Diferencia entre revisiones de «Vickers F.B.5»
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|régimen ascenso = 16 min en alcanzar 1.520 m de altitud | |régimen ascenso = 16 min en alcanzar 1.520 m de altitud | ||
|carga alar = 26 kg/m² | |carga alar = 26 kg/m² | ||
| − | }}El | + | }}El '''Vickers F.B.5''' (Fighting Biplane 5), conocido como "Gunbus", fue un biplano militar biplaza británico de la [[Primera Guerra Mundial]]. Era un avión de configuración propulsora armado con una ametralladora Lewis de calibre 7,7 [[mm]] operada por el observador en la parte frontal del fuselaje. Fue el primer avión fabricado específicamente para el combate aire-aire en entrar en servicio, convirtiéndose en el primer avión de caza operacional del mundo. |
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| + | **Envergadura: 11,13 m | ||
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| + | *PESOS Y CARGAS | ||
| + | **Peso vacío: 555 kg | ||
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| + | **Carga alar = 26 kg/m² | ||
| + | **Carga de potencia: 0,08 kW/kg | ||
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| + | *PRESTACIONES | ||
| + | **Velocidad de crucero: 113 km/h (70 MPH; 61 kt) a 1.520 m de altitud | ||
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| + | *Armamento: 1 ametralladora Lewis de 7,7 mm con cargador de tambor en la cabina frontal del observador | ||
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| − | Andrews,C.F.;Morgan,E.B.(1988).Vickers Aircraft since 1908. Londres: Putnam. | + | * Andrews,C.F.;Morgan,E.B.(1988).Vickers Aircraft since 1908. Londres: Putnam. |
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Revisión del 13:45 21 abr 2015
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Sumario
Operadores
- Dinamarca
- Real Fuerza Aérea Danesa
- Francia
- Aéronautique Militaire
- Reino Unido
- Royal Flying Corps
Especificaciones Técnicas
- Tipo: F.B.5
- Función: Caza
- Año: 1914
- Planta motriz: 1 motor rotativo de 9 cilindros Gnome Monosoupape de 75 kW (100 HP; 101 CV)
- Acomodación: 2 (piloto y observador/artillero)
- DIMENSIONES
- Envergadura: 11,13 m
- Longitud: 8,28 m
- Altura: 3,35 m
- Superficie alar: 35,5 m²
- PESOS Y CARGAS
- Peso vacío: 555 kg
- Peso cargado: 930 kg
- Carga alar = 26 kg/m²
- Carga de potencia: 0,08 kW/kg
- PRESTACIONES
- Velocidad de crucero: 113 km/h (70 MPH; 61 kt) a 1.520 m de altitud
- Techo de servicio: 2743 m (9 000 ft)
- Tiempo de ascenso a 1520 m: 16 min
- Armamento: 1 ametralladora Lewis de 7,7 mm con cargador de tambor en la cabina frontal del observador
Desarrollos relacionados
Fuentes
- Andrews,C.F.;Morgan,E.B.(1988).Vickers Aircraft since 1908. Londres: Putnam.