Hawker Typhoon
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Hawker Typhoon avión de apoyo táctico británico en la guerra, originalmente diseñado como caza, encontró su verdadero ser en el ataque a blancos terrestres, el solo fue capaz de destruir mas tanques alemanes que cualquier otro aparato aliado. Atacando con cohetes perforantes y cañones de 20 mm, una vez liberado de su carga, podia medirse bastante bien con algun Me 109 o Fw 190 que se atravesara en su camino.
Historia
En 1940 la compañia Hawker habia visto la necesidad de desarrollar un reemplazo al Hawker Hurricane, y en una decision discutible, decidio proseguir el desarrollo de dos cazas, uno impulsado con el motor Sabre, llamado Typhoon y otro con un motor Vulture, con el nombre de Tornado; el Vulture no llego demasiado lejos, Rolls Royce solo podia dedicarle una atencion ocasional, y decidio abandonar su desarrollo. Asi el proyecto continuo con el Typhoon solamente, el primer prototipo demostro ser un desastre, mala velocidad de ascenso, pesimo comportamiento a grandes alturas, fallas continuas del motor y para terminar, colapso catastrofico de la seccion de cola.
Desarrollo
El primer escuadron en recibir el aparato fue el 56 sq. que lo uso en misiones de intercepcion a baja cota en contra de los Fw 190 que hacian ataques de "pega y corre" en las instalaciones militares del sur de Inglaterra. Como interceptor de baja cota era excelente, pero los ataques rara vez vienen asi, y en todo caso un Fw lo unico que tenia que hacer era ascender a plena potencia y dejaba atras al Typhoon. Fue en ese momento cuando se empezo a utilizar la capacidad de llevar bombas del Typhoon, lo que lo convirtio en el primer cazabombardero realmente eficiente de la RAF, podia relizar bombardeos en picada, ataques rasantes con sus cañones y muy pronto empezo a usar su mejor arma, los cohetes de 3 pulgadas, con los que se volvio una potente arma ofensiva, cada caza tenia la misma potencia de fuego que una salva de un destructor, y pronto despejaron el canal ingles de la navegacion enemiga. Durante la preparacion para la invasion de Normandia, se dedicaron a cazar locomotoras, de las que destruyeron mas de cien, dejando al ejercito aleman a pie, ademas destruyeron puentes e intersecciones de caminos. Durante los combates del dia D, se vio que el Typhoon era el mas potente cazacarros en servicio con los aliados, sus cohetes eran capaces de destruir cualquier carro en servicio con los alemanes.Y se volvio la pesadilla de las formaciones blindadas alemanas, el resto de la guerra en Europa, los vio en un denodado apoyo a las fuerzas de tierra aliadas, ademas participo en la caza de plataformas de lanzamiento de V-1 y V-2, en cuanto era localizada una era sometida a un intenso bombardeo en picada. Sin duda alguna esos refuerzos estructurales llegaron demasiado lejos. En cuanto la guerra acabo, el Typhoon fue retirado del servicio activo, su lugar tomado por el Tempest.
Datos Tácticos Técnicos
Pais de origen: Reino Unido
Tipo: Cazabombardero monoplaza
Motor: Napier Sabre II en linea de 2180 hp (1626 kW) Performance: Maxima velocidad: 652 km/h. Techo de servicio 10365 m. Ascenso: 4570m en 6.2 minutos, Alcance: 821 Km Peso: 3992 Kg vacio, 6341 Kg cargado. Dimensiones: 12.67 m envergadura, 9.74 m longitud, Altura 4.67 m, Superficie alar de 25.92 m2; Armamento: 4 x 20 mm cañones en las alas, 454 Kg en armamento bajo las alas, ya sean ocho cohetes de 60 libras o bien bomas de 250, 500 o 1000 libras.
Véase También
Fuentes
- Colectivo de autores. "Indicios de explporación de los principales medios y objetivos del enemigo". Centro de Información para la Defensa, MINFAR.
- www.globalsecurity.org
- www.af.mil
- www.aviationweek.com
- www.nationalmuseum.af.mil
- www.afa.org
