Tanque Tipo 88
Tipo 88  | |
|---|---|
 | |
| País de origen |  China |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 1999-presente |
| Operadores | China |
| Historia de producción | |
| Diseñador | ChinaFactoría KMDB Malyshev |
| Diseñado | [[]] |
| Fabricante | First Inner Mongolia Machinery Factory |
| Producido | presente |
| Especificaciones | |
| Peso | 38 t |
| Longitud | 6.325 mt |
| Anchura | 3.372 mm |
| Altura | 2.29mt |
| Altura sobre el suelo | cm |
| Tripulación | 4 |
| Pasajeros | 8 |
| Blindaje | Compuesto, clasificado |
| Arma primaria | cañón de ánima lisa calibre 105 mm |
| Arma secundaria | ametralladora 7.62 mm coaxial y una de 12.7mm para defensa antiaérea |
| Motor | diésel cm3, hp |
| Relación potencia/peso | CV/kg |
| Velocidad máxima | 67.72 km/h |
| Capacidad de combustible | l |
| Autonomía | 430,con tanques externos 600km |
| Rodaje | ruedas oruga |
| Suspensión | barra de torsión |
Tanque Tipo 88 (en chino, 88式; pinyin, Bābā shì). Es una serie de blindados pesados de segunda/tercer generación provenientes de la China, altamente basados en el diseño del Tipo 79. El Tipo 88 entró en servicio con el Ejército Popular de la China en la década de los 80. Para el año 2003 se estimaba que las unidades en servicio del Tipo 88 se encontraban ya dadas de baja. Este carro de combate fue reemplazado por el Tipo 96.
Historial de producción
Tras la ruptura chino-soviética en los 60, las relaciones entre la Unión Soviética y la China empeoraron gradualmente, llegándose incluso a serios roces y escaramuzas fronterizas ya en 1969. Para los 70, cerca de 2 millones de soldados se encontraban apostados en ambos lados de la frontera chino-soviética. Para este momento, los mejores carros de combate chinos en servicio eran versiones derivadas delT-54A soviético (producidas localmente bajo la designación Tipo 59), dejando a éstos automáticamente obsoletos tras la aparición del más sofisticado diseño soviético del T-72.
El EPL requiere entonces a los productores locales un modelo más efectivo contra los carros soviéticos, por lo que se decide el iniciar el desarrollo de un nuevo modelo de carro de combate rector, a partir de una versión altamente modificada del Tipo 69, en las instalaciones de la Fábrica N° 617 (ahora conocida como Inner-Mongolia First Machinery Group Company Ltd3), incorporando en su producción algunas de las tecnologías provenientes de un tanque soviético T-62 capturado.4 Pero a pesar de su esfuerzo, el Tipo 69 falló en satisfacer los exigentes requerimientos del EPLCh, pero fue todo un éxito tras su exportación (más de 2000 fueron vendidos), demostrando su efectividad posteriormente en otros países y no en su uso doméstico.
Como resultado del notable fracaso de dicho blindado, se continuó el desarrollo de nuevas versiones del tanque en una nueva familia que incluyen su núcleo de donde vienen nuevas subfamilias de blindados que actualmente resultan ser versiones del Tipo 69 pero con bastantes mejoras, como el Al-Khalid pakistaní y el MBT-2000 que sirve ya localmente.
Variantes del tipo88
- Tipo 80 - El primer diseño de un carro de combate chino de segunda/tercera generación. Su prototipo se basa en el casco del diseñado para el Tipo 79, e incorpora las siguientes mejoras:
Nuevo diseño del casco, que incorpora un sistema de rodaje de 6 ruedas chicas, 3 piñones de retorno para la oruga y faldones de caucho,Fue el primer blindado hecho en la China en tener una torreta totalmente soldada, lo que incrementa su nivel de protección,Motor diésel fabricado bajo licencia alemana, de la referencia 1215OL-7BW, de 730 caballos de fuerza (544 kW) de potencia,
Luz de visión estabilizada en dos ejes de la referencia Tipo 37A, para el trabajo del sistema de tiro y del sistema de control de tiro (FCS), además dispone de una luz láser externa para marcado de blancos, producida bajo licencia del Reino Unido (Thales),Cañón de calibre estándarOTAN, Tipo 83 105 mm estriado, producido bajo licencia austriaca de la Daimler-Puch.
- Tipo 80-II - Variante altamente mejorada del Tipo 80 con las siguientes mejoras:
Sistema de puntería/rastreador de luz láserr integrado al sistema FCS, Sistema de control de estado general automatizado integrado, Dispositivos para la protección de los lentes del sistema de miras, Equipo de protección NBQ con sistema de sobre-presión interna, Torreta rodeada por depósitos de almacenamiento de municiones, para una protección extra en caso de impacto,
Fue el primer blindado hecho en la China en tener un equipo de protección NBQ total que no requería de trajes individuales para garantizar la protección de la tripulación dentro del vehículo en dichos entornos de combate.
de mejorar la protección existente en los carros de combate del inventario del EPLCh. Luego, dicha se pondría más de manifiesto, tras los combates entre blindados en la primera invasión a Irak de 1991, cuando los expertos del EPLCh observaron que sus tanques actuales (también exportados a Irak, y derivados principalmente aún del T-55, en servicio para esa fecha, eran evidentemente inferiores a los tanques occidentales en servicio. Las prioridades fueron encomendadas con el objetivo de desarrollar un tanque de tercera/cuarta generación, así como el de mejorar el parque de blindados en servicio de la segunda y tercera generación. Como resultado, el Tipo 85 es una evolución directa del Tipo 80. Se cree que cerca de 600 unidades están en servicio en la China, mientras que al menos unas 300 están desplegadas con las tropas de Pakistán.
- Tipo 88ª - Llegó antes que el Tipo 88B, y su armamento principal es un cañón de calibre 105 mm mejorado referencia Tipo 83-I con una caña más larga y un mejor desempeño. Se equipó con dobles planchas de blindaje reactivo de la serie FY para dotarlo de una mejor resistencia y protección balística frente a impactos de proyectiles APFSDS y HEAT-FRAG.
- Tipo 88B - Variante mejorada del Tipo 88, que incorpora un nuevo auto-cargador especialmente concebido para los tipos de proyectil de este calibre de origen local, acoplado a un sistema de control de tiro diferente al anterior (en este se incorpora el modelo ISFCS-212 ISFCS). Comparado al diseño original del Tipo 88A, el telescopio está ubicado más cerca del arma principal, siendo en este modelo retirado de su posición anterior. Como sistema de contramedidas, al Tipo 88B sólo se le incorporaron 8 tubos de lanzagranadas, mientras que el Tipo 88A contaba con 12 de los mismos.
- Tipo 88C - Desarrollado a partir de un casco del Tipo 85-IIM pero dotado con una motorización más poderosa, que solucionaba el problema del propulsor desarrollado localmente (con una potencia de 1000 caballos de fuerza (746 kW)) volviendo a montar el motor usado en el Tipo 80 y el Tipo 85, y un cañón del calibre 125 mm de ánima lisa, y el sistema de control de tiro del modelo ISFCS-212 fue luego también instalado en las versiones del Tipo 88ª y del Tipo 88B.
En comparación con el Tipo 85 y Tipo 88, el Tipo 96 cuenta con una nueva visión integrada de imagen térmica / día, un sistema de interferencia / láser infrarrojo chino, un motor más potente, la electrónica mejorada y una torreta de estilo occidental. Fotos actuales sugieren que el Tipo 96 fue muy modificada con módulos de blindaje complemento y blindaje reactivo explosivo, similares a los del Tipo 99.
Sus componentes electrónicos internos también pueden haber sido actualizados al Tipo 99 estándar. Cuenta con miras térmicas ayudar al comandante y artillero. Los tres miembros de la tripulación tienen la visión nocturna. El comandante también es capaz de dirigirse para el artillero. [4] Un sistema de defensa láser similar al Shtora se ha instalado también. [5] jammers Electro-ópticos se encuentran en el depósito, que son capaces de atasco de enemigo misiles guiados, telémetros, y designadores. [6]
