Diferencia entre revisiones de «Sukhoi Su-31»
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=== Características generales === | === Características generales === | ||
* Tripulación: 1 | * Tripulación: 1 | ||
Revisión del 10:53 26 ene 2014
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Sukhoi Su-31: es un avión ruso deportivo, en la modalidad de acrobacia es considerado uno de los mejores, monomotor diseñado por Sukhoi como una versión más ligera y más potente del Sukhoi Su-29.
Sumario
Historia y desarrollo
El diseño de la aeronave se inició en 1991 como un desarrollo de un solo asiento de la anterior Sukhoi Su-29 con un motor más potente M-14pF Vedeneyev y nuevo tren de aterrizaje. El monoplano de ala baja cantilever voló por primera vez en junio de 1992 como el Su-29T y el primer avión de producción volar en 1994.
Variantes
- Prototipo Su-29T: monoplano monoplaza acrobático
- Su-31 de producción con tren de aterrizaje fijo, a veces conocido como el Su-31T.
- Su-31M variante mejorada con un sistema de extracción del piloto.
- Su-31M2 Además variante mejorada del Su-31M, con la reducción de peso, una sola pieza canopy/parabrisas y el ala más grande introducido en 1999.
- SU-31U Propuesta de aterrizaje retráctil variante de engranaje de la Su-31T.
- Su-31X variante de exportación del Su-31T
Características técnicas
Características generales
- Tripulación: 1
- Largo: 6,83 m
- Envergadura: 7,80 m
- Altura: 2,76 m
- Superficie alar: 11,83 m2
- Peso en vacío: 700 kg
- Max. peso al despegue: 1050 kg
- Motor: 1 Vedeneyev M-14pF, 294 kW
Rendimiento
- Velocidad máxima: 331 kmh
- Velocidad de pérdida: 106 kmh
- Rango: 1.100 kilometros
- Régimen de ascenso: 24 m/s
- Factor de carga:-10g a 12g
- Tasa del rollo: 7 rad/seg
Galería
Interior de la cabina del Sukhoi Su-31
Vista lateral del Sukhoi Su-31
Sukhoi Su-31 en plena ejecución acrobática
Bibliografía
- Enciclopedia de Aviación, "Mundo de la Aviación", año 1998.
- Fotos del Sukhoi Su-31 disponible en http://www.fotosimagenes.org
- Características del Sukhoi Su-31 disponible en http://centrodeartigos.com
