Diferencia entre revisiones de «Challenger 2»
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''' FV4034 Challenger 2'''. Es un tanque británico de primera generación, uno de los mejores del mundo, perfectamente comparable con su par estadounidense el M1 Abrams. Fue fabricado por la empresa británica [[Alvis Vickers]], además es el tercer vehículo en compartir este nombre. Fue desarrollado a partir del [[Challenger 1]],ha estado en servicio en [[Bosnia]], [[Kosovo]] e [[Irak]] desde el [[2003]]. | ''' FV4034 Challenger 2'''. Es un tanque británico de primera generación, uno de los mejores del mundo, perfectamente comparable con su par estadounidense el M1 Abrams. Fue fabricado por la empresa británica [[Alvis Vickers]], además es el tercer vehículo en compartir este nombre. Fue desarrollado a partir del [[Challenger 1]],ha estado en servicio en [[Bosnia]], [[Kosovo]] e [[Irak]] desde el [[2003]]. | ||
==Historia== | ==Historia== | ||
| − | La Vickers Defence Sistems, más tarde Alvis Vickers que actualmente firma parte de BAE Land Systems, desarrolló de manera privada en [[1986]] un modelo para la sustitución futura del [[Challenger 1]] en servicio en el Real Ejército Británico. Este diseño fue enviado al gobierno británico que buscaba un carro de combate pesado y se recibió un pedido para un vehículo de demostración, que tras competir con el [[M-1 Abrams]], el [[Leopard 2]] y el [[Leclerc]], el nuevo FV4034 Challenger 2 obtuvo varios pedidos para equipar al ''Royal Army'' hasta totalizar los 408 carros en [[1991]] 127 y otros 259 en [[1994]], así como otros 22 posteriormente, de todos los tipos. Por su parte el Sultanato de Omán adquirió 18 en [[1993]] y otros 20 en [[1997]]. Tras iniciarse en [[1993]] la fabricación del modelo, los primeros ejemplares empezaron a entregarse en [[1998]] y desde entonces han participado con el Ejército británico en las misiones de [[Bosnia]], [[Kosovo]] e [[Irak]] dentro de las fuerzas de la [[ONU]] y de la [[OTAN]]. Se han desarrollado varios vehículos especializados basados en el Challenger 2 como el carro [[Lanzapuentes Trojan]] y el blindado [[Barreminas Titan]], habiéndose realizado un pedido de 66 unidades por parte del gobierno británico. | + | La Vickers Defence Sistems, más tarde Alvis Vickers que actualmente firma parte de BAE Land Systems, desarrolló de manera privada en [[1986]] un modelo para la sustitución futura del [[Challenger 1]] en servicio en el Real Ejército Británico. Este diseño fue enviado al gobierno británico que buscaba un carro de combate pesado y se recibió un pedido para un vehículo de demostración, que tras competir con el [[M-1 Abrams]], el [[Leopard 2]] y el [[Leclerc]], el nuevo FV4034 Challenger 2 obtuvo varios pedidos para equipar al ''Royal Army'' hasta totalizar los 408 carros en [[1991]], 127 y otros 259 en [[1994]], así como otros 22 posteriormente, de todos los tipos. Por su parte el Sultanato de Omán adquirió 18 en [[1993]] y otros 20 en [[1997]]. Tras iniciarse en [[1993]] la fabricación del modelo, los primeros ejemplares empezaron a entregarse en [[1998]] y desde entonces han participado con el Ejército británico en las misiones de [[Bosnia]], [[Kosovo]] e [[Irak]] dentro de las fuerzas de la [[ONU]] y de la [[OTAN]]. Se han desarrollado varios vehículos especializados basados en el Challenger 2 como el carro [[Lanzapuentes Trojan]] y el blindado [[Barreminas Titan]], habiéndose realizado un pedido de 66 unidades por parte del gobierno británico. |
==Características== | ==Características== | ||
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*Tripulación: 4 | *Tripulación: 4 | ||
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*Peso: 62.500 kg | *Peso: 62.500 kg | ||
*Blindaje: Chobham Dorchester Level 2 | *Blindaje: Chobham Dorchester Level 2 | ||
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*Velocidad máxima en carretera: 59 [[km]]/[[h]] | *Velocidad máxima en carretera: 59 [[km]]/[[h]] | ||
*Alcance: 450 [[km]]. | *Alcance: 450 [[km]]. | ||
| − | *Armamento: Un cañón L30A1 de 120 [[mm]] con 52 proyectiles a bordo; una ametralladora coaxial L91A1 EX34 de 7.62 | + | *Armamento: Un cañón L30A1 de 120 [[mm]] con 52 proyectiles a bordo; una ametralladora coaxial L91A1 EX34 de 7.62 mm; una ametralladora de cúpula L37A2 de 7.62 mm (4.200 cartuchos a bordo de 7.62 mm); 10 lanzagranadas fumígenos L8. |
*Producción: 446 unidades. | *Producción: 446 unidades. | ||
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*'''Challenger 2E''' prototipo de exportación con planta motriz y electrónica mejoradas. | *'''Challenger 2E''' prototipo de exportación con planta motriz y electrónica mejoradas. | ||
*'''CRARRV''' (''ChallengeR Armoured Repair and Recovery Vehicle''), vehículo de recuperación y reparación en servicio con los Reales Ingenieros Mecánicos y Eléctricos. | *'''CRARRV''' (''ChallengeR Armoured Repair and Recovery Vehicle''), vehículo de recuperación y reparación en servicio con los Reales Ingenieros Mecánicos y Eléctricos. | ||
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| Maniobras OTAN en Canadá, 2006 | | Maniobras OTAN en Canadá, 2006 | ||
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*[http://eldeforma.com/product-review/tanque-fv4034-challenger-2/ eldeforma.com] | *[http://eldeforma.com/product-review/tanque-fv4034-challenger-2/ eldeforma.com] | ||
*[http://fotosmilitares.com/view/fv4034_challenger_2-1280x800.html fotosmilitares.com] | *[http://fotosmilitares.com/view/fv4034_challenger_2-1280x800.html fotosmilitares.com] | ||
última versión al 10:07 9 nov 2023
FV4034 Challenger 2  | |
|---|---|
 Challenger 2 | |
| Tipo | Carro de combate principal |
| País de origen |  Reino Unido |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 1998 |
| Operadores | Reino Unido Omán. |
| Historia de producción | |
| Diseñado | 1990 |
| Fabricante | Alvis Vickers |
| Plantilla:Coste por unidad | Aprox. 4 millones de £ (en 2009, ~7,9 millones de US$ ~5,6 millones de €) |
| Producido | 1993-2002 |
| Cantidad producida | 424 |
| Especificaciones | |
| Peso | 62,5 t |
| Longitud | 11,50m |
| Anchura | 3,5 m y 4,2 m con armadura especial |
| Altura | 2,5 m |
| Tripulación | 4 (1 comandante, 1 artillero, 1 cargador y 1 conductor) |
| Pasajeros | 4 |
| Blindaje | 1000 mm de Chobham Dorchester Level 2 |
| Arma primaria | cañón L30A1 de 120 mm y ánima rayada con 52 proyectiles |
| Arma secundaria | L94A1 EX-34 coaxial de 7,62 mm, ametralladora de cúpula L37A2 de 7,62 mm |
| Motor | Perkins CV-12, V12 Diésel 1.200 CV (895 kW) 19,2 CV/t |
| Relación potencia/peso | CV/kg |
| Velocidad máxima | 59 km/h |
| Autonomía | 450 km |
| Rodaje | cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado |
| Suspensión | hidroneumática |
FV4034 Challenger 2. Es un tanque británico de primera generación, uno de los mejores del mundo, perfectamente comparable con su par estadounidense el M1 Abrams. Fue fabricado por la empresa británica Alvis Vickers, además es el tercer vehículo en compartir este nombre. Fue desarrollado a partir del Challenger 1,ha estado en servicio en Bosnia, Kosovo e Irak desde el 2003.
Historia
La Vickers Defence Sistems, más tarde Alvis Vickers que actualmente firma parte de BAE Land Systems, desarrolló de manera privada en 1986 un modelo para la sustitución futura del Challenger 1 en servicio en el Real Ejército Británico. Este diseño fue enviado al gobierno británico que buscaba un carro de combate pesado y se recibió un pedido para un vehículo de demostración, que tras competir con el M-1 Abrams, el Leopard 2 y el Leclerc, el nuevo FV4034 Challenger 2 obtuvo varios pedidos para equipar al Royal Army hasta totalizar los 408 carros en 1991, 127 y otros 259 en 1994, así como otros 22 posteriormente, de todos los tipos. Por su parte el Sultanato de Omán adquirió 18 en 1993 y otros 20 en 1997. Tras iniciarse en 1993 la fabricación del modelo, los primeros ejemplares empezaron a entregarse en 1998 y desde entonces han participado con el Ejército británico en las misiones de Bosnia, Kosovo e Irak dentro de las fuerzas de la ONU y de la OTAN. Se han desarrollado varios vehículos especializados basados en el Challenger 2 como el carro Lanzapuentes Trojan y el blindado Barreminas Titan, habiéndose realizado un pedido de 66 unidades por parte del gobierno británico.
Características
- Tipo: carro de combate pesado
- País de origen: Reino Unido
- Tripulación: 4
- Longitud: 11.50 m
- Anchura: 3.50 m
- Altura: 2.50 m
- Peso: 62.500 kg
- Blindaje: Chobham Dorchester Level 2
- Planta motriz: motor Perkins CV-12, 12 cilindros, diésel, 1.200 hp
- Velocidad máxima en carretera: 59 km/h
- Alcance: 450 km.
- Armamento: Un cañón L30A1 de 120 mm con 52 proyectiles a bordo; una ametralladora coaxial L91A1 EX34 de 7.62 mm; una ametralladora de cúpula L37A2 de 7.62 mm (4.200 cartuchos a bordo de 7.62 mm); 10 lanzagranadas fumígenos L8.
- Producción: 446 unidades.
Variantes
- Challenger 2 modelo de producción.
- CLIP (Challenger Lethality Improvement Programme), rearme del carro mediante la sustitución del cañón principal por el Rheinmetall L55 de 120 mm que equipa al Leopardo 2.
- Challenger 2E prototipo de exportación con planta motriz y electrónica mejoradas.
- CRARRV (ChallengeR Armoured Repair and Recovery Vehicle), vehículo de recuperación y reparación en servicio con los Reales Ingenieros Mecánicos y Eléctricos.
- ChAVLB Titan (Challenger Armoured Vehicle Landing Bridge), carro lanza puentes que obtuvo en el 2006 un pedido de 33 unidades.
- CEV Trojan (Challenger Engineers Vehicle), vehículo equipado con pala aplanadora y brazo excavador, se hizo un pedido de 33 unidades.
Galería de imágenes
| Challenger II | Challenger II | Challenger II |
|---|---|---|
| 2º Regimiento Blindado Real, Irak, 2003 | Maniobras OTAN en Canadá, 2006 | Royal Dragon Guards, Irak, 2004 |
