Faro de punta doncella
| ||||||||||||||||
Faro de Punta Doncella en Estepona (España)
El faro de Punta Doncella es un faro de tráfico aéreo-marítimo. Está situado en Punta Doncella, entre el paseo marítimo y el puerto marítimo de Estepona, provincia de Málaga, España..
El faro actual mantiene la torre octogonal de piedra, el edificio se ha reformado y ampliado. La señal es automática y se ha instalado un nuevo equipo de control remoto informático
Descripción
El primitivo faro de Antonio Molina que diseñó casi todos los de la provincia de Málaga de alzaba sobre una torre de 8 metros y que tenía un alcance de 12 millas se construyó con la función de iluminar el acceso al estrecho de Gibraltar y que en la actualidad comparte con el faro de Carboneras El faro actual sobre proyecto de Eduardo Franquelo se colocó sobre una nueva torre octagonal de piedra labrada, de 20 metros de altura y con un alcance de 18 millas y con la calificación de faro de tráfico. Con posterioridad ha sido reformado y ampliado y se ha instalado un equipo de control remoto informatizado, con señal automática. La necesidad de incrementar el alcance de la luz motivó la transformación del edificio primitivo mediante la elevación de su altura, obras que concluyeron en 1922, con una nueva torre de 22 metros de altura y que es la actualmente visible. Se trata de una torre octogonal de sillares de piedra vista
Historia
El promontorio rocoso sobre el que se sitúa el faro era conocido antiguamente como "gato de hierro", formando unos acantilados a los que llegaba el mar. Durante los temporales el agua penetraba en una cueva que existía en la pared y salía por un conducto vertical con gran estruendo y pulverizada, a modo de los "bufones" tan corrientes en la parte oriental de Asturias y a uno de los cuales ya hicimos referencia en nuestra entrada del Actualmente, y tras la construcción del espigón del puerto, se rellenó de arena la zona formando la playa existente en la actualidad y alejando los acantilados de la orilla.
Características
El nombre de Punta de la Doncella, según las leyendas locales, tiene relación con una tragedia ocurrida a mediado del Siglo XVI según la cual una doncella de una familia acaudalada se suicidó arrojándose desde los acantilados por causa de un amor imposible con un joven de inferior categoría social.
Detalles constructivos
La construcción de este faro comenzó en 1861 siguiendo un proyecto del Ingeniero Antonio Molina. Se iluminó por primera vez el 31 de agosto de 1863. En un primer momento estaba formado por una torre troncocónica de piedra pintada de blanco de unos 8 metros de altura que culminaba en la linterna con balconada, y que se encontraba adosada a un edificio de una planta que servía de vivienda del torrero. Su plano focal era de 18 metros sobre el nivel del mar y su alcance de 12 millas náuticas. En un principio la linterna era alimentada con aceite de oliva, después con parafina, y posteriormente con petróleo.
