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El caza pesado '''OKO-9''' fue concebido con el uso de dos pares de motores [[M-105]] ubicados en tándem en las alas. Este proyecto nunca pasó de la mesa de dibujos. | El caza pesado '''OKO-9''' fue concebido con el uso de dos pares de motores [[M-105]] ubicados en tándem en las alas. Este proyecto nunca pasó de la mesa de dibujos. | ||
Revisión del 14:15 11 nov 2014
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La historia de los aviones con motores en tándem enlazados a través del eje moviendo hélices contrarrotatorias tuvo su continuidad en la URSS en los proyectos SAM-19 de A. Moscaliov, concebido en 1940 y en el caza cuatrimotor de Vsevolod Tairov que fue diseñado poco antes de su muerte y recibió la denominación OKO-9.
El caza pesado OKO-9 fue concebido con el uso de dos pares de motores M-105 ubicados en tándem en las alas. Este proyecto nunca pasó de la mesa de dibujos.
Fuentes
- М. М. Александрович. "Утерянные победы советской авиации"
