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	<title>T-62 - Historial de revisiones</title>
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		<title>Carlos idict: Texto reemplazado: «Category:Historia_Militar» por «Categoría:Historia militar»</title>
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		<author><name>Carlos idict</name></author>
		
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		<title>Boulisi: rev.menor de ficha</title>
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		<updated>2024-02-06T15:41:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;rev.menor de ficha&lt;/p&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;El avance más significativo del T-62 sobre otros modelos soviéticos es su &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sistema de armas &lt;/del&gt;principal: un cañón de ánima lisa de 115 mm, que puede disparar munición HVAPFSDS con una velocidad inicial de 1.615&amp;#160; m por segundo con una precisión destacable a 1.600 metros. El cañón U-5T Rapira de 115 mm es también más largo y más delgado que el de 100 mm de a serie T-54/55. La carga normal de munición incluye 12 proyectiles HVAPFSDS, 6 &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;HEAT &lt;/del&gt;y 22 de &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;HE &lt;/del&gt;de fragmentación. El T-62 cuenta además con un sistema de extracción automática de la vaina: la fuerza de retroceso activa este sistema, que &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;ejecta &lt;/del&gt;el cartucho vacío a través de una portezuela en la parte trasera de la torre. Aunque sencillo, a veces el cartucho no toma buen rumbo y cae dentro de la torre, lo cual, aunque molesto, no es un gran inconveniente. Tanto el cañón como la torre son controlados hidráulicamente, aunque para las emergencias hay un sistema manual. El jefe y el tirador pueden mover la torre, pero solamente el tirador puede elevar el cañón y utilizar el sistema auxiliar. El cañón tiene también un sistema de estabilización de dos ejes (elevación y acimut), lo que permite un disparo certero incluso en movimiento.[[Archivo:Tiran-6-latrun-2.jpg|miniaturadeimagen]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;El avance más significativo del T-62 sobre otros modelos soviéticos es su &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;arma &lt;/ins&gt;principal: un cañón de ánima lisa de 115 mm, que puede disparar munición HVAPFSDS con una velocidad inicial de 1.615&amp;#160; m por segundo con una precisión destacable a 1.600 metros. El cañón U-5T Rapira de 115 mm es también más largo y más delgado que el de 100 mm de a serie T-54/55. La carga normal de munición incluye 12 proyectiles HVAPFSDS, 6 &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;AEAT &lt;/ins&gt;y 22 de &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;AE &lt;/ins&gt;de fragmentación. El T-62 cuenta además con un sistema de extracción automática de la vaina: la fuerza de retroceso activa este sistema, que &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;expulsa &lt;/ins&gt;el cartucho vacío a través de una portezuela en la parte trasera de la torre. Aunque sencillo, a veces el cartucho no toma buen rumbo y cae dentro de la torre, lo cual, aunque molesto, no es un gran inconveniente. Tanto el cañón como la torre son controlados hidráulicamente, aunque para las emergencias hay un sistema manual. El jefe y el tirador pueden mover la torre, pero solamente el tirador puede elevar el cañón y utilizar el sistema auxiliar. El cañón tiene también un sistema de estabilización de dos ejes (elevación y acimut), lo que permite un disparo certero incluso en movimiento.[[Archivo:Tiran-6-latrun-2.jpg|miniaturadeimagen&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;| T-62 en un museo israelí&lt;/ins&gt;]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Boulisi</name></author>
		
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		<title>Boulisi: Cambiar plantilla genérica por plantilla Vehículo militar</title>
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		<updated>2024-02-04T13:53:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Cambiar plantilla genérica por plantilla Vehículo militar&lt;/p&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;| autonomía= [[km]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;| transmisión= &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''T-62.''' Es uno de los &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;carros de combate &lt;/ins&gt;más veteranos del mundo en la actualidad.&amp;#160; Participante de muchos conflictos bélicos (Guerra&amp;#160; [[India|&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Indo&lt;/ins&gt;]]-[[Pakistán|&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Pakistaní&lt;/ins&gt;]], Guerra del Golfo de&amp;#160; [[1980|1980]]-[[1988|1988]] y [[1991|1991]]-[[1992|1992]], &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;y &lt;/ins&gt;otras de menor importancia), este tanque soviético se encuentra todavía en servicio en numerosos países de todo el mundo.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Historia ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Historia ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Heredero directo de la excelente línea a la que pertenecen el T-34, T-44 y T-54/55, comenzó su producción en el año de 1961, pero solamente cuatro años más tarde se lo mostró al público. Hasta 1980, cuando cesó su producción, se calcula que se produjeron cerca de 40.000 unidades, tanto en las fábricas de la ex [[Unión Soviética|Unión Soviética]] como en [[Checoslovaquia|Checoslovaquia]] y [[Corea del Norte|Corea del Norte]]. Además de las naciones del Pacto de Varsovia, el T-62 se distribuyó a muchas naciones de Oriente Medio, Extremo Oriente y [[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;África|&lt;/del&gt;África]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Heredero directo de la excelente línea a la que pertenecen el T-34, T-44 y T-54/55, comenzó su producción en el año de 1961, pero solamente cuatro años más tarde se lo mostró al público. Hasta 1980, cuando cesó su producción, se calcula que se produjeron cerca de 40.000 unidades, tanto en las fábricas de la ex [[Unión Soviética|Unión Soviética]] como en [[Checoslovaquia|Checoslovaquia]] y [[Corea del Norte|Corea del Norte]]. Además de las naciones del &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[&lt;/ins&gt;Pacto de Varsovia&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]]&lt;/ins&gt;, el T-62 se distribuyó a muchas naciones de Oriente Medio, Extremo Oriente y [[África]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
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		<author><name>Boulisi</name></author>
		
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		<title>Viltre: /* Variantes Cubanas */</title>
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		<updated>2017-07-19T03:41:41Z</updated>

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		<title>Viltre en 03:39 19 jul 2017</title>
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		<title>EL LOCO en 16:37 27 oct 2015</title>
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		<author><name>EL LOCO</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=T-62&amp;diff=2550118&amp;oldid=prev</id>
		<title>EL LOCO en 11:40 12 oct 2015</title>
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		<updated>2015-10-12T11:40:40Z</updated>

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		<author><name>EL LOCO</name></author>
		
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		<title>EL LOCO en 11:39 12 oct 2015</title>
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		<updated>2015-10-12T11:39:52Z</updated>

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		<author><name>EL LOCO</name></author>
		
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		<title>Odalis jc.stgo en 14:01 23 jul 2013</title>
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		<author><name>Odalis jc.stgo</name></author>
		
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		<id>https://www.ecured.cu/index.php?title=T-62&amp;diff=1981982&amp;oldid=prev</id>
		<title>Martha jc.stgo: /* Chasis y Suspensión */</title>
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		<author><name>Martha jc.stgo</name></author>
		
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