Ferrari 599 GTB Fiorano

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Ferrari 599 GTB Fiorano
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Ferrary 599.JPG
Concepto:Es un nuevo tipo de auto fabricado por Ferrari en la planta matriz Fiat S.p.A.,salio al mercado en el 2006, es una marca Gran Turismo.

Ferrari 599 GTB Fiorano . Es un automóvil deportivo gran turismo producido por el fabricante Italiano Ferrari desde el año 2006, su nombre se refiere al autódromo de pruebas de la marca. Tiene motor delantero central longitudinal y tracción trasera, está fabricado íntegramente en aluminio y se ofrece únicamente con carrocería automóvil de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales.

Antecedentes

El Fabricante del modelo Ferrari 599 GTB Fiorano es Ferrari, de la Empresa matriz Fiat S.p.A. el auto esta en el mercado desde el 2006. El tipo de auto es Gran turismo, con Carrocerías Cupé dos puertas y motor central delantero longitudinal, tracción trasera.El auto pesa 1690 kg, tiene un largo de 4660mm, un ancho de 1960 mm, el alto es 1330 mm, y batalla de 2750 mm.

El Ferrari 599 GTB Fiorano es un moderno modelo de automóvil que supera al anterior Ferrari 575M Maranello, ademas la empresa realizó una serie del automóvil, es una edición limitada de la marca Ferrari.

Carrocería y Diseño Interior

La carrocería del 599 GTB fue diseñada por Jason Castriota diseñador de coches ítaloamericano nacido en 1974 en White Plains, Nueva York. y Fabrizio Valentini, ambos de una firma de diseño automotriz y constructor de carrocerías ubicada en Turín Italia fundada en 1930 bajo la supervisión del entonces director de diseño de Ferrari Frank Stephenson.

El diseño interior estuvo a cargo de Giuseppe Randazzo, Tambien miembro de la firma de diseño automotriz y constructor de carrocerías (Pininfarina).

En el interior tiene varios elementos aerodinámicos, entre ellos un fondo plano y un hueco entre el pilar C y la ventanilla trasera, denominado pinne ("aleta" en italiano) y que genera una carga vertical de 1.550 N cuando se circula a 300 km/h.

Motor del Ferrari 599 GTB Fiorano

  • El mismo tiene un motor igual al Ferrari Enzo, automóvil superdeportivo producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari entre los años 2002 y 2004 un gasolina de 12 cilindros en V de 6,0 litros de cilindrada.
  • Tiene cuatro válvulas por cilindro, una relación de compresión de 11.2 a 1 y distribución variable por cadena.
  • Respecto al Enzo,que no es más que la continuación de la saga de superdeportivos iniciada en 1984 con el Ferrari 288 GTO y continuada por los F40 de 1987 y F50 de 1995. se realizaron modificaciones en la admisión, el escape y el cárter para mejorar la potencia a bajo régimen. Por esa misma razón, la potencia máxima es de 620 CV a 7600 rpm, 40 CV inferior a la del Ferrari Enzo.

Transmisión y suspensión del Ferrari 599

La caja de cambios secuencial es capaz de cambiar de marcha en una décima de segundo, cuando los Ferrari de Fórmula 1 emplean media décima. Se mejoró la transmisión y el embrague, que ahora es de dos discos para eliminar inercias y peso.

La caja de cambios está colocada sobre el tren trasero y junto al diferencial, para mejorar el reparto de pesos (el 85% del peso está colocado entre ambos trenes).Tiene un diferencial electrónico mecánico convencional (configurado 25% en aceleración y 45% en retención). El control de tracción es desconectable.

Incorpora un sistema de amortiguadores magnetoreológicos, una solución que permite variar la dureza de la amortiguación de forma diez veces más rápida que con un sistema convencional de suspensión activa.

Se ofrecen en opción discos de frenos carbon-ceramicos (Compuesto entre los cuales esta la fibra de carbono) y montados de serie en toda la gama a partir de 2008.

Ficha técnica del del Ferrari 599 GTB Fiorano y Ferrari 599 GTO

El Ferrari 599 GTO. es una edición limitada a 599 unidades con 670 CV y una aceleración de 3,3 segundos.

Ficha Técnica 599 GTB Fiorano 599 GTO
Motor V12 a 65º V12 a 65º
Cilindrada 5.999 cc 5.999 cc
Alimentación inyección indirecta, admisión variable inyección indirecta, admisión variable
Distribución válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, Distribución Variable válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada culata, Distribución Variable
Potencia máxima 620 CV a 7.600 rpm 670 CV a 7.600 rpm
Par máximo 608 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm 620 Nm (62,04 kgm) a 5.600 rpm
Transmisión Automatica, de seis marchas más reversa Automatica, de seis marchas más reversa
Tracción Trasera Trasera
Aceleración 0-100 km/h 3,7 s 3,35 s
Velocidad máxima 330 km/h 335 km/h
Consumo medio (l/100 km) Aut (21,3 l/100 km) Aut (17,5 l/100 km)
Emisiones de CO2 Aut (490 g/km) Aut (411 g/km)

Fuentes