Víagrafo
| ||||||
Víagrafo. Instrumento que registra las irregularidades del firme de una carretera e indica la diferencia entre sus depresiones y asperidades respecto a un perfil medio. El estudio permite determinar la regularidad superficial de una capa firme, siguiendo una línea o perfil longitudinal, en general paralelo al eje de la vía. Los parámetros para el estudio a realizar se toman, en general en tramos de 100 metros de longitud.
Sumario
Descripción
Es un dispositivo de medida de tipo geométrico y consta de 8 ruedas alineadas, unidas entre sí por medio de balancines, y una rueda libre vertical, colocada en la posición central y alineada con las otras ocho. Como apoyo lateral leva una rueda auxiliar cargada con lastre y solamente unida al tramo. Las ocho ruedas de balancines y la rueda lateral llevan cubiertas de caucho duro o neumático y la rueda central, llamada palpadora, llanta metálica, con longitud de circunferencia de 0.50 m o de 1 m y ancho de llanta entre 20 y 40 mm. La velocidad durante la prueba o estudio es de 2-8 km/ h, y el registro de datos se realiza por medio de un ordenador o computadora.
Clasificación
- Víagrafo A: Con sistema de medida y registro mecánico. Muestra los resultados a través de una cinta de papel milimetrado.
- Víagrafo B: Con sistema de medida y registro electrónico. Muestra los resultados en una pantalla, con su respectivo eje de coordenadas.
Vehículo tractor
Debe utilizarse un vehículo tractor con enganche, que permita una velocidad uniforme entre la gama de 2 a 8 Km /h. En el caso del Víagrafo B, debe tener en su interior ubicado el sistema de medición y registro electrónico.
Parámetro que se logran
- Número del orden del subtramo y su longitud.
- Coeficiente del Víagrafo.
- Coeficiente de irregularidad.
- Varianza.
- Irregularidad.
- Diferencia en mm entre las líneas medias estimada y calculada.
Véase también
Fuente
- Mingot, Tomás de Galiana. Pequeño Larousse de Ciencias y Técnicas. Pág.1043
