Air China
Air China  | |
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| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong , Aeropuerto Internacional de Chengdú-Shuangliu, Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital |
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional de Chongqing-Jiangbei. |
| Sede central | Pekín |
| Flota | 328 |
| Destinos | 185 |
| Filial | Air China Cargo, Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Air Macau, Dalian Airlines, Beijing Airlines. |
| Alianzas | Star Alliance |
| Compañía | China National Aviation Corporation |
| CEO | Wang Changshun |
| Página web | AirChina.com |
' Air China (IATA: CA, OACI: CCA) (LSE: AIRC) (Chino: 中国国际航空公司, Pinyin: Zhōngguó Guójì Hángkōng Gōngsī, literalmente "Compañía de Aviación Internacional de China", abreviado 国航) es la aerolínea estatal de la República Popular de China con sus oficinas centrales en Pekín y la segunda aerolínea comercial (China Southern Airlines es la mayor de China). Es la aerolínea de bandera y la única aerolínea que tiene la bandera nacional en toda su flota. Su logo es un fénix formado por las letras del término VIP. Su sede principal es el Aeropuerto Internacional de Pekín. No debe confundirse con China Airlines (IATA: CI, OACI: CAL), que es propiedad de República de China (Taiwán), con base en Taipéi.
Sumario
Historia
Air China fue fundada e inició sus operaciones el 1 de julio de 1988. Inicialmente fue la división de transporte internacional de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) con base en Pekín, y fue rebautizada en 1988, cuando el gobierno decidió escindir las divisiones operativas de CAAC en aerolíneas separadas, cada una con su propio nombre. Mayores desregulaciones dentro de la aviación tuvieron lugar en 1994, permitiendo la inversión extranjera en los aeropuertos y facilitando la importación de aeronaves construidas fuera de China continental. Para 1996 el país tenía 108 aeropuertos con servicios regulares de aerolíneas y cerca de 30 aerolíneas diferentes. El 28 de octubre de 2002, Air China se consolidó con China National Aviation Corporation (CNAC) y China Southwest Airlines.
Durante 2004 como parte de una consolidación de la industria de la aviación china, Air China absorbió Zhejiang Airlines (una subsidiaria de CNAC). El 15 de diciembre de 2004 la compañía colocó sus acciones en las bolsas de Honk Kong y Londres. Air China tiene participación en Air China Cargo (51%), Air Macau (51%) y también posee la mayoría de las acciones de Shandong Airlines. En marzo de 2005, Air China estuvo en conversaciones con Swire Group, el accionista mayoritario de Cathay Pacific, para que Air China adquiriera Cathay Pacific, y a su vez Cathay Pacific adquiriera una participación mayoritaria en Dragonair. En contrapartida, el Swire Group pasaría a ser el mayor accionista de la compañía subsidiaria de Air China. Ambas aerolíneas anunciaron subsecuentemente que las aerolíneas no iban a fusionarse completamente en un futuro cercano, y Swire expresó su intención de permanecer como el accionista mayoritario de Cathay Pacific. También fue anunciado que Air China cooperará con Cathay Pacific con vuelos de código compartido para fines de 2005, y que se sumará al programa de puntos Asia Miles en la segunda mitad de 2005.
A enero de 2005, Air China es propiedad de China National Aviation Holding Company (CNAH)(69%), inversores particulares (21%) y Cathay Pacific (10%). El 22 de mayo de 2006, Air China firmó un acuerdo con Lufthansa y fue oficialmente invitada a sumarse a Star Alliance, una alianza rival de Oneworld, del cual Cathay Pacific es miembro. Algunos días después, el 9 de junio de 2006, un anuncio conjunto reveló una nueva estructura accionaria en el cual Air China adquirirá un 17.5% en Cathay Pacific, mientras que ésta será propietaria de un 20% de la primera.
Destinos
Air China vuela a 185 destinos en Norte América, El Caribe, Sur de América, África, Asia, Oriente Próximo,Oriente Lejano, Medio Oriente, Norte de Asia, Europa y Oceanía.
Flota
- Airbus A319-100
- Boeing 737-300
- Boeing 737-700
- Boeing 777 200
- Boeing 787-8
- Boeing 787-9
- Airbus A330-200
- Airbus A321-200
