Programa Vulkan-Energía - Historial de revisiones

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‎La nave LEK

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 Durante los años 70 fue proyectado en la Unión Soviética el que podría considerarse su segundo programa lunar tras el fracaso del [[Programa lunar N1/L3|programa lunar N1/L3]]. Tras los pasos de este proyecto se encontraba [[Valentín Glushkó|Valentín Petrovich Glushkó]], quien se había hecho con el control de la principal oficina de diseño espacial de la URSS: la OKB-1 (TsKBEM), fundada por el fallecido Ingeniero Jefe [[Serguei Koroliov|Serguéi Pávlovich Koroliov]].

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 {{Definición
-|nombre=Programa Vulkan Energía
 |imagen=La_nave_lunar_soviética_LEK.JPG
 |tamaño=250px
-Durante los años 70 fue proyectado en la Unión Soviética el que podría considerarse su segundo programa lunar tras el fracaso del [[Programa lunar N1/L3|programa lunar N1/L3]]. Tras los pasos de este proyecto se encontraba [[Valentín Glushkó|Valentín Petrovich Glushkó]], quien se había hecho con el control de la principal oficina de diseño espacial de la URSS: la OKB-1, fundada por el fallecido Ingeniero Jefe [[Serguei Koroliov|Serguéi Pávlovich Koroliov]].
+|concepto= Segundo proyecto de misiones a la Luna desarrollado en la entonces [[Unión Soviética]]. A diferencia del Programa lunar N1/L3, que si se desarrolló a fondo a pesar de que no fue exitoso; este programa en su mayor parte no salió de los bocetos de diseño, a excepción de un elemento como fue el cohete Energía, que sí se llegó a construir y resultó exitoso. En la imagen, el módulo de descenso lunar LEK.
 == Principios ==
-Sin embargo, su enfrentamiento con Koroliov sobre la elección de los combustibles idóneos a emplear en los lanzadores espaciales había sido una de las causas del desastre del N1. Nada más hacerse con el control de la OKB-1 y fusionarla con su oficina OKB-456, Glushkó decidió aplicar una política de tabula rasa. El plan de alunizaje N1-L3 fue cancelado fulminantemente, a pesar de que todos los ingenieros que trabajaban en el proyecto estaban de acuerdo en que sólo era cuestión de tiempo antes de que el N1 demostrase su valía.
+Glushkó había sido junto con Koroliov uno de los pioneros de la cohetería soviética y fue el creador de la mayor parte de motores que habían llevado el programa espacial de la URSS hasta la gloria. Sin embargo, su enfrentamiento con Koroliov sobre la elección de los combustibles idóneos a emplear en los lanzadores espaciales había sido una de las causas del desastre del N1.
 Pero Glushkó odiaba con todas sus fuerzas el N1 y todo lo que representaba. Era una prueba palpable de que se podía construir un cohete gigante sin necesidad de su colaboración. Los motores NK-15 y NK-33 de Kuznetsov habían resultado insuficientes para la magnitud del desafío que suponía un alunizaje, pero eran unas maravillosas piezas de ingeniería que ponían en evidencia las carencias de la oficina de Glushkó.
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 == El Programa ==
-=== La nave LEK ===
+== La nave LEK ==
 El equipo de Konstantin Bushuev sería el encargado de diseñar la nueva nave lunar para el Vulkan. Y como resultado nacería el '''LEK''' (Lunni Ekspeditsionni Korabl, "Nave Expedicionaria Lunar"), un extraño vehículo que parecía salido del cruce entre un módulo lunar Apolo y una [[Programa Soyuz|nave Soyuz]]. El '''LEK''' debía tener una masa de 21,5 toneladas y unas dimensiones de 9,7 x 11,3 metros. Estaba dividido en una etapa de alunizaje cuyo diseño recordaba la sección inferior del LM de la [[NASA]], aunque de mayor tamaño, y una etapa superior o Bloque de Habitación '''OB''' (Obitaemi Blok) con una esclusa para salir al exterior. Lo realmente curioso es que dentro del '''OB''' estaba localizada la cápsula '''SA''' (Spuskaemi Apparat) que debían emplear los cosmonautas para volver a la Tierra. La '''SA''' tenía la misma forma que la cápsula de la [[Programa Soyuz|nave Soyuz]] para simplificar los cálculos aerodinámicos, aunque era ligeramente más grande.
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 La construcción de la base lunar se llevaría a cabo en una primera fase mediante tres lanzamientos del Vulkan. Tras el alunizaje del lunojod presurizado y el módulo '''LZhM''', con víveres para soportar una tripulación de tres cosmonautas durante año y medio, se lanzaría el primer '''LEK''' con tres personas. Posteriormente, otros dos lanzamientos mandarían a la Luna un nuevo '''LZhM''' y otra tripulación a bordo de un '''LEK''' para relevar a los primeros ocupantes seis meses después. El segundo '''LZhM''' permitiría a la tripulación sobrevivir más tiempo en la Luna en caso de emergencia a la espera de una misión de rescate. Tres meses más tarde despegaría un tercer Vulkan para situar el '''LZM''' en la superficie. A partir de ese momento, se mantendría el esquema de relevos mediante el lanzamiento anual de dos Vulkan con un '''LEK''' y un '''LZhM'''.
 == Se estanca el proyecto ==
 La base lunar de Glushkó no logró llamar la atención de los líderes soviéticos, más interesados en buscar un programa que pudiese contrarrestar al nuevo [[Transbordador Espacial|transbordador espacial norteamericano]]. Glushkó pronto ofrecería a los militares su familia de cohetes RLA como sistema de lanzamiento de la nueva lanzadera soviética. En 1976 daría oficialmente comienzo el [[Programa Burán|programa Energía Burán]] y la familia RLA se metamorfosearía en los lanzadores Energía y Zenit.

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 {{Definición
+|nombre=Programa Vulkan Energía
 |imagen=La_nave_lunar_soviética_LEK.JPG
 |tamaño=250px
-|concepto= Segundo proyecto de misiones a la Luna desarrollado en la entonces [[Unión Soviética]]. A diferencia del Programa lunar N1/L3, que si se desarrolló a fondo a pesar de que no fue exitoso; este programa en su mayor parte no salió de los bocetos de diseño, a excepción de un elemento como fue el cohete Energía, que sí se llegó a construir y resultó exitoso. En la imagen, el módulo de descenso lunar LEK.
+Durante los años 70 fue proyectado en la Unión Soviética el que podría considerarse su segundo programa lunar tras el fracaso del [[Programa lunar N1/L3|programa lunar N1/L3]]. Tras los pasos de este proyecto se encontraba [[Valentín Glushkó|Valentín Petrovich Glushkó]], quien se había hecho con el control de la principal oficina de diseño espacial de la URSS: la OKB-1, fundada por el fallecido Ingeniero Jefe [[Serguei Koroliov|Serguéi Pávlovich Koroliov]].
 == Principios ==
-Glushkó había sido junto con Koroliov uno de los pioneros de la cohetería soviética y fue el creador de la mayor parte de motores que habían llevado el programa espacial de la URSS hasta la gloria. Sin embargo, su enfrentamiento con Koroliov sobre la elección de los combustibles idóneos a emplear en los lanzadores espaciales había sido una de las causas del desastre del N1.
+Sin embargo, su enfrentamiento con Koroliov sobre la elección de los combustibles idóneos a emplear en los lanzadores espaciales había sido una de las causas del desastre del N1. Nada más hacerse con el control de la OKB-1 y fusionarla con su oficina OKB-456, Glushkó decidió aplicar una política de tabula rasa. El plan de alunizaje N1-L3 fue cancelado fulminantemente, a pesar de que todos los ingenieros que trabajaban en el proyecto estaban de acuerdo en que sólo era cuestión de tiempo antes de que el N1 demostrase su valía.
 Pero Glushkó odiaba con todas sus fuerzas el N1 y todo lo que representaba. Era una prueba palpable de que se podía construir un cohete gigante sin necesidad de su colaboración. Los motores NK-15 y NK-33 de Kuznetsov habían resultado insuficientes para la magnitud del desafío que suponía un alunizaje, pero eran unas maravillosas piezas de ingeniería que ponían en evidencia las carencias de la oficina de Glushkó.
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 La construcción de la base lunar se llevaría a cabo en una primera fase mediante tres lanzamientos del Vulkan. Tras el alunizaje del lunojod presurizado y el módulo '''LZhM''', con víveres para soportar una tripulación de tres cosmonautas durante año y medio, se lanzaría el primer '''LEK''' con tres personas. Posteriormente, otros dos lanzamientos mandarían a la Luna un nuevo '''LZhM''' y otra tripulación a bordo de un '''LEK''' para relevar a los primeros ocupantes seis meses después. El segundo '''LZhM''' permitiría a la tripulación sobrevivir más tiempo en la Luna en caso de emergencia a la espera de una misión de rescate. Tres meses más tarde despegaría un tercer Vulkan para situar el '''LZM''' en la superficie. A partir de ese momento, se mantendría el esquema de relevos mediante el lanzamiento anual de dos Vulkan con un '''LEK''' y un '''LZhM'''.
 == Se estanca el proyecto ==
 La base lunar de Glushkó no logró llamar la atención de los líderes soviéticos, más interesados en buscar un programa que pudiese contrarrestar al nuevo [[Transbordador Espacial|transbordador espacial norteamericano]]. Glushkó pronto ofrecería a los militares su familia de cohetes RLA como sistema de lanzamiento de la nueva lanzadera soviética. En 1976 daría oficialmente comienzo el [[Programa Burán|programa Energía Burán]] y la familia RLA se metamorfosearía en los lanzadores Energía y Zenit.

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 {{Definición
-|nombre=Programa Vulkan Energía
 |imagen=La_nave_lunar_soviética_LEK.JPG
 |tamaño=250px
-Durante los años 70 fue proyectado en la Unión Soviética el que podría considerarse su segundo programa lunar tras el fracaso del [[Programa lunar N1/L3|programa lunar N1/L3]]. Tras los pasos de este proyecto se encontraba [[Valentín Glushkó|Valentín Petrovich Glushkó]], quien se había hecho con el control de la principal oficina de diseño espacial de la URSS: la OKB-1, fundada por el fallecido Ingeniero Jefe [[Serguei Koroliov|Serguéi Pávlovich Koroliov]].
+|concepto= Segundo proyecto de misiones a la Luna desarrollado en la entonces [[Unión Soviética]]. A diferencia del Programa lunar N1/L3, que si se desarrolló a fondo a pesar de que no fue exitoso; este programa en su mayor parte no salió de los bocetos de diseño, a excepción de un elemento como fue el cohete Energía, que sí se llegó a construir y resultó exitoso. En la imagen, el módulo de descenso lunar LEK.
 == Principios ==
-Sin embargo, su enfrentamiento con Koroliov sobre la elección de los combustibles idóneos a emplear en los lanzadores espaciales había sido una de las causas del desastre del N1. Nada más hacerse con el control de la OKB-1 y fusionarla con su oficina OKB-456, Glushkó decidió aplicar una política de tabula rasa. El plan de alunizaje N1-L3 fue cancelado fulminantemente, a pesar de que todos los ingenieros que trabajaban en el proyecto estaban de acuerdo en que sólo era cuestión de tiempo antes de que el N1 demostrase su valía.
+Glushkó había sido junto con Koroliov uno de los pioneros de la cohetería soviética y fue el creador de la mayor parte de motores que habían llevado el programa espacial de la URSS hasta la gloria. Sin embargo, su enfrentamiento con Koroliov sobre la elección de los combustibles idóneos a emplear en los lanzadores espaciales había sido una de las causas del desastre del N1.
 Pero Glushkó odiaba con todas sus fuerzas el N1 y todo lo que representaba. Era una prueba palpable de que se podía construir un cohete gigante sin necesidad de su colaboración. Los motores NK-15 y NK-33 de Kuznetsov habían resultado insuficientes para la magnitud del desafío que suponía un alunizaje, pero eran unas maravillosas piezas de ingeniería que ponían en evidencia las carencias de la oficina de Glushkó.
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 La construcción de la base lunar se llevaría a cabo en una primera fase mediante tres lanzamientos del Vulkan. Tras el alunizaje del lunojod presurizado y el módulo '''LZhM''', con víveres para soportar una tripulación de tres cosmonautas durante año y medio, se lanzaría el primer '''LEK''' con tres personas. Posteriormente, otros dos lanzamientos mandarían a la Luna un nuevo '''LZhM''' y otra tripulación a bordo de un '''LEK''' para relevar a los primeros ocupantes seis meses después. El segundo '''LZhM''' permitiría a la tripulación sobrevivir más tiempo en la Luna en caso de emergencia a la espera de una misión de rescate. Tres meses más tarde despegaría un tercer Vulkan para situar el '''LZM''' en la superficie. A partir de ese momento, se mantendría el esquema de relevos mediante el lanzamiento anual de dos Vulkan con un '''LEK''' y un '''LZhM'''.
 === Se estanca el proyecto ===
 La base lunar de Glushkó no logró llamar la atención de los líderes soviéticos, más interesados en buscar un programa que pudiese contrarrestar al nuevo [[Transbordador Espacial|transbordador espacial norteamericano]]. Glushkó pronto ofrecería a los militares su familia de cohetes RLA como sistema de lanzamiento de la nueva lanzadera soviética. En 1976 daría oficialmente comienzo el [[Programa Burán|programa Energía Burán]] y la familia RLA se metamorfosearía en los lanzadores Energía y Zenit.

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 *un módulo fábrica '''LZM''' (Laboratorno-Zavodskoi Modul) cuyo fin era investigar las propiedades del regolito lunar.
-La tripulación de la base llegaría a la Luna en el '''LEK''' y viviría dentro del '''LZhM''' durante la mayor parte del tiempo, pero se movería por la superficie usando el lunojod presurizado, alejándose de la base un máximo de 200 kilómetros. Además, el '''lunojod''' iría equipado con un taladro para explorar las capas geológicas superficiales. Por otro lado, dentro del '''LZM''' se estudiaría la posibilidad de usar el regolito lunar para crear oxígeno y otras materias primas (ISRU). Para generar electricidad durante la noche lunar se emplearía un reactor nuclear.
+La tripulación de la base llegaría a la Luna en el '''LEK''' y viviría dentro del '''LZhM''' durante la mayor parte del tiempo, pero se movería por la superficie usando el '''lunojod''' presurizado, alejándose de la base un máximo de 200 kilómetros. Además, el '''lunojod''' iría equipado con un taladro para explorar las capas geológicas superficiales. Por otro lado, dentro del '''LZM''' se estudiaría la posibilidad de usar el regolito lunar para crear oxígeno y otras materias primas (ISRU). Para generar electricidad durante la noche lunar se emplearía un reactor nuclear.
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 Image:Base_lunar_sovietica.jpg|Base lunar soviética. 1: LEK; 2: LZhM; 3: lunojod; 4: etapa de descenso; 5: estación de energía nuclear; 6: LZM

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 {{Definición
-|nombre=Programa Vulkan Energia
+|nombre=Programa Vulkan Energía
 |imagen=La_nave_lunar_soviética_LEK.JPG
 |tamaño=250px
 |concepto= Segundo proyecto de misiones a la [[luna]] desarrollado en la entonces [[Unión Soviética]].
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-'''Programa Vulkan Energia.''' Segundo proyecto de misiones a la [[luna]] desarrollado en la  entonces [[Unión Soviética]]. A diferencia del programa lunar N1/L3, que  si se desarrolló a fondo a pesar de que no fue exitoso; este programa  en su mayor parte no salió de los bocetos de [[diseño]], a excepción de un  elemento como fue el cohete [[energía]], que sí se llegó a construir y  resultó exitoso.
+'''Programa Vulkan Energía.''' Segundo proyecto de misiones a la [[luna]] desarrollado en la  entonces [[Unión Soviética]]. A diferencia del programa lunar N1/L3, que  si se desarrolló a fondo a pesar de que no fue exitoso; este programa  en su mayor parte no salió de los bocetos de [[diseño]], a excepción de un  elemento como fue el cohete [[energía]], que sí se llegó a construir y  resultó exitoso.
 Durante los años 70 fue proyectado en la Unión Soviética el que podría considerarse su segundo programa lunar tras el fracaso del [[Programa lunar N1/L3|programa lunar N1/L3]]. Tras los pasos de este proyecto se encontraba [[Valentín Glushkó|Valentín Petrovich Glushkó]], quien se había hecho con el control de la principal oficina de diseño espacial de la URSS: la OKB-1, fundada por el fallecido Ingeniero Jefe [[Serguei Koroliov|Serguéi Pávlovich Koroliov]].
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 Lamentablemente, ninguno de estos planes vería la luz. La crisis económica que asoló el país a finales de los 80 impediría el desarrollo de este y otros muchos programas. Mientras el país se descomponía, estaba claro que la exploración de la Luna no era un asunto prioritario. Glushkó fallecería en 1989 sin poder ver su sueño hecho realidad y la URSS perdió así su última oportunidad de poner un cosmonauta en la [[Luna]].
-== Enlaces externos ==
+== Fuente ==
 *[http://www.danielmarin.blogspot.com/2011/10/el-ultimo-programa-lunar-sovietico.html Eureka: El último programa lunar soviético.]
 [[Category:Programas_espaciales]]
 [[Category:Astronáutica]]

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 == Intentos posteriores de relanzar el programa ==
-Bien entrados los años 80, Glushkó volvió a intentar una vez más sacar adelante su programa lunar, pero esta vez decidió usar el cohete Energía. Puesto que la capacidad de este lanzador era inferior a la del todopoderoso Vulkan, NPO Energía introdujo cambios en los planes originales del '''LEK'''. Según el nuevo proyecto, cada misión requeriría el lanzamiento de dos lanzadores Energía. La nave '''LEK''' sería sustituida por dos nuevos vehículos de 29 toneladas cada uno, el LOK (Lunni Orbitalni Korabl, "Nave Orbital Lunar") y el '''LK''' (Lunni Korabl, "Módulo Lunar"). Es decir, el esquema de ascenso directo del '''LEK''' sería sustituido por la más tradicional técnica LOR (Lunar Orbit Rendezvous) de los [[Programa Apolo|programas Apolo]] o N1-L3. La '''LOK''' tenía un diseño muy similar al LEK, pero sin etapa de descenso, e igualmente contaba con una cápsula SA dentro del compartimento OB. Por su parte, el LK sería casi idéntico al '''LEK''' original, pero obviamente no tenía cápsula de descenso, aumentando así el volumen interno de forma considerable.
+Bien entrados los años 80, Glushkó volvió a intentar una vez más sacar adelante su programa lunar, pero esta vez decidió usar el cohete Energía. Puesto que la capacidad de este lanzador era inferior a la del todopoderoso Vulkan, NPO Energía introdujo cambios en los planes originales del '''LEK'''. Según el nuevo proyecto, cada misión requeriría el lanzamiento de dos lanzadores Energía. La nave '''LEK''' sería sustituida por dos nuevos vehículos de 29 toneladas cada uno, el '''LOK''' (Lunni Orbitalni Korabl, "Nave Orbital Lunar") y el '''LK''' (Lunni Korabl, "Módulo Lunar"). Es decir, el esquema de ascenso directo del '''LEK''' sería sustituido por la más tradicional técnica LOR (Lunar Orbit Rendezvous) de los [[Programa Apolo|programas Apolo]] o N1-L3. La '''LOK''' tenía un diseño muy similar al '''LEK''', pero sin etapa de descenso, e igualmente contaba con una cápsula SA dentro del compartimento OB. Por su parte, el '''LK''' sería casi idéntico al '''LEK''' original, pero obviamente no tenía cápsula de descenso, aumentando así el volumen interno de forma considerable.
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 === La nave LEK ===
-El equipo de Konstantin Bushuev sería el encargado de diseñar la nueva nave lunar para el Vulkan. Y como resultado nacería el LEK (Lunni Ekspeditsionni Korabl, "Nave Expedicionaria Lunar"), un extraño vehículo que parecía salido del cruce entre un módulo lunar Apolo y una [[Programa Soyuz|nave Soyuz]]. El '''LEK''' debía tener una masa de 21,5 toneladas y unas dimensiones de 9,7 x 11,3 metros. Estaba dividido en una etapa de alunizaje cuyo diseño recordaba la sección inferior del LM de la [[NASA]], aunque de mayor tamaño, y una etapa superior o Bloque de Habitación OB (Obitaemi Blok) con una esclusa para salir al exterior. Lo realmente curioso es que dentro del OB estaba localizada la cápsula (SA, Spuskaemi Apparat) que debían emplear los cosmonautas para volver a la Tierra. La SA tenía la misma forma que la cápsula de la [[Programa Soyuz|nave Soyuz]] para simplificar los cálculos aerodinámicos, aunque era ligeramente más grande.
+El equipo de Konstantin Bushuev sería el encargado de diseñar la nueva nave lunar para el Vulkan. Y como resultado nacería el '''LEK''' (Lunni Ekspeditsionni Korabl, "Nave Expedicionaria Lunar"), un extraño vehículo que parecía salido del cruce entre un módulo lunar Apolo y una [[Programa Soyuz|nave Soyuz]]. El '''LEK''' debía tener una masa de 21,5 toneladas y unas dimensiones de 9,7 x 11,3 metros. Estaba dividido en una etapa de alunizaje cuyo diseño recordaba la sección inferior del LM de la [[NASA]], aunque de mayor tamaño, y una etapa superior o Bloque de Habitación '''OB''' (Obitaemi Blok) con una esclusa para salir al exterior. Lo realmente curioso es que dentro del '''OB''' estaba localizada la cápsula '''SA''' (Spuskaemi Apparat) que debían emplear los cosmonautas para volver a la Tierra. La '''SA''' tenía la misma forma que la cápsula de la [[Programa Soyuz|nave Soyuz]] para simplificar los cálculos aerodinámicos, aunque era ligeramente más grande.
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-Después de despegar hacia la Luna mediante el Vulkan, los tres cosmonautas saldrían de la cápsula por una escotilla interior para acceder al OB. Una vez cerca de nuestro satélite, el '''LEK''' usaría la etapa superior (Bloque V o Bloque "Vesubio") del Vulkan para frenar su velocidad. Poco antes del alunizaje, la etapa se separaría del '''LEK''' de forma muy similar al sistema empleado por el módulo lunar LK del proyecto N1-L3. Se trataba de una maniobra muy arriesgada, porque la etapa inferior del '''LEK''' debía encenderse a poca altura sobre la superficie. Si algo salía mal, los cosmonautas se estrellarían contra la [[Luna]]. Para ayudar a la tripulación en esta etapa final de alunizaje, el OB estaba dotado de dos ventanillas orientadas hacia la superficie lunar. La etapa inferior estaba equipada con varios cohetes de combustible sólido que se encenderían en el momento del contacto con la superficie para evitar que la nave rebotase en la baja gravedad lunar. Una vez en la superficie, la tripulación usaría un pequeño lunojod para explorar la [[Luna]] del mismo modo que los astronautas del Apolo emplearon su rover para desplazarse.
+Después de despegar hacia la Luna mediante el Vulkan, los tres cosmonautas saldrían de la cápsula por una escotilla interior para acceder al '''OB'''. Una vez cerca de nuestro satélite, el '''LEK''' usaría la etapa superior (Bloque V o Bloque "Vesubio") del Vulkan para frenar su velocidad. Poco antes del alunizaje, la etapa se separaría del '''LEK''' de forma muy similar al sistema empleado por el módulo lunar LK del proyecto N1-L3. Se trataba de una maniobra muy arriesgada, porque la etapa inferior del '''LEK''' debía encenderse a poca altura sobre la superficie. Si algo salía mal, los cosmonautas se estrellarían contra la [[Luna]]. Para ayudar a la tripulación en esta etapa final de alunizaje, el '''OB''' estaba dotado de dos ventanillas orientadas hacia la superficie lunar. La etapa inferior estaba equipada con varios cohetes de combustible sólido que se encenderían en el momento del contacto con la superficie para evitar que la nave rebotase en la baja gravedad lunar. Una vez en la superficie, la tripulación usaría un pequeño lunojod para explorar la [[Luna]] del mismo modo que los astronautas del Apolo emplearon su rover para desplazarse.
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-Tras pasar entre 5 y 15 días en la [[Luna]], la etapa superior se encendería y los cosmonautas se dirigirían a la Tierra directamente sin pasar por la órbita lunar. La SA se separaría del OB cerca de la atmósfera terrestre y durante el descenso la cápsula realizaría una doble reentrada para minimizar la deceleración. El esquema de misión era muy parecido al fallido plan que [[Vladímir Cheloméi]] concibió para su nave lunar LK-700, que también debía haber despegado a bordo de un lanzador gigante. Eso sí, el cohete UR-700 de Cheloméi pretendía usar peligrosos combustibles hipergólicos, mientras que el Vulkan usaba propergoles criogénicos.
+Tras pasar entre 5 y 15 días en la [[Luna]], la etapa superior se encendería y los cosmonautas se dirigirían a la Tierra directamente sin pasar por la órbita lunar. La '''SA''' se separaría del '''OB''' cerca de la atmósfera terrestre y durante el descenso la cápsula realizaría una doble reentrada para minimizar la deceleración. El esquema de misión era muy parecido al fallido plan que [[Vladímir Cheloméi]] concibió para su nave lunar LK-700, que también debía haber despegado a bordo de un lanzador gigante. Eso sí, el cohete UR-700 de Cheloméi pretendía usar peligrosos combustibles hipergólicos, mientras que el Vulkan usaba propergoles criogénicos.
 === La base lunar ===