Naviera Pinillos - Historial de revisiones

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{{Ficha_Empresa
|nombre = Naviera Pinillos
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|fecha de fundacion= [[1840]]
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|cargo1 =Fundador
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Martínez de Pinillos y Sáenz de Velasco
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|productos =Transporte Marítimo
|web =
}}<div align="justify">
'''Naviera Pinillos'''. Empresa de transporte marítimo
española. Fundada
en 1840, continúa en el presente con su actividad siendo una de las
más antiguas de España.
==Historia==
===Inicios===
Miguel Martínez Pinillos inició sus actividades marítimas en
[[1835]], aunque hasta 1840 no se convirtió en armador de la
brickbarca Castilla, y un año más tarde adquirió la fragata Apolo,
con los que se dedicó al tráfico marítimo entre Cádiz,
[[Canarias]] y algunos puertos antillanos.
===Cambios de nombre===
En [[1883]] la empresa pasa a llamarse Pinillos Sáenz y
Compañía, quedando al frente del negocio su hijo Antonio Martínez
de Pinillos e Izquierdo. Compra su primer vapor, un carguero inglés,
al que denomina Apolo, repitiendo el nombre de la primitiva fragata.
En [[1886]] adquirió seis vapores mixtos de carga y pasaje, con los
que estableció un servicio regular entre [[Barcelona]], [[Puerto
Rico]], [[La Habana]] y [[Nueva Orleáns]], con escalas en Cádiz y
Canarias.

En [[1895]] cambia de nuevo el nombre de la empresa, Pinillos
Izquierdo y Compañía. La nueva entidad comercial pretende emprender
nuevas actividades: una nueva línea entre algunos puertos de la
península, [[Filipinas]] y [[Hong-Kong]]. Para atender este nuevo
servicio se contrata la construcción de tres buques: Manila,
Barcelona y Cádiz. El desastre de [[1898]] frustró el proyecto. Al
terminar el siglo, Pinillos tenía cinco grandes vapores.
===Siglo XX===
La crisis económica que asoló España
tras la [[I Guerra Mundial]] forzó a Pinillos a vender su flota a la
Compañía de Navegación Transoceánica de Barcelona en [[1921]]. En
1923, Miguel Martínez de Pinillos y Sáenz, nieto del fundador,
estableció una nueva naviera que llamó Líneas Pinillos. Abandonó
las rutas transatlánticas para centrarse en la ruta entre la
Península Ibérica y las Islas Canarias.
El nombre actual Naviera Pinillos lo adquiere el [[21 de mayo]] de
[[1940]] y en [[1954]] asumió la dirección Carmen Martínez de
Pinillos. Durante muchos años, la compañía realizó actividades
de transporte de pasajeros y de carga en tráficos nacionales e
internacionales. Desde [[1970]], el transporte de pasajeros se
abandonó, debido a la competencia del sector aéreo y la compañía
se dedica al transporte de contenedores de mercancías, desde la
Península a Canarias, y al transporte de plátano en contenedores
refrigerados de las Islas a la Península. En [[1988]] absorbió a la
Naviera Lagos.
===La actualidad===
El servicio que ofrece Naviera Pinillos, S. A. es, sin duda, uno
de los mejores en su tráfico, incorporando los buques
portacontenedores más modernos, rápidos y con mayor capacidad de
todos los armadores españoles, así como una esmerada atención a
los clientes, con oficinas comerciales sitas en todos los puertos
principales de la Península y Canarias.

Desde el [[25 de noviembre]] de [[1997]], la Naviera es una
sociedad controlada por el Grupo Boluda, consecuencia del acuerdo de
compra-venta de la totalidad de las acciones que mantenía el Grupo
Herrera.
==Curiosidades==
Pinillos llegó a tener una moderna y lujosa flota de
transatlánticos en periodo de esplendor a comienzos del [[siglo
XX]], cuando esta ruta era la más floreciente. Entre los más
recordados se encuentran el [[Vapor Infanta Isabel]] y el Pio IX. Dos
vapores de Pinillos, el [[Vapor Valbanera]] y el [[Vapor Príncipe de
Asturias]], orgullo de la marina mercante española protagonizaron
sendos hundimientos en aguas americanas, constituyendo las mayores
catástrofes marítimas mercantes de España y [[Sudamérica]] de
todos los tiempos.
==Fuentes==
* [http://www.mgar.net/pinillos.htm Megamar]
*Sella, A.; Martín, R. Vapores. Editorial Angle. Barcelona
[[2002]]
* [http://es.wikipedia.org/wiki/Naviera_Pinillos Wikipedia]
* [ http://www.buques.org/Navieras/Pinillos/Pinillos-1_E.htm
Naviera Pinillos]

[[Category:Empresas_de_transporte]]

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 |web =
 }}
-'''Naviera Pinillos'''.  Empresa de transporte marítimo española. Fundada en 1840, continúa en el presente con su actividad siendo una de las más antiguas de España.
+'''Naviera Pinillos'''.  Empresa de transporte marítimo española. Fundada en 1840, continúa en el presente con su actividad siendo una de las más antiguas de [[España]].
 ==Historia==
 ===Inicios===

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 |productos =Transporte Marítimo
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-}}<div align="justify">
+}}
 '''Naviera Pinillos'''.  Empresa de transporte marítimo española. Fundada en 1840, continúa en el presente con su actividad siendo una de las más antiguas de España.
 ==Historia==

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 En [[1886]] adquirió seis vapores mixtos de carga y pasaje, con los que estableció un servicio regular entre [[Barcelona]], [[Puerto Rico]], [[La Habana]] y [[Nueva Orleáns]], con escalas en Cádiz y Canarias.
 En [[1895]] cambia de nuevo el nombre de la empresa, Pinillos Izquierdo y Compañía. La nueva entidad comercial pretende emprender nuevas actividades: una nueva línea entre algunos puertos de la península, [[Filipinas]] y [[Hong Kong]]. Para atender este nuevo servicio se contrata la construcción de tres buques: Manila, Barcelona y Cádiz. El desastre de [[1898]] frustró el proyecto. Al terminar el siglo, Pinillos tenía cinco grandes vapores.
 ===Siglo XX===

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 todos los tiempos.
 ==Fuentes==
-* [http://www.mgar.net/pinillos.htm Megamar]
+*[http://www.mgar.net/pinillos.htm Megamar]
 *Sella, A.; Martín, R.  Vapores. Editorial Angle. Barcelona [[2002]]
-* [http://es.wikipedia.org/wiki/Naviera_Pinillos Wikipedia]
+*[http://es.wikipedia.org/wiki/Naviera_Pinillos Wikipedia]
-* [ http://www.buques.org/Navieras/Pinillos/Pinillos-1_E.htm Naviera Pinillos]
+*[http://www.buques.org/Navieras/Pinillos/Pinillos-1_E.htm Naviera Pinillos]
 [[Category:Empresas_de_transporte]]

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 [[Canarias]] y algunos puertos antillanos.
 ===Cambios de nombre===
-En [[1883]] la empresa pasa a llamarse Pinillos Sáenz y
+En [[1883]] la empresa pasa a llamarse Pinillos Sáenz y Compañía, quedando al frente del negocio  su hijo Antonio Martínez de Pinillos e Izquierdo. Compra su primer vapor, un carguero inglés, al que denomina Apolo, repitiendo el nombre de la primitiva fragata.
-Compañía, quedando al frente del negocio  su hijo Antonio Martínez
+En [[1886]] adquirió seis vapores mixtos de carga y pasaje, con los que estableció un servicio regular entre [[Barcelona]], [[Puerto Rico]], [[La Habana]] y [[Nueva Orleáns]], con escalas en Cádiz y Canarias.
-En [[1895]] cambia de nuevo el nombre de la empresa, Pinillos
+En [[1895]] cambia de nuevo el nombre de la empresa, Pinillos Izquierdo y Compañía. La nueva entidad comercial pretende emprender nuevas actividades: una nueva línea entre algunos puertos de la península, [[Filipinas]] y [[Hong-Kong]]. Para atender este nuevo servicio se contrata la construcción de tres buques: Manila, Barcelona y Cádiz. El desastre de [[1898]] frustró el proyecto. Al terminar el siglo, Pinillos tenía cinco grandes vapores.
 Izquierdo y Compañía. La nueva entidad comercial pretende emprender
 ===Siglo XX===
 La crisis económica que asoló España

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 |fecha de fundacion= [[1840]]
 |tipo = Compañía Naviera Española
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+|país =España
 |sede =[[Cádiz]], España
 |cargo1 =Fundador

Naviera Pinillos - Historial de revisiones

Irma gt en 20:29 27 ago 2020

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