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<p>Página creada con «{{Ficha de científico |nombre = Phyllis Bolds |imagen = Phyllis-Bolds.jpg |tamaño = |descripción = Phyllis Bo…»</p> <p><b>Página nueva</b></p><div>{{Ficha de científico<br /> |nombre = Phyllis Bolds<br /> |imagen = Phyllis-Bolds.jpg<br /> |tamaño = <br /> |descripción = Phyllis Bolds<br /> |fecha_de_nacimiento = [[16 de enero]] de [[1932]]<br /> |lugar_de_nacimiento = {{Bandera2|USA}}<br /> |fecha_de_fallecimiento = [[2018]]<br /> |lugar_de_fallecimiento = {{Bandera2|USA}}<br /> |campos = [[Física ]]<br /> |cónyuge = <br /> |hijos = <br /> |lugar_de_residencia = <br /> |nacionalidad = <br /> |institución_de_trabajo = <br /> |alma_mater = <br /> |supervisor_doctoral = <br /> |estudiantes_doctorales = <br /> |conocido_por = investigar para mitigar los efectos físicos adversos en los aviones militares, los efectivos y la carga <br /> |abreviatura_bot = <br /> |abreviatura_zoo = <br /> |influenciado_por = <br /> |influyó_en = <br /> |sociedades = <br /> |premios = <br /> |firma = <br /> |notas = <br /> }}<br /> '''Phyllis Bolds.''' Fue una física afroaestadounidense. Su labor fue fundamental para mitigar los efectos físicos adversos en los aviones militares, los efectivos y la carga. Desde 1957 trabajó en el United States Air Force Flight Dynamics Laboratory en la base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Dayton (Ohio). Allí estudió las vibraciones de los [[avión|aviones]] y la dinámica de vuelo.<br /> <br /> Recopilando datos de vibración de antiguos aviones, sugirió maneras de corregir los efectos adversos del entorno aeroacústico creado al operar aviones de alto rendimiento con las puertas de depósito de armas abiertas. Su trabajo sobre las frecuencias de vibración de los [[helicóptero]]s ayudó a demostrar que la curva de prueba de vibración de helicópteros utilizada en 1970 era inadecuada.<br /> <br /> ==Fuente==<br /> *[https://mujeresconciencia.com/2024/01/16/phyllis-bolds-fisica/ mujeresconciencia.com]<br /> [[Category: Mujeres de Ciencia]]<br /> [[Category: Científicos]]</div>

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