Mi guerra aérea
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Mi guerra aérea es un libro escrito por el piloto soviético Aleksandr Pokryshkin (1913-1985). Aborda las vicisitudes de los pueblos de la Unión Soviética durante la invasión nazi, especialmente del autor y sus camaradas para enfrentar en condiciones de inferioridad a la aviación enemiga.
Resumen
Pokryshkin tuvo un gran ideal: ser piloto en el ejército soviético. Se alistó voluntariamente en el ejército y fue enviado a una escuela de aviación. Finalmente su sueño se hizo realidad. Lamentablemente, la escuela de vuelo cerró de repente, y todos los estudiantes fueron trasladados, en su lugar se formó la escuela de mecánica aérea. Aunque no se conforma cursa estudios como tal y más tarde con ayuda de un camarada logra entrar a una escuela de aviación. Se graduó con altos honores en 1939, y en el rango de teniente fue nombrado en el 55.º Regimiento de Combate.
La invasión nazi ocurre cuando el grupo de jóvenes pilotos se entrenaba todavía. El autor relata su primer combate, el cual fue funesto pues atacó por error un avión de su propio ejército, era de nuevo tipo y no conocido este modelo por la mayoría de los pilotos, no obstante al darse cuenta arriesgó su vida para impedir que sus compañeros atacaran al resto de los aviones.
Narra desde sus comienzos en el aeródromo de Bieltsi, muy cerca de la frontera con Rumanía. Se describen los combates aéreos magistralmente de modo que al lector le parece vivirlos. El regimiento al igual que el ejército soviético combatía en condiciones adversas, replegándose constantemente.
No solo se describen los éxitos, sino también el dolor de ver la patria ocupada, la pérdida de valerosos compañeros, las experiencias obtenidas de cada combate.
La obra destaca como el autor fue derribado por fuego antiaéreo el 3 de julio de 1941 sobre el río Prut, más allá de las líneas enemigas. Se las arregló para aterrizar su avión y regresó al regimiento después de 4 días de caminata, tiempo durante el cual el regimiento lo dio por muerto y sus compañeros habían dividido sus pertenencias a modo de recuerdos de su camarada.
El 5 de octubre de 1941, su MiG fue derribado por Messerschmitt e hizo un aterrizaje forzoso cerca Orehovo, a la derecha de las tropas rusas en retirada caótica. Se puso en contacto con unos soldados y un comandante de un regimiento de infantería, un coronel le facilitó un camión para regresar a su unidad. Su ojo estaba herido, por lo que el coronel insistió en que tenía que ir al médico, dijo que antes de eso debía hacer un intento por salvar su avión, el cual remolcó con el camión hasta su regimiento.
En abril de 1943, el regimiento 16, después de un descanso en la retaguardia, fue enviado de nuevo al frente. Pasaron de Bakú hasta Krasnodar, en la península de Kuban. Los combates en el Kuban fueron el comienzo de su futura gloria. Después de un largo descanso, los pilotos del capitán Pokryshkin lucharon con éxito el 14 de abril, utilizando nuevas técnicas de combate, ideadas por el propio Pokryshkin.
Con el viraje favorable de la guerra se narran los combates aéreos y las principales misiones en la que fue participando el autor hasta liberar a los pueblos de la Unión Soviética y la persecución de los nazis hasta el propio Berlín.
Índice
- Las bombas detienen el tiempo.
- Las primeras pruebas.
- La hazaña requiere cabeza.
- El Dniéster queda envuelto en humo.
- El mar y las muchachas.
- Sobre el Dniésper.
- Un avión en las carreteras.
- El invierno de las grandes esperanzas.
- Un verano entregado al enemigo.
- El borde de la guerra.
- La fórmula de la tormenta.
- Por encima de la "línea azul".
- Combatimos, tuvimos amistades, amores.
- Rutas conocidas.
- La vida está con nosotros.
- Al frente…pasando por la capital.
- El retorno.
- Dejamos la frontera a nuestras espaldas.
- La tierra siberiana.
- La calma que precede a la tempestad.
- A nuestros pies, Alemania.
- El fragor de la última batalla.
- En aras de la paz.
