Museo de la Industria azucarera Avileña
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Museo de la Industria azucarera Avileña. Primer museo histórico del Ministerio del Azúcar (MINAZ) en la central provincia de Ciego de Ávila abrió sus puertas el año 2011 en las instalaciones del antiguo Complejo Agroindustrial (CAI) “Patria o Muerte”, ubicado en el municipio de Morón, a 36 kilómetros de la ciudad capital Ciego de Ávila.
Objetivo
El objetivo de esta institución fue sumarse a los sietes centrales de la Isla convertidos en museos, por acuerdo de la Comisión de Patrimonio Histórico Azucarero, el Consejo Nacional de Patrimonio Cultural y la Comisión Nacional de Monumentos, para preservar las riquezas de la industria azucarera cubana, luego del proceso de reestructuración del sector hace unos años atrás.
En este complejo agroindustrial azucarero avileño, desde 2001 cuando se convirtió en unidad de producción diversificada, iniciando la excursión “Tras las huellas del azúcar”, de conjunto con el Ministerio del Turismo (MINTUR), una ruta en la que muestra al visitante una síntesis de la tradición azucarera de la Isla, intervienen los bailes folclóricos, se proyectan videos sobre el desarrollo de la agroindustria, y un paseo de cinco kilómetros, a bordo de tres coches abiertos movidos por una locomotora de vapor marca Baldwing fabricada en 1920. En este museo se puede ver simuladamente el procesamiento industrial de la caña de azúcar en un central, por eso se ampliará el recorrido con visitas a diferentes áreas, que incluirán el basculador, los molinos, la torre, un local de historia, salones de exposición y un monumento a la gramínea que estará rodeado de las principales variedades utilizadas en Cuba durante las zafras azucareras.
Ofertas
Como oferta turístico - recreativa se ofrece un viaje en tren al sitio histórico La Norma, del municipio Ciro Redondo, donde permaneció el Comandante Ernesto Che Guevara cuando ocupaba el cargo de Ministro de Industrias en el año 1963, y que marcó el inicio de la mecanización azucarera para el corte y el tiro de caña en el país. También en el caso de los molinos y la estera del basculador se mostrarlos en movimiento mientras el técnico del museo le explica al visitante ó turista su función, y con algunas maquetas, se reflejaría el traslado de la caña desde el campo y la descarga en el central, desde sus inicios con el uso de las carretas tiradas por bueyes hasta los tiempos actuales con los camiones y sus remolques.
Edificación
La casona de estilo country californiano de la empresa, muestra fotos, documentos, artículos de interés y una breve historia de todos los centrales de la provincia avileña, así como un prototipo de los principales productos derivados de la caña que comercializa la empresa cubana Tecnoazúcar del MINAZ, a la cual pertenece la entidad moronense. El museo incluye una colección de herramientas y piezas que se utilizaban para la reparación de las máquinas, así como un parque de locomotoras de vapor construidas en 1920, un zeppelín del año 1917, un motor de vía (chispita) y una grúa de marca Baldwing, que se utilizó durante la construcción del canal de Panamá.
Inauguración
Desde su inauguración se previó extender el servicio a la población con visitas dirigidas previamente coordinadas con las escuelas, fundamentalmente de la enseñanza primaria, a través de los Círculos de Interés y el Palacio de Pioneros de la ciudad de Morón. Esta iniciativa forma parte del proyecto cultural La Ruta del Esclavo, aprobado por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) en 1993, con el objetivo de revelar los inicios y consecuencias de la trata negrera y la esclavitud, (particularmente las interacciones entre los pueblos afectados de Europa, África, América y el Caribe), así como los aspectos que han forjado las sociedades modernas en sus culturas, conocimientos, creencias y comportamientos.
