entre [[Irán]] - [[Irak]] el [[11 de agosto]] de [[1984]] una pareja de [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] iraquíes derribó sobre Irán un F-14A iraní empleando misiles R-60MK. Durante la Guerra del Golfo el 19 de enero de [[1991]] un [[Mikoyan MiG-29|MiG-29]] iraquí derribó el un [[Tornado Gr.MK1]] también empleando el R-60MK.

== Variantes ==
*'''R-60''': Versión inicial. Cabeza buscadora ''Kolmar'' refrigerada mediante el [[Efecto Peltier]]. Espoleta de proximidad optoelectrónica ''Strizh''.
*'''R-60K''': Espoleta de proximidad de radar activo ''Kolibri''.
*'''UZ-62''': Versión inerte para entrenamientos.
*'''R-60M''': 42 mm más largo. Cabeza refrigerada por [[nitrógeno]] líquido. Alcance mínimo reducido a 200 m. Angulo de detección ±20º. Ojiva 1.6 kg de [[uranio empobrecido]].
*'''R-60MK''': Espoleta mejorada ''Kolibri-M''. Mayor resistencia a contramedidas.
*'''R-60MU''': Versión inerte del R-60M.

== Uso en combate ==
==== Rusia ====
El [[21 de junio]] de [[1978]], un MiG-23M de la [[PVO]] pilotado por el Capitán V. Shkinder, derribó dos helicópteros iraníes [[Boeing CH-47 Chinook]] que habían traspasado el espacio aéreo soviético. Uno fue derribado por dos misiles R-60 y el otro por fuego de cañón.

==== Siria ====
Iformes rusos afirman que el R-60 se utilizó ampliamente durante la guerra del Líbano de [[1982]], y fue la principal arma utilizada por los sirios en el combate aéreo. Los informes rusos reclaman varios [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|F-4]] y [[IAI Kfir]], entre otras aeronaves, derribados por el R-60. Esto ha sido negado por [[Israel]] quienes afirman que los [[SAM]] fueron las únicas armas que derribaron los pocos aviones que reconocen como perdidos.

==== Irak ====
En la [[Guerra del Golfo]] de [[1990]]-[[1991]], el piloto iraquí Jameel Sayhood volando un [[Mikoyan MiG-29|MiG-29]], se asegura que ha derribado un [[Tornado GR.1A]] RAF británica pilotado por Gary Lennox y Adrian Weeks, con un misil R-60MK.<ref>http://aces.safarikovi.org/victories/victories-iraq-gulf.war.pdf "Iraqi air-air victories during the Gulf War 1991". safarikovi.org. 2004. Consultado 2009-12-07.
</ref>

Fuentes occidentales afirman que el avión se perdió tres días más tarde sin presencia alguna de MiGs iraquíes.

== Uso en Cuba ==

El R-60 se encuentra en servicio en las fuerzas aéreas cubanas, equipando a los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23]] y [[Mikoyan MiG-29|-29]].

Con la intensificación del conflicto en [[Angola]] a fines de [[1987]], comienzan los combates aéreos entre los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23]] y los [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] de la SAAF. El [[27 de septiembre]] de [[1987]] una pareja de [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] cubanos despega a cubrir una misión de rescate de los helicópteros en la zona de [[Cuito Cuanavale]], cuando reciben el aviso del radar terrestre, de que dos cazas sudafricanos penetran el espacio aéreo angoleño con rumbo norte. Los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] siguen las indicaciones para interceptar a los [[Dassault Mirage F1|Mirages]], aproximándose de frente. Eran dos [[Dassault Mirage F1|Mirages F1CZ]] pilotados por el líder Comandante Carlo Gaggiano y su número el Capitán Arthur Piercy. El radar del MiG-23ML del Teniente Chávez capta y fija al primer [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] a 12 km, pero no puede disparar su misil [[Vympel R-23|R-24]] de medio alcance, pues ambas parejas de cazas giran. Los cazas se cruzan de frente, y giran en la horizontal para colocarse en la cola del otro par. Sin embargo, el [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML] tiene clara superioridad de maniobra frente al [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]], y su radio de giro es menor. En pocos segundos un [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] logra colocarse en la cola del [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]] SAAF-206 y le dispara a 300 metros un R-60MK, que explota en su cola. El otro [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] al ver la suerte de su compañero, bruscamente pica a tierra, y sale del combate en vuelo rasante hacia a Namibia. Los MiG-23ML consideran al primer Mirage derribado, e intentan perseguir al segundo avión, pero están al límite de combustible, y regresan. El Mirage averiado, pica a tierra para pasar inadvertido, y a toda velocidad se dirige a su aeródromo de Namibia. El misil R-60MK explotó cerca de la tobera, dañando las alas y timones, el paracaídas se desprendió, pero lo peor era que el sistema hidr
aúlico se dañó seriamente, y comenzó a fallar. El piloto controla a duras penas su [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]], y al intentar aterrizar se sale de la pista, se estrella perdiendo el tren. El impacto hace que el piloto eyecte, lo que le produce graves lesiones en la médula.

Luego de este combate aéreo, los aviones sudafricanos dejaron de aparecer sobre las zonas donde operaban los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23]]. Este y sus misiles R-24 y R-60 era más avanzado que los Mirage F1 y los misiles aire-aire V-3 Kukri y Matra-550 que lo equipaban. Con el R-24 los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] tenían además capacidad de combate BVR (más allá del alcance visual), algo inexistente en la SAAF, que lo tuvo en cuenta en sus acciones.
<ref>http://www.geocities.com/urrib2000/ArticPiercy.html "Piloto SAAF derribado por MiG-23 cubano". Retrieved 2008-12-20.</ref>

El [[24 de febrero]] de [[1996]] el [[Mikoyan MiG-29|MiG-29UB-900]] de la Fuerza Aérea Cubana utilizando misiles R-60MK, derribó dos aviones livianos [[Cessna 337]] de la organización "Hermanos al Rescate" que habían violando repetidas veces espacio aéreo cubano sin autorización, llegando incluso a sobrevolar en forma rasante la ciudad de [[La Habana]].

== Operadores ==

*{{Bandera2|Abjasia}}
*{{Bandera2|Croacia}}
*{{Bandera2|Cuba}}
*{{Bandera2|Bulgaria}}
*{{Bandera2|India}}
*{{Bandera2|Irán}}
*{{Bandera2|Malasia}}
*{{Bandera2|Corea del Norte}}
*{{Bandera2|Perú}}
*{{Bandera2|Polonia}}
*{{Bandera2|Eslovaquia}}
*{{Bandera2|Serbia}}
*{{Bandera2|Siria}}
*{{Bandera2|Rusia}}
*{{Bandera2|Unión Soviética}}: Anteriormente
*{{Bandera2|Yugoslavia}}
*{{Bandera2|Vietnam}}

Actualmente el R-60 ha sido reemplazado como misil para el combate cercano en la [[Fuerza Aérea Rusa]] por el [[Vympel R-73]] (AA-11 "Archer"), aunque sigue habiendo existencias en servicio.

== Referencias ==

<references />

== Fuentes ==

*Gordon, Yefim, ''Soviet/Russian Aircraft Weapons Since World War Two'' (Hinckley, England: Midland Publishing, 2004), pp. 29-32.
*[http://www.aeronautics.ru/archive/du-watch/us_gov_about_du.htm "Health Risks of Using Depleted Uranium," Venik's Aviation, 2001].
*[http://www.geocities.com/urrib2000/ArticPiercy.html "Piloto SAAF derribado por MiG-23 cubano"]
*Lord, Dick (2000). Vlamgat: The Story of the Mirage F1 in the South African Air Force. Covos-Day. [http://en.wikipedia.org/wiki/Special:BookSources/0620241160 ISBN 0620241160].

[[Category:Armas]]
[[Category:Misiles]]

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 El R-60 se encuentra en servicio en las fuerzas aéreas cubanas, equipando a los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23]] y [[Mikoyan MiG-29|-29]].
-Con la intensificación del conflicto en [[Angola]] a fines de [[1987]], comienzan los combates aéreos entre los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23]] y los [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] de la SAAF. El [[27 de septiembre]] de [[1987]] una pareja de [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] cubanos despega a cubrir una misión de rescate de los helicópteros en la zona de [[Cuito Cuanavale]], cuando reciben el aviso del radar terrestre, de que dos cazas sudafricanos penetran el espacio aéreo angoleño con rumbo norte. Los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] siguen las indicaciones para interceptar a los [[Dassault Mirage F1|Mirages]], aproximándose de frente. Eran dos [[Dassault Mirage F1|Mirages F1CZ]] pilotados por el líder Comandante Carlo Gaggiano y su número el Capitán Arthur Piercy. El radar del MiG-23ML del Teniente Chávez capta y fija al primer [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] a 12 km, pero no puede disparar su misil [[Vympel R-23|R-24]] de medio alcance, pues ambas parejas de cazas giran. Los cazas se cruzan de frente, y giran en la horizontal para colocarse en la cola del otro par. Sin embargo, el [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] tiene clara superioridad de maniobra frente al [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]], y su radio de giro es menor. En pocos segundos un [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] logra colocarse en la cola del [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]] SAAF-206 y le dispara a 300 metros un R-60MK, que explota en su cola. El otro [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] al ver la suerte de su compañero, bruscamente pica a tierra, y sale del combate en vuelo rasante hacia a Namibia. Los MiG-23ML consideran al primer Mirage derribado, e intentan perseguir al segundo avión, pero están al límite de combustible, y regresan. El Mirage averiado, pica a tierra para pasar inadvertido, y a toda velocidad se dirige a su aeródromo de Namibia. El misil R-60MK explotó cerca de la tobera, dañando las alas y timones, el paracaídas se desprendió, pero lo peor era que el sistema hidr
+Con la intensificación del conflicto en [[Angola]] a fines de [[1987]], comienzan los combates aéreos entre los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23]] y los [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] de la SAAF. El [[27 de septiembre]] de [[1987]] una pareja de [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] cubanos despega a cubrir una misión de rescate de los helicópteros en la zona de [[combate de Cuito Cuanavale|Cuito Cuanavale]], cuando reciben el aviso del radar terrestre, de que dos cazas sudafricanos penetran el espacio aéreo angoleño con rumbo norte. Los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] siguen las indicaciones para interceptar a los [[Dassault Mirage F1|Mirages]], aproximándose de frente. Eran dos [[Dassault Mirage F1|Mirages F1CZ]] pilotados por el líder Comandante Carlo Gaggiano y su número el Capitán Arthur Piercy. El radar del MiG-23ML del Teniente Chávez capta y fija al primer [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] a 12 km, pero no puede disparar su misil [[Vympel R-23|R-24]] de medio alcance, pues ambas parejas de cazas giran. Los cazas se cruzan de frente, y giran en la horizontal para colocarse en la cola del otro par. Sin embargo, el [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] tiene clara superioridad de maniobra frente al [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]], y su radio de giro es menor. En pocos segundos un [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] logra colocarse en la cola del [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]] SAAF-206 y le dispara a 300 metros un R-60MK, que explota en su cola. El otro [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] al ver la suerte de su compañero, bruscamente pica a tierra, y sale del combate en vuelo rasante hacia a Namibia. Los MiG-23ML consideran al primer Mirage derribado, e intentan perseguir al segundo avión, pero están al límite de combustible, y regresan. El Mirage averiado, pica a tierra para pasar inadvertido, y a toda velocidad se dirige a su aeródromo de Namibia. El misil R-60MK explotó cerca de la tobera, dañando las alas y timones, el paracaídas se desprendió, pero lo peor era que el sistema hidr
 aúlico se dañó seriamente, y comenzó a fallar. El piloto controla a duras penas su [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]], y al intentar aterrizar se sale de la pista, se estrella perdiendo el tren. El impacto hace que el piloto eyecte, lo que le produce graves lesiones en la médula.

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 El R-60 se encuentra en servicio en las fuerzas aéreas cubanas, equipando a los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23]] y [[Mikoyan MiG-29|-29]].
-Con la intensificación del conflicto en [[Angola]] a fines de [[1987]], comienzan los combates aéreos entre los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23]] y los [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] de la SAAF. El [[27 de septiembre]] de [[1987]] una pareja de [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] cubanos despega a cubrir una misión de rescate de los helicópteros en la zona de [[Cuito Cuanavale]], cuando reciben el aviso del radar terrestre, de que dos cazas sudafricanos penetran el espacio aéreo angoleño con rumbo norte. Los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] siguen las indicaciones para interceptar a los [[Dassault Mirage F1|Mirages]], aproximándose de frente. Eran dos [[Dassault Mirage F1|Mirages F1CZ]] pilotados por el líder Comandante Carlo Gaggiano y su número el Capitán Arthur Piercy. El radar del MiG-23ML del Teniente Chávez capta y fija al primer [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] a 12 km, pero no puede disparar su misil [[Vympel R-23|R-24]] de medio alcance, pues ambas parejas de cazas giran. Los cazas se cruzan de frente, y giran en la horizontal para colocarse en la cola del otro par. Sin embargo, el [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] tiene clara superioridad de maniobra frente al [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]], y su radio de giro es menor. En pocos segundos un [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] logra colocarse en la cola del [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]] SAAF-206 y le dispara a 300 metros un R-60MK, que explota en su cola. El otro [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] al ver la suerte de su compañero, bruscamente pica a tierra, y sale del combate en vuelo rasante hacia a Namibia. Los MiG-23ML consideran al primer Mirage derribado, e intentan perseguir al segundo avión, pero están al límite de combustible, y regresan. El Mirage averiado, pica a tierra para pasar inadvertido, y a toda velocidad se dirige a su aeródromo de Namibia. El misil R-60MK explotó cerca de la tobera, dañando las alas y timones, el paracaídas se desprendió, pero lo peor era que el sistema hidr
+Con la intensificación del conflicto en [[Angola]] a fines de [[1987]], comienzan los combates aéreos entre los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23]] y los [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] de la SAAF. El [[27 de septiembre]] de [[1987]] una pareja de [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] cubanos despega a cubrir una misión de rescate de los helicópteros en la zona de [[Cuito Cuanavale]], cuando reciben el aviso del radar terrestre, de que dos cazas sudafricanos penetran el espacio aéreo angoleño con rumbo norte. Los [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] siguen las indicaciones para interceptar a los [[Dassault Mirage F1|Mirages]], aproximándose de frente. Eran dos [[Dassault Mirage F1|Mirages F1CZ]] pilotados por el líder Comandante Carlo Gaggiano y su número el Capitán Arthur Piercy. El radar del MiG-23ML del Teniente Chávez capta y fija al primer [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] a 12 km, pero no puede disparar su misil [[Vympel R-23|R-24]] de medio alcance, pues ambas parejas de cazas giran. Los cazas se cruzan de frente, y giran en la horizontal para colocarse en la cola del otro par. Sin embargo, el [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] tiene clara superioridad de maniobra frente al [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]], y su radio de giro es menor. En pocos segundos un [[Mikoyan-Gurevich MiG-23|MiG-23ML]] logra colocarse en la cola del [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]] SAAF-206 y le dispara a 300 metros un R-60MK, que explota en su cola. El otro [[Dassault Mirage F1|Mirage F1]] al ver la suerte de su compañero, bruscamente pica a tierra, y sale del combate en vuelo rasante hacia a Namibia. Los MiG-23ML consideran al primer Mirage derribado, e intentan perseguir al segundo avión, pero están al límite de combustible, y regresan. El Mirage averiado, pica a tierra para pasar inadvertido, y a toda velocidad se dirige a su aeródromo de Namibia. El misil R-60MK explotó cerca de la tobera, dañando las alas y timones, el paracaídas se desprendió, pero lo peor era que el sistema hidr
 aúlico se dañó seriamente, y comenzó a fallar. El piloto controla a duras penas su [[Dassault Mirage F1|Mirage F1CZ]], y al intentar aterrizar se sale de la pista, se estrella perdiendo el tren. El impacto hace que el piloto eyecte, lo que le produce graves lesiones en la médula.

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 *Lord, Dick (2000). Vlamgat: The Story of the Mirage F1 in the South African Air Force. Covos-Day. [http://en.wikipedia.org/wiki/Special:BookSources/0620241160 ISBN 0620241160].
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+[[Categoría: Misiles]]
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+[[Categoría: Unión Soviética]]

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-'''Molniya R-60''' (en ruso: Р-60, designación [[OTAN]]: [[AA-8 "Aphid"). Es un misil aire-aire, desarrollado por la Unión Soviética para equipar al entonces nuevo [[MiG-23]]. El diseño del misil se inició en [[1967]] y su producción en serie comenzó en 1973.
+'''Molniya R-60''' (en ruso: Р-60, designación [[OTAN]]: AA-8 "Aphid"). Es un misil aire-aire, desarrollado por la Unión Soviética para equipar al entonces nuevo [[MiG-23]]. El diseño del misil se inició en [[1967]] y su producción en serie comenzó en 1973.
 == Diseño y Desarrollo ==