Puente de María Pía
Puente de María Pía | |
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| País | Portugal |
| Localidad | Oporto |
| Construcción | enero de 1876 -noviembre de 1877 |
| Cruza | El Duero |
| Longitud | 563 m |
| Ingenieros | Gustave Eiffel y Théophile Seyrig |
| Tipo | Puente en arco |
| Material | Hierro colado y acero |
| Uso | Ferrocaril |
Puente de Maria Pila. Puente construido en la ciudad de Oporto, en Portugal. Uno de los ejemplos más representativos de los puentes de hierro del siglo XIX.
Características Generales
Este puente constituye uno de los ejemplos más representativos de los puentes de hierro del siglo XIX el cual fue inaugurada por los reyes portugueses Luis I y María Pía de Saboya, que dio nombre al puente.
Ubicación
El puente de María Pía se dispone sobre el río Duero en la ciudad de Oporto.
Construcción
Fue construido entre enero de 1876 y noviembre de 1877 por la compañía Eiffel para dar continuidad a la línea de ferrocarril que llegaba desde Lisboa. En la obra trabajaron un total de 150 operarios. Su diseño correspondió a Théophile Seyrig responsable asimismo del otro puente de hierro de Oporto, el Luis I y a Gustave Eiffel. También participaron como ingenieros consultores del proyecto los portugueses Manuel Afonso de Espregueira y Pedro Ignacio López. Su estructura fundamental es un arco biapoyado en sus extremos de canto variable, con una luz de 160 m y una altura de 61 m. El tablero presenta una anchura de 6 m y una longitud total de 563 m, alojando una línea de ferrocarril. Para la construcción fueron necesarias 1.600.000 libras de hierro. Sus limitaciones, al estar dotado de una sola línea con restricciones de carga provocaron la construcción del puente de San Juan, que lo sustituyó en 1991. Tras su jubilación, el puente se ha degradado, lo que ha llevado al gobierno portugués a iniciar unos trabajos de restauración en 2009.
