Vehículo aéreo no tripulado - Historial de revisiones

Obiel05 en 15:27 2 feb 2024

2024-02-02T15:27:27Z

Arnold.santana en 21:01 30 dic 2020

2020-12-30T21:01:50Z

Roberto Figueroa de Asis: /* Drones de reparto */

2020-06-26T22:39:50Z

‎Drones de reparto

Roberto Figueroa de Asis: He añadido en la sección de aplicaciones la función de los drones de reparto.

2020-06-26T22:36:31Z

He añadido en la sección de aplicaciones la función de los drones de reparto.

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «
» por «»

2019-07-05T08:45:49Z

Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «»

Wendy idict en 17:47 23 may 2017

2017-05-23T17:47:43Z

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Betty universidad.ltu: Drones. Vehículo aérero no tripulado

2016-04-06T15:57:05Z

Drones. Vehículo aérero no tripulado

Betty universidad.ltu: Drones

2016-04-06T15:55:02Z

Drones

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Ericmarquez01.cav: /* Aplicaciones pacificas */

2013-03-27T17:12:34Z

‎Aplicaciones pacificas

Ericmarquez01.cav en 17:09 27 mar 2013

2013-03-27T17:09:32Z

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 En 2018, [[Jeff Bezos]] (C.E.O. y fundador de [[Amazón|Amazon]]) anunció los primeros prototipos de drones de reparto a domicilio, pero no es hasta 2020, cuando el servicio de reparto con UAVs se hace realidad y comienza a funcionar de manera efectiva en Estados Unidos.
+===En Cuba===
 ==Fuentes==

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 *[http://www.elsiglodetorreon.com.mx/noticia/439053.miniaviones-tienen-aplicacione pacificas.html http://www.elsiglodetorreon.com.mx/noticia/439053.miniaviones-tienen-aplicaciones-pacificas.html]
 *[https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_a%C3%A9reo_no_tripulado]
 [[Categoría:Drones]]
 [[Categoría:Aviación]]

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 === Drones de reparto ===
-Un dron de entrega es un vehículo autónomo (UAV)  que se utiliza para transportar paquetes, alimentos, medicamentos u otros bienes.
+Un dron de entrega es un vehículo autónomo (UAV) que se utiliza para transportar paquetes, alimentos, medicamentos u otros bienes.
-Los primeros prototipos de vehículos aéreos no tripulados de entrega de productos alimenticios se remontan al año 2012, en la demostración de “Tacocopter”, un nuevo concepto de entrega que repartía tacos a domicilio y funcionaba íntegramente a través de una aplicación instalada en el smartphone.
+Los primeros prototipos de vehículos aéreos no tripulados de entrega de productos se remontan al año 2012, en la demostración de “Tacocopter”, un nuevo concepto de entrega que repartía tacos a domicilio y funcionaba íntegramente a través de una aplicación instalada en el smartphone.
-Ese mismo año, un proyecto llevado a cabo en la Universidad Libre de Berlín utilizó el mismo sistema de distribución para la entrega de pizza. En el año 2013 una franquicia independiente de Domino's en reino Unido probó el Domicopter. También se realizaron entregas aéreas similares en India y Rusia, pero en ese momento carecían de aprobación regulatoria.
+Ese mismo año, un proyecto llevado a cabo en la Universidad Libre de Berlín utilizó el mismo sistema de distribución para la entrega de pizza. En el año 2013 una franquicia independiente de Domino's en Reino Unido probó el Domicopter. También se realizaron entregas aéreas similares en India y Rusia, pero en ese momento carecían de aprobación regulatoria.
 No fue hasta el año 2016 cuando se realizó la primera entrega a una residencia en los EEUU aprobada por la FAA, gracias a un proyecto entre 7-Eleven y Flirtey. Al mes siguiente, la compañía se asoció con Domino's para lanzar el primer servicio oficial de entrega de drones comerciales.

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 Sin embargo, hay muchas características que los distinguen de los aviones a control remoto para aficionados, como su sistema de navegación y control, con un piloto automático que permite que el vehículo siga una ruta preestablecida, y que se recupere si una ráfaga de viento lo desvía o desequilibra. <br>
-Quizá la diferencia más crucial entre los aviones de control remoto y un UAV de este tipo está en su kit de sensores: el dispositivo envía a sus operadores las imágenes capturadas con sus cámaras, que dependiendo de las necesidades pueden incluir funciones de zoom y de visión térmica para uso nocturno. (Las imágenes, al igual que las señales de control, viajan encriptadas para que no puedan ser interceptadas o modificadas por terceros.)<br>
+Quizá la diferencia más crucial entre los aviones de control remoto y un UAV de este tipo está en su kit de sensores: el dispositivo envía a sus operadores las imágenes capturadas con sus cámaras, que dependiendo de las necesidades pueden incluir funciones de zoom y de visión térmica para uso nocturno. (Las imágenes, al igual que las señales de control, viajan encriptadas para que no puedan ser interceptadas o modificadas por terceros.)
 ==Usos reales==
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 Señaló que aunque por el momento la empresa está enfocada en consolidarse en el mercado nacional, sus vehículos ya han llamado la atención de la industria en el extranjero por varias razones: por ejemplo, ya que México no cuenta con los mismos recursos monetarios y técnicos con los que contaría el Pentágono, los UAVs diseñados en el país son más fáciles de mantener y pueden ser operados por un equipo más pequeño.
 ==Fuentes==
-*[http://www.perfil.com/contenidos/2011/04/24/noticia_0029.html http://www.perfil.com/contenidos/2011/04/24/noticia_0029.html]
+*http://www.perfil.com/contenidos/2011/04/24/noticia_0029.html
 *[http://www.elsiglodetorreon.com.mx/noticia/439053.miniaviones-tienen-aplicacione pacificas.html http://www.elsiglodetorreon.com.mx/noticia/439053.miniaviones-tienen-aplicaciones-pacificas.html]
 *[https://es.wikipedia.org/wiki/Veh%C3%ADculo_a%C3%A9reo_no_tripulado]
-[[Categoría:Drones]][[Categoría:Aviación]]
+[[Categoría:Drones]]

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 |descripcion= UAV MQ-1 ''Predator''
 |etiq_cubadebate =dron
-}}<div align="justify">
+}}
 '''Drones'''.Vehículo aéreo no tripulado, '''UAV''' del inglés ''Unmanned Aerial Vehicle'' que es una aeronave pilotada a control remoto '''RPV''' del inglés ''Remotely Piloted Vehicle'', y que vuela sin tripulación humana a bordo.

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 Quizá la diferencia más crucial entre los aviones de control remoto y un UAV de este tipo está en su kit de sensores: el dispositivo envía a sus operadores las imágenes capturadas con sus cámaras, que dependiendo de las necesidades pueden incluir funciones de zoom y de visión térmica para uso nocturno. (Las imágenes, al igual que las señales de control, viajan encriptadas para que no puedan ser interceptadas o modificadas por terceros.)<br>
-=='''Usos Reales'''==<br>
+==Usos Reales==
 Si por una parte se puede comparar a los vehículos no tripulados con los aviones de control remoto, también vale la pena compararlos con los aviones "reales", tripulados. <br>

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 {{Objeto
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 <div align="justify">