https://www.ecured.cu/index.php?action=history&feed=atom&title=Shavrov_Sh-2 2026-06-17T19:47:32Z Historial de revisiones para esta página en el wiki MediaWiki 1.31.16 https://www.ecured.cu/index.php?title=Shavrov_Sh-2&diff=4630203&oldid=prev 2025-11-22T21:57:19Z

<p>Texto reemplazado: «<a href="/index.php?title=Categor%C3%ADa:Aeronaves_militares_de_la_Uni%C3%B3n_Sovi%C3%A9tica/Rusia&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética/Rusia (la página no existe)">Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética/Rusia</a>» por «<a href="/Categor%C3%ADa:Aeronaves_militares_de_la_Uni%C3%B3n_Sovi%C3%A9tica_y_Rusia" title="Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética y Rusia">Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética y Rusia</a>»</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="es"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Revisión anterior</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Revisión del 21:57 22 nov 2025</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l215" >Línea 215:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 215:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/div&gt; &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/div&gt; &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categoría:Aeronaves]]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categoría:Aeronaves]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160; [[Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética<del class="diffchange diffchange-inline">/</del>Rusia]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160; [[Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética <ins class="diffchange diffchange-inline">y </ins>Rusia]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categoría:Aviación militar]]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categoría:Aviación militar]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categoría:Hidroaviones]] [[Categoría:Aviación]]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Categoría:Hidroaviones]] [[Categoría:Aviación]]</div></td></tr> <!-- diff cache key wiki1:diff::1.12:old-4625783:rev-4630203 --> </table>

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<p>Texto reemplazado: «&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;» por «»</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="es"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Revisión anterior</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Revisión del 05:04 5 jul 2019</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Línea 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Ficha Aeronave</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Ficha Aeronave</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|nombre = Sh-2</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|nombre = Sh-2</div></td></tr> <!-- diff cache key wiki1:diff::1.12:old-2544073:rev-3440633 --> </table>

Javiermartin jc https://www.ecured.cu/index.php?title=Shavrov_Sh-2&diff=2544073&oldid=prev 2015-09-29T14:59:27Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Especificaciones Técnicas</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="es"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Revisión anterior</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Revisión del 14:59 29 sep 2015</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l162" >Línea 162:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 162:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''Función''': Anfibio multifuncional </div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''Función''': Anfibio multifuncional </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''Año''': [[1930]] </div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''Año''': [[1930]] </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''Planta motriz''': 1 motor radial [[Shvietsov]] [[M-11]] de 100 hp </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''Planta motriz''': 1 motor radial [[<ins class="diffchange diffchange-inline">Arkadi Dmitrievich Shvetsov|</ins>Shvietsov]] [[M-11]] de 100 hp </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''Acomodación''': 1-2 </div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*'''Acomodación''': 1-2 </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l192" >Línea 192:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 192:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Tiempo de giro''': 19 seg </div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Tiempo de giro''': 19 seg </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Carrera de aterrizaje''': 100 m </div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Carrera de aterrizaje''': 100 m </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Carrera de despegue''': 100 m </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Carrera de despegue''': 100 m</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Fuentes ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Fuentes ==</div></td></tr> <!-- diff cache key wiki1:diff::1.12:old-2532073:rev-2544073 --> </table>

Iliana05084 https://www.ecured.cu/index.php?title=Shavrov_Sh-2&diff=2532073&oldid=prev 2015-09-02T15:40:07Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Réplicas</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="es"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Revisión anterior</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Revisión del 15:40 2 sep 2015</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l133" >Línea 133:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 133:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160; &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160; &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Replica2006.jpg|thumb|right|Réplica construida en 2006.]]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Replica2006.jpg|thumb|right|Réplica construida en 2006.]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[2006]] – En saludo al aniversario de [[Valeri Chkalov]] se creó una réplica del '''Sh-2''', que había acumulado 30 horas de vuelo cuando fue puesta a la venta en [[Nizhni Nóvgorod]]. Este modelo presenta motor [[Walter]] 6-111. En el momento de la venta estaba pintado de blanco con bandas azules y rojas. Fue comprado por G. I. Jalturin, de Piervouralks, registrado y pintado con los colores de las [[VVS]] [[Ejército Rojo|RKKA]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[2006]] – En saludo al aniversario de [[Valeri Chkalov]] se creó una réplica del '''Sh-2''', que había acumulado 30 horas de vuelo cuando fue puesta a la venta en [[Nizhni<ins class="diffchange diffchange-inline">-</ins>Nóvgorod]]. Este modelo presenta motor [[Walter]] 6-111. En el momento de la venta estaba pintado de blanco con bandas azules y rojas. Fue comprado por G. I. Jalturin, de Piervouralks, registrado y pintado con los colores de las [[VVS]] [[Ejército Rojo|RKKA]].</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160;&#160; &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160;&#160; &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Se conoce de otras réplicas desarrolladas en las ciudades de [[Perm]] y Siktivkar.</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Se conoce de otras réplicas desarrolladas en las ciudades de [[Perm]] y Siktivkar.</div></td></tr> <!-- diff cache key wiki1:diff::1.12:old-2489331:rev-2532073 --> </table>

Iliana05084 https://www.ecured.cu/index.php?title=Shavrov_Sh-2&diff=2489331&oldid=prev 2015-05-30T16:15:32Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="es"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Revisión anterior</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Revisión del 16:15 30 may 2015</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l128" >Línea 128:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 128:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:sh-2.jpg|thumb|right|Réplica del Sh-2 con registro 28002 en vuelo.]]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:sh-2.jpg|thumb|right|Réplica del Sh-2 con registro 28002 en vuelo.]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[1989]] – Registrado 28002 – Réplica construida en [[1989]] en la ciudad Urai del distrito Tiumenski con planta motriz Praga de 75 hp. Esta réplica fue realizada en escala 0.75:1. Fue pintado en blanco con los números de registro en negro. En [[1989]] participó en ls competencias SLA en la ciudad de [[Riga]]. Los vuelos fueron realizados por los pilotos Yu. P. Sheffer y Ye. A. Laxmostov. Durante las pruebas tuvo un accidente. Fue restaurado y mostrado en Túshino en el Dia de la Aviación. Ha participado en los shows aéreos Gelendzhik-98, MAKS-99, MAKS-2001, MAKS-2003, Leyendas volantes en 2004 en Mónino y MAKS-2005.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[1989]] – Registrado 28002 – Réplica construida en [[1989]] en la ciudad Urai del distrito Tiumenski con planta motriz Praga de 75 hp. Esta réplica fue realizada en escala 0.75:1. Fue pintado en blanco con los números de registro en negro. En [[1989]] participó en ls competencias SLA en la ciudad de [[Riga]]. Los vuelos fueron realizados por los pilotos Yu. P. Sheffer y Ye. A. Laxmostov. Durante las pruebas tuvo un accidente. Fue restaurado y mostrado en Túshino en el Dia de la Aviación. Ha participado en los shows aéreos Gelendzhik-98, MAKS-99, MAKS-2001, MAKS-2003, Leyendas volantes en <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>2004<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>en Mónino y MAKS-2005.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[1993]] – Réplica construida en [[Moscú]] en [[1993]] por un colectivo bajo la dirección de N. A. Lastovkin e integrado por S. F. Markushin, V. v. Pantojin, V. P. Grebenchuk, A. G. Matlsiev, V. P. Jripunov, R. n. Lastovkin, B. M. Kachitsin y A. P. Zhulai. Esta réplica utiliza motor [[M-11|M-11F]]. En [[1994]] voló en moscú durante el Día de la aviación. A partir de esa fecha ha tenido participación en diferentes exposiciones y eventos. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[1993]] – Réplica construida en [[Moscú]] en [[1993]] por un colectivo bajo la dirección de N. A. Lastovkin e integrado por S. F. Markushin, V. v. Pantojin, V. P. Grebenchuk, A. G. Matlsiev, V. P. Jripunov, R. n. Lastovkin, B. M. Kachitsin y A. P. Zhulai. Esta réplica utiliza motor [[M-11|M-11F]]. En [[1994]] voló en moscú durante el Día de la aviación. A partir de esa fecha ha tenido participación en diferentes exposiciones y eventos. &#160;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l136" >Línea 136:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 136:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160;&#160; &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&#160;&#160; &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Se conoce de otras réplicas desarrolladas en las ciudades de [[Perm]] y Siktivkar.</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Se conoce de otras réplicas desarrolladas en las ciudades de [[Perm]] y Siktivkar.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2">&#160;</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2">&#160;</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2">&#160;</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Versiones ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Versiones ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2">&#160;</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2''' – Versión principal de producción de [[1930]]. Desarrollo agrandado y más potente del prototipo [[Shavrov Sh-1|Sh-1]]. Se construyeron cerca de 300 entre [[1932]] y [[1934]] y luego se retomó su producción a partir de [[1939]]. En total unos 700 ejemplares construidos. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2''' – Versión principal de producción de [[1930]]. Desarrollo agrandado y más potente del prototipo [[Shavrov Sh-1|Sh-1]]. Se construyeron cerca de 300 entre [[1932]] y [[1934]] y luego se retomó su producción a partir de [[1939]]. En total unos 700 ejemplares construidos. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2 hidrocanoa''' - versión puramente naval del anfibio Sh-2. El tren de aterrizaje fue removido con el fin de disminuir peso. Este modelo fue usado como avión embarcado,&#160; entrenador y avión de reconocimiento de zonas de pesca. Los rompehielos de la Flota Polar llevaban hidrocanoas Sh-2 para misiones de reconocimiento. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2 hidrocanoa''' - versión puramente naval del anfibio Sh-2. El tren de aterrizaje fue removido con el fin de disminuir peso. Este modelo fue usado como avión embarcado,&#160; entrenador y avión de reconocimiento de zonas de pesca. Los rompehielos de la Flota Polar llevaban hidrocanoas Sh-2 para misiones de reconocimiento. &#160;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l215" >Línea 215:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 211:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.airwar.ru/enc/sww2/she2.html Уголок неба]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.airwar.ru/enc/sww2/she2.html Уголок неба]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.zin.ru/animalia/coleoptera/rus/shavrov.htm]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://www.zin.ru/animalia/coleoptera/rus/shavrov.htm]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2">&#160;</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/div&gt; &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/div&gt; &#160;</div></td></tr> <!-- diff cache key wiki1:diff::1.12:old-2489329:rev-2489331 --> </table>

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<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="es"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Revisión anterior</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Revisión del 16:13 30 may 2015</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l204" >Línea 204:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 204:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Маслов, М. Амфибия Ш-2 и другие самолеты Вадима Шаврова; Изд-во: М.: Цейхгауз, 2008 г.; ISBN: 978-5-9771-0063-2</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Маслов, М. Амфибия Ш-2 и другие самолеты Вадима Шаврова; Изд-во: М.: Цейхгауз, 2008 г.; ISBN: 978-5-9771-0063-2</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Энциклопедия-справочник - Самолеты Страны Советов (Enciclopedia - Aviones del País de los Soviets). Colectivo de autores. Editora DOSAAF. 107066, Moscú. 1974. Pag. 55</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Энциклопедия-справочник - Самолеты Страны Советов (Enciclopedia - Aviones del País de los Soviets). Colectivo de autores. Editora DOSAAF. 107066, Moscú. 1974. Pag. 55</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995. Osprey Aerospace. ISBN 1-85532-405-9.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Gunston, Bill (<ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1995<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>). The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft from 1875 - 1995. Osprey Aerospace. ISBN 1-85532-405-9.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* &quot;Моделист-конструктор&quot; № 6, 1975 Л. Жукова, С. Малик&#160; http://www.montaro.ru/planes/sh-2/shavrov.html,</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* &quot;Моделист-конструктор&quot; № 6, 1975 Л. Жукова, С. Малик&#160; http://www.montaro.ru/planes/sh-2/shavrov.html,</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Торбенко К. С., Макаров Ю. В. Самолеты строим сами</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Торбенко К. С., Макаров Ю. В. Самолеты строим сами</div></td></tr> <!-- diff cache key wiki1:diff::1.12:old-2488035:rev-2489329 --> </table>

Mindy jc.stgo https://www.ecured.cu/index.php?title=Shavrov_Sh-2&diff=2488035&oldid=prev 2015-05-27T16:08:40Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="es"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Revisión anterior</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Revisión del 16:08 27 may 2015</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l182" >Línea 182:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 182:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Carga de potencia''': 9.3 kg/hp</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Carga de potencia''': 9.3 kg/hp</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Capacidad de carga''': 2 pasajeros o&#160; 1 camilla o 257 kg</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Capacidad de carga''': 2 pasajeros o&#160; 1 camilla o 257 kg</div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">**'''Capacidad de combustible + lubricante''': 87 + 15 kg</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*PRESTACIONES</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*PRESTACIONES</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Velocidad a nivel de mar''': 139 km/h </div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Velocidad a nivel de mar''': 139 km/h </div></td></tr> <tr><td colspan="2">&#160;</td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">**'''Velocidad a altura''': 120 km/h</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Velocidad de aterrizaje''': 60 km/h </div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Velocidad de aterrizaje''': 60 km/h </div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Alcance''': 450 - 1300 km </div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>**'''Alcance''': 450 - 1300 km </div></td></tr> <!-- diff cache key wiki1:diff::1.12:old-2371975:rev-2488035 --> </table>

Dome2703 https://www.ecured.cu/index.php?title=Shavrov_Sh-2&diff=2371975&oldid=prev 2014-11-10T12:50:36Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="es"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Revisión anterior</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Revisión del 12:50 10 nov 2014</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l48" >Línea 48:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 48:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historia ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Historia ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El más conocido diseño de [[Shavrov|Vadim Shavrov]] fue sin dudas el hidrocanoa anfibio '''Sh-'''2, que al igual que el prototipo [[Shavrov Sh-1|Sh-1]], mantuvo el sobrenombre de “''Shavrushka''”. El nuevo modelo se diferenciaba fundamentalmente en el uso de un motor de mayor potencia&#160; y un incremento en las dimensiones que le permitió aumentar la capacidad a 4 plazas. Otros detalles destacables fueron la <del class="diffchange diffchange-inline">instalaciòn </del>de un punto de izaje para operaciones embarcadas, la posibilidad de recoger las alas superiores hacia atrás para facilitar el almacenamiento y el considerable aumento de la capacidad de combustible que permitió triplicar el alcance. El Sh-2 <del class="diffchange diffchange-inline">presetaba </del>también la capacidad de instalación de esquís para las operaciones sobre la nieve y el hielo. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El más conocido diseño de [[Shavrov|Vadim Shavrov]] fue sin dudas el hidrocanoa anfibio '''Sh-'''2, que al igual que el prototipo [[Shavrov Sh-1|Sh-1]], mantuvo el sobrenombre de “''Shavrushka''”. El nuevo modelo se diferenciaba fundamentalmente en el uso de un motor de mayor potencia&#160; y un incremento en las dimensiones que le permitió aumentar la capacidad a 4 plazas. Otros detalles destacables fueron la <ins class="diffchange diffchange-inline">instalación </ins>de un punto de izaje para operaciones embarcadas, la posibilidad de recoger las alas superiores hacia atrás para facilitar el almacenamiento y el considerable aumento de la capacidad de combustible que permitió triplicar el alcance. El Sh-2 <ins class="diffchange diffchange-inline">presentaba </ins>también la capacidad de instalación de esquís para las operaciones sobre la nieve y el hielo. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Luego de el <del class="diffchange diffchange-inline">áxito </del>del [[Shavrov Sh-1|Sh-1]], el prototipo fue entregado a un aerclub en [[Leningrado]] y se propuso a [[Shavrov]] desarrollar un modelo más grande utilizando el motor soviético [[M-11]]. El jefe de las [[VVS]] P. I. Baranov decidió dar apoyo a [[Shavrov]], que puso manos a la obra y en relativamente poco tiempo pudo tener listo un prototipo, que con la denominación '''Sh-2''' fue terminado para septiembre de [[1930]].&#160; &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Luego de el <ins class="diffchange diffchange-inline">éxito </ins>del [[Shavrov Sh-1|Sh-1]], el prototipo fue entregado a un aerclub en [[Leningrado]] y se propuso a [[Shavrov]] desarrollar un modelo más grande utilizando el motor soviético [[M-11]]. El jefe de las [[VVS]] P. I. Baranov decidió dar apoyo a [[Shavrov]], que puso manos a la obra y en relativamente poco tiempo pudo tener listo un prototipo, que con la denominación '''Sh-2''' fue terminado para septiembre de [[1930]].&#160; &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Descripción ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Descripción ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Shavr_Sh-2.jpg|thumb|left|Tres vistas del Shavrov Sh-2.]]El '''Sh-2''' fue construido con esquema de hidrocanoa anfibio con estructura alar sesquiplana. El fuselaje estaba dividido en 5 secciones estancas. La construcción era mixta. El casco, las consolas alares y el empenaje <del class="diffchange diffchange-inline">rean </del>totalmente de madera con recubrimiento de contrachapado y tejido. El contrachapado de recubrimiento era de 3 mm en prácticamente todo el casco, exceptuando la zona del rediente, donde se incrementa ba a 6 mm. En la zona de cola y los flotadores el recubrimiento era de 1 – 2 mm. Para mejorar la <del class="diffchange diffchange-inline">rezistencia </del>a la humedad toda esta superficie fue recubierta de tejido lacado. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Shavr_Sh-2.jpg|thumb|left|Tres vistas del Shavrov Sh-2.]]El '''Sh-2''' fue construido con esquema de hidrocanoa anfibio con estructura alar sesquiplana. El fuselaje estaba dividido en 5 secciones estancas. La construcción era mixta. El casco, las consolas alares y el empenaje <ins class="diffchange diffchange-inline">eran </ins>totalmente de madera con recubrimiento de contrachapado y tejido. El contrachapado de recubrimiento era de 3 mm en prácticamente todo el casco, exceptuando la zona del rediente, donde se incrementa ba a 6 mm. En la zona de cola y los flotadores el recubrimiento era de 1 – 2 mm. Para mejorar la <ins class="diffchange diffchange-inline">resistencia </ins>a la humedad toda esta superficie fue recubierta de tejido lacado. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El ala superior, con superficie incrementada, se encontraba arriostrada mediante 4 montantes a las bordas. Su estructura presentaba doble larguero. Las consolas alares En la zona de instalación del motor la estructura alar era de madera, pero recubierta con láminas de duraluminio para evitar la acción de las chispas caliente provenientes de los escapes del motor. Las consolas alares podían plegarse hacia atrás para facilitar el almacenamiento del modelo en hangares y a bordo de los buques. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El ala superior, con superficie incrementada, se encontraba arriostrada mediante 4 montantes a las bordas. Su estructura presentaba doble larguero. Las consolas alares En la zona de instalación del motor la estructura alar era de madera, pero recubierta con láminas de duraluminio para evitar la acción de las chispas caliente provenientes de los escapes del motor. Las consolas alares podían plegarse hacia atrás para facilitar el almacenamiento del modelo en hangares y a bordo de los buques. &#160;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l62" >Línea 62:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 62:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Una característica resaltante en la composición alar eran los grandes ángulos de enfrentamiento de las alas superior e inferior (6.5 y 10 grados respectivamente), lo que permitía aprovechar mejor la fuerza ascensional del ala sin necesidad de inclinar tanto el fuselaje en las operaciones de aterrizaje o amarizaje. Durante el vuelo horizontal, cuando el ángulo de ataque del ala llegaba a unos 3 grados, la nariz del avión quedaba un poco hacia abajo, lo que permitía una excelente visibilidad hacia abajo desde la cabina de pilotaje. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Una característica resaltante en la composición alar eran los grandes ángulos de enfrentamiento de las alas superior e inferior (6.5 y 10 grados respectivamente), lo que permitía aprovechar mejor la fuerza ascensional del ala sin necesidad de inclinar tanto el fuselaje en las operaciones de aterrizaje o amarizaje. Durante el vuelo horizontal, cuando el ángulo de ataque del ala llegaba a unos 3 grados, la nariz del avión quedaba un poco hacia abajo, lo que permitía una excelente visibilidad hacia abajo desde la cabina de pilotaje. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Sh-2_proto.jpg|thumb|right|Shavrov junto al primer prototipo Sh-2.]]A diferencia del <del class="diffchange diffchange-inline">protipo </del>[[Shavrov Sh-1|Sh-1]], el '''Sh-2''' <del class="diffchange diffchange-inline">incorpora </del>un motor [[M-11]] de mayor potencia. Este motor se ubicaba en el eje longitudinal de la aeronave, soportado por unos arriostres de tubos de acero. La selección de una configuración tractora permitía enfriar mejor el motor, sobre todo en vuelo a bajas velocidades y por otro lado ayudaba a lograr un mejor centro de gravedad en la aeronave, lo que se reflejaba de manera favorable en la estabilidad y manejabilidad del avión en vuelo. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Sh-2_proto.jpg|thumb|right|Shavrov junto al primer prototipo Sh-2.]]A diferencia del <ins class="diffchange diffchange-inline">prototipo </ins>[[Shavrov Sh-1|Sh-1]], el '''Sh-2''' <ins class="diffchange diffchange-inline">incorporaba </ins>un motor [[M-11]] de mayor potencia. Este motor se ubicaba en el eje longitudinal de la aeronave, soportado por unos arriostres de tubos de acero. La selección de una configuración tractora permitía enfriar mejor el motor, sobre todo en vuelo a bajas velocidades y por otro lado ayudaba a lograr un mejor centro de gravedad en la aeronave, lo que se reflejaba de manera favorable en la estabilidad y manejabilidad del avión en vuelo. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El tren de aterrizaje de ruedas era bastante simple, con ruedas sencillas o esquís en unos aterrizadores cortos individuales con amortizadores de goma. Las ruedas podían recogerse para las operaciones en el agua por mediación de un sistema de manivela con operación manual, moviéndose por una ranura en el casco,&#160; hasta ubicarse por encima de la línea de flotación.&#160; &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El tren de aterrizaje de ruedas era bastante simple, con ruedas sencillas o esquís en unos aterrizadores cortos individuales con amortizadores de goma. Las ruedas podían recogerse para las operaciones en el agua por mediación de un sistema de manivela con operación manual, moviéndose por una ranura en el casco,&#160; hasta ubicarse por encima de la línea de flotación.&#160; &#160;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l72" >Línea 72:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 72:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Sh-1 ensamble.jpg|thumb|right|Primer prototipo del Shavrov Sh-2 con las alas recogidas.]]El primer '''Sh-2''' se produjo en la fábrica No.23&#160; “Krasni Liotchik” en [[Leningrado]] y el primer vuelo con despegue desde tierra tuvo lugar el [[11 de noviembre]] de [[1930]] con el piloto B. V. Glagoliev a los mandos. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Sh-1 ensamble.jpg|thumb|right|Primer prototipo del Shavrov Sh-2 con las alas recogidas.]]El primer '''Sh-2''' se produjo en la fábrica No.23&#160; “Krasni Liotchik” en [[Leningrado]] y el primer vuelo con despegue desde tierra tuvo lugar el [[11 de noviembre]] de [[1930]] con el piloto B. V. Glagoliev a los mandos. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El primer vuelo desde el agua se realizó el [[14 de noviembre]] de [[1930]]. Durante el amarizaje en condiciones de oleaje de 0.6 – 0.8 metros, las olas <del class="diffchange diffchange-inline">cubieron </del>la cubierta, dañando la proa, el impacto dañó la zona del rediente, inundando parte del casco. Los compartimientos sellados del ala inferior demostraron su valía, permitiendo a la aeronave mantenerse a flote. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El primer vuelo desde el agua se realizó el [[14 de noviembre]] de [[1930]]. Durante el amarizaje en condiciones de oleaje de 0.6 – 0.8 metros, las olas <ins class="diffchange diffchange-inline">cubrieron </ins>la cubierta, dañando la proa, el impacto dañó la zona del rediente, inundando parte del casco. Los compartimientos sellados del ala inferior demostraron su valía, permitiendo a la aeronave mantenerse a flote. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El prototipo '''Sh-2''' fue entregado al [[NII GVF]] para las pruebas estatales, que se desarrollaron con éxito entre el 12 y el [[17 de junio]] de [[1931]]. Se acordó aprobar la producción en serie del modelo, que fue iniciada el [[1 de abril]] de [[1932]] en la Fábrica No.31 en [[Taganrog]]. El '''Sh-2''' se produjo hasta [[1934]] en número cercano a los 300 ejemplares, siendo reemplazado por modelos más capaces. No obstante en virtud de la popularidad del modelo, su sencillez y versatilidad, a partir de [[1939]] la producción se reanudó en varias de las fábricas y talleres de reparaciones de la <del class="diffchange diffchange-inline">estuctura </del>de la [[Aeroflot|GVF]]. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>El prototipo '''Sh-2''' fue entregado al [[NII GVF]] para las pruebas estatales, que se desarrollaron con éxito entre el 12 y el [[17 de junio]] de [[1931]]. Se acordó aprobar la producción en serie del modelo, que fue iniciada el [[1 de abril]] de [[1932]] en la Fábrica No.31 en [[Taganrog]]. El '''Sh-2''' se produjo hasta [[1934]] en número cercano a los 300 ejemplares, siendo reemplazado por modelos más capaces. No obstante en virtud de la popularidad del modelo, su sencillez y versatilidad, a partir de [[1939]] la producción se reanudó en varias de las fábricas y talleres de reparaciones de la <ins class="diffchange diffchange-inline">estructura </ins>de la [[Aeroflot|GVF]]. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Durante el proceso productivo se introdujeron múltiples modificaciones y mejoras. La planta motriz fue sustituida en la misma medida en que fueron apareciendo versiones mejoradas del motor [[M-11]] y se revisó el sistema de combustible. En muchos ejemplares se eliminó el doble control de vuelo. A partir de [[1952]] los lotes de producción incluyeron cabinas cerradas y sistema neumático de arranque del motor. Se introdujeron trimmers en la cola que podían ser ajustado en vuelo por el piloto. Las principales versiones incluyeron su uso como ambulancia y la versión embarcada como hidrocanoa puro (sin capacidad anfibia). &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Durante el proceso productivo se introdujeron múltiples modificaciones y mejoras. La planta motriz fue sustituida en la misma medida en que fueron apareciendo versiones mejoradas del motor [[M-11]] y se revisó el sistema de combustible. En muchos ejemplares se eliminó el doble control de vuelo. A partir de [[1952]] los lotes de producción incluyeron cabinas cerradas y sistema neumático de arranque del motor. Se introdujeron trimmers en la cola que podían ser ajustado en vuelo por el piloto. Las principales versiones incluyeron su uso como ambulancia y la versión embarcada como hidrocanoa puro (sin capacidad anfibia). &#160;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l82" >Línea 82:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 82:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Servicio ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Servicio ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Sh-2S.jpg|thumb|right|Sh-2S, versión utilizada como ambulancia.]]El '''Sh-2''' fue ampliamente utilizado como entrenador en escuelas de pilotaje y clubes deportivos, avión de enlace, patrullaje forestal, exploración pesquera, servicio guardacostas y operación en las áreas rurales de Siberia y la [[Rusia]] europea septentrional. La capacidad de operar desde ríos y lagos lo convirtió en el avión ideal para el reconocimiento de las costas <del class="diffchange diffchange-inline">con el </del>[[Océano Ártico]], <del class="diffchange diffchange-inline">desarrollado </del>en la [[URSS]] en los años 30.&#160; Varios pilotos polares como Babushkin y Kosheliev utilizaron el '''Sh-2''' como montura y gracias a su trabajo desaparecieron muchas “manchas blancas” en los mapas cartográficos del norte soviético. Los rompehielos que exploraban el norte como el “Cheliuskin”, el “Litke” y el “Krasin” portaban aviones '''Sh-2''' para las misiones de exploración.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Sh-2S.jpg|thumb|right|Sh-2S, versión utilizada como ambulancia.]]El '''Sh-2''' fue ampliamente utilizado como entrenador en escuelas de pilotaje y clubes deportivos, avión de enlace, patrullaje forestal, exploración pesquera, servicio guardacostas y operación en las áreas rurales de Siberia y la [[Rusia]] europea septentrional. La capacidad de operar desde ríos y lagos lo convirtió en el avión ideal para el reconocimiento de las costas <ins class="diffchange diffchange-inline">del </ins>[[Océano Ártico]], <ins class="diffchange diffchange-inline">que tenía lugar </ins>en la [[URSS]] en los años 30.&#160; Varios pilotos polares como Babushkin y Kosheliev utilizaron el '''Sh-2''' como montura y gracias a su trabajo desaparecieron muchas “manchas blancas” en los mapas cartográficos del norte soviético. Los rompehielos que exploraban el norte como el “Cheliuskin”, el “Litke” y el “Krasin” portaban aviones '''Sh-2''' para las misiones de exploración.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A partir de [[1933]] el '''Sh-2''' comenzó a servir en la [[AVMF|Aviación Naval soviética]]. Al comenzar la [[Gran Guerra Patria]] prácticamente no quedaban '''Sh-2''' en servicio naval, por lo que poco usado y básicamente cono avión de enlace. Con las [[VVS]] tuvo mayor participación, prestando servicio como avión de enlace, reconocimiento, e incluso como bombardero ligero. En estos cometidos sirvió en las regiones de [[Karelia]], [[Bielorrusia]] y en el [[Lejano Oriente]]. Más adelante en el conflicto se utilizó como avión postal, transporte y&#160; ambulancia, operando desde ríos y lagos en servicio de las [[VVS]] y la aviación civil.</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>A partir de [[1933]] el '''Sh-2''' comenzó a servir en la [[AVMF|Aviación Naval soviética]]. Al comenzar la [[Gran Guerra Patria]] prácticamente no quedaban '''Sh-2''' en servicio naval, por lo que poco usado y básicamente cono avión de enlace. Con las [[VVS]] tuvo mayor participación, prestando servicio como avión de enlace, reconocimiento, e incluso como bombardero ligero. En estos cometidos sirvió en las regiones de [[Karelia]], [[Bielorrusia]] y en el [[Lejano Oriente]]. Más adelante en el conflicto se utilizó como avión postal, transporte y&#160; ambulancia, operando desde ríos y lagos en servicio de las [[VVS]] y la aviación civil.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l118" >Línea 118:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 118:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Ejemplares sobrevivientes ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Ejemplares sobrevivientes ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Shavrov Sh-2.jpg|thumb|right|Sh-2 expuesto en el Historic Aircraft Restoration Museum.]]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Shavrov Sh-2.jpg|thumb|right|Sh-2 expuesto en el Historic Aircraft Restoration Museum.]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Un ejemplar bien conservado es atesorado por el Historic Aircraft Restoration Museum. Este '''Sh-2''' se accidentó en [[1940]]. Fue hallado en [[1980]] cerca de [[Murmansk]] y rescatado por un helicóptero [[Mil Mi-8|Mi-8]]. Restaurado y expuesto en el Museo de Historia de la Aviación Civil en la ciudad [[Ulyanovsk]] entre [[1985]] y [[1986]] con registro СССР-Е1986. La restauración fue realizada en la escuela técnica de aviación de [[Yegórievsk]] bajo la dirección de V. P. Karmizov y N. V. Anikin. En el trabajo participaron los concursante I, Zviozdin, V. Petrov, M. Rodinovski, A. Baranov, K. Felyashev, Yu. Bereziv, V Sorokin y el técnico de aviación N. S. Sumin. El motor se encontraba bastante dañado por lo que fue necesario sustituirlo por otro [[M-11]] adquirido en [[Letonia]], En abril de [[1986]] el Sh-2 quedó en condiciones vuelo, realizando un vuelo sobre el lago en [[Yegórievs]]k. El número de registro significa Yegórievsk 1986. En [[1987]] fue vendido a los [[Estados Unidos]] y actualmente se <del class="diffchange diffchange-inline">expopne </del>en el Historic Aircraft Restoration Museum.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*Un ejemplar bien conservado es atesorado por el Historic Aircraft Restoration Museum. Este '''Sh-2''' se accidentó en [[1940]]. Fue hallado en [[1980]] cerca de [[Murmansk]] y rescatado por un helicóptero [[Mil Mi-8|Mi-8]]. Restaurado y expuesto en el Museo de Historia de la Aviación Civil en la ciudad [[Ulyanovsk]] entre [[1985]] y [[1986]] con registro СССР-Е1986. La restauración fue realizada en la escuela técnica de aviación de [[Yegórievsk]] bajo la dirección de V. P. Karmizov y N. V. Anikin. En el trabajo participaron los concursante I, Zviozdin, V. Petrov, M. Rodinovski, A. Baranov, K. Felyashev, Yu. Bereziv, V Sorokin y el técnico de aviación N. S. Sumin. El motor se encontraba bastante dañado por lo que fue necesario sustituirlo por otro [[M-11]] adquirido en [[Letonia]], En abril de [[1986]] el Sh-2 quedó en condiciones vuelo, realizando un vuelo sobre el lago en [[Yegórievs]]k. El número de registro significa Yegórievsk 1986. En [[1987]] fue vendido a los [[Estados Unidos]] y actualmente se <ins class="diffchange diffchange-inline">expone </ins>en el Historic Aircraft Restoration Museum.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Sh-2_MAA-1.jpg|thumb|right|Unos de los Sh-2 sobrevivientes expuesto en el Museo del Ártico y el Antártico en San Petersburgo.]]</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Archivo:Sh-2_MAA-1.jpg|thumb|right|Unos de los Sh-2 sobrevivientes expuesto en el Museo del Ártico y el Antártico en San Petersburgo.]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l143" >Línea 143:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Línea 143:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2''' – Versión principal de producción de [[1930]]. Desarrollo agrandado y más potente del prototipo [[Shavrov Sh-1|Sh-1]]. Se construyeron cerca de 300 entre [[1932]] y [[1934]] y luego se retomó su producción a partir de [[1939]]. En total unos 700 ejemplares construidos. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2''' – Versión principal de producción de [[1930]]. Desarrollo agrandado y más potente del prototipo [[Shavrov Sh-1|Sh-1]]. Se construyeron cerca de 300 entre [[1932]] y [[1934]] y luego se retomó su producción a partir de [[1939]]. En total unos 700 ejemplares construidos. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2 hidrocanoa''' - <del class="diffchange diffchange-inline">version </del>puramente naval del anfibio Sh-2. El tren de aterrizaje fue removido con el fin de disminuir peso. Este modelo fue usado como avión embarcado,&#160; entrenador y avión de reconocimiento de zonas de pesca. Los rompehielos de la Flota Polar llevaban hidrocanoas Sh-2 para misiones de reconocimiento. &#160;</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2 hidrocanoa''' - <ins class="diffchange diffchange-inline">versión </ins>puramente naval del anfibio Sh-2. El tren de aterrizaje fue removido con el fin de disminuir peso. Este modelo fue usado como avión embarcado,&#160; entrenador y avión de reconocimiento de zonas de pesca. Los rompehielos de la Flota Polar llevaban hidrocanoas Sh-2 para misiones de reconocimiento. &#160;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2S''' (Sanitario) - Versión de ambulancia del Sh-2. El Sh-2S se diferenciaba fundamentalmente por el aumento de la profundidad de la cabina de pasajeros para permitir la capacidad para una camilla. El compartimiento para la camilla fue cubierto con una superficie transparente removible. El personal médico acompañante se ubicaba junto al piloto.&#160; Se construyeron 16 ejemplares en [[1933]].</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2S''' (Sanitario) - Versión de ambulancia del Sh-2. El Sh-2S se diferenciaba fundamentalmente por el aumento de la profundidad de la cabina de pasajeros para permitir la capacidad para una camilla. El compartimiento para la camilla fue cubierto con una superficie transparente removible. El personal médico acompañante se ubicaba junto al piloto.&#160; Se construyeron 16 ejemplares en [[1933]].</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2VS''' – Versión de patrullaje costero armada con una ametralladora [[ShKAS]] de 7.62 mm en servicio con la [[AVMF]].</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Sh-2VS''' – Versión de patrullaje costero armada con una ametralladora [[ShKAS]] de 7.62 mm en servicio con la [[AVMF]].</div></td></tr> <!-- diff cache key wiki1:diff::1.12:old-2351015:rev-2371975 --> </table>

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