Tairov OKO-8 - Historial de revisiones

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{{Ficha Aeronave
|nombre = Tairov OKO-8
|imagen = ОКО-8.jpg
|pie de foto = Dibujo del Tairov OKO-8 con motores lineales.
|tipo = Proyecto de caza pesado de escolta
|origen = {{Bandera2|URSS}}
|otros_nombres = Ta-5

|fabricante =
|fabricantes =
|diseñador = [[Tairov| Vsevolod Konstantinovich Tairov]]
|producción = [[1941]]
|unidades construidas =
|coste del programa =
|coste unitario =
|desarrollo del = [[Tairov Ta-3]]
|variantes con su propio artículo =
|desarrollado en =

|primer vuelo =
|introducido =
|retirado =
|estado = No producido
|usuario =
|otros usuarios =

|longitud =
|alto =
|tripulación =
|capacidad =
|carga =
|peso vacío =
|peso cargado =
|peso máximo =

|armas de proyectil =
|número ametralladoras =
|ametralladoras =
|número cañones =
|cañones =
|bombas =
|misiles =
|cohetes =
|otras armas =
}}'''Tairov OKO-8''' – Proyecto de desarrollo de la línea iniciada con el [[Tairov OKO-6]], pero en este caso con motores [[Mikulin]] AM-36. El desarrollo fue cancelado en febrero de [[1941]]. También conocido como '''Ta-5'''.

== Historia ==

En el plan de construcción experimental de [[1940]] – [[1941]] se incluyó un caza bimotor proyectado con los motores [[Mikulin]] AM-36. El trabajo sobre el '''OKO-8''' fue desarrollado en la Fábrica No.81 en [[Túshino]]. Debido a que la planta motriz AM-36 no pudo ser producida el proyecto fue modificado para utilizar los motores de enfriamiento líquido [[AM-37]] o radiales [[Tumansky]] [[M-90]].

En febrero de [[1941]] el nuevo comisario de la [[GUAP|Industria de Aviación]] A. I. Shajurin orientó detener los trabajos de proyección de la versión con motor de refrigeración por agua [[Mikulin]] [[AM-37]] conocida como '''OKO-8''', para concentrarse en el [[Tairov Ta-3|Ta-3]].

== Modelos relacionados ==

* [[Tairov Ta-3]]
* [[Tairov OKO-6]]
* [[Tairov OKO-7]]

== Especificaciones Técnicas (Calculadas) ==

*'''Tipo''': ОКО-8 (Та-5)
*'''Función''': Caza multifuncional
*'''Año''': 1941
*'''Planta motriz''': 2 motores lineales [[Mikulin]] [[АМ-37]] de 1400 hp
*'''Acomodación''': 1

*'''DIMENSIONES'''
**'''Superficie alar''': 28,35 m2

*'''PESOS Y CARGAS'''
**'''Peso vacío''': 5100 kg
**'''Peso en despegue''': 6800 kg
**'''Carga alar''': 239,8 kg/m2
**'''Carga de potencia''': 2,43 kg/hp
**'''Capacidad de combustible''': 1200 kg

*PRESTACIONES
**'''Tiempo de ascenso a 5000 m''': 6,0 min
**'''Tiempo de viraje''': 6,5 seg
**'''Techo práctico''': 11000 m
**'''Alcance''': 2000 km

== Fuentes ==

* Авико-Пресс. Владимир Перов, Олег Растренин. Штурмовики Красной Армии
* [http://www.airwar.ru/enc/cw1/ta3.html Уголок неба]

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[[Category:Aeronaves]]
[[Category:Aeronaves militares de la Unión Soviética/Rusia]]
[[Category:Aviación militar]]
[[Category:Cazas]]
[[Category:Aviación]]
[[Category:Aviones de ataque]]

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 == Historia ==
-En el plan de construcción experimental de [[1940]] – [[1941]] se incluyó un caza bimotor proyectado con los motores [[Alexander Alexandrovich Mikulin|Mikulin]] AM-36. El trabajo sobre el '''OKO-8''' fue desarrollado en la Fábrica No.81 en [[Túshino]]. Debido a que la planta motriz AM-36 no pudo ser producida el proyecto fue modificado para utilizar los motores de enfriamiento líquido [[AM-37]] o radiales [[Tumansky]] [[M-90]].
+En el plan de construcción experimental de [[1940]] – [[1941]] se incluyó un caza bimotor proyectado con los motores [[Alexander Alexandrovich Mikulin|Mikulin]] AM-36. El trabajo sobre el '''OKO-8''' fue desarrollado en la Fábrica No.81 en [[Túshino]]. Debido a que la planta motriz AM-36 no pudo ser producida el proyecto fue modificado para utilizar los motores de enfriamiento líquido [[AM-37]] o radiales [[Sergei Konstantinovich Tumansky|Tumansky]]  [[M-90]].
 En febrero de [[1941]] el nuevo comisario de la [[GUAP|Industria de Aviación]] A. I. Shajurin orientó detener los trabajos de proyección de la versión con motor de refrigeración por agua [[Alexander Alexandrovich Mikulin|Mikulin]] [[AM-37]] conocida como '''OKO-8''', para concentrarse en el [[Tairov Ta-3|Ta-3]].

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 [[Category:Aeronaves]]
-[[Category:Aeronaves militares de la Unión Soviética/Rusia]]
+[[Categoría:Aeronaves militares de la Unión Soviética y Rusia]]
 [[Category:Aviación militar]]
 [[Category:Cazas]]
 [[Category:Aviación]]
 [[Category:Aviones de ataque]]

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Tairov OKO-8

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 |cohetes =
 |otras armas =
-}}'''Tairov OKO-8''' – Proyecto de desarrollo de la línea iniciada con el [[Tairov OKO-6]], pero en este caso con motores [[Mikulin]] AM-36. El desarrollo fue cancelado en febrero de [[1941]]. También conocido como '''Ta-5'''.
+}}'''Tairov OKO-8''' – Proyecto de desarrollo de la línea iniciada con el [[Tairov OKO-6]], pero en este caso con motores  AM-36 de [[Alexander Alexandrovich Mikulin]]. El desarrollo fue cancelado en febrero de [[1941]]. También conocido como '''Ta-5'''.
 == Historia ==
-En el plan de construcción experimental de [[1940]] – [[1941]] se incluyó un caza bimotor proyectado con los motores [[Mikulin]] AM-36. El trabajo sobre el '''OKO-8''' fue desarrollado en la Fábrica No.81 en [[Túshino]]. Debido a que la planta motriz AM-36 no pudo ser producida el proyecto fue modificado para utilizar los motores de enfriamiento líquido [[AM-37]] o radiales [[Tumansky]] [[M-90]].
+En el plan de construcción experimental de [[1940]] – [[1941]] se incluyó un caza bimotor proyectado con los motores [[Alexander Alexandrovich Mikulin|Mikulin]] AM-36. El trabajo sobre el '''OKO-8''' fue desarrollado en la Fábrica No.81 en [[Túshino]]. Debido a que la planta motriz AM-36 no pudo ser producida el proyecto fue modificado para utilizar los motores de enfriamiento líquido [[AM-37]] o radiales [[Tumansky]] [[M-90]].
-En febrero de [[1941]] el nuevo comisario de la [[GUAP|Industria de Aviación]] A. I. Shajurin orientó detener los trabajos de proyección de la versión con motor de refrigeración por agua [[Mikulin]] [[AM-37]] conocida como '''OKO-8''', para concentrarse en el [[Tairov Ta-3|Ta-3]].
+En febrero de [[1941]] el nuevo comisario de la [[GUAP|Industria de Aviación]] A. I. Shajurin orientó detener los trabajos de proyección de la versión con motor de refrigeración por agua [[Alexander Alexandrovich Mikulin|Mikulin]] [[AM-37]] conocida como '''OKO-8''', para concentrarse en el [[Tairov Ta-3|Ta-3]].
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 *'''Función''': Caza multifuncional
 *'''Año''': 1941
-*'''Planta motriz''': 2 motores lineales [[Mikulin]] [[АМ-37]] de 1400 hp
+*'''Planta motriz''': 2 motores lineales [[Alexander Alexandrovich Mikulin|Mikulin]] [[АМ-37]] de 1400 hp
 *'''Acomodación''': 1
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 * Авико-Пресс. Владимир Перов, Олег Растренин. Штурмовики Красной Армии
-* [[http://www.airwar.ru/enc/cw1/ta3.html Уголок неба]
+* [http://www.airwar.ru/enc/cw1/ta3.html Уголок неба]
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