Vladímir Mijáilovich Miasíshchev - Historial de revisiones

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «
» por «»

2019-07-12T02:37:43Z

Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «»

Reynier idict: /* Fuentes */

2017-11-09T19:18:11Z

‎Fuentes

María ciget.gtm: /* Trayectoria laboral */

2017-01-09T19:39:46Z

‎Trayectoria laboral

María ciget.gtm en 19:24 9 ene 2017

2017-01-09T19:24:02Z

Mostrar los cambios

Iliana05084: /* Labor como diseñador de aeronaves */

2016-06-09T12:43:38Z

‎Labor como diseñador de aeronaves

Dome2703: Dome2703 movió la página Vladímir Miasíshchev a Vladímir Mijáilovich Miasíshchev

2016-04-06T20:23:37Z

Dome2703 movió la página Vladímir Miasíshchev a Vladímir Mijáilovich Miasíshchev

Iliana05084: /* Labor como diseñador de aeronaves */

2016-03-21T13:00:57Z

‎Labor como diseñador de aeronaves

Iliana05084: /* Labor como diseñador de aeronaves */

2016-03-21T12:55:54Z

‎Labor como diseñador de aeronaves

Anabel pal en 19:00 11 mar 2016

2016-03-11T19:00:16Z

Iliana05084: /* Síntesis Biográfica */

2016-03-11T18:54:53Z

‎Síntesis Biográfica

@@ Línea 19: / Línea 19: @@
 |premios   =Órden Suvurov de Segundo Grado, Tres [[Orden de Lenin]], [[Orden de la Estrella Roja]], Orden de la Revolución de Octubre, entre otras.
 }}
-<div align="justify">.
 '''Vladímir Mijáilovich Miasíshchev.''' Ingeniero Aeronáutico soviético, diseñador de aviones y científico, ruso. Alcanzó los grados de Mayor General de Ingenieros en [[1944]].

@@ Línea 70: / Línea 70: @@
 *[http://www.astronautix.com/astros/myahchev.htm]. Consultada [[11 de marzo]] del 2016
 ‎
-[[Category:Aviación]] [[Category:Fabricantes_de_aeronaves]][[Category:Ingeniero_aeronáutico]]
+[[Categoría:Aviación]][[Categoría:Fabricantes de aeronaves]][[Categoría:Ingenieros aeronáuticos]]

@@ Línea 28: / Línea 28: @@
 ===Trayectoria laboral ===
-Después de su graduación en la [[MGTU|Universidad Técnica Estatal de Moscú]] en [[1926]], Miasíshchev trabajó en la [[Tupolev|Oficina de Diseño Túpolev]] y tomo parte en la [[construcción]] de aviones como el TB-1, el Tupolev TB-3 y el Tupolev ANT-20 [[Máximo Gorky]].
+Después de su graduación en la [[MGTU|Universidad Técnica Estatal de Moscú]] en [[1926]], Miasíshchev trabajó en la [[Tupolev|Oficina de Diseño Túpolev]] y tomo parte en la [[construcción]] de aviones como el TB-1, el Tupolev TB-3 y el Tupolev ANT-20 [[Máximo Gorki|Máximo Gorky]].
 En [[1938]], Miasíshchev fue víctima de la campaña de represión y fue condenado a prisión. En [[cautiverio]] trabajó en la oficina Nº 29 de diseño ([[TsKB-29]]) de la [[NKVD]] (órgano central de la [[URSS]] para la lucha contra la delincuencia y el establecimiento del orden interno y la seguridad del estado) en [[Moscú]].

@@ Línea 41: / Línea 41: @@
 En 1938, Miasíshchev fue víctima de la campaña de represión y fue condenado a prisión. En cautiverio trabajó en la oficina Nº 29 de diseño([[TsKB-29]]) de la [[NKVD]](órgano central de la [[URSS]] para la lucha contra la delincuencia y el establecimiento del orden interno y la seguridad del estado) en [[Moscú]].
-En el TsKB funcionaban tres grupos de trabajo individuales: el de [[A. N. Túpolev]] que trabajaba en un bombardero de picado, el de [[Vladimir Mijailovich Petlyakov|Petlyakov]] que trabajó en una caza de alta cota convertido a bombardero de picado por decisión de [[Stalin]]  y  Myasichev que trabajaba en un bombardero de largo alcance y después de la trágica muerte de [[Vladimir Mijailovich Petlyakov|Vladímir Petliakov]], diseñando el bombardero [[Petlyakov Pe-2]].
+En el TsKB funcionaban tres grupos de trabajo individuales: el de [[Andréi Nikoláyevich Túpolev|A. N. Túpolev]] que trabajaba en un bombardero de picado, el de [[Vladimir Mijailovich Petlyakov|Petlyakov]] que trabajó en una caza de alta cota convertido a bombardero de picado por decisión de [[Stalin]]  y  Myasichev que trabajaba en un bombardero de largo alcance y después de la trágica muerte de [[Vladimir Mijailovich Petlyakov|Vladímir Petliakov]], diseñando el bombardero [[Petlyakov Pe-2]].
 A finales de 1939  Myasischev,  propuso un proyecto de bombardero de gran altitud y radio de acción: el [[Myasichev DVB-102]]  y para su desarrollo  trabajó hasta 1943. En 1942 realizó las primeras pruebas el  DVB-102  siendo el primer bombardero ruso con cabina presurizada que proporcionaba condiciones fisiológicas normales para la tripulación y que también por primera vez utilizaba la rueda de la nariz en el tren de aterrizaje y un cañón con mando a distancia, entre otras innovaciones.

@@ Línea 47: / Línea 47: @@
 El DVB-102 también tuvo  alas más delgadas,  con un espesor  de 10 a 16% menor que los anteriores y varias mejoras en las escotillas de bombas lo que le permitía portar 3 toneladas de explosivos.
-El 12 de enero de 1942 el diseñador general Petlyakov  fue llamado con urgencia a [[Moscú]] y el avión en el que viajaba se incendió en vuelo, muriendo en el accidente, por lo que el desarrollo de los modelos PB-100 y ANT-42 que pasaron a nombrarse respectivamente [[Petlyakov Pe-2]] y [[Petlyakov Pe-8]] fueron puestos en manos de  A. M .Izakson, luego pasaron a  A. I. Putilov y desde 1943 su ejecución fue dirigida por Vladímir Mijáilovich Miasíshchev.
+El 12 de enero de 1942 el diseñador general Petlyakov  fue llamado con urgencia a [[Moscú]] y el avión en el que viajaba se incendió en vuelo, muriendo en el accidente, por lo que el desarrollo de los modelos PB-100 y ANT-42 que pasaron a nombrarse respectivamente [[Petlyakov Pe-2]] y [[Petlyakov Pe-8]] fueron puestos en manos de  A. M .Izakson, luego pasaron a  [[Alexandr Ivanovich Putilov]] y desde 1943 su ejecución fue dirigida por Vladímir Mijáilovich Miasíshchev.
 Los Petlyakov Pe-2(bombarderos de picado) apodados “Peshka” por los pilotos soviéticos,  destruyeron los principales focos de resistencia alemana bombardeando sus posiciones implcablemente y jugaron un papel fundamental en las derrotas implicadas a  las columnas blindadas nazis en [[Smolensk]], Rzhov, [[Stalingrado]], [[Járkov]] y [[Kursk]].

← Revisión anterior	Revisión del 20:23 6 abr 2016
(Sin diferencias)

← Revisión anterior		Revisión del 19:00 11 mar 2016
Línea 1:		Línea 1:
		+	{{Normalizar}}
	{{Ficha Persona		{{Ficha Persona
	\|nombre = Vladímir Miasíshchev		\|nombre = Vladímir Miasíshchev

@@ Línea 28: / Línea 28: @@
 ==Síntesis Biográfica==
-Nació el [[28 de septiembre]] de [[1902]] en la ciudad de [[Yefrémov]] (en ruso Ефремов) ciudad situada 149 km al sur de Tula  a orillas del río Krasívaya Mecha, afluente del [[Río Don|Don]],  en el centro de la Rusia europea.
+Nació el [[28 de septiembre]] de [[1902]] en la ciudad de [[Efremov|Yefrémov]] (en ruso Ефремов) ciudad situada 149 km al sur de Tula  a orillas del río Krasívaya Mecha, afluente del [[Río Don|Don]],  en el centro de la Rusia europea.
 Su padre era hijo de uno de los comerciantes más ricos de Yefremov, y su madre, hija de un farmacéutico,  por lo que pertenecía a la clase acomodadada de la ciudad y ello le permitió una educación privilegiada. En Yefremov pasó su infancia y juventud y allí  se graduó en 1918 de los estudios correspondientes al bachillerato.

Vladímir Mijáilovich Miasíshchev - Historial de revisiones

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «» por «»

Reynier idict: /* Fuentes */

María ciget.gtm: /* Trayectoria laboral */

María ciget.gtm en 19:24 9 ene 2017

Iliana05084: /* Labor como diseñador de aeronaves */

Dome2703: Dome2703 movió la página Vladímir Miasíshchev a Vladímir Mijáilovich Miasíshchev

Iliana05084: /* Labor como diseñador de aeronaves */

Iliana05084: /* Labor como diseñador de aeronaves */

Anabel pal en 19:00 11 mar 2016

Iliana05084: /* Síntesis Biográfica */

Javiermartin jc: Texto reemplazado: «
» por «»