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	<title>Polikarpov U-2SPL - Historial de revisiones</title>
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Polikarpov_U-2SPL&amp;diff=3440672&amp;oldid=prev</id>
		<title>Javiermartin jc: Texto reemplazado: «&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;» por «»</title>
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		<updated>2019-07-05T05:33:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Texto reemplazado: «&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;» por «»&lt;/p&gt;
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				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Revisión del 05:33 5 jul 2019&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Línea 1:&lt;/td&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;!-- diff cache key wiki1:diff::1.12:old-2566999:rev-3440672 --&gt;
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		<author><name>Javiermartin jc</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=Polikarpov_U-2SPL&amp;diff=2566999&amp;oldid=prev</id>
		<title>Dome2703: Página creada con «&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt; {{Ficha Aeronave |nombre = Polikarpov U-2SPL o SPL |imagen = Polik U-2SPL.jpg |pie de foto = El único U-2SPL fue registrado СССР Х-5 y usado por...»</title>
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		<updated>2015-11-10T18:10:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Página creada con «&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt; {{Ficha Aeronave |nombre = Polikarpov U-2SPL o SPL |imagen = Polik U-2SPL.jpg |pie de foto = El único U-2SPL fue registrado СССР Х-5 y usado por...»&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Página nueva&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;div align=&amp;quot;justify&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Ficha Aeronave&lt;br /&gt;
|nombre = Polikarpov U-2SPL o SPL&lt;br /&gt;
|imagen = Polik U-2SPL.jpg&lt;br /&gt;
|pie de foto = El único U-2SPL fue registrado СССР Х-5 y usado por la compañía petrolera “Bashnieft”.&lt;br /&gt;
|tipo = Avión de transporte civil&lt;br /&gt;
|origen = {{Bandera2|URSS}}&lt;br /&gt;
|otros_nombres = MU-2&lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Historia de producción --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|fabricante = [[GAZ No.3|Fábrica No.23 “Krasni Liotchik”]]&lt;br /&gt;
|fabricantes = &lt;br /&gt;
|diseñador = [[Polikarpov|Nikolai Nikolayevich Polikarpov]]&lt;br /&gt;
|producción = [[1935]] &lt;br /&gt;
|unidades construidas = 1&lt;br /&gt;
|coste del programa = &lt;br /&gt;
|coste unitario = &lt;br /&gt;
|desarrollo del = [[Polikarpov U-2SP]]&lt;br /&gt;
|variantes con su propio artículo = &lt;br /&gt;
|desarrollado en = &lt;br /&gt;
&amp;lt;!-- Historia de Servicio --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|primer vuelo = [[1935]]&lt;br /&gt;
|introducido =&lt;br /&gt;
|retirado = &lt;br /&gt;
|estado = &lt;br /&gt;
|usuario = Consorcio petrolero “Bashnieft”&lt;br /&gt;
|otros usuarios = &lt;br /&gt;
}}'''Polikarpov U-2SPL''' (en ruso: СПЛ o СП Лимузин “Башнефть”) - Una de las primeras versiones de los años 30 para convertir el [[Polikarpov U-2]] en avión de pasajeros triplaza tipo Limousina. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Una modificación del modelo [[Polikarpov U-2SP|SP]] fue desarrollada y probada por la [[GAZ No.3|Fábrica No.23 “Krasni Liotchik”]] en [[1935]]. Este modelo fue conocido como SPL o SP Limusina, pero en la literatura es común encontrarlo bajo la denominación Limousina “Bashnieft” haciendo alusión a la compañía que se encargó de su explotación.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Descripción ==&lt;br /&gt;
[[Archivo: Polik U-2SPL_vl.jpg|thumb|left|Esquema lateral del U-2SPL.]]&lt;br /&gt;
Se trató en este caso de modificaciones realizadas al prototipo de la versión mejorada del modelo agrícola [[Polikarpov U-2AP|U-2AP]] de [[1933]]. Estos cambios fueron realizados por el ingeniero de la [[Aeroflot|GVF]] Barsuk.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En este modelo presentaba sus tres cabinas cubiertas por un fanal de celuloide, el motor cubierto por un anillo Townend y carenados aerodinámicos sobre las ruedas de los aterrizadores principales. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A pesar de registrar cierto incremento en las características de explotación del modelo, en serie no llegaría a ser producido. El único prototipo fue utilizado durante algún tiempo por el consorcio petrolero “Bashnieft”.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Especificaciones Técnicas ==&lt;br /&gt;
[[Archivo: Polik U-2SPL_c.jpg|thumb|right|Esquema de colores usado por el U-2SPL durante su servicio.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tipo: U-2SPL&lt;br /&gt;
*Función: Avión de pasajeros&lt;br /&gt;
*Año: [[1935]]&lt;br /&gt;
*Planta motriz: 1 motor de 5 cilindros [[M-11|M-11D]] de 115 hp&lt;br /&gt;
*Acomodación: 1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*DIMENSIONES&lt;br /&gt;
**Envergadura: 11.40 m&lt;br /&gt;
**Longitud: 8.70 m&lt;br /&gt;
**Altura: 3.10 m&lt;br /&gt;
**Superficie alar: 33.15 m²&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*PESOS Y CARGAS&lt;br /&gt;
**Peso vacío: 770 kg&lt;br /&gt;
**Peso cargado: 1350 kg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*PRESTACIONES&lt;br /&gt;
**Velocidad a nivel del mar: 152 km/h&lt;br /&gt;
**Velocidad de crucero: 131 km/h&lt;br /&gt;
**Alcance práctico: 530 km&lt;br /&gt;
**Techo práctico: 3000 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fuentes ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Владимир Иванов. Самолет &amp;quot;специприменения&amp;quot;. О самолете У-2СП. Крылья Родины&lt;br /&gt;
* Гугля Ю., Котлобовский А.. Сага о небесном тихоходе. Авиация и Время №5 2002&lt;br /&gt;
* Иванов В. Как создавался У-2. Крылья Родины, No.10 1995.&lt;br /&gt;
* Иванов В. Неизвестный Поликарпов. ЭКСМО, 2009.&lt;br /&gt;
* Иванов. В. Самолет &amp;quot;специприменения&amp;quot;. О самолете У-2СП. Крылья Родины&lt;br /&gt;
* Иванов В., Коршунов А., Перов В., Растренин О.; Легендарный У-2. Мир Авиации&lt;br /&gt;
* Магид А. О маленьком самолете. ДОСАРМ, 1951.&lt;br /&gt;
* Маслов М. «Король истребителей». Боевые самолеты Поликарпова. ЭКСМО, 2009.&lt;br /&gt;
* Маслов. М. Поликарпов У-2: &amp;quot;Небесный тихоход&amp;quot;&lt;br /&gt;
* Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938. — М.: Машиностроение, 1988. - ISBN 5-217-03112-3&lt;br /&gt;
* Стражева И. В. -  Полета вольное упорство.— М.: Моск. рабочий, 1986.—223 с.&lt;br /&gt;
* [http://oat.mai.ru/gal_la_1/la19_10/la19_10.html У-2]&lt;br /&gt;
* [http://megabook.ru/article/%d0%a3-2%20(%d0%9f%d0%be-2) Поликарпов У-2]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Category:Aviación]]&lt;br /&gt;
[[Category:Aeronaves]]&lt;br /&gt;
[[Category:Aviación civil]]&lt;br /&gt;
[[Category:Aviación comercial]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Dome2703</name></author>
		
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