Fuerte San José de Bocachica

Fuerte San José de Bocachica
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Fuerte-San-Jose.jpg
Parte deSistema defensivo de Cartagena de Indias
UbicaciónCartagena de Indias, Bandera de Colombia Colombia
Época de construcción1714-1725
Construido porIng. Juan de Herrera y Sotomayor

Fuerte San José de Bocachica. Fue una construcción defensiva militar construida en Cartagena de Indias, Colombia, con el objetivo de defender esta ciudad de los continuos ataques de los ingleses y los franceses durante el siglo XVIII. La edificación fue construida como parte de un amplio sistema defensivo. El encargado de construir el fuerte fue el ingeniero Juan de Herrera y Sotomayor, quien lo construyó entre los años 1714 y 1725 como un complemento del Castillo de San Luis de Bocachica.

Inicialmente tuvo una planta irregular rectangular con ángulo hacia el sur y 9 troneras en su parte frontal, a la que se le añadieron dos baterías de refuerzo, ubicadas al lado izquierdo (Batería de Punta Abanico y Varadero). Esa estructura fue cambiada como consecuencia de un ataque del almirante Vernon en 1741, lo que condujo a una reconstrucción del sitio en 1751, debido a ello se construyó el nuevo edificio principal y una plataforma saliente hacia el canal en forma L.

Historia

Al otro lado del canal, separado por bajos de la isla de Barú, se ubica el fuerte-batería de San José que colaboraba con el Castillo de San Fernando de Bocachica en la defensa de la entrada de la bahía.

La primera batería erigida en este lugar fue construida por el ingeniero D. Juan Herrera Sotomayor hacia 1730 y destruida por Vernon 11 años después. Ess reconstruida y ampliada según proyecto del ingeniero Ignacio Salas a partir de 1752, quien, aprovechó los restos para levantar un cuerpo de bóvedas y aljibe elevado, plazuela de armas y polvorín encerrado en un recinto triangular. A este cuerpo se agrega una batería a flor de agua de dos fuertes en ángulo, con capacidad para 21 cañones.

Posteriormente Antonio de Arévalo construye una escollera sumergida, que lo circunda con el fin de evitar el acercamiento de las lanchas enemigas. Fue restaurado en 1960 por el arquitecto Manuel Zapatero.

Referencias

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