USS Barb (SS-220) - Historial de revisiones

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‎Armada de Estados Unidos

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‎Armada de Estados Unidos

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Lospalacios1 jc en 05:15 17 jun 2011

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 {{Ficha de Barco
 |nombre    = USS Barb (SS-220)

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 Cerca de las 01:30, se envían señales al submarino indicando que la tarea estaba hecha, por lo que Fluckey se aproxima peligrosamente a poco mas de 500 metros de la costa mientras los botes se acercaban,  a la 1:45 uno de los vigías del submarino divisa a lo lejos otro tren, no esperaban uno hasta la mañana, por lo que Fluckey por megáfono les ordena “remar rapidamente”, sabiendo que, de cualquier manera, no iban a llegar a  cubierta antes de la explosión, aún estaban a medio camino.
-[[Image:Tripulación de Barb.jpg|thumb|right|200p200px|Tripulación del Barb con su bandera de lucha, tomada en [[agosto]] de [[1945]], al término de su patrulla 12.]]Dos minutos después, una tremenda explosión iluminó todo el paisaje, la locomotora saltó por los aires mientras los vagones se amontonaban destrozándose detrás y explotaban con munición. Cinco minutos después, los saboteadores estaban a bordo mientras lentamente el submarino se retiraba en superficie por la poca profundidad de las aguas, en ese instante, el Comandante Fluckey ordenó por el intercom que todos los que no estuvieran afectados a tareas de maniobra del buque podían subir a ver el espectáculo un incendio de proporciones, realmente el USS BARB había “hundido” un tren.
+Dos minutos después, una tremenda explosión iluminó todo el paisaje, la locomotora saltó por los aires mientras los vagones se amontonaban destrozándose detrás y explotaban con munición. Cinco minutos después, los saboteadores estaban a bordo mientras lentamente el submarino se retiraba en superficie por la poca profundidad de las aguas, en ese instante, el Comandante Fluckey ordenó por el intercom que todos los que no estuvieran afectados a tareas de maniobra del buque podían subir a ver el espectáculo un incendio de proporciones, realmente el USS BARB había “hundido” un tren.
 El [[2 de agosto]] el USS BARB entra a puerto en [[Midway]], con una curiosa bandera izada, la silueta de un tren. La historia sobre este ataque es poco conocida, sin explicación de ello, máxime tomando en cuenta que este desembarco fue la única operación terrestre en territorio de la Isla Grande del [[Japón]] en toda la guerra, los marinos que desembarcaron fueron: [[Paul Saunders]], [[William Hatfield]], [[Francis Sever]], [[Lawrence Newland]], [[Edward Klinglesmith]], [[James Richard]], [[John Markuson]], y [[William Walker]].

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	*[http://www.homeofheroes.com/profiles/profiles_fluckey.html&usg=ALkJrhgSaTwBpuaXYneqxatr6fwnbMpefA\| El Submarino que hundió un tren]		*[http://www.homeofheroes.com/profiles/profiles_fluckey.html&usg=ALkJrhgSaTwBpuaXYneqxatr6fwnbMpefA\| El Submarino que hundió un tren]

−	[[Category:~~Barcos~~]]	+	[[Category:Submarinos]]

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 |título    =
 |tamaño    =200px
-|banderas  = {{Bandera2|USA}} {{Bandera2|ITA}}
+|banderas  = {{Bandera2|USA}}<br />{{Bandera2|ITA}}
 |astillero = General Dynamics Electric Boat , Groton, Connecticut.
 |clase     = Gato de clase diesel-eléctrico

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 Con un total de 7 misiones en el [[Pacífico]], las cuales estuvieron realizadas entre [[marzo]] de [[1944]] y [[agosto]] [[1945]], acreditándole oficialmente el hundimiento de 17 buques de guerra con un total de 96.628 toneladas, en los cuales se incluyen el [[Unyo]] , hundido el [[16 de septiembre]] de [[1944]].
-Sus ultimas dos misiones estuvieron bajo el mando del comandante [[Eugene B. Fluckey]], la patrulla 11 se extendió desde el [[19 de diciembre]] de [[1944]] hasta [[15 de febrero]] de [[1945]], en el estrecho de Formosa y Mar Oriental de [[China]] frente a la costa este de China, desde [[Shanghai]] a [[Kam Kit]].
+Sus ultimas dos misiones estuvieron bajo el mando del comandante [[Eugene B. Fluckey]], la patrulla 11 se extendió desde el [[19 de diciembre]] de [[1944]] hasta [[15 de febrero]] de [[1945]], en el estrecho de Formosa y Mar Oriental de [[China]] frente a la costa este de China, desde [[Shanghái]] a [[Kam Kit]].
 En esta misión el Barb, dio hundimiento a cuatro barcos mercantes japoneses y un gran numero de naves enemigas pequeñas. Durante los días los 22 y 23 de enero de ese mismo año penetrado en [[Namkwan]] puerto de China, en donde se encontraban anclados 30 barcos enemigos a los cuales les causo grandes estragos.

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 *[[Segunda Guerra Mundial]]
 *[[USS Laffey DD-724]]
 ==Fuentes==
 *[http://hazegray.org/danfs/submar/ss220.htm&usg=ALkJrhjPnKCp4D-7hZojFKuOEMCjfw6ZWw| Hazegray.org: Barb USS]

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 |calado_aéreo =
 |armamento =
-|propulsión= '''Propulsión General'''
+|propulsión= '''General'''
 *4 × General Motors Modelo 16-248 V16 diésel de conducir generadores eléctricos.
 *2 x 126 - celular Sargo baterías.
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 |velocidad_inmersión =
 |sensores  =
-|armamento = '''Armamento General'''
+|armamento = '''General'''
 *Torpedo tubos, seis hacia delante, cuatro hacia atrás, en general 24 torpedos con un diámetro de 10 × 21 pulgadas (533 mm).
 *Arma de cubierta calibre 50, 1 x 3 pulgadas (76 mm).
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 Cerca de las 01:30, se envían señales al submarino indicando que la tarea estaba hecha, por lo que Fluckey se aproxima peligrosamente a poco mas de 500 metros de la costa mientras los botes se acercaban,  a la 1:45 uno de los vigías del submarino divisa a lo lejos otro tren, no esperaban uno hasta la mañana, por lo que Fluckey por megáfono les ordena “remar rapidamente”, sabiendo que, de cualquier manera, no iban a llegar a  cubierta antes de la explosión, aún estaban a medio camino.
-Dos minutos después, una tremenda explosión iluminó todo el paisaje, la locomotora saltó por los aires mientras los vagones se amontonaban destrozándose detrás y explotaban con munición. Cinco minutos después, los saboteadores estaban a bordo mientras lentamente el submarino se retiraba en superficie por la poca profundidad de las aguas, en ese instante, el Comandante Fluckey ordenó por el intercom que todos los que no estuvieran afectados a tareas de maniobra del buque podían subir a ver el espectáculo un incendio de proporciones, realmente el USS BARB había “hundido” un tren.
+[[Image:Tripulación de Barb.jpg|thumb|right|200p200px|Tripulación del Barb con su bandera de lucha, tomada en [[agosto]] de [[1945]], al término de su patrulla 12.]]Dos minutos después, una tremenda explosión iluminó todo el paisaje, la locomotora saltó por los aires mientras los vagones se amontonaban destrozándose detrás y explotaban con munición. Cinco minutos después, los saboteadores estaban a bordo mientras lentamente el submarino se retiraba en superficie por la poca profundidad de las aguas, en ese instante, el Comandante Fluckey ordenó por el intercom que todos los que no estuvieran afectados a tareas de maniobra del buque podían subir a ver el espectáculo un incendio de proporciones, realmente el USS BARB había “hundido” un tren.
 El [[2 de agosto]] el USS BARB entra a puerto en [[Midway]], con una curiosa bandera izada, la silueta de un tren. La historia sobre este ataque es poco conocida, sin explicación de ello, máxime tomando en cuenta que este desembarco fue la única operación terrestre en territorio de la Isla Grande del [[Japón]] en toda la guerra, los marinos que desembarcaron fueron: [[Paul Saunders]], [[William Hatfield]], [[Francis Sever]], [[Lawrence Newland]], [[Edward Klinglesmith]], [[James Richard]], [[John Markuson]], y [[William Walker]].