Puente donghai - Historial de revisiones

Carlos idict: Texto reemplazado: «
» por «»

2019-08-31T11:23:55Z

Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «»

Pedropal.pri en 12:13 7 jun 2012

2012-06-07T12:13:10Z

Yaima ciget.ssp en 18:31 6 jun 2012

2012-06-06T18:31:28Z

Romeliacinfo jc en 15:13 4 jun 2012

2012-06-04T15:13:07Z

Cinformpri jc: /* Datos de interés */

2012-06-01T19:28:44Z

‎Datos de interés

Cinformpri jc en 19:09 1 jun 2012

2012-06-01T19:09:33Z

Cinformpri jc en 18:23 1 jun 2012

2012-06-01T18:23:46Z

Cinformpri jc en 17:58 1 jun 2012

2012-06-01T17:58:59Z

Cinformpri jc en 17:53 1 jun 2012

2012-06-01T17:53:17Z

Cinformpri jc en 17:49 1 jun 2012

2012-06-01T17:49:41Z

@@ Línea 31: / Línea 31: @@
 |Situación     =
 |Arriba        =
-}} <div align="justify">
+}}
 El '''Puente Donghai''' es el más largo del mundo construido sobre el mar, además de ostentar también el honor de ser el puente más largo de toda [[Asia]]. En el cómputo global de los puentes más largos del mundo, considerando tanto los construidos sobre el mar como sobre [[ríos]] y demás, ocupa una  meritoria segunda plaza, solo superado por el espectacular puente sobre  el [[Lago Pontchartrain]], en [[Estados Unidos]].

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
 {{Ficha de puente
 |Nombre        = Puente Donghai
@@ Línea 33: / Línea 32: @@
 |Arriba        =
 }} <div align="justify">
-'''Puente Donghai'''. (Chino Simplificado: 东海大桥, Chino Tradicional: 東海大橋, Pinyin: Dōnghǎi Dàqiáo). Es el puente más largo del mundo construido sobre el mar, además de ostentar también el honor de ser el puente más largo de toda [[Asia]]. En el cómputo global de los puentes más largos del mundo, considerando tanto los construidos sobre el mar como sobre [[ríos]] y demás, ocupa una  meritoria segunda plaza, solo superado por el espectacular puente sobre  el [[Lago Pontchartrain]], en [[Estados Unidos]].
 == Historia ==
 La historia del puente va ligada al crecimiento de la ciudad de [[Shanghai]] en los últimos años: en el año [[2000]] se decidió construir un nuevo puerto en aguas profundas sobre las islas [[Yangshan]], cerca de [[Shanghai]].  Para conectarlo con el barrio industrial de Guoyuan se pensó en esta ambiciosa obra, todo un reto que requería plantar más de 600 pilares gigantescos en aguas muy profundas.
@@ Línea 41: / Línea 42: @@
 ==Datos de interés ==
 El puente Donghai está situado al este del mar de [[China]]. Dispone de una longitud total de 32,5 kilómetros uniendo las [[provincias]] de [[Shanghai]] y [[Zhejiang]].
 == Características constructivas ==
 Este puente en gran parte de su recorrido es un [[viaducto]] de  nivel bajo, pero hay una zona en la cual el puente es [[atirantado]], con el objetivo de permitir el tráfico de grandes embarcaciones.Por último destacar esta obra como una de las maravilla de la arquitectura e [[ingeniería moderna]].
 == Fecha de culminación ==
 [[Diciembre]] de [[2005]], después de más de cuatro años de obras.
 == Fecha de apertura ==
-Una fase clave en el desarrollo del puerto más grande del mundo fue terminada cuando el primer puente (de 20 millas y seis carriles:[[ Donghai]]) fue abierto oficialmente en [[diciembre]] de [[2005]] (~2006 :P).
 Esta increíble estructura se convierte en el  primer punto de librecambio de China portuario (y el puerto más grande del mundo) sobre su terminación en [[2010]].
 == Fuentes ==
-*[http://megaconstrucciones.net84.net/?construccion=puente-donghai megaconstrucciones]
-*[http://sugoi.com.ar/2006/12/19/Puente de Donghai: Una de las maravilla del mundo del 2006]
+[http://megaconstrucciones.net84.net/?construccion=puente-donghai La construcción del Puente Donghai]<br>
-*[http://www.galicia-construccion.com/noticias/2009/05/puente-donghai-en-china/Noticias de la construcción]
+[http://sugoi.com.ar/2006/12/19/puente-de-donghai-una-de-las-maravilla-del-mundo-del-2006/ Puente Donghai: Maravilla del mundo 2006]<br>
-*[http://www.viajarasia.com/2011/05/11/donghai-el-puente-mas-largo-de-asia/Donghai, el puente más largo de Asia]
+[http://www.galicia-construccion.com/noticias/2009/05/puente-donghai-en-china/ Construyendo un puente sobre el mar]
 *[http://en.wikipedia.org/wiki/Donghai Bridge]
-*[http://www.lugaria.es/rutas/puente de donghai]
+==Enlaces externos==
 [[Category:Puentes]]

@@ Línea 36: / Línea 36: @@
 == Historia ==
-La historia del puente va ligada al crecimiento de la ciudad de [[Shanghai]] en los últimos años: en el año [[2000]] se decidió construir un nuevo puerto en aguas profundas sobre las islas Yangshan, cerca de Shanghai.  Para conectarlo con el barrio industrial de Guoyuan se pensó en esta ambiciosa obra, todo un reto que requería plantar más de 600 pilares gigantescos en aguas muy profundas.
+La historia del puente va ligada al crecimiento de la ciudad de [[Shanghai]] en los últimos años: en el año [[2000]] se decidió construir un nuevo puerto en aguas profundas sobre las islas [[Yangshan]], cerca de [[Shanghai]].  Para conectarlo con el barrio industrial de Guoyuan se pensó en esta ambiciosa obra, todo un reto que requería plantar más de 600 pilares gigantescos en aguas muy profundas.
-Vientos, mareas y tifones no pudieron  entorpecer el trabajo de más de 6.000 obreros, ingenieros y técnicos  llegados de todos los rincones del país. Estos trabajadores estuvieron viviendo en condiciones muy duras,  en improvisados campanentos sobre el mismo puente: altísimos índices de  humedad, aislados del mundo, con jornadas de 12 horas, todo por un  salario de 1.000 yuans, algo más de 100 €., muy poco, aunque es el doble  del salario medio en China. Esa es la clave del milagro de levantar esta  colosal estructura en tan poco tiempo. La otra cara, menos brillante y  poco conocida, del progreso chino.
+Vientos, mareas y tifones no pudieron  entorpecer el trabajo de más de 6.000 obreros, ingenieros y técnicos  llegados de todos los rincones del país. Estos trabajadores estuvieron viviendo en condiciones muy duras,  en improvisados campamentos sobre el mismo puente: altísimos índices de  humedad, aislados del mundo, con jornadas de 12 horas.
 ==Datos de interés ==
@@ Línea 45: / Línea 45: @@
 == Características constructivas ==
 Este puente en gran parte de su recorrido es un [[viaducto]] de  nivel bajo, pero hay una zona en la cual el puente es [[atirantado]], con el objetivo de permitir el tráfico de grandes embarcaciones.Por último destacar esta obra como una de las maravilla de la arquitectura e [[ingeniería moderna]].
 == Fecha de culminación ==
 [[Diciembre]] de [[2005]], después de más de cuatro años de obras.
 == Fecha de apertura ==
 Una fase clave en el desarrollo del puerto más grande del mundo fue terminada cuando el primer puente (de 20 millas y seis carriles:[[ Donghai]]) fue abierto oficialmente en [[diciembre]] de [[2005]] (~2006 :P).

@@ Línea 32: / Línea 32: @@
 |Situación     =
 |Arriba        =
-}}
+}} <div align="justify">
 '''Puente Donghai'''. (Chino Simplificado: 东海大桥, Chino Tradicional: 東海大橋, Pinyin: Dōnghǎi Dàqiáo). Es el puente más largo del mundo construido sobre el mar, además de ostentar también el honor de ser el puente más largo de toda [[Asia]]. En el cómputo global de los puentes más largos del mundo, considerando tanto los construidos sobre el mar como sobre [[ríos]] y demás, ocupa una  meritoria segunda plaza, solo superado por el espectacular puente sobre  el [[Lago Pontchartrain]], en [[Estados Unidos]].
 == Historia ==
-La historia del puente va ligada al crecimiento de la ciudad de Shanghai en los últimos años: en 2000 se decidió construir un nuevo puerto en aguas profundas sobre las islas Yangshan, cerca de Shanghai.  Para conectarlo con el barrio industrial de Guoyuan se pensó en esta ambiciosa obra, todo un reto que requería plantar más de 600 pilares gigantescos en aguas muy profundas.
+La historia del puente va ligada al crecimiento de la ciudad de [[Shanghai]] en los últimos años: en el año [[2000]] se decidió construir un nuevo puerto en aguas profundas sobre las islas Yangshan, cerca de Shanghai.  Para conectarlo con el barrio industrial de Guoyuan se pensó en esta ambiciosa obra, todo un reto que requería plantar más de 600 pilares gigantescos en aguas muy profundas.
 Vientos, mareas y tifones no pudieron  entorpecer el trabajo de más de 6.000 obreros, ingenieros y técnicos  llegados de todos los rincones del país. Estos trabajadores estuvieron viviendo en condiciones muy duras,  en improvisados campanentos sobre el mismo puente: altísimos índices de  humedad, aislados del mundo, con jornadas de 12 horas, todo por un  salario de 1.000 yuans, algo más de 100 €., muy poco, aunque es el doble  del salario medio en China. Esa es la clave del milagro de levantar esta  colosal estructura en tan poco tiempo. La otra cara, menos brillante y  poco conocida, del progreso chino.
@@ Línea 45: / Línea 44: @@
 == Características constructivas ==
-Este puente en gran parte de su recorrido es un [[viaducto]] de         nivel bajo, pero hay una zona en la cual el puente es [[atirantado]],         con el objetivo de permitir el tráfico de grandes embarcaciones.         Por último destacar esta obra como una de las maravilla de la arquitectura e         [[ingeniería moderna]].
+Este puente en gran parte de su recorrido es un [[viaducto]] de  nivel bajo, pero hay una zona en la cual el puente es [[atirantado]], con el objetivo de permitir el tráfico de grandes embarcaciones.Por último destacar esta obra como una de las maravilla de la arquitectura e [[ingeniería moderna]].
 == Fecha de culminación ==
 [[Diciembre]] de [[2005]], después de más de cuatro años de obras.
 == Fecha de apertura ==
-Una fase clave en el desarrollo del puerto más grande del mundo fue terminada cuando el primer puente (de 20 millas y seis carriles: Donghai) fue abierto oficialmente en [[diciembre]] de [[2005]] (~2006 :P).
+Una fase clave en el desarrollo del puerto más grande del mundo fue terminada cuando el primer puente (de 20 millas y seis carriles:[[ Donghai]]) fue abierto oficialmente en [[diciembre]] de [[2005]] (~2006 :P).
 Esta increíble estructura se convierte en el  primer punto de librecambio de China portuario (y el puerto más grande del mundo) sobre su terminación en [[2010]].
 == Fuentes ==
 *[http://megaconstrucciones.net84.net/?construccion=puente-donghai megaconstrucciones]

@@ Línea 42: / Línea 42: @@
 ==Datos de interés ==
-El puente Donghai está situado al este del mar de [[China]]. Dispone de una longitud total de 32,5 [[kilómetros]] uniendo las [[provincias]] de [[Shanghai]] y [[Zhejiang]].
+El puente Donghai está situado al este del mar de [[China]]. Dispone de una longitud total de 32,5 kilómetros uniendo las [[provincias]] de [[Shanghai]] y [[Zhejiang]].
 == Características constructivas ==

@@ Línea 12: / Línea 12: @@
 |Abierto       = [[diciembre]] de [[2005]] (~2006 :P)
 |Cerrado       =
-|Longitud      = 32.500                                 m
+|Longitud  =32.500m
 |Ancho         =
 |Altura        =
@@ Línea 61: / Línea 61: @@
 *[http://www.viajarasia.com/2011/05/11/donghai-el-puente-mas-largo-de-asia/Donghai, el puente más largo de Asia]
 *[http://en.wikipedia.org/wiki/Donghai Bridge]
 [[Category:Puentes]]

@@ Línea 6: / Línea 6: @@
 |Leyenda       =
 |País          = {{Bandera2|China}}
-|Ciudad        =
+|Ciudad        = Shanghai
 |Construcción  =
 |Cruza         =
@@ Línea 12: / Línea 12: @@
 |Abierto       = [[diciembre]] de [[2005]] (~2006 :P)
 |Cerrado       =
-|Longitud      =
+|Longitud      = 32.500                                 m
 |Ancho         =
 |Altura        =
@@ Línea 30: / Línea 30: @@
 |Mantención    =
 |Abajo         =
-|Situación     =Donghai Bridge, Zhoushan, Zhejiang
+|Situación     =
 |Arriba        =
 }}

@@ Línea 23: / Línea 23: @@
 |Ingenieros    =
 |Coste         =
-|Tipo          =
+|Tipo          = Puentes
 |Material      =
 |Uso           =
@@ Línea 30: / Línea 30: @@
 |Mantención    =
 |Abajo         =
-|Situación     = Terminado
+|Situación     =Donghai Bridge, Zhoushan, Zhejiang
 |Arriba        =
 }}