Solar Impulse HB-SIA - Historial de revisiones

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‎Fuentes

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Wendy idict en 16:37 18 sep 2013

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Luish: /* Ficha técnica */

2013-03-25T16:55:06Z

‎Ficha técnica

Luish en 16:54 25 mar 2013

2013-03-25T16:54:46Z

Morales11012 en 14:02 23 nov 2011

2011-11-23T14:02:31Z

Cl7aw: Avión Solar Impulse HB-SIA trasladada a Solar Impulse HB-SIA: Quitar aclaración innecesaria

2011-10-30T01:46:37Z

Avión Solar Impulse HB-SIA trasladada a Solar Impulse HB-SIA: Quitar aclaración innecesaria

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 == Recursos energéticos ==
-[[Archivo:Solar_impulse_siste_alimentac.jpg‎|200px|thumb|right|'''Sistema de alimentación de energía'''. Tiene 11678 c[[élulas solares]], 10768 sobre el ala y 880 sobre el estabilizador horizontal. 200 metros cúbicos de [[células fotovoltaicas]] y 12% de rendimiento total de la cedena de [[propulsión]], la potencia promedio generada por los 4 [[motores]] del [[avión]], no pasa de los 8 CV o 6 KW, en la construcción del avión se empearon materiales ultra ligeros como la [[fibra de carbono]].]]
+[[Archivo:Solar_impulse_siste_alimentac.jpg‎|200px|thumb|right|'''Sistema de alimentación de energía'''. Tiene 11678 c[[élulas solares]], 10768 sobre el ala y 880 sobre el estabilizador horizontal. 200 metros cúbicos de [[células fotovoltaicas]] y 12% de rendimiento total de la cedena de [[propulsión]], la potencia promedio generada por los 4 [[motor]]es del [[avión]], no pasa de los 8 CV o 6 KW, en la construcción del avión se empearon materiales ultra ligeros como la [[fibra de carbono]].]]
 ¡Al mediodía!, cada m2 de superficie terrestre recibe el equivalente de 1000 vatios, es decir 1.3 tipos de CV en forma de energía luminosa. Sobre las 24 horas, el sol abastece sólo una media de 250 W /m2. Con 200 m2 de las [[células fotovoltaicas]] y el 12 % de rendimiento total de la cadena de [[propulsión]], la potencia media es abastecida por los motores del [[avión]] no alcanza a más que 8 tipos de CV o 6 tipos de KW. Es más o menos lo que disponían los hermanos Wright en [[1903]] cuando realizaron el primer vuelo motorizado.

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-<div align="justify">
 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Solar Impulse HB-SIA

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 Iramis Alonso Porro, Teodoro Mancerra, Yaimara Camacho González, Raúl Ramírez Manzano, Victor Daniel Echenagusia, Shara S. Jiménez.[[Revista Juventud Técnica]], No 361. [[Casa Editorial Abril]], [[Julio]]-[[Agosto]] [[2011]].
+[[Category:Aviación]]
 [[Category:Aeronaves]]

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 == Historia ==
-El Solar Impulse es un [[aeroplano]] desarrollado por investigadores suizos, quienes lo construyeron para que éste dependiera exclusivamente de la [[energía solar]] que alcanza las [[celdas fotovoltaicas]] que alcanzan las alas del aeroplano.
+El Solar Impulse es un [[Avión|aeroplano]] desarrollado por investigadores suizos, quienes lo construyeron para que éste dependiera exclusivamente de la [[energía solar]] que alcanza las [[celdas fotovoltaicas]] que alcanzan las alas del aeroplano.
 Concebido por [[Bertrand Piccard]] y pilotado por [[Andre Borschberg]], también creadores del proyecto, el artefacto ha revolucionado la historia de la [[aeronáutica]].
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 Esta aeronave, que posee una sofisticada tecnología, se convirtió en [[julio]] del [[2010]], en el primer avión tripulado, capaz de volar durante 26 horas, diez minutos y 19 segundos, impulsado únicamente por energía solar.
-−
 == Características ==
 Sus cuatro [[Motor eléctrico|motores eléctricos]] se alimentan de la carga que proporcionan a las baterías las casi 12 mil [[células fotovoltaicas]] ubicadas a lo largo de los casi 64 metros que miden las alas, mientras su sistema informático permite recibir y analizar cientos de parámetros útiles para gobernar el vuelo. Asimismo, transmite los datos más importantes al equipo de control en tierra, y ofrece al [[piloto]] la información necesaria para tomar cualquier decisión.

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 == Historia ==
-El Solar Impulse es un [[aeroplano]] desarrollado por investigadores suizos, quienes lo construyeron para que éste dependiera exclusivamente de la energía solar que alcanza las [[celdas fotovoltaicas]] que alcanzan las alas del aeroplano.
+El Solar Impulse es un [[aeroplano]] desarrollado por investigadores suizos, quienes lo construyeron para que éste dependiera exclusivamente de la [[energía solar]] que alcanza las [[celdas fotovoltaicas]] que alcanzan las alas del aeroplano.
 Concebido por [[Bertrand Piccard]] y pilotado por [[Andre Borschberg]], también creadores del proyecto, el artefacto ha revolucionado la historia de la [[aeronáutica]].
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 El avión solar completó el [[13 de mayo]] del [[2011]], su primer vuelo internacional; recorriendo en 13 horas la distancia que separa los aeródromos de [[Duebendorf]] en [[Suiza]] y de [[Bruselas]] en [[Bélgica]].
-Esta aeronave, que posee una sofisticada tecnología, se convirtió en [[julio]] del [[2010]], en el primer avión tripulado, capaz de volar durante 26 horas, diez minutos y 19 segundos, impulsado únicamente por [[energía solar]].
+Esta aeronave, que posee una sofisticada tecnología, se convirtió en [[julio]] del [[2010]], en el primer avión tripulado, capaz de volar durante 26 horas, diez minutos y 19 segundos, impulsado únicamente por energía solar.
 == Características ==
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 La envergadura de un [[Aerobús A340]], con el fin de minimizar el rastro inducido y de ofrecer una superficie máxima de las [[células solares]].
-El peso de un coche, cada gramo fue seguido para construir un avión híper ligero.
+El peso de un coche, cada gramo fue seguido para construir un [[avión] híper ligero.
 La potencia de una [[motocicleta]], después de un aprovechamiento extremo de toda la cadena energética.
-Aunque este revolucionario diseño nunca podría llevar muchos pasajeros, la nave pretende, sobre todo, despertar el interés público por aquellas tecnologías capaces de hacer sostenible el desarrollo. Entre los planes futuros para este avión, está cruzar el [[Atlántico]] y posteriormente dar la vuelta al mundo.
+Aunque este revolucionario diseño nunca podría llevar muchos pasajeros, la nave pretende, sobre todo, despertar el interés público por aquellas tecnologías capaces de hacer sostenible el desarrollo. Entre los planes futuros para este avión, está cruzar el [[Atlántico]] y posteriormente dar la vuelta al [[mundo]].
 == Ficha técnica ==
-*Envergadura: 63.40 m.
+* Envergadura: 63.40 m.
 *Longitud: 21.85 m.
-*Altura: 6.40 m.
+* Altura: 6.40 m.
-*Motorización: 4 [[Motor eléctrico|motores eléctricos]] de 10 tipos de CV cada uno.
+* Motorización: 4 [[Motor eléctrico|motores eléctricos]] de 10 tipos de CV cada uno.
-*[[Células solares]] 11,628 (10 748 sobre el ala, 880 sobre el [[estabilizador horizontal]]).
+* [[Células solares]] 11,628 (10 748 sobre el ala, 880 sobre el [[estabilizador horizontal]]).
-*Velocidad media: 70 km/h.
+* Velocidad media: 70 km/h.
-*Altitud máxima: 8,500 m (27,900 ft).
+* Altitud máxima: 8,500 m (27,900 ft).
-*Peso: 1600 kg.
+* Peso: 1600 kg.
-*Velocidad de desenganche: 35 km/h.
+* [[Velocidad]] de desenganche: 35 km/h.
-*Velocidad media: 70 Km/h.
+* Velocidad media: 70 Km/h.
-*Velocidad de desenganche: 35 Km/h.
+* Velocidad de desenganche: 35 Km/h.
-*Altitud máxima: 8 500 m (27 900 ft).
+* Altitud máxima: 8 500 m (27 900 ft).
 == Visión ==
@@ Línea 127: / Línea 127: @@
 ====Omega====
-De la luna al sol... Para Omega, ser socio de este desafío, es la ocasión de reemprender el viaje de los pioneros y de revivir una aventura que mezcla pasión e innovaciones tecnológicas
+De la [[luna]] al [[sol]]... Para [[Omega]], ser socio de este desafío, es la ocasión de reemprender el viaje de los pioneros y de revivir una aventura que mezcla pasión e innovaciones tecnológicas
 de vanguardia, aportando un peritaje en micromecánica y microelectrónica.
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 Puerta abierta en el mundo financiero e industrial, Deutsche Bank, por su experiencia en
 el desarrollo sostenible, inhala su pasión de la realización y su visión a largo plazo para dar
-credibilidad al vínculo fundamental que debería existir entre economía y ecología.
+credibilidad al vínculo fundamental que debería existir entre economía y [[ecología]].
 === Firmas oficiales ===

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 == Ficha técnica ==
-[[Archivo:Avion_solar_diagrama.jpg‎ |400px|thumb|right|'''Diagrama de funcionamiento del [[avión]]'''.]]
 Envergadura: '''63.40 m.'''

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Solar Impulse HB-SIA
-|imagen = Avión_Solar_Impulse_HB-SIA.jpg
+|imagen = Avionsito.jpeg
 |pie de foto =
 |tipo =

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 {{Ficha Aeronave
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 [[Archivo:Avion_solar_diagrama.jpg‎ |400px|thumb|right|'''Diagrama de funcionamiento del [[avión]]'''.]]
-'''Envergadura 63.40 m.'''
+Envergadura: '''63.40 m.'''
-'''Longitud 21.85 m.'''
+Longitud: '''21.85 m.'''
-'''Altura 6.40 m.'''
+Altura: '''6.40 m.'''
-'''Motorización 4 [[motores eléctricos]] de 10 tipos de CV cada uno.'''
+Motorización: '''4 [[motores eléctricos]] de 10 tipos de CV cada uno.'''
-'''[[Células solares]] 11,628 (10 748 sobre el ala, 880 sobre el [[estabilizador horizontal]]).'''
+[[Células solares]] 11,628 (10 748 sobre el ala, 880 sobre el [[estabilizador horizontal]]).
-'''Velocidad media 70 km/h.'''
+Velocidad media: '''70 km/h.'''
-'''Altitud máxima 8,500 m (27,900 ft).'''
+Altitud máxima: '''8,500 m (27,900 ft).'''
-'''Peso 1600 kg.'''
+Peso: '''1600 kg.'''
-'''Velocidad de desenganche 35 km/h.'''
+Velocidad de desenganche: '''35 km/h.'''
-'''Velocidad media:70 Km/h.'''
+Velocidad media: '''70 Km/h.'''
-'''Velocidad de desenganche:35 Km/h.'''
+Velocidad de desenganche: '''35 Km/h.'''
-'''Altitud máxima:8 500 m (27 900 ft).'''
+Altitud máxima: '''8 500 m (27 900 ft).'''
 == Visión ==

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