Diferencia entre revisiones de «Motor de arranque»
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| − | + | '''Motor de arranque'''. Motor eléctrico auxiliar, generalmente accionado por una batería, que se utiliza para poner en marcha a un motor de combustión interna haciendo girar su cigüeñal hasta que éste arranque por sí mismo, desconectándose inmediatamente. En algunos motores grandes (estacionarios o en máquinas) los motores de arranque son pequeños motores de combustión interna o mecanismos que funcionan por aire comprimido. | |
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| + | *Arcadio Ríos. La ingeniería agrícola del productor cubano. (Libro en edición). Editorial Infoiima. La Habana, 2015. | ||
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última versión al 21:49 16 ene 2021
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Motor de arranque. Motor eléctrico auxiliar, generalmente accionado por una batería, que se utiliza para poner en marcha a un motor de combustión interna haciendo girar su cigüeñal hasta que éste arranque por sí mismo, desconectándose inmediatamente. En algunos motores grandes (estacionarios o en máquinas) los motores de arranque son pequeños motores de combustión interna o mecanismos que funcionan por aire comprimido.
Generalidades
Los primeros motores de combustión interna se arrancaban haciendo girar su cigüeñal con las manos a través de una palanca. Esto era incómodo y podía producir accidentes. La invención de adicionarle un motor auxiliar vino a resolver la situación, y ello se usa hoy con carácter general en todos los motores de ese tipo.
Funcionamiento
El procedimiento es el siguiente: el chofer u obrero mediante una llave o un botón acciona el chucho que permite energizar el motor de arranque. Éste conecta un piñón en su eje que engrana con la corona (volante) del motor de combustión interna. Al girar el cigüeñal, se acciona el sistema de encendido, con lo cual se arranca el motor. Al suceder esto, el motor sigue funcionando, y el chofer desconecta el chucho, con lo cual el motor de arranque se desconecta, regresando a su posición de descanso.
Para evitar que el motor de arranque se queme por la diferencia de velocidades con respecto al motor de combustión, la conexión se hace a través de un mecanismo auxiliar llamado bendix, que es el que encaja y desencaja el piñón que acciona el volante.
Componentes
Cárter. Es la cubierta metálica cerrada que cubre los componentes internos del motor de arranque.
Inductores e inducido. Como en todos los motores eléctricos los inductores son los enrollados que cubren el rotor (llamado jaula de ardilla), sistema que crea los campos electromagnéticos que hacen girar el eje del motor. La energía se transmite entre ellos a través de las escobillas que contactan los colectores.
Béndix. Mecanismo eléctrico, externo al motor de arranque, que tiene la función de empujar el piñón a través de una horquilla, para que éste engrane con el volante del motor de combustión cuando el conductor da arranque girando la llave, y desengrane cuando arranca el motor.
Corona. También llamada volante. Es un aro dentado que se encuentra colocado en el eje del motor de combustión (cigüeñal), y que es accionado por el piñón del motor de arranque.
Fuentes
- Arcadio Ríos. Máquinas agrícolas, tracción animal e implementos manuales. Instituto de Investigaciones de Ingeniería Agrícola. La Habana, 2011.
- Arcadio Ríos. La ingeniería agrícola del productor cubano. (Libro en edición). Editorial Infoiima. La Habana, 2015.
- Tomás de Galiana. Pequeño Larousse de ciencias y técnicas. Edición Revolucionaria. Instituto del Libro. La Habana, 1968.
