Diferencia entre revisiones de «American Airlines»

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'''American Airlines''' es una de las compañias aéreas más grandes de todo el mundo; tiene su sede principal en distintas ciudades de los Estados Unidos, entre los que tenemos al Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, Aeropuerto Internacional O’Hare, Aeropuerto Internacional de Miami, y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
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'''American Airlines''' es una de las compañías aéreas más grandes de todo el mundo; tiene su sede principal en distintas ciudades de los Estados Unidos, entre los que tenemos al Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, Aeropuerto Internacional O’Hare, Aeropuerto Internacional de Miami, y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.
 
== Historia ==
 
== Historia ==
Aerolíneas estadounidenses orígenes se encuentran en un grupo de pequeñas compañías aéreas independientes que transportan correo. Uno de ellos Robertson Aircraft de Missouri había comenzado volar en 1921, y empleó a Charles Lindbergh. En 1929, la Corporación de Aviación fue fundada y adquirió muchas líneas pequeñas. Los adquiridos incluyen: Colonial transporte aéreo, Embry Riddle, Southern Air Tranpsort, Air Universal y la interestatal. En 1930, las distintas compañías aéreas se consolidaron en American Airways, Inc. En 1933, las compañías aéreas estadounidenses ordenaron sus primeros cóndores Curtis. El [[25 de junio]] 1936 de American Airlines voló el primero en el mundo comercial DC-3 viaje de Chicago a Nueva York. En 1941, American Airlines a partir sirviendo a [[México]]. En 1953, American Airlines comenzó sin escalas transcontinental con DC-7. El 25 de enero [[1959]] American fue la primera aerolínea en introducir costa a costa, servicio de jet con la introducción de los Boeing 707. En 1979 trasladó su sede estadounidense de Nueva York a Dallas / Ft Worth. 1981 marcó el retiro de la flota de 707 de los americanos. También marcó la introducción del programa de AA ventaja, los estadounidenses proyecto de viajero frecuente.
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Aerolíneas estadounidenses orígenes se encuentran en un grupo de pequeñas compañías aéreas independientes que transportan correo. Uno de ellos Robertson Aircraft de [[Missouri]] había comenzado volar en 1921, y empleó a Charles Lindbergh. En [[1929]], la Corporación de Aviación fue fundada y adquirió muchas líneas pequeñas. Los adquiridos incluyen: Colonial transporte aéreo, Embry Riddle, Southern Air Tranpsort, Air Universal y la interestatal. En 1930, las distintas compañías aéreas se consolidaron en American Airways, Inc. En 1933, las compañías aéreas estadounidenses ordenaron sus primeros cóndores Curtis. El [[25 de junio]] 1936 de American Airlines voló el primero en el mundo comercial DC-3 viaje de Chicago a Nueva York. En 1941, American Airlines a partir sirviendo a [[México]]. En 1953, American Airlines comenzó sin escalas transcontinental con DC-7. El 25 de enero [[1959]] American fue la primera aerolínea en introducir costa a costa, servicio de jet con la introducción de los Boeing 707. En 1979 trasladó su sede estadounidense de [[Nueva York]] a [[Dallas]] / Ft Worth. 1981 marcó el retiro de la flota de 707 de los americanos. También marcó la introducción del programa de AA ventaja, los estadounidenses proyecto de viajero frecuente.
 
==Retrasos, cancelaciones y desvíos==
 
==Retrasos, cancelaciones y desvíos==
 
American Airlines y American Eagle brindarán a los clientes que estén en el aeropuerto, o a bordo de una aeronave afectada, información actualizada, frecuente y oportuna acerca del retraso, cancelación o desvío del vuelo, dentro de los 30 minutos después de la confirmación de una irregularidad con el vuelo, y se esforzarán por brindar la mejor información disponible acerca de la duración del retraso y, en la medida de lo posible, la hora prevista de salida del vuelo.
 
American Airlines y American Eagle brindarán a los clientes que estén en el aeropuerto, o a bordo de una aeronave afectada, información actualizada, frecuente y oportuna acerca del retraso, cancelación o desvío del vuelo, dentro de los 30 minutos después de la confirmación de una irregularidad con el vuelo, y se esforzarán por brindar la mejor información disponible acerca de la duración del retraso y, en la medida de lo posible, la hora prevista de salida del vuelo.
  
Es parte de la política de American Airlines y de American Eagle comunicarse con anticipación con sus pasajeros, cuando se considere razonable hacerlo, al número(s) telefónico(s) que haya proporcionado en la reservación. Si usted hizo sus reservaciones con una agencia de viajes, y en ellas no hay un número telefónico de contacto suyo, los representantes de Reservaciones tratarán de comunicarse con la agencia. Asimismo, enviamos información actualizada vía teléfono, correo electrónico y mensajes de texto a aquellos clientes que se registren vía aa.com en nuestro servicio de Notificación del Estado del Vuelo.
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Es parte de la política de American Airlines y de American Eagle comunicarse con anticipación con sus pasajeros, cuando se considere razonable hacerlo, al número telefónico que haya proporcionado en la reservación. Si la persona hizo sus reservaciones con una agencia de viajes, y en ellas no hay un número telefónico de contacto, los representantes de Reservaciones tratarán de comunicarse con la agencia.  
 
 
Cuando un vuelo es cancelado o sufre un retraso considerable, procuraremos transferirlo al próximo vuelo que tengamos con asientos disponibles. Si el retraso o cancelación fue ocasionado por circunstancias que se encuentran bajo nuestro control y no conseguimos que usted llegue a su destino final en la fecha esperada, le ofreceremos alojamiento razonable dónde pasar la noche, sujeto a disponibilidad. Si un vuelo se ve afectado de forma negativa por circunstancias que escapan a nuestro control, será usted quien asuma sus propios gastos de alojamiento, comidas y gastos incidentales. En estos casos, el personal de American Airlines o American Eagle podría ayudarlo a conseguir alojamiento.
 
  
A veces es necesario que los vuelos se desvíen o aterricen en un lugar distinto al programado. Algunos ejemplos de situaciones por las que un vuelo podría aterrizar en otra ciudad son las emergencias médicas y las condiciones climáticas severas. Si creemos que existe una probabilidad bastante alta de que el vuelo sea desviado, le brindaremos esa información antes de la salida del vuelo, de estar disponible. Por ejemplo, el aeropuerto de Orange County/John Wayne en Santa Ana, California, impone un toque de queda a partir de las 11 p.m. para sus vuelos de llegada, debido a restricciones de ruido. Si sabemos que los vientos contrarios serán especialmente fuertes durante el viaje y que afectarán la hora de llegada del vuelo, haciendo que tal vez el vuelo llegue demasiado tarde para poder aterrizar en Orange County, haremos un anuncio sobre la posibilidad de que el vuelo aterrice en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. En el caso de que se tome la decisión de desviar al avión de su ruta después del despegue, la tripulación a bordo se lo informará.
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A veces es necesario que los vuelos se desvíen o aterricen en un lugar distinto al programado. Algunos ejemplos de situaciones por las que un vuelo podría aterrizar en otra ciudad son las emergencias médicas y las condiciones climáticas severas. Si creemos que existe una probabilidad bastante alta de que el vuelo sea desviado, le brindaremos esa información antes de la salida del vuelo, de estar disponible.  
  
 
==Aeropuertos principales==
 
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*Being 777
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*Boeing 767
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*Boeing  757
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*CRJ-700  
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*ERJ-135 - ERJ-140 - ERJ-145
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* ERJ-135 - ERJ-140 - ERJ-145
*ATR 72 - Súper ATR  
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* ATR 72 - Súper ATR  
  
 
==Fuentes==
 
==Fuentes==
* [http://www.aeropuertos.net/american-airlines/ aeropuetos.net]
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* '''Tomado de''' [http://www.aeropuertos.net/american-airlines/ aeropuetos.net] '''Consultado el 7 de febrero de 2014.'''
* [http://www.aa.com/i18n/customerService/customerCommitment/customerServicePlan.jsp?locale=es_US&searchString=%20&file=.. aa.com]
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* '''Tomado de''' [http://www.aa.com/i18n/customerService/customerCommitment/customerServicePlan.jsp?locale=es_US&searchString=%20&file=.. aa.com] '''Consultado el 7 de febrero de 2014.'''
* [http://www.historycentral.com/aviation/airlines/American.html historycentral.com]
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* '''Tomado de''' [http://www.historycentral.com/aviation/airlines/American.html historycentral.com] '''Consultado el 7 de febrero de 2014.'''
[[Category:Instituciones]]
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[[Category:Aerolíneas]]

Revisión del 11:15 13 feb 2014

American Airlines
Información sobre la plantilla
American Airlines logo.png
Aeropuerto principalAeropuerto Internacional John F. Kennedy
Aeropuerto secundarioAeropuerto Internacional de Miami
Sede centralTexas, Estados Unidos
Destinos260
AlianzasOneworld
Programa de viajeroAAdvantage
Eslogan"The new American is arriving" (La nueva American esta llegando)
CompañíaAMR Corporation
CEOSantiago Folco (Presidente y CEO)
Página webhttp://www.aa.com

American Airlines es una de las compañías aéreas más grandes de todo el mundo; tiene su sede principal en distintas ciudades de los Estados Unidos, entre los que tenemos al Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, Aeropuerto Internacional O’Hare, Aeropuerto Internacional de Miami, y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy.

Historia

Aerolíneas estadounidenses orígenes se encuentran en un grupo de pequeñas compañías aéreas independientes que transportan correo. Uno de ellos Robertson Aircraft de Missouri había comenzado volar en 1921, y empleó a Charles Lindbergh. En 1929, la Corporación de Aviación fue fundada y adquirió muchas líneas pequeñas. Los adquiridos incluyen: Colonial transporte aéreo, Embry Riddle, Southern Air Tranpsort, Air Universal y la interestatal. En 1930, las distintas compañías aéreas se consolidaron en American Airways, Inc. En 1933, las compañías aéreas estadounidenses ordenaron sus primeros cóndores Curtis. El 25 de junio 1936 de American Airlines voló el primero en el mundo comercial DC-3 viaje de Chicago a Nueva York. En 1941, American Airlines a partir sirviendo a México. En 1953, American Airlines comenzó sin escalas transcontinental con DC-7. El 25 de enero 1959 American fue la primera aerolínea en introducir costa a costa, servicio de jet con la introducción de los Boeing 707. En 1979 trasladó su sede estadounidense de Nueva York a Dallas / Ft Worth. 1981 marcó el retiro de la flota de 707 de los americanos. También marcó la introducción del programa de AA ventaja, los estadounidenses proyecto de viajero frecuente.

Retrasos, cancelaciones y desvíos

American Airlines y American Eagle brindarán a los clientes que estén en el aeropuerto, o a bordo de una aeronave afectada, información actualizada, frecuente y oportuna acerca del retraso, cancelación o desvío del vuelo, dentro de los 30 minutos después de la confirmación de una irregularidad con el vuelo, y se esforzarán por brindar la mejor información disponible acerca de la duración del retraso y, en la medida de lo posible, la hora prevista de salida del vuelo.

Es parte de la política de American Airlines y de American Eagle comunicarse con anticipación con sus pasajeros, cuando se considere razonable hacerlo, al número telefónico que haya proporcionado en la reservación. Si la persona hizo sus reservaciones con una agencia de viajes, y en ellas no hay un número telefónico de contacto, los representantes de Reservaciones tratarán de comunicarse con la agencia.

A veces es necesario que los vuelos se desvíen o aterricen en un lugar distinto al programado. Algunos ejemplos de situaciones por las que un vuelo podría aterrizar en otra ciudad son las emergencias médicas y las condiciones climáticas severas. Si creemos que existe una probabilidad bastante alta de que el vuelo sea desviado, le brindaremos esa información antes de la salida del vuelo, de estar disponible.

Aeropuertos principales

  • Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth
  • Aeropuerto Internacional O’Hare
  • Aeropuerto Internacional de Miami
  • Aeropuerto Internacional John F. Kennedy

Aeropuertos secundarios

  • Aeropuerto LaGuardia
  • Aeropuerto Internacional Logan
  • Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
  • Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín

Flota

Fuentes