Vuelo 168 - Historial de revisiones

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{{Ficha de accidente
|nombre =Vuelo 168
|imagen =Vuelo_168.jpeg
|tamaño =
|pie de foto =Perdida de 137 vidas inocentes por desacuerdo entre la tripulación
|fecha =[[8 de junio]] de [[1982]]
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|sitio =Brasil
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|destino =Aeropuerto Fortaleza en Brasil
|muertes =137
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|supervivientes=No
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}}'''Vuelo 168'''. El desacuerdo de un [[piloto]] con su primer oficial produjo un lamentable [[accidente aéreo]] con la perdida de la totalidad de sus ocupantes

==Historia y desarrollo==

En el [[aeropuerto de Fortaleza]], en [[Brasil]], el [[8 de junio]] de [[1982]], en espera de la llegada del [[Boeing 727-212/Adv]] de la [[aerolínea paulista VASP]] cubre el vuelo 168 desde el [[aeropuerto internacional de São Paulo]] en la ciudad del mismo nombre y con destino final en [[Fortaleza]], ya había realizado una escala en [[Rio de Janeiro]], es un vuelo doméstico con matricula PP-SRK.

A bordo van 128 pasajeros atendidos por 6 sobrecargos, en cabina de mandos están el [[capitán Fernando Antônio Vieira de Paiva]] , como [[primer oficial funge Carlos Roberto Duarte Barbosa]] y el ingeniero de vuelo [[Jose Erimar de Freitas]], los pasajeros están preparado para el aterrizaje que esta por producirse.

La [[torre de control]] de Fortaleza dio la orden de volar a 5,000 pies para poder acceder al corredor de aterrizaje, pero el capitán no parecía entender ya que estaba descendiendo por debajo de la altitud recomendada.

==Explosión ==

El aparato impacta contra la [[Serra de Aratanha]], cerca del pueblo de [[Pacatuba]], a unos kilómetros de [[Fortaleza]] en medio de la noche, los controladores de la torre del aeropuerto vieron que el avión desaparece de las pantallas de radar minutos antes de aterrizar y la primera reacción fue que se había perdido.

==Equipo de rescate==

Los equipos de rescate y salvamento se movilizan con urgencia a la zona donde había desaparecido el avión y pudieron comprobar que había sido una destrucción total, los 137 ocupantes del 727, habían muerto instantáneamente.

==Caja negra==

Entre las cosas que se pudieron descubrir estuvo el error de apreciación del [[piloto]], estaba volando a baja altura, a pesar de escuchar los [[sistemas detectores de terreno]] como la advertencia de su primer oficial Barbosa, de que se acercaba la colinas de la [[Serra de Aratanha]], siguió el descenso del aparato hasta impactar con tierra.

==Aviso de peligro==

La [[grabadora de voz]] recuperada dio a conocer que el [[primer oficial Carlos Roberto Duarte Barbosa]] había alertado al capitán sobre unas [colina]]s que se divisaban a lo lejos, pero que el capitán no lo había escuchado a su debido tiempo.

===Conversación===

---Primer oficial Barbosa: Señor, ¿puede ver que adelante hay unas colinas?.

---Sonido de alerta de terreno bajo.

---Capitan Paiva:¿Qué... hay qué adelante?.

---Primer oficial Barbosa: Colinas señor, ¿no las vé?.

---Primer sonido de impacto del avión contra el terreno.

---Se escucha un grito, seguido de otro golpe y fin de la grabación.

==Fuentes==

http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/search/label/VASP%20168

[[Categoría:Accidentes]]

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 ==Fuentes==
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 ==Historia y desarrollo==
-En el [[aeropuerto de Fortaleza]], en [[Brasil]], el [[8 de junio]] de [[1982]], en espera de la llegada del [[Boeing 727-212/Adv]] de la [[aerolínea paulista VASP]] cubre el vuelo 168 desde el [[aeropuerto internacional de São Paulo]] en la ciudad del mismo nombre y con destino final en [[Fortaleza]], ya había realizado una escala en [[Rio de Janeiro]], es un vuelo doméstico con  matrícula  PP-SRK.
+En el aeropuerto de Fortaleza, en [[Brasil]], el [[8 de junio]] de [[1982]], en espera de la llegada del [[Boeing 727-212/Adv]] de la aerolínea paulista VASP cubre el vuelo 168 desde el [[aeropuerto internacional de São Paulo]] en la ciudad del mismo nombre y con destino final en [[Fortaleza]], ya había realizado una escala en [[Rio de Janeiro]], es un vuelo doméstico con  matrícula  PP-SRK.
 A bordo van 128 pasajeros atendidos por 6 sobrecargos, en cabina de mandos están el [[capitán Fernando Antônio Vieira de Paiva]] , como [[primer oficial funge Carlos Roberto Duarte Barbosa]] y el ingeniero de vuelo [[Jose Erimar de Freitas]], los pasajeros están preparado para el aterrizaje que esta por producirse.
 La [[torre de control]] de Fortaleza dio la orden de volar a  5,000 pies para poder acceder al corredor de aterrizaje, pero el capitán no parecía entender ya que estaba descendiendo por debajo de la altitud recomendada.
 ==Explosión ==

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-|pie de foto   =Perdida de 137 vidas inocentes por desacuerdo entre la tripulación
+|pie de foto   =Pérdida de 137 vidas inocentes por desacuerdo entre la tripulación
 |fecha         =[[8 de junio]] de [[1982]]
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-}}'''Vuelo 168'''. El desacuerdo de un [[piloto]] con su primer oficial produjo un lamentable [[accidente aéreo]] con la perdida de la totalidad de sus ocupantes
+}}'''Vuelo 168'''. El desacuerdo de un [[piloto]] con su primer oficial produjo un lamentable [[accidente aéreo]] con la pérdida de la totalidad de sus ocupantes.
 ==Historia y desarrollo==
-En el [[aeropuerto de Fortaleza]], en [[Brasil]], el [[8 de junio]] de [[1982]], en espera de la llegada del [[Boeing 727-212/Adv]] de la [[aerolínea paulista VASP]] cubre el vuelo 168 desde el [[aeropuerto internacional de São Paulo]] en la ciudad del mismo nombre y con destino final en [[Fortaleza]], ya había realizado una escala en [[Rio de Janeiro]], es un vuelo doméstico con  matricula  PP-SRK.
+En el [[aeropuerto de Fortaleza]], en [[Brasil]], el [[8 de junio]] de [[1982]], en espera de la llegada del [[Boeing 727-212/Adv]] de la [[aerolínea paulista VASP]] cubre el vuelo 168 desde el [[aeropuerto internacional de São Paulo]] en la ciudad del mismo nombre y con destino final en [[Fortaleza]], ya había realizado una escala en [[Rio de Janeiro]], es un vuelo doméstico con  matrícula  PP-SRK.
 A bordo van 128 pasajeros atendidos por 6 sobrecargos, en cabina de mandos están el [[capitán Fernando Antônio Vieira de Paiva]] , como [[primer oficial funge Carlos Roberto Duarte Barbosa]] y el ingeniero de vuelo [[Jose Erimar de Freitas]], los pasajeros están preparado para el aterrizaje que esta por producirse.
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 ==Caja negra==
-Entre las cosas que se pudieron descubrir estuvo el error de apreciación del [[piloto]], estaba volando a baja altura, a pesar de escuchar los [[sistemas detectores de terreno]] como la advertencia de su primer oficial Barbosa, de que se acercaba la colinas de la [[Serra de Aratanha]], siguió el descenso del aparato hasta impactar con tierra.
+Entre las cosas que se pudieron descubrir estuvo el error de apreciación del [[piloto]], estaba volando a baja altura, a pesar de escuchar los [[sistemas detectores de terreno]] como la advertencia de su primer oficial Barbosa, de que se acercaban a las colinas de la [[Serra de Aratanha]], siguió el descenso del aparato hasta impactar con tierra.
 ==Aviso de peligro==