Júlio César de Noronha
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Júlio César de Noronha. Reconocido Almirante Brasileño.
Sumario
Síntesis biográfica
Nació en Río de Janeiro, el 26 de enero de 1845. Era hijo de Don José Joaquim de Noronha y doña Carlota Joaquina de Noronha
Trayectoria militar
A los 17 años recibió la insignia de guardiamarina en 1862. Como Subteniente recibió su bautismo y participó en las Campañas de Uruguay y Paraguay. Siempre se distinguió por su conducta excepcional en el combate.
A bordo de la Fragata de Vapor Amazonas participó en la Batalla del Riachuelo, y en forzar los pasos de Mercedes y Cuevas, destacándose también en las batallas de Paysandú, Riachuelo y Angustura, habiendo recibido la Orden Imperial de la Rosa por su conducta hacia el enemigo.
En 1873, como Capitán-Teniente, publicó el Compendio de Hidrografía en Río de Janeiro. El viaje de circunnavegación que emprendió, al mando de la Corbeta Vital de Oliveira, con el grupo de Guardias de Marina de 1879, se convirtió en un modelo de instrucción.
En 1896, como Contralmirante, comandó la división compuesta por el Acorazado Aquidabã, los Cruzadores República y los Tiradentes, con los que Brasil estuvo representado en la gran Revista Naval dada por el Presidente Cleveland a las flotas extranjeras, con motivo de la Exposición Internacional de Chicago. .
Misiones realizadas en tierra
Entre las numerosas misiones realizadas en tierra por el Almirante Júlio de Noronha, se destacan:
Subdirector del Colegio Naval
Subdirector de la Escuela Naval
Capitán de los Puertos de Corte y de la Provincia de Río de Janeiro
Miembro Efectivo del Consejo Naval
Inspector del Arsenal de la Armada de Río de Janeiro
Asesor de Su Majestad el Emperador
Jefe de la Comisaría General de Marina
Jefe del Estado Mayor de la Armada (dos veces), donde nunca dejó de revelar sus cualidades de hombre estudioso y marino impecable.
Director de la Academia Naval
Consultor del Consejo del Almirantazgo
Ministro del Tribunal Supremo Militar
Ministro de Estado de Asuntos Navales (15 de noviembre de 1902 al 15 de noviembre de 1906).
Correspondió al almirante Júlio de Noronha dar vida y expresión a la Marina, después de un período de amargas luchas y expectativas desalentadoras. El agotamiento de la Armada era evidente. Sólo dos guardacostas, un crucero protegido y tres cruceros torpederos tuvieron éxito en el género. Como fuerza de reserva se podrían utilizar dos acorazados obsoletos y un crucero, además del hermoso buque escuela Benjamim Constant. El resto no tenía valor militar.
Asumió la responsabilidad de elevar nuestro poder naval al lugar que había tenido en el pasado: ¡primado de América del Sur! Y, en palabras del propio almirante Júlio de Noronha, “la preparación para la guerra es la mejor manera de hacerla improbable”. La verdad es que Brasil no pudo realizar numerosas construcciones. Sin embargo, la idea del almirante Noronha era dotar al país de tipos de barcos homogéneos en clase, superiores, en lo posible, a sus homólogos de otras armadas.
Durante su carrera, estableció el famoso Programa Naval de 1904, que consistió en la adquisición de tres Acorazados de 12.500 a 13.000 toneladas de desplazamiento; tres Cruceros Acorazados de 9.200 a 9.700 toneladas; seis torpederos de 400 toneladas; seis torpederos de 150 toneladas; seis torpederos de 50 toneladas; tres submarinos; y un Steam-Carvoeiro, capaz de transportar 6.000 toneladas de combustible.
Fallecimiento
Después de una prolongada enfermedad, murió en Río de Janeiro el 11 de septiembre de 1923. En su honor, la Armada nombró a la Corbeta “Júlio de Noronha”.
Condecoraciones
- Recibido la Orden Imperial de la Rosa.
- Recibido la Insignia de Guardia Naval.
- Medalla de Plata Paissandu.
- Medalla por la Acción en el Riachuelo, 1865.
- Caballero de la Orden de Cristo, 1866.
