Vuelo 90 de Air Florida - Historial de revisiones

Dome2703 en 15:09 27 abr 2015

2015-04-27T15:09:28Z

Dome2703: Dome2703 movió la página Vuelo 90 a Vuelo 90 de Air Florida

2015-04-27T15:04:12Z

Dome2703 movió la página Vuelo 90 a Vuelo 90 de Air Florida

Dome2703 en 15:03 27 abr 2015

2015-04-27T15:03:46Z

Dome2703 en 15:03 27 abr 2015

2015-04-27T15:03:27Z

Raquel jc.stgo: Página creada con «{{Ficha de accidente |nombre =Vuelo 90 |imagen =Vuelo_90.jpg |tamaño = |pie de foto =Accidente que se produce en una intensa nevada. |fecha =13...»

2014-12-25T23:55:49Z

Página creada con «{{Ficha de accidente |nombre =Vuelo 90 |imagen =Vuelo_90.jpg |tamaño = |pie de foto =Accidente que se produce en una intensa nevada. |fecha =13...»

Página nueva

{{Ficha de accidente
|nombre =Vuelo 90
|imagen =Vuelo_90.jpg
|tamaño =
|pie de foto =Accidente que se produce en una intensa nevada.
|fecha =[[13 de Enero]] de ]]1982]]
|hora =
|causa =Negligencia de la tripulación
|sitio =
|origen =
|última escala = [[Tampa]]
|destino =
|muertes =
|heridos =
|operador =
|registro =
|implicado =
|tipo implicado=
|pasajeros =
|tripulación =
|supervivientes=
|mapa =
}}Vuelo 90. [[Tragedia]] ocurrida por negligencia del piloto y su indiferencia a las indicaciones del copiloto.

==Historia==

El [[13 de Enero]] de ]]1982]] , en el aeropuerto nacional de [[Washington]], se estaba viviendo una de las peores [[nevada]]s de que se tenga memoria por esas épocas, varios vuelos fueron cancelados, en las pistas los trabajadores no dan abasto intentando deshielar varios aviones que esperan turno mientras cede un poco la cerrada nevada, entre el que encuentra el vuelo 90 de Air [[Florida]], con destino al aeropuerto internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, en Fort Lauderdale, Florida, y tendrán una escala en el aeropuerto internacional de [[Tampa]], Florida, los 74 pasajeros están esperando dentro del avión y serán atendidos por 3 sobrecargos.

Pilotea el avión el capitán Larry Wheaton y como primer oficial esta Allan Petit, ambos nunca habían visto una nevada así y están muy preocupados pues ya van muy retrasados en su salida de despegue, el remolcador no podía sacarlo a la pista ya que patinaba en el hielo y no se podía agarrar al pavimento, entonces los [[piloto]]s intentan alejarse de la puerta de abordaje por sus propios medios usando los reversores de las [[turbina]]s, no lo consiguen, pero siguen intentando sin darse cuenta que en esa maniobra los motores están tragando mucha nieve, al final otro remolcador con cadenas en las ruedas logra sacar a pistas al [[avión]] para que tome turno de despegue.

Se le acumula mucho hielo y [[nieve]] a las alas
pero el capitán por temor a perder su lugar de salida y retrasarse aún más si pedía que le dieran otro tratamiento de deshielo se quedó en la pista de salida esperando turno, lo que seria fatal, aunque conversan de este problema en la cabina

===Conversación===

---Primer oficial Petit: Es una pérdida de tiempo intentando deshielar las alas, te da una sensación falsa de seguridad, solo eso hace.

---Capitán Wheaton: Si, pero eso es lo que hace felices a los federales (se refería a las autoridades del gobierno federal).

==Despegue==

El primer oficial le comentaba acerca de las lecturas de los instrumentos en el sentido de que al parecer había un problema con el desarrollo de potencia del 737, pero el capitán no le dio mucha importancia y continúo con la maniobra de despegue

Ya en el aire el avión no alcanza a tener velocidad de sustentación y cae en lo que se conoce en el medio aeronáutico como [[stall]] (estancamiento), se quedó casi parado en el aire para después empezar a caer, se registro el desesperado diálogo de los tripulantes antes de la tragedia:

===Conversación===

---Torre de Washington: Palm 90 en contacto con control de salidas

---Capitán Wheaton: Adelante adelante, bien, solo queremos 500 (se referia a pies de altitud)... adelante...adelante... vamos en ascenso... ¡¡¡estamos en stalling, estamos cayendo!!!.

---Primer oficial Petit aterrado: ¡¡Larry... estamos cayendo!!.

---Capitán Wheaton: ¡¡ Ya lo sé...!!.

---Sonido del impacto, el vuelo 90 se ha estrellado.

==Explosión==

La caída había sido hacia uno de los puentes que cruza el [[rio Potomac]], el de la calle 14, aplastó a 6 automoviles y a un camión que se hallaban en ese puente y al mismo tiempo dañó parte de una [[vía férrea]] que corre paralela a ese puente y posteriormente cayó a las congeladas aguas del rio.

En el puente murieron 4 personas, eran los automovilistas, y en el avión que se había sumergido solo salieron cinco personas que se aferraban a lo único que no se sumergió del avión, la cola.

==Fuentes==

http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/search/label/Air%20Florida%2090

[[Categoría:Accidentes]]

← Revisión anterior		Revisión del 15:09 27 abr 2015
Línea 66:		Línea 66:
	http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/search/label/Air%20Florida%2090		http://grandesaccidentesaereos.blogspot.com/search/label/Air%20Florida%2090

−	[[Categoría:Accidentes]]	+	[[Category:Aviación]] [[Category:Aeronaves]] [[Categoría:Accidentes]] [[Category:Accidentes e incidentes aéreos]]

@@ Línea 22: / Línea 22: @@
 |mapa          =
 }}'''Vuelo 90 de Air Florida'''. [[Tragedia]] ocurrida por negligencia del piloto y su indiferencia a las indicaciones del copiloto.
 ==Historia==

← Revisión anterior	Revisión del 15:04 27 abr 2015
(Sin diferencias)

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
 {{Ficha de accidente
-|nombre        =Vuelo 90
+|nombre        =Vuelo 90 de Air Florida
 |imagen        =Vuelo_90.jpg
 |tamaño =
@@ Línea 21: / Línea 21: @@
 |supervivientes=
 |mapa          =
-}}Vuelo 90. [[Tragedia]] ocurrida por negligencia del piloto y su indiferencia a las indicaciones del copiloto.
+}}'''Vuelo 90 de Air Florida'''. [[Tragedia]] ocurrida por negligencia del piloto y su indiferencia a las indicaciones del copiloto.
 ==Historia==
-El [[13 de Enero]] de ]]1982]] , en el aeropuerto nacional de [[Washington]], se estaba viviendo una de las peores [[nevada]]s de que se tenga memoria por esas épocas, varios vuelos fueron cancelados, en las pistas los trabajadores no dan abasto intentando deshielar varios aviones que esperan turno mientras cede un poco la cerrada nevada, entre el que encuentra el vuelo 90 de Air [[Florida]], con destino al aeropuerto internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, en Fort Lauderdale, Florida, y tendrán una escala en el aeropuerto internacional de [[Tampa]], Florida, los 74 pasajeros están  esperando dentro del avión  y serán atendidos por 3 sobrecargos.
+El [[13 de Enero]] de [[1982]] , en el aeropuerto nacional de [[Washington]], se estaba viviendo una de las peores [[nevada]]s de que se tenga memoria por esas épocas, varios vuelos fueron cancelados, en las pistas los trabajadores no dan abasto intentando deshielar varios aviones que esperan turno mientras cede un poco la cerrada nevada, entre el que encuentra el vuelo 90 de Air [[Florida]], con destino al aeropuerto internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, en Fort Lauderdale, [[Florida]], y tendrán una escala en el aeropuerto internacional de [[Tampa]], [[Florida]], los 74 pasajeros están  esperando dentro del avión  y serán atendidos por 3 sobrecargos.
 Pilotea el avión el capitán Larry Wheaton y como primer oficial esta Allan Petit, ambos nunca habían visto una nevada así y están muy preocupados pues ya van muy retrasados en su salida de despegue, el remolcador no podía sacarlo a la pista ya que patinaba en el hielo y no se podía agarrar al pavimento, entonces los [[piloto]]s intentan alejarse de la puerta de abordaje por sus propios medios usando los reversores de las [[turbina]]s, no lo consiguen, pero siguen intentando sin darse cuenta que en esa maniobra los motores están tragando mucha nieve, al final otro remolcador con cadenas en las ruedas logra sacar a pistas al [[avión]] para que tome turno de despegue.
-Se le acumula mucho hielo y [[nieve]] a las alas
+Se le acumula mucho hielo y [[nieve]] a las alas pero el capitán por temor a perder su lugar de salida y retrasarse aún más si pedía que le dieran otro  tratamiento de deshielo se quedó en la pista de salida esperando turno, lo que seria fatal, aunque conversan de este problema en la cabina
 ===Conversación===