Yokosuka D4Y - Historial de revisiones

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Rudy10023jcvcl: Página creada con «{{Ficha Aeronave |nombre = Yokosuka D4Y |tipo = Bombardero en picado |fabricante = Yokosuka |producción = 1942-1945

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Yokosuka D4Y
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 }}
-== Yokosuka D4Y ==
+El '''Yokosuka D4Y ''Suisei''''' (''Cometa'') fue un bombardero en picado de la [[Armada Imperial de Japón|Armada Imperial Japonesa]]. El código de los aliados era "Judy". El D4Y era uno de los bombarderos en picado más veloces de toda la guerra. A pesar de su uso limitado, su velocidad y autonomía lo hizo eficaz en misiones de reconocimiento así como en ataques ''kamikaze''. Se construyeron en varias versiones hasta un total de 2.038 ejemplares, la mayoría por [[Aichi]].
 == Diseño y desarrollo ==
-El desarrollo del [[bombardero]] comenzó en [[1938]] en el [[Arsenal Técnico Aeronaval]] de [[Yokosuka]] como un [[bombardero en picado]] embarcado monomotor, con el objeto de reemplazar el [[Aichi D3A]]. El diseño estuvo fuertemente influenciado por el [[bombardero en picado alemán]] [[Heinkel He 118]] del que se habían adquirido dos ejemplares.
+El desarrollo del [[bombardero]] comenzó en [[1938]] en el [[Arsenal Técnico Aeronaval]] de [[Yokosuka]] como un [[bombardero en picado]] embarcado monomotor, con el objeto de reemplazar el [[Aichi D3A]]. El diseño estuvo fuertemente influenciado por el bombardero en picado alemán [[Heinkel He 118]] del que se habían adquirido dos ejemplares.
-El primer prototipo [[D4Y1]] hizo su primer vuelo de prueba en [[diciembre]] de [[1940]]. Después de exitosas pruebas se continuó su desarrollo, pero pronto aparecieron los primeros problemas. Durante pruebas de picado se descubrió que sus alas flameaban, por lo que las primeras unidades producidas sólo se utilizaron como unidades de reconocimiento. Llamándose [[Avión de Reconocimiento Embarcado Tipo 2]] Modelo 11 de la Armada ([[Yokosuka D4Y1-C]]). El refuerzo alar y la mejora de los frenos de picado condujo a la producción en [[marzo]] de [[1943]] del [[Bombardero Embarcado]] Modelo 11 Suisei de la Armada ([[D4Y1]]), y en el transcurso de un año habían entrado en servicio 500 unidades de este tipo.
+La planta motriz prevista era una versión construida bajo licencia del motor alemán [[Daimler-Benz DB 601A]], pero como ésta (la [[Aichi Atsuta]]) no estuvo disponible a tiempo, los dos primeros prototipos recibieron un motor [[DB 600G]] de 960 [[cv]] importado directamente de [[Alemania]].
-La última versión de este bombardero fue el [[D4Y4]], un monoplaza de ataque kamikaze, capaz de llevar una carga bélica de hasta 800 kg cuya fabricación empezó en febrero de 1945. Desarrollaba una velocidad de 560 km/h y su autonomía era de 2.500 km.
+El primer prototipo, '''D4Y1''', hizo su primer vuelo de prueba en [[diciembre]] de [[1940]]. Después de exitosas pruebas se continuó su desarrollo, pero pronto aparecieron los primeros problemas. Durante pruebas de picado se descubrió que sus alas flameaban, por lo que las primeras unidades producidas sólo se utilizaron como unidades de reconocimiento. Llamándose [[Avión de Reconocimiento Embarcado Tipo 2]] Modelo 11 de la Armada ('''Yokosuka D4Y1-C'''). El refuerzo alar y la mejora de los frenos de picado condujo a la producción en [[marzo]] de [[1943]] del [[Bombardero Embarcado]] Modelo 11 Suisei de la Armada (D4Y1), y en el transcurso de un año habían entrado en servicio 500 unidades de este tipo.
-La última versión de este bombardero fue el [[D4Y4]], un monoplaza de ataque kamikaze, capaz de llevar una carga bélica de hasta 800 kg cuya fabricación empezó en [[febrero]] de [[1945]]. Desarrollaba una velocidad de 560 km/h y su autonomía era de 2.500 km.
+La última versión de este bombardero fue el '''D4Y4''', un monoplaza de ataque kamikaze, capaz de llevar una carga bélica de hasta 800 kg cuya fabricación empezó en [[febrero]] de [[1945]]. Desarrollaba una velocidad de 560 km/h y su autonomía era de 2.500 km.
 == Última acción ==
-Al final de la guerra, aún había algunos D4Y en acción contra la flota de los [[Estados Unidos]] y quizá la última operación de éstos bombarderos fue la del 15 de [[agosto]] de [[1945]], durante una misión dirigida por el Vicealmirante [[Matome Ugaki]] en una operación suicida, aunque los registros estadounidenses  no registraron ningún ataque ese día, por lo que se cree que se estrellaron contra el mar.
+Al final de la guerra, aún había algunos D4Y en acción contra la flota de los [[Estados Unidos]] y quizá la última operación de estos bombarderos fue la del 15 de [[agosto]] de [[1945]], durante una misión dirigida por el Vicealmirante [[Matome Ugaki]] en una operación suicida, aunque los registros estadounidenses  no registraron ningún ataque ese día, por lo que se cree que se estrellaron contra el mar.
 == Aeronaves Similares ==
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 == Bibliografía ==
-* Angelucci, Enzo (ed.). World Encyclopedia of Military Aircraft. London: Jane's. 1981. ISBN 0 7106 0148 4.
+* Angelucci, Enzo (ed.). World Encyclopedia of Military Aircraft. Londres: Jane's. 1981. ISBN 0 7106 0148 4.
-* Donal, David (ed.). The Encyclopedia of World Aircraft. London: Aerospace. 1997. ISBN 1-85605-375-X.
+* Donal, David (ed.). The Encyclopedia of World Aircraft. Londres: Aerospace. 1997. ISBN 1-85605-375-X.
-* Francillon, René J. Japanese Bombers of World War Two, Volume One. Windsor, Berkshire, UK: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1969. ISBN 0-85064-022-9.
+* Francillon, René J. Japanese Bombers of World War Two, Vol 1. Windsor, Berkshire, R.U.: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1969. ISBN 0-85064-022-9.
-* Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1970 (2nd edition 1979). ISBN 0-370-30251-6.
+* Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. Londres: Putnam & Company Ltd., 1970 (2ª edición 1979). ISBN 0-370-30251-6.
-* Huggins, Mark. "Falling Comet: Yokosuka's Suisei Dive-Bomber". Air Enthusiast No. 97, January/February 2002. Pages 66-71. ISSN 0143 5430.
+* Huggins, Mark. "Falling Comet: Yokosuka's Suisei Dive-Bomber". Air Enthusiast No. 97, Ene/Feb 2002. Págs 66-71. ISSN 0143 5430.
-* Richards, M.C. and Smith, Donald S. "Aichi D3A ('Val') & Yokosuka D4Y ('Judy') Carrier Bombers of the IJNAF". in Aircraft in Profile, Volume 13. Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1974, p. 145-169. ISBN 0-85383-022-3.
+* Richards, M.C. y Smith, Donald S. "Aichi D3A ('Val') & Yokosuka D4Y ('Judy') Carrier Bombers of the IJNAF". En Aircraft in Profile, Vol 13. Windsor, Berkshire, R.U.: Profile Publications Ltd., 1974, p. 145-169. ISBN 0-85383-022-3.
-* Vaccari, Pierfrancesco. "La campagna di Iwo Jima e Okinawa." (In Italian) RID magazine, n.1/2002
+* Vaccari, Pierfrancesco. "La campagna di Iwo Jima e Okinawa." (En italiano) Revista RID, n.1/2002
-[[Category:Aeronaves]]
+[[Categoría:Aeronaves]]
-[[Category:Aviones de ataque]]
+[[Categoría:Aviones de ataque]]
-[[Category:Aeronaves militares‏‎]]
+[[Categoría:Aeronaves militares‏‎]]

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-'''Yokosuka D4Y'''. El [[Yokosuka D4Y Suisei]] (cometa,) fue un bombardero en picado de la [[Armada Imperial Japonesa]]. El código de los aliados era "Judy". El D4Y era uno de los bombarderos en picado más veloces de toda la guerra. A pesar de su uso limitado, su velocidad y autonomía lo hizo eficaz en misiones de reconocimiento así como en ataques kamikaze. Se construyeron en varias versiones hasta un total de 2.038 ejemplares, la mayoría por [[Aichi]].
+== Yokosuka D4Y ==
 == Diseño y desarrollo ==

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Yokosuka D4Y
-|imagen =
+|imagen = yoqu_saca.jpg
-|pie de foto = Avión bombardero
+|pie de foto = Yokosuka D4Y3 Tipo 33 "Suisei" en vuelo
 |tipo = Bombardero en picado
 <!-- Historia de producción -->

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 {{Ficha Aeronave
 |nombre = Yokosuka D4Y
 |tipo = Bombardero en picado
 <!-- Historia de producción -->
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 <!-- Historia de Servicio -->
 |primer vuelo = Diciembre de 1940
-|introducido = 1942
+|introducido = [[1942]]
-|retirado = 1945
+|retirado = [[1945]]
 |estado = Retirado
 |usuario = Armada Imperial Japonesa
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 [[Category:Aeronaves]]