Puente Ingeniero Antonio Dovalí Jaime (México)
| puente Ingeniero Antonio Dovalí Jaime, puente Coatzacoalcos II (nombre popular)  | |
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| País | Mexico |
| Localidad | Minatitlán y Ixhuatlán del Sureste |
| Construcción | 1979-1984 |
| Cruza | río Coatzacaoalcos |
| Vía | Autopista Cosoleacaque-Nuevo Teapa |
| Longitud | 1170 m |
| Ancho | 22,5 m, 4 carriles (2 por sentido) |
| Altura | 99,5 m |
El puente Ingeniero Antonio Dovalí Jaime ―conocido popularmente como «puente Coatzacoalcos II» pues cruza el río del mismo nombre― es un puente atirantado carretero de México. Se encuentra en el límite entre los municipios de Minatitlán e Ixhuatlán del Sureste, dentro del estado de Veracruz, sobre la autopista Cosoleacaque-Nuevo Teapa
Es un puente con estructura de hormigón armado y acero, con longitud de con un vano principal de y un espacio libre vertical en la parte del canal de navegación hacia Minatitlán.
Historia
Está ubicado entre los municipios de Minatitlán e Ixhuatlán, es un puente atirantado con estructura de concreto armado y acero, que comunica a Veracruz y Tabasco. En su momento, fue considerado dentro de las 10 obras más importantes del país y en el año 2010 se llevó a cabo un mantenimiento mayor y después, pruebas de carga (estáticas y dinámicas), herramienta fundamental para la evaluación de su capacidad y seguridad estructural. Conocido también como puente Coatzacoalcos II, debido a que cruza el río del mismo nombre; es un puente con estructura de concreto armado yacero, con una longitud de 1170 metros con un claro principal de 288 metros y un espacio libre vertical en la parte del canal de navegación hacia Minatitlán
Características
Las principales características del puente son:
- El proyecto de construcción del puente Coatzacoalcos 2 se dio a conocer a finales de 1978,
- Participaron 3500 trabajadores, ingenieros y arquitectos, quienes se enfrentaron a dificultades naturales de la zona,
- El trabajo de trazado, inicio en octubre de 1979; fue en enero de 1980 cuando se inician las excavaciones para la construcción de las pilas.
- Fue inaugurado oficialmente por el presidente de México Miguel de la Madrid el 17 de octubre de 1984, día del Caminero,
- El puente lleva el nombre de Antonio Dovalí-Jaime, destacado ingeniero mexicano,
- Comunica el sur de Veracruz con el estado de Tabasco.
- Circulan por él más de 20 000 vehículos al día,
- Es un puente de concreto armado con 15 apoyos y 14 tramos de diferentes claros; su estructura principal tiene 512 metros de longitud; la superestructura es concreto pre reforzado en sección tipo cajón, con peralte de tres metros y un ancho total de 18 metros para alojar cuatro carriles de circulación y banquetas laterales para peatones; la subestructura la constituyen dos estribos de concreto armado y 13 pilas del mismo material de sección rectangular,
- Cimentación de los pilares tipo profundo hecha a base de 18 pilotes de concreto armado de 30 metros de largo,
- Parte integral de la obra, constituye el libramiento Minatitlán-Coatzacoalcos, con longitud de 33,2 kilómetros; 16,2 km corresponde a la margen derecha y el resto (17,0 km) a la izquierda, con una sección de 22,50 metros para alojar la circulación en cada sentido,
Fuentes
- «Puente Ing. Antonio Dovalí Jaime (Coatzacoalcos II)», artículo publicado en el sitio web Wikipedia.
- http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2007-30112010000100003
