Zona Especial de Desarrollo Mariel - Historial de revisiones

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Jorgej GT en 20:41 15 jun 2024

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Javiermartin jc en 23:01 27 abr 2023

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Ramonma en 00:57 16 may 2018

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 De los 465.4 km² que componen la ZEDM, se ha estudiado más del 80%, identificando los usos preferenciales de los suelos de los nueve sectores que la componen. La Zona cuenta con un área urbanizable de 213,58 km² (equivalente al 56.37%), o sea, el suelo apto para poder ser acondicionado y preparado para su uso urbano y la trama urbana que se diseñó, permite la interconexión del cien por ciento de la zona de norte a sur y de este a oeste.
-Otra tarea decisiva fue el dragado de la [[bahía de Mariel]] para permitir operaciones con buques de mayor calado.
+Otra tarea decisiva fue el dragado de la [[Bahía de Mariel]] para permitir operaciones con buques de mayor calado.
 Paralelamente al desarrollo de la Zona, se impulsó un programa de construcción de viviendas para beneficiar a trabajadores vinculados al proyecto. De acuerdo con dicho programa, se han entregado alrededor de 350 viviendas.

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 También que sus directivos estaban concentrados en la comercialización del nuevo canal de acceso para atraer trasbordos internacionales, el aumento de la conectividad de Cuba con otros puertos de la región, y la continuidad en el desarrollo de sistemas automatizados.<ref>[https://www.granma.cu/cuba/2024-06-13/que-el-mariel-sea-en-el-caribe-referencia-logistica-por-excelencia-13-06-2024-01-06-49  Que el Mariel sea, en el Caribe, referencia logística por excelencia]. Granma, publicado el 13 de junio de 2024. Consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
-La Terminal de [[Contenedor (container)|Contenedores]], una de las áreas fundamentales de la Zona, es la más moderna de la región y fue el primer usuario de la Zona. Está ubicada en un puerto de aguas profundas y diseñada para operar buques [[Neo Panamax]]. Se diseñó con un potencial para llegar a 3 millones de TEUs. (Unidad de medida relacionada con el contenedor de 20 pies, que se computa como una TEU).<ref>https://www.zedmariel.com/ Terminal de Contenedores] Sitio WEB ZEDM, consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
+[[Archivo:Terminal de Contenedores de la ZEDM.jpg|300px|miniaturadeimagen|derecha|Terminal de Contenedores de la ZEDM]]
 Por otro lado, los inversionistas tienen interés por el uso de energía limpia y la Zona se convirtió en un referente en el uso de [[energía renovable|fuentes renovables de energía]], con aproximadamente 89 megawatts de potencia instalada en parques solares, que no solo tributan a la operación propia del espacio, sino que también se inyectan a la red eléctrica nacional: entrega alrededor de un 90 % de lo que genera.

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 Además del uso de fuentes renovables de energía, las entidades radicadas en la Zona Especial emplean tecnologías más eficientes, como la automatización de sus sistemas, el uso de [[Led|iluminación led]] con acumulación, y la recuperación de calor a través de intercambiadores para la generación de vapor industrial.<ref>[https://www.granma.cu/cuba/2024-06-13/que-el-mariel-sea-en-el-caribe-referencia-logistica-por-excelencia-13-06-2024-01-06-49  Un referente en el uso de fuentes renovables de energía]. Granma, publicado el 13 de junio de 2024. Consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
-Durante los más de dos años afectados por la COVID-19, no se paralizó el trabajo. En esa etapa, 15 nuevos usuarios iniciaron sus operaciones productivas y de servicios y otros ocho decidieron ampliar sus inversiones.
+Durante los más de dos años afectados por la [[COVID-19]], no se paralizó el trabajo. En esa etapa, 15 nuevos usuarios iniciaron sus operaciones productivas y de servicios y otros ocho decidieron ampliar sus inversiones.
 ==Referencias==

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 También que sus directivos estaban concentrados en la comercialización del nuevo canal de acceso para atraer trasbordos internacionales, el aumento de la conectividad de Cuba con otros puertos de la región, y la continuidad en el desarrollo de sistemas automatizados.<ref>[https://www.granma.cu/cuba/2024-06-13/que-el-mariel-sea-en-el-caribe-referencia-logistica-por-excelencia-13-06-2024-01-06-49  Que el Mariel sea, en el Caribe, referencia logística por excelencia]. Granma, publicado el 13 de junio de 2024. Consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
-La Terminal de [[Contenedores]], una de las áreas fundamentales de la Zona, es la más moderna de la región y fue el primer usuario de la Zona. Está ubicada en un puerto de aguas profundas y diseñada para operar buques [[Neo Panamax]]. Se diseñó con un potencial para llegar a 3 millones de TEUs. (Unidad de medida relacionada con el contenedor de 20 pies, que se computa como una TEU).<ref>https://www.zedmariel.com/ Terminal de Contenedores] Sitio WEB ZEDM, consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
+La Terminal de [[Contenedor (container)|Contenedores]], una de las áreas fundamentales de la Zona, es la más moderna de la región y fue el primer usuario de la Zona. Está ubicada en un puerto de aguas profundas y diseñada para operar buques [[Neo Panamax]]. Se diseñó con un potencial para llegar a 3 millones de TEUs. (Unidad de medida relacionada con el contenedor de 20 pies, que se computa como una TEU).<ref>https://www.zedmariel.com/ Terminal de Contenedores] Sitio WEB ZEDM, consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
 Por otro lado, los inversionistas tienen interés por el uso de energía limpia y la Zona se convirtió en un referente en el uso de [[energía renovable|fuentes renovables de energía]], con aproximadamente 89 megawatts de potencia instalada en parques solares, que no solo tributan a la operación propia del espacio, sino que también se inyectan a la red eléctrica nacional: entrega alrededor de un 90 % de lo que genera.

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	Se agilizan los trámites de los inversionistas extranjeros, los cuales se realizarán a través de una ventanilla única de la Oficina de la Zona de Desarrollo, donde se ejecutan todas las gestiones pertinentes para poder instalarse en la zona.		Se agilizan los trámites de los inversionistas extranjeros, los cuales se realizarán a través de una ventanilla única de la Oficina de la Zona de Desarrollo, donde se ejecutan todas las gestiones pertinentes para poder instalarse en la zona.
		+
		+	==Actualidad==
		+	LA ZEDM tiene más de 10 mil trabajadores y 64 negocios y ha estado presente en todos los sectores estratégicos de la economía nacional.<ref>[https://www.escambray.cu/2023/presidieron-raul-y-diaz-canel-acto-por-el-x-aniversario-de-la-zona-especial-de-desarrollo-mariel/ Presidieron Raúl y Díaz-Canel acto por el X aniversario de la Zona Especial de Desarrollo Mariel] Escambray, publicado el 2 de noviembre de 2023. Consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
		+
		+	El estado cubano ha invertido un promedio de 300 millones de USD anuales en el desarrollo de infraestructuras de alto estándar, que se encuentran a disposición de los inversionistas.
		+	De los 465.4 km² que componen la ZEDM, se ha estudiado más del 80%, identificando los usos preferenciales de los suelos de los nueve sectores que la componen. La Zona cuenta con un área urbanizable de 213,58 km² (equivalente al 56.37%), o sea, el suelo apto para poder ser acondicionado y preparado para su uso urbano y la trama urbana que se diseñó, permite la interconexión del cien por ciento de la zona de norte a sur y de este a oeste.
		+
		+	Otra tarea decisiva fue el dragado de la [[bahía de Mariel]] para permitir operaciones con buques de mayor calado.
		+
		+	Paralelamente al desarrollo de la Zona, se impulsó un programa de construcción de viviendas para beneficiar a trabajadores vinculados al proyecto. De acuerdo con dicho programa, se han entregado alrededor de 350 viviendas.
		+
		+	La cartera de oportunidades de inversión extranjera de Cuba contiene más de 50 proyectos ubicados en la ZEDM.<ref>[http://www.cubadebate.cu/especiales/2022/11/25/cuba-en-datos-que-ha-pasado-en-la-zona-especial-de-desarrollo-mariel/ Cuba en Datos: ¿Qué ha pasado en la Zona Especial de Desarrollo Mariel?]. Cubadebate, publicado el 25 de noviembre de 2022. Consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
		+
		+	El [[13 de junio]] de [[2024]] se anunció que se estaba trabajando en la actualización del marco regulatorio para dotar de mayores incentivos, beneficios, agilidad y menos trámites a los inversionistas que se establecen en el enclave.
		+
		+	También que sus directivos estaban concentrados en la comercialización del nuevo canal de acceso para atraer trasbordos internacionales, el aumento de la conectividad de Cuba con otros puertos de la región, y la continuidad en el desarrollo de sistemas automatizados.<ref>[https://www.granma.cu/cuba/2024-06-13/que-el-mariel-sea-en-el-caribe-referencia-logistica-por-excelencia-13-06-2024-01-06-49 Que el Mariel sea, en el Caribe, referencia logística por excelencia]. Granma, publicado el 13 de junio de 2024. Consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
		+
		+	La Terminal de [[Contenedores]], una de las áreas fundamentales de la Zona, es la más moderna de la región y fue el primer usuario de la Zona. Está ubicada en un puerto de aguas profundas y diseñada para operar buques [[Neo Panamax]]. Se diseñó con un potencial para llegar a 3 millones de TEUs. (Unidad de medida relacionada con el contenedor de 20 pies, que se computa como una TEU).<ref>https://www.zedmariel.com/ Terminal de Contenedores] Sitio WEB ZEDM, consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
		+
		+	Por otro lado, los inversionistas tienen interés por el uso de energía limpia y la Zona se convirtió en un referente en el uso de [[energía renovable\|fuentes renovables de energía]], con aproximadamente 89 megawatts de potencia instalada en parques solares, que no solo tributan a la operación propia del espacio, sino que también se inyectan a la red eléctrica nacional: entrega alrededor de un 90 % de lo que genera.
		+
		+	Esto contribuye a abaratar los costos de producción, pues disminuye la [[Tarifa eléctrica\|tarifa eléctrica]] a aquellos que han decidido colocar [[paneles solares]] sobre las cubiertas de sus instalaciones, y a generar un ahorro para el país.
		+
		+	Además del uso de fuentes renovables de energía, las entidades radicadas en la Zona Especial emplean tecnologías más eficientes, como la automatización de sus sistemas, el uso de [[Led\|iluminación led]] con acumulación, y la recuperación de calor a través de intercambiadores para la generación de vapor industrial.<ref>[https://www.granma.cu/cuba/2024-06-13/que-el-mariel-sea-en-el-caribe-referencia-logistica-por-excelencia-13-06-2024-01-06-49 Un referente en el uso de fuentes renovables de energía]. Granma, publicado el 13 de junio de 2024. Consultado el 14 de junio de 2024.</ref>
		+
		+	Durante los más de dos años afectados por la COVID-19, no se paralizó el trabajo. En esa etapa, 15 nuevos usuarios iniciaron sus operaciones productivas y de servicios y otros ocho decidieron ampliar sus inversiones.

	==Referencias==		==Referencias==

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 {{Ficha Institución
 |nombre = Zona Especial de Desarrollo Mariel
@@ Línea 12: / Línea 11: @@
 |deporte =
 |presidente =
-|director =
+|director = [[Ana Teresa Igarza Martínez]]
 |secretario general =
 |ministro =
@@ Línea 27: / Línea 26: @@
 |web = [http://www.zedmariel.com/ ZEDM]
 }}
 '''Zona Especial de Desarrollo Mariel''', '''Zona de Desarrollo Mariel''' o '''ZEDM'''. Es una zona especial [[cuba]]na ubicada en la provincia de [[Artemisa (Provincia)|Artemisa]] donde se fomenta la [[Inversión extranjera directa]], abriendo su Oficina Regulatoria el [[1 de noviembre]] de [[2013]].

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 '''Zona Especial de Desarrollo Mariel''', '''Zona de Desarrollo Mariel''' o '''ZEDM'''. Es una zona especial [[cuba]]na ubicada en la provincia de [[Artemisa (Provincia)|Artemisa]] donde se fomenta la [[Inversión extranjera directa]], abriendo su Oficina Regulatoria el [[1 de noviembre]] de [[2013]].
-[[Archivo:Zona Especial de Desarrollo Mariel - puerto mariel.jpg|miniaturadeimagen|Vista aérea ]]
 Es considerada como una de las obras más complejas que se ha ejecutado en [[Cuba]], la futura terminal de contenedores es el inicio de la primera Zona Especial de Desarrollo del país y está destinada a convertirse en la principal puerta de entrada y salida del comercio exterior cubano.
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 ==Historia==
 ===Surgimiento y construcción===
+[[Archivo:Zona Especial de Desarrollo Mariel - puerto mariel.jpg|miniaturadeimagen|Vista aérea ]]
 Esta Zona surge a partir de los acuerdos refrendados por el [[VI Congreso del Partido Comunista de Cuba]] que, en su Lineamiento 103, promueve “la creación de [[Zonas Especiales de Desarrollo]] que permitan incrementar la exportación, la sustitución efectiva de importaciones, los proyectos de alta tecnología y de desarrollo local; así como contribuir a generar nuevas fuentes de empleo”<ref>Lineamiento 103 de la Política Económica y Social del Partido y la Revolución Cubana. Disponible en [http://www.cubadebate.cu/noticias/2013/09/20/aprobo-el-consejo-de-estado-decreto-ley-de-la-zona-especial-de-desarrollo-mariel/ Cubadebate]. Consultado el 7 de noviembre de 2013.</ref>.

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 |nombre = Zona Especial de Desarrollo Mariel
 |siglas o acronimo = ZEDM
-|imagen = Zona Especial de Desarrollo Mariel - puerto mariel.jpg
+|imagen = Mariel logo.png
 |tamaño =
 |descripción =
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 '''Zona Especial de Desarrollo Mariel''', '''Zona de Desarrollo Mariel''' o '''ZEDM'''. Es una zona especial [[cuba]]na ubicada en la provincia de [[Artemisa (Provincia)|Artemisa]] donde se fomenta la [[Inversión extranjera directa]], abriendo su Oficina Regulatoria el [[1 de noviembre]] de [[2013]].
+[[Archivo:Zona Especial de Desarrollo Mariel - puerto mariel.jpg|miniaturadeimagen|Vista aérea ]]
 Es considerada como una de las obras más complejas que se ha ejecutado en [[Cuba]], la futura terminal de contenedores es el inicio de la primera Zona Especial de Desarrollo del país y está destinada a convertirse en la principal puerta de entrada y salida del comercio exterior cubano.

Zona Especial de Desarrollo Mariel - Historial de revisiones

Jorgej GT: /* Actualidad */

Jorgej GT: /* Actualidad */

Jorgej GT: /* Actualidad */

Jorgej GT: /* Actualidad */

Jorgej GT en 20:41 15 jun 2024

Javiermartin jc en 23:01 27 abr 2023

Javiermartin jc en 22:48 17 nov 2022

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Ramonma en 00:57 16 may 2018

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