Motor eléctrico - Historial de revisiones

Jorgej GT: /* Partes de un motor */

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‎Partes de un motor

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Mr. Lawyer: /* Motores de colector */

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‎Motores de colector

Mr. Lawyer: /* Motores de colector */

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‎Motores de colector

Mr. Lawyer: /* Motores de corriente alterna */

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‎Motores de corriente alterna

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Ventosa en 14:37 17 ago 2016

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Aventosa: /* Principio de funcionamiento */

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‎Principio de funcionamiento

Aventosa: /* Principio de funcionamiento */

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‎Principio de funcionamiento

Reynier idict: /* Motores de corriente continua (CC) */

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‎Motores de corriente continua (CC)

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 Un motor común de corriente directa o continua se compone de las siguientes partes o piezas:
 * Carcasa metálica o cuerpo del motor. Aloja en su interior, de forma fija, dos imanes permanentes con forma de semicírculo, con sus correspondientes polos norte y sur.
-* Rotor o parte giratoria del motor. Se compone de una estructura metálica formada por un conjunto de chapas o láminas de acero al silicio, troqueladas con forma circular y montadas en un mismo eje con sus correspondientes bobinas de alambre de cobre, que lo convierten en un electroimán giratorio. Por norma general el rotor de la mayoría de los pequeños motores de CD se compone de tres enrollados o bobinas que crean tres polos magnéticos. Los extremos de cada una de esas bobinas se encuentran conectados a diferentes segmentos del colector.
+* '''Rotor o parte giratoria del motor'''. Se compone de una estructura metálica formada por un conjunto de chapas o láminas de acero al silicio, troqueladas con forma circular y montadas en un mismo eje con sus correspondientes bobinas de alambre de cobre, que lo convierten en un electroimán giratorio. Por norma general el rotor de la mayoría de los pequeños motores de CD se compone de tres enrollados o bobinas que crean tres polos magnéticos. Los extremos de cada una de esas bobinas se encuentran conectados a diferentes segmentos del colector.
 * Colector o conmutador. Situado en uno de los extremos del eje del rotor, se compone de un anillo deslizante seccionado en dos o más segmentos. Generalmente el colector de los pequeños motores comunes de CD se divide en tres segmentos.
 * Escobillas. Representan dos contactos que pueden ser metálicos en unos casos, o compuesto por dos piezas de carbón en otros. Las escobillas constituyen contactos eléctricos que se deslizan por encima de los segmentos del colector mientras estos giran. Su misión es suministrar a la bobina o bobinas del rotor a través del colector, la corriente eléctrica directa necesaria para energizar el electroimán. En los pequeños motores las escobillas normalmente se componen de dos piezas o flejes metálicos que se encuentran fijos en la tapa que cierra la carcasa o cuerpo del motor.

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 }}
-<div align="justify">
 Un '''motor eléctrico''' es una [[máquina]] según sea la constitución del motor: núcleo con cable arrollado, sin cable arrollado, [[monofásico]], [[trifásico]], con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensión eléctrica aplicada.

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 ==Motores de colector==
-El problema de la regulación de la velocidad en los motores de corriente alterna y la mejora del factor de potencia han sido resueltos de manera adecuada con los motores de corriente alterna de colector. Según el número de fases de las corrientes alternas para los que están concebidos los motores de colector se clasifican en monofásicos y Polifásicos, siendo los primeros los más Utilizados Los motores monofásicos de colector más Utilizados son los motores serie y los motores de repulsión
+El problema de la regulación de la velocidad en los motores de corriente alterna y la mejora del factor de potencia han sido resueltos de manera adecuada con los motores de corriente alterna de colector. Según el número de fases de las corrientes alternas para los que están concebidos los motores de colector se clasifican en monofásicos y polifásicos, siendo los primeros los más Utilizados Los motores monofásicos de colector más utilizados son los motores serie y los motores de repulsión
 ==Motor de corriente continua==

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 ==Motores de colector==
-El problema de la regulación de la velocidad en los motores de corriente alterna y la mejora del factor de potencia han sido resueltos de manera adecuada con los motores de corriente alterna de colector. Según el número de fases de las comentes alternas para los que están concebidos los motores de colector se clasifican en monofásicos y Polifásicos, siendo los primeros los más Utilizados Los motores monofásicos de colector más Utilizados son los motores serie y los motores de repulsión
+El problema de la regulación de la velocidad en los motores de corriente alterna y la mejora del factor de potencia han sido resueltos de manera adecuada con los motores de corriente alterna de colector. Según el número de fases de las corrientes alternas para los que están concebidos los motores de colector se clasifican en monofásicos y Polifásicos, siendo los primeros los más Utilizados Los motores monofásicos de colector más Utilizados son los motores serie y los motores de repulsión
 ==Motor de corriente continua==

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 ==Motores de corriente alterna==
-Los motores de corriente alterna tienen una estructura similar, con pequeñas variaciones en la fabricación de ¡os bobinados y del conmutador del rotor. Según su sistema de funcionamiento, se clasifican en motores de inducción, motores sincrónicos y motores de colector.
+Los motores de corriente alterna tienen una estructura similar, con pequeñas variaciones en la fabricación de los bobinados y del conmutador del rotor. Según su sistema de funcionamiento, se clasifican en motores de inducción, motores sincrónicos y motores de colector.
 ==Motores de inducción==

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 <div align="justify">
-''' Motor eléctrico '''. Máquina que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de inducción electromagnética. Algunos de los motores eléctricos son reversibles, pueden transformar [[energía mecánica]] en [[energía eléctrica]] funcionando como generador. Son ampliamente utilizados en servicios básicos fabriles y productivos. Pueden funcionar conectados a una red de [[suministro eléctrico]] o a [[baterías]].
+''' Los Motores Eléctricos'''. Máquinas que transforman la energía eléctrica en energía mecánica por medio de inducción electromagnética. Algunas de las máquinas eléctricas son reversibles, pueden transformar [[energía mecánica]] en [[energía eléctrica]] funcionando como generador. Son ampliamente utilizados en servicios básicos fabriles y productivos. Pueden funcionar conectados a una red de [[suministro eléctrico]] o a [[baterías]].
 ==Principio de funcionamiento==

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 ==Principio de funcionamiento==
-El funcionamiento de los motores se basa en el cuerda teniendo en cuenta  que cuando circula corriente por un conductor crea un  [[campo magnético]], además si lo ponemos dentro de la acción de un campo magnético potente, el producto de la interacción de ambos campos magnéticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo así la energía mecánica. Dicha energía es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
+El funcionamiento de los motores se basa en el magnetismo teniendo en cuenta  que cuando circula corriente por un conductor crea un  [[campo magnético]], además si lo ponemos dentro de la acción de un campo magnético potente, el producto de la interacción de ambos campos magnéticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo así la energía mecánica. Dicha energía es comunicada al exterior mediante un dispositivo llamado flecha.
 Se basan en el mismo principio de funcionamiento los motores de corriente alterna y los de corriente continua, el cual establece que si un conductor por el que circula una [[corriente eléctrica]] se encuentra dentro de la acción de un campo magnético, éste tiende a desplazarse perpendicularmente a las líneas de acción del campo magnético.

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 [[Image:Coriente_continua_.jpg‎|right|thumb|150x150px| Motor de corriente continua (CC)]]
-Las máquinas de corriente continua transforman la [[energía mecánica]] en [[Energía_Eléctrica]] de corriente continua, o viceversa, se les llama [[generador]]es o motores respectivamente, están esencialmente constituidas por una parte fija, que produce el flujo de inducción, llamada inductor y otra parte giratoria, que contiene el arrollamiento en el cual se produce la f.e.m. inducida o contra f.e.m., llamada inducido o armadura. La parte giratoria incluye el colector (rectificador u ondulador mecánico) componente esencia para el funcionamiento de la máquina.
+Las máquinas de corriente continua transforman la [[energía mecánica]] en [[Energía_Eléctrica]] de corriente continua, o viceversa, se les llama [[Generador Eléctrico|generadores]] o motores respectivamente, están esencialmente constituidas por una parte fija, que produce el flujo de inducción, llamada inductor y otra parte giratoria, que contiene el arrollamiento en el cual se produce la f.e.m. inducida o contra f.e.m., llamada inducido o armadura. La parte giratoria incluye el colector (rectificador u ondulador mecánico) componente esencia para el funcionamiento de la máquina.
 Esta máquina son unas de las más versátiles en la industria. Su fácil control de posición, paro y [[velocidad]] la han convertido en una de la mejores opciones en aplicaciones de control y automatización de procesos. Pero con la llegada de la electrónica su uso ha disminuido en gran medida, pues los motores de corriente alterna, del tipo asíncrono, pueden ser controlados de igual forma a precios más accesibles para el consumidor medio de la industria.
-A pesar de esto los motores de [[corriente]] continua se siguen utilizando en muchas aplicaciones de potencia como son [[tren]]es, [[barco]]s y aviones, o de precisión como máquinas herramientas, micro motor y [[naves espaciales]].
+A pesar de esto los motores de [[corriente]] continua se siguen utilizando en muchas aplicaciones de potencia como son [[tren]]es, [[barco]]s y aviones, o de precisión como máquinas herramientas, micro motor y [[Nave Espacial|naves espaciales]].
 La principal característica del motor de corriente continua es la posibilidad de regular la velocidad desde vacío a plena carga así como hacerlo reversible pero su principal inconveniente radica en el mantenimiento que se hace muy caro y laborioso.
 Los motores de corriente continua se clasifican en:

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