Diferencia entre revisiones de «Nikolai Ivanovich Yefremov»

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*В.Перов, О.Растренин "Двухмоторный скоростной истребитель Н.И.Ефремова", журнал Авиация и Космонавтика 1999 №11, серия "Тяжелые истребители" (19)
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* В.Перов, О.Растренин "Двухмоторный скоростной истребитель Н.И.Ефремова", журнал Авиация и Космонавтика 1999 №11, серия "Тяжелые истребители" (19)
*Historia Alternativa - http://alternathistory.org.ua/dvukhmotornyi-skorostnoi-istrebitel-np-efremova-si-1-sssr (en ruso)
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* [http://alternathistory.org.ua/dvukhmotornyi-skorostnoi-istrebitel-np-efremova-si-1-sssr Historia Alternativa] (en ruso)
  
  
 
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Revisión del 17:27 10 jul 2014

Nikolai Ivanovich Yefremov
Información sobre la plantilla
NombreНиколай Иванович Ефремов
NacimientoBandera de Rusia Rusia
FallecimientoBandera de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas Unión Soviética
CiudadaníaSoviética
OcupaciónIngeniero del TsAGI

Nikolai Ivanovich Yefremov (En ruso: Николай Иванович Ефремов). Constructor aeronáutico. Trabajó en el TsAGI donde en 1935 desarrolló la idea de utilizar el calor de escape del motor y los radiadores como fuente para crear una fuerza reactiva adicional que permitiera aumentar la velocidad de las aeronaves. Entre 1939 y 1940 trabajó en el proyecto de caza bimotor rápido que fue denominado Yefremov SI-1 y se concibió para demostrar esta teoría.

Entre 1941 y 1942 trabajó de conjunto con A. D. Nadiradze en el desarrollo de un bombardero con tren de aterrizaje utilizando el principio de colchón de aire sobre la base del bombardero Petlyakov Pe-2.

Fuentes

  • В.Перов, О.Растренин "Двухмоторный скоростной истребитель Н.И.Ефремова", журнал Авиация и Космонавтика 1999 №11, серия "Тяжелые истребители" (19)
  • Historia Alternativa (en ruso)