Diferencia entre revisiones de «Odómetro»

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== Características ==
 
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Los odómetros mecánicos generalmente están constituidos por una serie de ruedas que muestran los números por una ventanilla. En el caso de los automóviles suelen venir conjuntamente con el velocímetro. Pueden tener totales (kilómetros desde que se fabricó), parciales (desde la última vez que se puso en cero) o ambos.
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Los odómetros mecánicos generalmente están constituidos por una serie de ruedas que muestran los números por una ventanilla. En el caso de los automóviles suelen venir conjuntamente con el velocímetro.<ref name="howstuffworks">HowStuffWorks. [https://auto.howstuffworks.com/odometer.htm Cómo funcionan los odómetros].</ref> Pueden tener totales (kilómetros desde que se fabricó), parciales (desde la última vez que se puso en cero) o ambos.<ref name="howstuffworks"></ref>
  
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Los vehículos fabricados actualmente tienen odómetros electrónicos, que permiten manipular el valor de los totales mediante una simple reprogramación.<ref name="howstuffworks"></ref> En algunos lugares, se utilizan odómetros electrónicos de precisión digital para medir distancias en servicios de transporte, por ser más exactos y más visibles; también se emplean tacógrafos que registran gráficamente los datos. Algunos de estos odómetros permiten mantener una lista de las distintas veces que se puso en cero (o los viajes realizados) para su control.
  
 
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Una de las primeras evidencias para el uso de un odómetro se puede encontrar posiblemente en los trabajos de Plinio y Strabo. Ambos autores enumeran las distancias de rutas que viajaron con [[Alejandro Magno|Alejandro el grande]] (años. 336-323 A.N.E.).
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Una de las primeras evidencias del uso de un odómetro se puede encontrar posiblemente en los trabajos de Plinio y Estrabón. Ambos autores enumeran las distancias de rutas que viajaron con [[Alejandro Magno]] (336-323 a. C.).
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Anteriormente [[Vitruvius|Vitruvius]] entre el 27 y 23 A.N.E. adjudica la invención a [[Arquímedes de Siracusa|Arquímedes de Siracusa]] durante [[Primera Guerra Púnica|Primera Guerra Punica]].[[Image:Odometro_Rustico.jpeg‎|thumb|right|150x100px]] Héroe de Alexandría describe un dispositivo similar en el capítulo 34 el suyo Dioptra. La máquina también fue utilizada en la época del emperador romano [[Commodus|Commodus]].
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Heroíno de Alejandría describe un dispositivo similar en el capítulo 34 de su obra ''Dioptra''. La máquina también fue utilizada en la época del emperador romano [[Commodus]].<ref name="britannica"></ref>
  
El odómetro de Vitruvius fue basado en las ruedas del chariot de 4 pies (1.2 m) de diámetro que daba vuelta a 400 veces en una milla romana (cerca de 1400 m). Para cada revolución un perno en el árbol conecta una rueda dentada de 400 dientes que le daba vuelta así una revolución completa por milla. Esto conecta otro engranaje con los agujeros a lo largo de la circunferencia, donde los guijarros (cálculo) fueron colocados, estos caían uno por milla en una caja. La distancia sería dada así simplemente contando el número de guijarros.
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El odómetro de Vitruvio estaba basado en las ruedas del carro de 4 pies (1,2 m) de diámetro, que daban 400 vueltas en una milla romana (cerca de 1400 m). Por cada revolución, un perno en el árbol conectaba una rueda dentada de 400 dientes, que daba una revolución completa por milla. Esto conectaba otro engranaje con agujeros a lo largo de la circunferencia, donde se colocaban guijarros (''cálculo''), que caían uno por milla en una caja. La distancia se obtenía contando el número de guijarros.
  
Mas tarde [[Leonardo da Vinci|Leonardo da Vinci]] trata de construirlo por las indicaciones de Vitruvius pero el artefacto no funcioana.
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Más tarde, [[Leonardo da Vinci]] intentó construirlo siguiendo las indicaciones de Vitruvio, pero el artefacto no funcionó.
  
 
=== Historia moderna ===
 
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[[Benjamín Franklin|Benjamin Franklin]] inventó un odómetro simple cuando él iba en viajes en carros. En épocas modernas, Andre Sleeswyk podía hacer un modelo de trabajo de un odómetro usando los engranajes similar a Mecanismo de Antikythera en comparación con la rueda dentada tradicional.
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[[Benjamin Franklin]] inventó un odómetro simple para sus viajes en carruaje.<ref name="howstuffworks"></ref> En épocas modernas, Andre Sleeswyk logró construir un modelo funcional de un odómetro utilizando engranajes similares a los del [[Mecanismo de Anticitera]], en comparación con la rueda dentada tradicional.
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El odómetro utilizado en los sistemas modernos, donde un engranaje separado controla cada dígito, fue inventado por Guillermo Clayton con la ayuda de Orson Pratt.<ref name="howstuffworks"></ref> El odómetro tenía al menos dos engranajes: uno que daba una vuelta cada cuarto de milla y otro que daba una vuelta cada diez millas.
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Además de su uso estándar en automóviles para medir la distancia recorrida, los odómetros se utilizan en:<ref name="howstuffworks"></ref>
  
El odómetro según lo utilizado en los sistemas modernos, donde un engranaje separado controla cada dígito, fue inventado cerca Guillermo Clayton con ayuda de Orson Pratt. Clayton.<br> El odómetro tenía por lo menos dos engranajes, incluyendo uno que da vuelta cada cuarto-milla y uno que da vuelta cada diez millas.
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* Transporte profesional: camiones, autobuses y vehículos de alquiler para control de mantenimiento y facturación por kilometraje.
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* Ciclismo: los ciclocomputadores funcionan como odómetros para medir distancias recorridas en bicicleta.
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* Topografía y cartografía: para medir distancias en terrenos y carreteras.
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* Industria naval: para medir la distancia recorrida por embarcaciones.
  
== Fuentes  ==
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== Referencias ==
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*Odometro. Disonible en: [http://es.wikipedia.org/wiki/Od%C3%B3metro Wikipedia]
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== Fuentes ==
*Odometro. Disponible en: http://www.pce-iberica.es/medidor-detalles-tecnicos/instrumentos-de-medida/odometro-t590.htm PCE Iberica]
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* Enciclopedia Británica. [https://www.britannica.com/technology/odometer Odometer].
*Odometro. Disponible en :[http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/es/Odometer Wordlingo]
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* HowStuffWorks. [https://auto.howstuffworks.com/odometer.htm Cómo funcionan los odómetros].
*Odometro. Disponible en: [http://www.acanomas.com/Diccionario-Espanol/111290/ODOMETRO.htm Diccionario español]
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* [https://www.disfrutalasmatematicas.com/definiciones/odometro.html Definición de odómetro - Disfruta las Matemáticas]
*Definicion de odometro. Disponible en: [http://www.disfrutalasmatematicas.com/definiciones/odometro.html Matematicas]
 
  
[[Category:Tecnología_de_la_instrumentación]]
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[[Categoría:Tecnología de la instrumentación]]

última versión al 11:29 31 jul 2026

Odómetro
Información sobre la plantilla
Odometro.jpg
Instrumento para medir distancias

Odómetro. Conocido a menudo como milómetro. Dispositivo usado para indicar la distancia viajada por un automóvil u otro vehículo. Puede ser electrónico o mecánico.[1] La palabra deriva del griego hodós, que significa "camino" o "trayectoria", y métron, "medida".[1]

Características

Los odómetros mecánicos generalmente están constituidos por una serie de ruedas que muestran los números por una ventanilla. En el caso de los automóviles suelen venir conjuntamente con el velocímetro.[2] Pueden tener totales (kilómetros desde que se fabricó), parciales (desde la última vez que se puso en cero) o ambos.[2]

Los vehículos fabricados actualmente tienen odómetros electrónicos, que permiten manipular el valor de los totales mediante una simple reprogramación.[2] En algunos lugares, se utilizan odómetros electrónicos de precisión digital para medir distancias en servicios de transporte, por ser más exactos y más visibles; también se emplean tacógrafos que registran gráficamente los datos. Algunos de estos odómetros permiten mantener una lista de las distintas veces que se puso en cero (o los viajes realizados) para su control.

Historia

Mundo antiguo

Una de las primeras evidencias del uso de un odómetro se puede encontrar posiblemente en los trabajos de Plinio y Estrabón. Ambos autores enumeran las distancias de rutas que viajaron con Alejandro Magno (336-323 a. C.).

Posteriormente, Vitruvio (27-23 a. C.) atribuye la invención a Arquímedes durante la Primera Guerra Púnica.[1]

Odometro Rustico.jpeg

Heroíno de Alejandría describe un dispositivo similar en el capítulo 34 de su obra Dioptra. La máquina también fue utilizada en la época del emperador romano Commodus.[1]

El odómetro de Vitruvio estaba basado en las ruedas del carro de 4 pies (1,2 m) de diámetro, que daban 400 vueltas en una milla romana (cerca de 1400 m). Por cada revolución, un perno en el árbol conectaba una rueda dentada de 400 dientes, que daba una revolución completa por milla. Esto conectaba otro engranaje con agujeros a lo largo de la circunferencia, donde se colocaban guijarros (cálculo), que caían uno por milla en una caja. La distancia se obtenía contando el número de guijarros.

Más tarde, Leonardo da Vinci intentó construirlo siguiendo las indicaciones de Vitruvio, pero el artefacto no funcionó.

Historia moderna

Benjamin Franklin inventó un odómetro simple para sus viajes en carruaje.[2] En épocas modernas, Andre Sleeswyk logró construir un modelo funcional de un odómetro utilizando engranajes similares a los del Mecanismo de Anticitera, en comparación con la rueda dentada tradicional.

El odómetro utilizado en los sistemas modernos, donde un engranaje separado controla cada dígito, fue inventado por Guillermo Clayton con la ayuda de Orson Pratt.[2] El odómetro tenía al menos dos engranajes: uno que daba una vuelta cada cuarto de milla y otro que daba una vuelta cada diez millas.

Usos actuales

Además de su uso estándar en automóviles para medir la distancia recorrida, los odómetros se utilizan en:[2]

  • Transporte profesional: camiones, autobuses y vehículos de alquiler para control de mantenimiento y facturación por kilometraje.
  • Ciclismo: los ciclocomputadores funcionan como odómetros para medir distancias recorridas en bicicleta.
  • Topografía y cartografía: para medir distancias en terrenos y carreteras.
  • Industria naval: para medir la distancia recorrida por embarcaciones.

Referencias

Fuentes